一种具有身份隐私保护特性的车载单元的利记博彩app
【专利摘要】本实用新型公开一种具有身份隐私保护特性的车载单元，包括隐私保护模块、GPS模块、802.11P通信模块和车载电源；隐私保护模块包括假名产生模块、消息签名产生模块和消息签名验证模块，根据车辆的身份信息产生假名，使用假名对消息进行签名，验证接收到的来自其他车载单元或路边单元发送的消息的合法性；GPS模块通过接收GPS信号，获取当前车辆的位置信息，并计算相应的速度和方向信息，然后将GPS信息传递给802.11P通信模块；802.11P通信模块实现车联网消息的发送及接收；车载电源通过电源接口与车辆提供的电源相连，用于向车载单元中各个模块供电。本实用新型的车载单元对车辆用户的身份信息具有较好的保护功能。
【专利说明】
一种具有身份隐私保护特性的车载单元
技术领域
[0001]本实用新型涉及车联网技术，具体涉及一种具有身份隐私保护特性的车载单元。
【背景技术】
[0002]当今社会，车辆己经成为现代人不可或缺的交通工具。车辆网络的概念逐渐被提出并进行研究，车载自组网是由车载单元、路边单元、可信机构组成的一个无线通信网络，并将在车载单元的通信上应用了自组织技术。此网络在车辆节点中传递帮助驾驶或降低事故发生的实时信息、并提供Internet接入服务。并且车联网还能使驾驶者在超出视力范围之外得知其他车辆关于车速、方向的相关信息和实时路况信息。车联网建立了一个新颖的车载通信平台，目的是保证交通正常运作效率的同时为驾驶者的行驶提供了更舒适和更安全的驾驶环境。
[0003]身份隐私可以理解为个体的身份信息及资料，人们对于隐私越来越重视，因为隐私的泄漏可能会引发难以估量的危害。在传播信息更方便的网络中，个体的身份隐私也更容易被收集和扩散。并且，隐私信息背后隐藏着潜在的商业利益或社会轰动效应，这就导致不法商家或组织窃取、收集、挖掘网络中他人的隐私信息并加以利用的行为。车联网具有之前普通网络未有的开放性，这就大大增加了身份隐私泄露的风险。车联网中的身份隐私保护就是保护通信场景中车辆驾驶者的个人身份信息，例如保护车辆用户的姓名、车牌号、车辆信息等不被窃取。身份隐私的保护要求个体的身份不能通过其发送的消息被推测出来，即个体身份不能有被暴露的风险。
【实用新型内容】
[0004]发明目的:本实用新型的目的解决现有技术中存在的不足，提供一种具有身份隐私保护特性的车载单元，本实用新型能够满足车辆用户对自身身份信息不被泄露的需求，进而促进车联网的发展和推广。
[0005]技术方案:本实用新型的一种具有身份隐私保护特性的车载单元，包括隐私保护模块、GPS模块、802.1lP通信模块和车载电源;隐私保护模块包括假名产生模块、消息签名产生模块和消息签名验证模块，假名产生模块根据车辆的身份信息产生假名，消息签名产生模块使用假名对消息进行签名，消息签名验证模块验证接收到的来自其他车载单元或路边单元发送的消息的合法性;GPS模块通过接收GPS信号，获取当前车辆的位置信息，并计算相应的速度和方向信息，然后将GPS信息传递给802.1IP通信模块;802.1IP通信模块与隐私保护模块相连，实现车联网消息的发送及接收;车载电源通过电源接口与车辆提供的电源相连，用于向车载单元中各个模块供电。
[0006]进一步的，802.1IP通信模块使用IEEE802.1IP通信协议，其信号的工作频段为5.85-5.925GHz，网络运行模式为Adhoc模式。
[0007]有益效果:本实用新型具有很强的隐私保护特性、防篡改能力，并且隐私保护模块具有良好的兼容性、扩展性以及可移植性，在802.1lP通信模块中使用车联网专用通信协议，具有较强的通信范围和防干扰能力，在GPS模块中使用固定在车辆外部的有线外接天线，即使在恶劣环境下也可以有效接收到GPS信号，获得车辆位置等信息。
