专利名称：一种新型提升机专用盘形制动器的利记博彩app
技术领域：
本实用新型涉及用于矿井提升机制动装置技术领域，一种新型提升机专用盘形制动器。
背景技术：
目前，现在已有的矿井提升机采用的制动器，多采用径向抱闸的结构形式，笨重体积大、通用性差。其惯性大、动作慢可调性差、结构复杂、无法实现通用和互换，维修调整不方便。
发明内容
为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种新型提升机专用盘形制动器，通过采用夹持提升机制动盘产生制动力矩，实现提升机的制动。
为实现上述发明目的，本实用新型采用如下技术方案该新型提升机专用盘形制动器，由闸瓦、碟形弹簧、液压组件、筒体衬板和制动器体组成；其制动器体呈环状结构，制动器体内一端置有筒体衬板，筒体衬板与闸瓦由螺栓固定连接；制动器体内另一端置有制动油缸，制动油缸壳体内置有液压油管道，制动油缸环内置有活塞，液压油管道与油腔连通；活塞与制动油缸由密封圈连接；活塞与筒体衬板的筒体由联结螺栓固定连接；制动油缸外的一端面与碟形弹簧压紧连接，制动油缸的另一端面与油缸盖密封连接，制动油缸环外与调整螺母固定连接，调整螺母与制动器体丝扣连接；并且由锁紧螺钉固定；筒体衬板上的压板由螺栓将其与闸瓦固定连接在一起。
该新型提升机专用盘形制动器，其筒体衬板由筒体与销套连接组成，筒体内置有碟形弹簧，筒体外圆与制动器体内滑动连接，筒体与闸瓦由压板固定连接。
该新型提升机专用盘形制动器，其油缸盖外圆一端置有液压油的管道口，压力油的进出为一个通道；其油缸盖端面上的液压油管道与制动油缸端面的液压油管道对齐由密封圈固定连接，另外，油腔外侧设有渗漏油通道，专门收集可能有的渗油。
由于采用如上所述的技术方案，本实用新型具有如下优越性该新型提升机专用盘形制动器，是制动系统的执行部件，采用油压开启油缸机构，碟形弹簧压缩油缸机构实现，制动力的大小决于油压降低的多少；其作用是保证提升机在需要减速或停车时，制动装置将制动力作用于制动盘，使提升机平稳减速或停车；具有体积小、重量轻、惯性小、动作快、可调型好、可靠性高、通用性强、结构简单、维修调正方便。
图1新型提升机专用盘形制动器结构示意图。
图1中所示1-闸瓦；2-筒体衬板；3-制动器体；4-制动油缸；5-活塞；6-联结螺栓；7-密封圈；8-油缸盖；9-调整螺母；10-锁紧螺钉；11-碟形弹簧；12-压板；13-液压油管道；14-压力油口；15-渗漏油口；16-油腔。
具体实施方式
如图1中所示该新型提升机专用盘形制动器；具有闸瓦、碟形弹簧、液压组件、筒体衬板和制动器体组成；其制动器体(3)呈环状结构，制动器体内一端置有筒体衬板(3)，筒体衬板(2)与闸瓦(1)由螺栓固定连接；制动器体内另一端置有制动油缸(4)，制动油缸壳体内置有液压油管道(13)，制动油缸环内置有活塞(5)，活塞与制动油缸组成压力油腔(16)，液压油管道与油腔连通；活塞与制动油缸由密封圈(7)连接；活塞与筒体衬板的筒体由联结螺栓(6)固定连接；制动油缸外的一端面与碟形弹簧(11)压紧连接，制动油缸的另一端面与油缸盖(8)密封连接，制动油缸外圆与调整螺母(9)固定连接，调整螺母与制动器体丝扣连接；并且由锁紧螺钉(10)固定；筒体衬板上的压板(12)由螺栓将其与闸瓦固定连接在一起。
