专利名称：一种汽车氙气大灯安定器的利记博彩app
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车氙气大灯安定器，属于电子技术领域。
背景技术：
以往的安定器只能带动一只氙气灯泡发光。但是有许多场合是需要有两只 氙气灯泡交替发光的。这种情况以往需要两只安定器带两只氙气灯泡，这既增 加了成本又增加了安装空间。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种新型结构的汽车氙气大灯安 定器，解决用一只安定器交替点两只氙气灯泡的问题。 本实用新型采用了以下技术方案。
一种汽车氙气大灯安定器，包括升压电路，控制电路，双桥逆变电路和启 动点火电路；双桥逆变电路的第一节点和第二节点分别与升压电路相连；双桥 逆变电路的场效应管的栅极与控制电路相连；升压电路通过限流电阻与启动点 火电路相连；其特征是启动点火电路中有第一高压包和第二高压包，双桥逆 变电路的第四节点同时与启动点火电路中的第一高压包和第二高压包的副边线 圈相连。
启动点火电路中有两只可控硅或者一个带有两个触点的继电器，两只可控 硅的控制极或者继电器的线衝分别与控制电路相连。
双桥逆变电路中第八节点和第四节点及第二节点分别与启动点火电路及氤
气灯泡中的第五节点、第六节点及第七节点相连。
双桥逆变电路由第一桥臂与第二桥臂并联组成，其中，第一场效应管和第 三场效应管串联连接组成第一桥臂，而第二场效应管和第四场效应管串联连接 组成第二桥臂；双桥逆变电路的第四节点同时与启动点火电路中的第一高压包 和第二高压包的副边线圈相连。
启动点火电路中，脉冲第一支电路和脉冲第二支电路并联组成完整的高压 脉冲电路，其中，脉冲第一支电路为第一高压包的副边线圈与第一氙气灯泡串 联，脉冲第二支电路为第二高压包的副边线圈与第二氙气灯泡串联。
启动点火电路中，触发第一电路与触发第二电路并联组成完整的两氙气灯 泡触发电路，其中，第一高压包的原边线圈与第一气体放电管串联，形成的支 路再与第一电容并联，再与第二可控硅串联组成触发第一电路；第二高压包的
原边线圈与第二气体放电管串联，形成的支路再与第二电容并联，再与第一可 控硅串联组成触发第二电路。
本实用新型的积极效果在于在安定器内设计两只高压包，能分别启动两 只氙气灯泡，使它们交替工作。最大效率地发挥了安定器的作用，不仅降低了 制造安装成本，还节省了安装空间。
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
如图i所示，本实施例包括升压电路i和控制电路n，它们均为通用结构。 升压电路i将汽车电瓶e,的直流低压电升高到驱动氙气灯工作的高压直流电， 电压加在双桥逆变电路m的第一节点w和第二节点s之间。
双桥逆变电路III是由第一场效应管MOS,和第三场效应管MOS3串联连接， 连接节点为第八节点O点，这串联电路组成第一桥臂，而第二场效应管MOS2
和第四场效应管MOS4串联连接，连接节点为和第四节点p点，这串联电路组 成第二桥臂。第一桥臂与第二桥臂并联组成双桥逆变电路III，并联相交于第一
节点w和第二节点s。这四只场效应管由控制电路n控制，第一场效应管MOS,
与第四场效应管MOS4同时开关，第二场效应管MOS2与第三场效应管MOS3
同时开关，这两组管子交替开启和关闭，就在双桥逆变电路m中第八节点o和
第四节点P之间形成交流电，分别驱动氙气灯泡V,即第一氣气灯泡3和第二 氙气灯泡4交替工作。
但氙气灯在工作之前，必须在灯两电极之间加几万伏高压脉冲电，将内部 充的高压气体击穿，在两极之间形成电弧，氙气灯才能正常工作。所以安定器
内设计有启动点火电路IV，由于本安定器要交替带两只氙气灯泡v，即第一氙
