专利名称：同步带传动电梯的利记博彩app
技术领域：
本实用新型涉及一种升降运输设备，尤其涉及一种用于载人或载货的电梯设备。
背景技术：
电梯广泛使用于建筑物比如楼宇、大厦等内。现有的一种电梯依靠钢丝绳
作为传动部件。如图l所示，这种传统的钢丝绳传动电梯20设置于一个通道10内。该电梯20包括电机22,导向滑轮24。所述电机22及导向滑轮24均设置在所述通道10的安装室12内，并且所述电机22及导向滑轮24上缠绕有钢丝绳26。所述钢丝绳26的一端连接有用于载人或者载物的轿厢28,另一端连接有对重21。通常情况下，所述轿厢28与所述对重21具有不相同的重量。所述电机22转动，产生一定的牵引力F1，该牵引力F1与所述电机22的输出轴(图中未示)的转动半径rl的乘积为该电机22产生的转动力矩ml。即ml-FlXrl。该转动力矩ml作用于所述钢丝绳26，使得所述钢丝绳26及与该钢丝绳26连接的轿厢28向上或向下运动。所述牵引力可以表达为Fl=nmg,其中ju表示所述钢丝绳26与电机转动轴之间的静摩擦系数，而mg表示所述轿厢28的重量。由该公式可知，牵引力与静摩擦系数u及轿厢重量成正比例。另外，在上述电梯设计中，绳子两边具有张力T1及T2，并且必须满足欧拉公式，即T1/T2二efa，在这里，e表示自然常数，f表示静摩擦系数(即上述静摩擦系数ia ) ，a表示绳子的包角。如果不满足该欧拉公式，则绳子可能会打滑，而无法将轿厢升起。然而，由于这种传统电梯的钢丝绳直径很小(通常情况下其直径为1.5mm左右)，同时受到钢丝绳及电机转动轴本身材料的影响，所述静摩擦系数很小，通常为0.09，因此导致牵引力不足。为了增大牵引力，与所述轿厢具有不相同的重量的对重被安装在所述钢丝绳的另一端，这样在所述轿厢与对重的共同作用下，所述牵引力增大，从而可以牵引所述轿厢上下运动。然而这种依靠设置对重来增大牵引力的结构导致电机的负栽功率增大，因此造成较大的能耗，导致传动效率较低；另一方面，在这种传统的结构设计中，为保证安全性，所述电机的转动轴需要具有较大的直径(通常为钢丝绳直径的40倍左右)，这样导致需要使用体积较大的电机，从而增加了电梯成本。
另一种改进的电梯使用皮带作为传动部件。如图2a-2b所示，这种皮带传动式电梯30的皮带36内具有多个钢丝绳35，用于增强皮带36的结构强度。由于所述皮带36与所述电机32的转动轴(图未示)之间的静摩擦系数较大，因此不必增加轿厢28及对重21的重量即可获得较大的牵引力F2。这样， 一定程度上可以减轻所述轿厢28及对重21的重量，从而减小电机32的负载功率损耗；同时所述电机的体积也可以不必很大就可以满足需要。然而，这种结构的电梯仍然无法获得较高的传动效率，并且工作时噪声很大，容易产生较大的振动。因而，有必要提供一种解决上述问题的同步带传动电梯。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种同步带传动电梯，其具有较高的传动性能、较低的能耗及成本，并且噪声小，传动稳定。
为了实现上述目的，本实用新型提供了一种同步带传动电梯，包括具有传动轴的驱动装置、导向滑轮及缠绕在所述传动轴及导向滑轮上的同步带，所述同步带一端连接轿厢，所述同步带上形成多个圆弧形且顶部带切口的传动齿，所述传动轴上形成与所述同步带上的传动齿啮合的传动齿。
进一步的，所述同步带的两个表面上均设有所述传动齿，对应的，两个具有所述传动轴的驱动装置被设置，所述同步带的传动齿分别与所述两个驱动装置的传动轴上的传动齿啮合传动。
进一步的，所述同步带的另一端连接有对重。
本实用新型的有益效果在于由于所述同步带上形成多个圆弧形且带切口的传动齿，而所述驱动装置的传动轴上形成与该传动齿配合的传动齿，通过所述同步带上的传动齿和驱动装置的传动轴上的传动齿的互相啮合而实现轿厢的升降运动，从而获得较大的牵引力，这样就可大大减小对重的重量，甚至在无对重的情况下也可以获得足够的牵引力，从而具有较高的传动性能，降低了电梯的成本及能耗。圆弧形且带切口的传动齿啮合产生的噪声很小，降低了该电梯工作时的噪声污染。在所述同步带的两个表面上均设有所述圆弧形且带切口的传动齿，可以实现所述同步带与两个驱动装置的传动轴相啮合，从而提高该同步带传动电梯的传动性能。下面将结合附图，通过优选实施例详细描述本实用新型。
