专利名称：发动机安装调平装置的利记博彩app
技术领域：
本实用新型涉及一种调平装置，特别是一种发动机安装调平装置。
背景技术：
发动机安装必须具有正确的固定和连接负载，发动机的安装通常采用固定安装方式。 将发动机采用螺栓直接固定在发动机底架上。发动机底架的设计应能保证安装发动机不得 有任何形式的变形，有足够的强度和刚度，并且要使发动机的安装保证一定的同轴度和安 装水平面。
目前，在汽车起重机上车发动机安装通常采用在转台上连接有发动机底架，发动机底 架和转台焊接在一起；由于发动机安装空间尺寸的限制，发动机底架布置比较困难，发动 机底架体积很大，难以保证发动机底架的水平，很容易造成所安装的发动机发生倾斜，因 此不能保证发动机的正常使用。
实用新型内容
本实用新型的目的是要提供一种能够保证所安装的发动机的安装底架水平的发动机 安装调平装置。
本实用新型的目的是这样实现的该调平装置包括有发动机底架、支架、转台和平衡 杆，发动机底架的上部位通过销轴挂接在转台上；下部位通过平衡杆和支架与转台连接。
所述的平衡杆包括支座、左旋螺母柱、右旋螺母柱、锁紧螺母和销轴，平衡杆的二端 有支座，在支座上各连接有一个螺母柱，二个螺母柱的螺纹旋向相反，即左旋螺母柱、右 旋螺母柱，在螺母柱上有锁紧螺母；平衡杆共有两根，均匀布置在整个发动机底架的重心 位置的两侧。
有益效果由于采用了上述方案，发动机通过固定螺栓安装在发动机底架上，发动机
底架的上部位通过销轴挂接在转台上，下部位通过平衡杆与转台连接。平衡杆通过销轴一 端和发动机底架连接，另一端和转台连接。两端支座焊有不同旋向的螺母柱，平衡杆两端 有不同选向内螺纹杆，并有锁紧螺母。平衡杆共有两根，均匀布置在整个支架的重心位置 的两侧，保证了发动机底架的受力平衡，能够保证所安装的发动机的安装底架水平，达到 了本实用新型的目的。
优点该发动机安装调平装置，能方便的完成发动机底架安装，保证支架的水平。避 免安装支架体积庞大，转运困难等。
图1为本实用新型的结构图。'
图2为图1的A向结构图。
图中，1、发动机底架；2、支座；3、支架;4、平衡杆；5、锁紧螺母；6、销轴；7、 左旋螺母柱；8、右旋螺母柱；9、转台；10、发动机。
具体实施方式
实施例l:该调平装置包括有发动机底架、支架、转台和平衡杆，发动机底架的上部 位通过销轴挂接在转台上；下部位通过平衡杆和支架与转台连接。
所述的平衡杆包括支座、左旋螺母柱、右旋螺母柱、锁紧螺母和销轴，平衡杆的二端 有支座，在支座上各连接有一个螺母柱，二个螺母柱的螺纹旋向相反，即左旋螺母柱、右 旋螺母柱，在螺母柱上有锁紧螺母；平衡杆共有两根，均匀布置在整个发动机底架的重心 位置的两侧。
发动机安装调平装置的工作原理发动机通过固定螺栓安装在发动机底架上，再将发 动机底架挂接在转台上，由于挂接点为两点，发动机底架通过销轴，上部位挂接在转台上， 为了使发动机及其发动机底架不转动，下部的连接靠两根推力平衡杆与转台连接固定，采 用推力杆平衡杆支撑使支架平衡，由于发动机安装时有一定的倾斜度要求，为此将平衡杆 杆设计成可调即变长度，平衡杆两端和支座螺母柱的旋和长度不同。
权利要求1、一种发动机安装调平装置，其特征是该调平装置包括有发动机底架、支架、转台和平衡杆，发动机底架的上部位通过销轴挂接在转台上；下部位通过平衡杆和支架与转台连接。
2、 根据权利要求l所述的发动机安装调平装置，其特征是所述的平衡杆包括支座、 左旋螺母柱、右旋螺母柱、锁紧螺母和销轴，平衡杆的二端有支座，在支座上各连接有一 个螺母柱，二个螺母柱的螺纹旋向相反，即左旋螺母柱、右旋螺母柱，在螺母柱上有锁紧 螺母；平衡杆共有两根，均匀布置在整个发动机底架的重心位置的两侧。
专利摘要一种发动机安装调平装置，属于调平装置。该调平装置包括有发动机底架、支架、转台和平衡杆，发动机底架的上部位通过销轴挂接在转台上；下部位通过平衡杆和支架与转台连接；所述的平衡杆包括支座、左旋螺母柱、右旋螺母柱、锁紧螺母和销轴，平衡杆的二端有支座，在支座上各连接有一个螺母柱，二个螺母柱的螺纹旋向相反，即左旋螺母柱、右旋螺母柱，在螺母柱上有锁紧螺母；平衡杆共有两根，均匀布置在整个发动机底架的重心位置的两侧。优点该发动机安装调平装置，能方便的完成发动机底架安装，保证支架的水平。避免安装支架体积庞大，转运困难等。
文档编号B66C23/62GK201322170SQ200820230899
公开日2009年10月7日 申请日期2008年12月8日 优先权日2008年12月8日
发明者张正得, 张海燕, 波 胡 申请人:徐州重型机械有限公司