该新型提升机专用盘形制动器，其筒体衬板由筒体与销套连接构成，筒体内置有碟形弹簧，筒体外圆与制动器体内滑动连接，筒体与闸瓦由压板固定连接。
该新型提升机专用盘形制动器，其制动油缸呈环状结构，制动油缸壳体内一端置有液压油管道，其油缸盖外圆一端置有液压油的压力油口(14)，另一端置有液压油的渗漏油口(15)；其油缸盖端面上的液压油管道与制动油缸端面的液压油管道对齐由密封圈固定连接。
安装时，该部件有若干个单独的盘形制动器用螺栓成对地固定在支架上，通过采用夹持提升机制动盘产生制动力矩，实现提升机的制动。
工作时，碟形弹簧提供制动力，由液压站提供高压油来实现松闸。当从液压站输送来的高压油进入油腔时，活塞便带动闸瓦离开制动盘，碟形弹簧艘到压缩，闸瓦与制动盘就有了间隙，制动器就处于松闸状态。当油腔的高压油压力缓慢降低时，在碟形弹簧的弹簧力作用下，闸瓦逐渐向制动盘靠近并贴合，当油压降低到最低值时，作用在制动盘上的正压力达到最大值，闸瓦与制动盘将产生的摩檫力就是提升机工作的制动力，提升机将处于正常工作的制动状态。
权利要求1.一种新型提升机专用盘形制动器，其特征在于所述的制动器，由液压组件、筒体衬板和制动器体组成；其制动器体(3)呈环状结构，制动器体内一端置有筒体衬板，筒体衬板(2)与闸瓦(1)由螺栓固定连接；制动器体内另一端置有制动油缸(4)，制动油缸壳体内置有液压油管道(13)，制动油缸环内置有活塞(5)，活塞与制动油缸组成压力油腔(16)，液压油管道与油腔连通；活塞与制动油缸由密封圈(7)连接；活塞与筒体衬板的筒体由联结螺栓(6)固定连接；制动油缸外的一端面与碟形弹簧(11)压紧连接，制动油缸的另一端面与油缸盖(8)密封连接，制动油缸外圆与调整螺母(9)固定连接，调整螺母与制动器体丝扣连接；并且由锁紧螺钉(10)固定；筒体衬板上的压板(12)由螺栓将其与闸瓦固定连接在一起。
2.如权利要求1所述的新型提升机专用盘形制动器，其特征在于所述的制动器，其筒体衬板(2)由筒体与销套连接组成，筒体内置有碟形弹簧(11)，筒体外圆与制动器体内滑动连接，筒体与闸瓦由压板固定连接。
3.、如权利要求1所述的新型提升机专用盘形制动器，其特征在于所述的制动器，其制动油缸(4)呈环状结构，制动油缸壳体内一端置有液压油管道(13)，其油缸盖(8)外圆一端置有液压油的压力油口(14)，另一端置有液压油的渗漏油口(15)；其油缸盖端面上的液压油管道与制动油缸端面的液压油管道对齐由密封圈固定连接。
专利摘要一种新型提升机专用盘形制动器，由液压组件、筒体衬板和制动器体组成；其制动器体内置有筒体衬板，筒体衬板(2)与闸瓦(1)由螺栓固定连接；制动油缸壳体内置有液压油管道(13)，制动油缸环内置有活塞(5)，活塞与制动油缸组成压力油腔(16)，液压油管道与油腔连通；活塞与制动油缸由密封圈(7)连接；制动油缸外的与碟形弹簧(11)压紧连接，制动油缸外圆与调整螺母(9)固定连接，调整螺母与制动器体丝扣连接；并且由锁紧螺钉(10)固定；筒体衬板上的压板(12)由螺栓将其与闸瓦固定连接在一起。具有通用性强、结构简单、维修调正方便。
文档编号B66D5/28GK2818436SQ20052003124
公开日2006年9月20日 申请日期2005年7月15日 优先权日2005年7月15日
发明者李宏涛, 刘方, 刘同欣 申请人:中信重型机械公司