[0008]综上所述，本实用新型的车载单元对车辆用户的身份信息具有较好的保护功能。
【附图说明】
[0009]图1为本实用新型的硬件结构框图；
[0010]图2为本实用新型的工作流程图。
【具体实施方式】
[0011]下面对本实用新型技术方案进行详细说明，但是本实用新型的保护范围不局限于所述实施例。
[0012]如图1所示，本实施例的一种具有身份隐私保护特性的车载单元，包括隐私保护模块、GPS模块、802.1IP通信模块和车载电源;隐私保护模块是车载单元的身份隐私保护特性的核心，用于对用户的身份信息以及通信的消息内容进行一定的特殊处理，隐私保护模块包括假名产生模块、消息签名产生模块和消息签名验证模块，根据车辆的身份信息产生假名用以实现其身份信息的隐私性，进而使用假名对消息进行签名，其中消息签名验证模块用以验证接收到的来自其他车载单元或路边单元发送的消息的合法性;GPS模块通过接收GPS信号，获取当前车辆的位置信息，并计算相应的速度、方向等信息，然后将GPS信息传递给车载单元;802.1IP通信模块与隐私保护模块相连，802.1IP通信模块负责车载单元与其他车联网中实体的消息通信，如不同车载单元之间的通信、车载单元与路边单元之间的通信，其主要功能为转发消息，将隐私保护模块产生的消息发送出去，并且将从外界接收到的消息传递给隐私保护模块;车载电源通过电源接口与车辆提供的电源相连，用于向车载单元中各个模块供电。
[0013]如图2所示，本实用新型的具体工作流程是:
[0014]首先在车载单元的隐私保护模块中，通过身份信息产生假名，然后用假名对消息进行签名。车载单元将消息及其签名发送出去，接收到消息的其他车载单元或路边单元首先要对其进行签名验证，如消息签名不合法则直接丢弃，验证通过则接受此消息。
[0015]其中，身份隐私保护和签名验证的具体步骤是:在车辆有消息需要发送的时候，首先在假名产生模块中利用车载单元固有的身份信息和一个随机数产生一个随机的假名，然后在消息签名产生模块中利用这个随机的假名和系统主密钥产生签名私钥并且用签名私钥和消息的哈希值计算出签名。在认证中即可使用收到的签名、假名、消息哈希值及系统参数来判断收到的签名是否合法，进而决定是否接受此消息。其中假名的使用既保证了车联网通信之间的身份安全认证，又使得车辆的真实身份不易泄露，满足身份隐私保护的特性。
【主权项】
1.一种具有身份隐私保护特性的车载单元，其特征在于:包括隐私保护模块、GPS模块、.802.1IP通信模块和车载电源； 所述隐私保护模块包括假名产生模块、消息签名产生模块和消息签名验证模块，假名产生模块根据车辆的身份信息产生假名，消息签名产生模块使用假名对消息进行签名，消息签名验证模块验证接收到的来自其他车载单元或路边单元发送的消息的合法性； 所述GPS模块通过接收GPS信号，获取当前车辆的位置信息，并计算相应的速度和方向信息，然后将GPS信息传递给802.1IP通信模块； 所述802.1lP通信模块与隐私保护模块相连，实现车联网消息的发送及接收； 所述车载电源通过电源接口与车辆提供的电源相连，用于向车载单元中各个模块供电。2.根据权利要求1所述的具有身份隐私保护特性的车载单元，其特征在于:所述.802.1IP通信模块使用IEEE802.1IP通信协议，其信号的工作频段为5.85-5.925GHz，网络运行模式为Adhoc模式。
【文档编号】H04L29/06GK205545353SQ201620059001
【公开日】2016年8月31日
【申请日】2016年1月20日
【发明人】仲红, 温靖宇, 张磊, 刘亚伟, 崔杰
【申请人】安徽大学