气灯泡3和第二氙气灯泡4,因此该启动点火电路IV内部设有两只高压包，用 以分别给两只氙气灯泡产生高压脉冲电。启动点火电路IV的结构如下首先是 两氙气灯泡触发电路，组成为触发第一电路为第一高压包1原边线圈Lw与第 一气体放电管D,串联，形成(Lw串D,)支路，这条支路再与第一电容C,并联， 形成[d并(Lw串D,)]的脉冲放电电路，再与第二可控硅D4串联就形成了触 发第一电路组合。触发第二电路为第二高压包2原边线圈L2.,与第二气体放电管 D2串联，形成(L2.,串D2)支路，这条支路再与第二电容C2并联，形成(C2 并[L^串D2)]的脉冲放电电路，再与第一可控硅D3串联就形成了触发第二电 路组合。触发第一电路组合与触发第二电路组合为并联关系，两触发电路组合 相交于第三节点A和第六节点B两节点上，组成完整的两氙气灯泡触发电路； 其次为高压脉冲电路，它的组成为脉冲第一支电路为高压包1副边线圈L" 与氙气灯泡1串联。脉冲第二支电路为高压包2副边线圈L2.2与氙气灯泡2串联。 而脉冲第一电路与脉冲第二电路为并联关系，相交于两节点第五节点M和第七 节点N处。两路脉冲电路并联组成了完整的高压脉冲电路。
升压电路I将汽车电瓶E,电压升高后，加到双桥逆变电路III的第一节点W 和第二节点S之间，因此这W和S两点与升压电路I相连，同时双桥逆变电路
in的场效应管的栅极受控于控制电路n，因此场效应管栅极与控制电路ii相连， 启动点火电路iv中触发电路的电压也是由升压电路i提供的，因此升压电路i通
过限流电阻R,与启动点火电路IV中的第三节点A相连，为触发电路提供电压。 而启动点火电路IV中的第一可控硅D3和第二可控硅D4受控于控制电路II，因
此第一可控硅D3和第二可控硅D4的控制极分别与控制电路II相连。也可以用 带有两个触点的继电器的触点代替第一可控硅D3和第二可控硅D4，起到开合作 用。双桥逆变电路III在第八节点O和第四节点P之间产生交流电压，是给氙气
灯提供电能的，因此双桥逆变电路m中节点第八节点o、第四节点P及第二节
点S分别与启动点火电路IV及氤气灯泡V中的第五节点M、第七节点N及第 六节点B相连。
工作原理为升压电路I将汽车电瓶E,的低压电升高到驱动氙气灯所需要的 高压电，加到双桥逆变电路III中的第一节点W和第二节点S上，又将启动点 火电路IV中的触发电路所需要的电压，通过限流电阻R,加到启动点火电路IV 中第三节点A上。控制电路II驱动双桥逆变电路III中的两对场效应管，使之交 替开关，在第八节点O和第四节点P之间产生交流电压，这交流电压通过连接 同时加到两只氙气灯两极间，但这氙气灯还不能工作，氙气灯要工作还必须在 两极间加上几万伏的高压，以击穿氙气灯两极间高压气体形成电弧后氙气灯才 能工作。因此需要哪只氙气灯泡工作，就打开与这只氙气灯串联的高压包原边 脉冲放电电路下串联的可控硅，使该条触发电路在相应的高压包原边线圈产生 触发脉冲，使该高压包副边线圈产生几万伏的高压，来击穿与之串联的氙气灯， 使该灯工作。
权利要求1、一种汽车氙气大灯安定器，包括升压电路(I)，控制电路(II)，双桥逆变电路(III)和启动点火电路(IV)；双桥逆变电路(III)的第一节点(W)和第二节点(S)分别与升压电路(I)相连；双桥逆变电路(III)的场效应管的栅极与控制电路(II)相连；升压电路(I)通过限流电阻(R1)与启动点火电路(IV)相连；其特征是启动点火电路(IV)中有第一高压包(1)和第二高压包(2)，双桥逆变电路(III)的第四节点(P)同时与启动点火电路(IV)中的第一高压包(1)和第二高压包(2)的副边线圈相连。
2、 根据权利要求1所述的汽车氙气大灯安定器，其特征是:启动点火电路 (IV)中有两只可控硅或者一个带有两个触点的继电器，两只可控硅的控制极或者继电器的线圈分别与控制电路(II)相连。