图1为现有钢丝绳传动式电梯的结构平面图2a为现有皮带传动式电梯的结构平面图2b为图2a所示电梯的皮带的截面结构图3为本实用新型同步带传动电梯的一个实施例的结构平面图4为图3所示同步带传动电梯的同步带局部侧视图5为本实用新型同步带传动电梯的另一个实施例的同步带的局部侧视图。
具体实施方式
参考图3—图4,本实用新型同步带传动电梯的一个实施例中，所述同步带传动电梯40i殳置于一个通道10内，该电梯40包括电才几43,当然在本实用新型其他的实施例中也可以采用其他的驱动装置；该电梯40还包括用于对皮带导向的导向滑轮44;所述电机43及导向滑轮44均设置在所述通道10的安装室12内，并且所述电机43及导向滑轮44上缠绕有同步带42，所述同步带42的一端连接有用于载人或载物的轿厢45,另一端连接有对重41。
如图4所示，所述同步带42上形成圆弧形的齿421和齿槽422，所述圆弧形的齿421的顶部设置有切口 423。
如图3所示，所述电机43具有电机传动轴46,所述电机传动轴46上设有多个与同步带上的齿421和齿槽422吻合的齿槽和传动齿，从而使所述传动轴46与所述同步带42互相啮合传动。当所述电机43转动时，所述电机43上的电机传动轴46与所述同步带42互相啮合传动，进而驱动该同步带42移动，使得连接于所述同步带42 —端的轿厢45可以上下移动位置。
本实用新型同步带传动电梯其他的实施例中，也可以采用 一种双面同步带，如图5所示，所述同步带42上下两个表面上均形成圆孤形的齿421和齿槽422，所述圆弧形的齿421的顶部均设置有切口 423。该实施例中设置有两个电机，所述电机与第一个实施例中的相同，所述同步带42的两个啮合面分别与两个电机的传动轴啮合传动，因此提高了该电梯的传动效率。
在该实施例中，由于圆弧形带切口的齿啮合传动比传统技术中依靠静摩擦的传动具有更高的传动性能，因此不必像传统技术那样，依靠增加轿厢或对重 的重量来增大牵引力，这样在对重重量4艮小的情况下，甚至在没有对重的情况 下，且不必使用转矩较大的电机，即可获得较大的牵引力，即本实用新型同步
带传动电梯可以降低电梯的能耗及成本；同时，圆弧形带切口的齿啮合产生的 噪声很小，降低了该电梯工作时的噪声污染。
以上所揭露的仅为本实用新型的优选实施例而已，当然不能以此来限定本 实用新型之权利范围，因此依本实用新型申请专利范围所作的等同变化，仍属 本实用新型所涵盖的范围。
权利要求1.一种同步带传动电梯，包括具有传动轴的驱动装置、导向滑轮及缠绕在所述传动轴及导向滑轮上的同步带，所述同步带一端连接轿厢，其特征在于所述同步带上形成多个圆弧形且顶部带切口的传动齿，所述传动轴上形成与所述同步带上的传动齿啮合的传动齿。
2. 根据权利要求l所述的同步带传动电梯，其特征在于所述同步带的两个表面上均设有所述传动齿，对应的，两个具有所述传动轴的驱动装置被设置， 所述同步带的传动齿分别与所述两个驱动装置的传动轴上的传动齿啮合 传动。
3. 根据权利要求l所述的同步带传动电梯，其特征在于所述同步带的另一端连接有对重。
专利摘要本实用新型公开了一种同步带传动电梯，包括具有传动轴的驱动装置、导向滑轮及缠绕在所述传动轴及导向滑轮上的同步带，所述同步带一端连接轿厢，所述同步带为圆弧齿带切口同步带，所述传动轴上形成与所述圆弧齿带切口同步带啮合的传动齿。所述同步带传动电梯具有较高的传动性能、较低的能耗及成本，并且噪声很小，振动很小。
文档编号B66B11/04GK201301155SQ20082020136
公开日2009年9月2日 申请日期2008年9月28日 优先权日2008年9月28日
发明者赵小龙 申请人:赵小龙