专利名称：起重机上车轮的驱动装置的利记博彩app
技术领域：
本实用新型涉及起重机上的驱动装置，特别是起重机上车轮的驱动装置。
背景技术：
传统电动起重机上车轮的驱动装置由减速机、减速机输出轴上的齿轮、 车轮上的齿圈组成，减速机的动力通过减速机输出轴上的齿轮、车轮上的 齿圈传给车轮，驱动车轮转动。这种驱动装置结构复杂，给组装、维修工 作带来很多不方便的地方。 发明内容
本实用新型是提供一种结构简单、组装和维修方便的起重机上车轮的 驱动装置。本实用新型的技术方案是这样完成的，起重机上车轮的驱动装 置，包括有车轮、减速机、端梁，其特征在于轮轴伸出腹板一段，该段 设成与减速机空心轴相配的轴并插入到减速机空心轴内固定，减速机固定 在端梁上。由于轮轴与减速机空心轴直接固定在一起，使该驱动装置结构
简单，给组装、维修工作带来很多方便；因减少了齿轮间的传动而降低了
噪音。
图1为本实用新型的剖面示意图。
图面说明1、轴承；2、轮轴；3、键；4、车轮；5、轴承座；6、腹 板；7、端梁；8、减速机。
具体实施方式
本实用新型是在端梁7端部两侧的腹板6上各开有一个与轴承座5相 配的轴承座孔，轴承座5在轴承座孔内并固定在腹板6上，车轮4与轮轴 2用健3固定在一起，轮轴2的左端固定在左侧轴承座5里的轴承1内， 轮轴2与右侧轴承座5相对应的轮轴穿过右侧轴承座5里的轴承并伸出腹 板6 —段，该段设成与减速机8空心轴相配的轴和减速机6空心轴之间用 健固定，减速机8用螺栓固定在端梁7上，车轮4设在端梁7内。
权利要求1、起重机上车轮的驱动装置，包括有车轮、减速机、端梁，其特征在于轮轴伸出腹板一段，该段设成与减速机空心轴相配的轴并插入到减速机空心轴内固定，减速机固定在端梁上。
专利摘要本实用新型公开了起重机上车轮的驱动装置。本实用新型是提供一种结构简单、组装和维修方便的起重机上车轮的驱动装。本实用新型的技术方案是这样完成的，起重机上车轮的驱动装置，包括有车轮、减速机、端梁，轮轴伸出腹板一段，该段设成与减速机空心轴相配的轴并插入到减速机空心轴内固定，减速机固定在端梁上。由于车轮轮轴与减速机空心轴直接固定在一起，使该驱动装置结构简单，给组装、维修工作带来很多方便，因减少了齿轮间的传动而降低了噪音。本实用新型主要用于起重机。
文档编号B66C9/00GK201220886SQ20082014767
公开日2009年4月15日 申请日期2008年6月17日 优先权日2008年6月17日
发明者孟文生 申请人:卫华集团有限公司