3、 根据权利要求1或2所述的汽车氙气大灯安定器，其特征是双桥逆变 电路(III)中第八节点(O)和第四节点(P)及第二节点(S)分别与启动点火 电路(IV)及氙气灯泡(V)中的第五节点(M)、第六节点(B)及第七节点(N) 相连；双桥逆变电路(III)由第一桥臂与第二桥臂并联组成，其中，第一场效 应管(MOS,)和第三场效应管(MOS3)串联连接组成第一桥臂，而第二场效 应管(MOS2)和第四场效应管(MOS4)串联连接组成第二桥臂；
4、 根据权利要求1或2所述的汽车氙气大灯安定器，其特征是启动点火 电路(IV)中，脉冲第一支电路和脉冲第二支电路并联组成完整的高压脉冲电 路，其中，脉冲第一支电路为第一高压包(O的副边线圈(Lw)与第一氙气 灯泡(3)串联，脉冲第二支电路为第二高压包(2)的副边线圈(L2-2)与第二 氙气灯泡(4)串联。
5、 根据权利要求1或2所述的汽车氙气大灯安定器，其特征是启动点火 电路(IV)中，触发第一电路与触发第二电路并联组成完整的两氙气灯泡触发 电路，其中，第一高压包(1)的原边线圈(Lw)与第一气体放电管(D》串 联，形成的支路再与第一电容(d)并联，再与第二可控硅(D4)串联组成触 发第一电路；第二高压包(2)的原边线圈(L2.,)与第二气体放电管(D2)串 联，形成的支路再与第二电容(C2)并联，再与第一可控硅(D3)串联组成触 发第二电路。
6、 根据权利要求3所述的汽车氙气大灯安定器，其特征是启动点火电路 (IV)中，触发第一电路与触发第二电路并联组成完整的两氙气灯泡触发电路，其中，第一高压包(1)的原边线圈(L,.》与第一气体放电管(D,)串联，形 成的支路再与第一电容(C,)并联，再与第二可控硅(D4)串联组成触发第一 电路；第二高压包(2)的原边线圈(L2.,)与第二气体放电管(D2)串联，形 成的支路再与第二电容(C2)并联，再与第一可控硅(D3)串联组成触发第二 电路。
7、 根据权利要求4所述的汽车氙气大灯安定器，其特征是启动点火电路 (IV)中，触发第一电路与触发第二电路并联组成完整的两氙气灯泡触发电路，其中，第一高压包(1)的原边线圈(Lw)与第一气体放电管(D》串联，形 成的支路再与第一电容(Q)并联，再与第二可控硅(D4)串联组成触发第一 电路；第二高压包(2)的原边线圈(L2.,)与第二气体放电管(D2)串联，形 成的支路再与第二电容(C2)并联，再与第一可控硅(D3)串联组成触发第二 电路。
8、 根据权利要求5所述的汽车氙气大灯安定器，其特征是启动点火电路 (IV)中，触发第一电路与触发第二电路并联组成完整的两氙气灯泡触发电路，其中，第一高压包(1)的原边线圈(Lw)与第一气体放电管(D。串联，形 成的支路再与第一电容(C,)并联，再与第二可控硅(D4)串联组成触发第一 电路；第二高压包(2)的原边线圈(Lw)与第二气体放电管(D2)串联，形 成的支路再与第二电容(C2)并联，再与第一可控硅(D3)串联组成触发第二 电路。
专利摘要本实用新型是一种汽车氙气大灯安定器，启动点火电路(IV)中有第一高压包(1)和第二高压包(2)，双桥逆变电路(III)的第四节点(P)同时与启动点火电路(IV)中的第一高压包(1)和第二高压包(2)的副边线圈相连。在安定器内设计两只高压包，能分别启动两只氙气灯泡，使它们交替工作。最大效率地发挥了安定器的作用，不仅降低了制造安装成本，还节省了安装空间。
文档编号H05B41/28GK201008231SQ20072001895
公开日2008年1月16日 申请日期2007年2月13日 优先权日2007年2月13日
发明者强 殷 申请人:强 殷