物理上行共享信道解调方法和装置的制造方法
【技术领域】
[0001] 本发明实施例设及通信技术，尤其设及一种物理上行共享信道（Physical化link 化ared化annel，简称；PUSCH)解调方法和装置。
【背景技术】
[0002] 随着高铁技术的飞速发展，高铁的应用越来越普遍。由于列车的高速运动，使得演 进型基站（evolvedNodeB，简称；eNB)接收到的列车信号的频率发生变化，即存在多普勒 效应。且该种多普勒效应是时变的，随着列车进站、出站、途中调度W及其运行时速的变化 而变化。
[0003] 现有技术中，针对高铁的特殊场景，将高铁小区配置为超高速小区，接收端采用超 高速算法进行解调，超高速算法可W支持2. 6G450km/h的行车速度。
[0004] 然而，现有技术的超高速算法仅适用于视线传输（LineofSi曲t，简称；L0巧场 景，在列车进入非视线传输（NotLineofSi曲t，W下简称：化0巧场景时，接收端的解调性 能不局。
【发明内容】
[0005] 本发明实施例提供一种物理上行共享信道解调方法和装置，W提高接收端的解调 性能。
[0006] 第一方面，本发明实施例提供一种物理上行共享信道解调方法，获取用户设备发 送的解调参考信号的自相关值和互相关值的比值；
[0007] 若所述自相关值和互相关值的比值大于第一预设口限值，则确定所述用户设备处 于非视线传输化0S场景；
[000引采用所述化0S场景对应的解调方式对所述物理上行共享信道PUSCH进行解调。
[0009] 结合第一方面，在第一方面的第一种可能的实现方式中，所述方法还包括：
[0010] 若所述自相关值和互相关值的比值不大于所述第一预设口限，则确定所述肥处 于视线传输L0S场景；
[0011] 采用所述L0S场景对应的解调方式对所述PUSCH进行解调。
[0012] 结合第一方面或第一方面的第一种可能的实现方式，在第一方面的第二种可能的 实现方式中，所述获取用户设备发送的解调参考信号的自相关值和互相关值的比值包括：
[0013] 获取第一子载波的两个时隙的解调参考信号的自相关值的平均值，作为所述第一 子载波的自相关值，所述第一子载波为所述解调参考信号的任意一个子载波；
[0014] 获取所述第一子载波的两个时隙的解调参考信号的互相关值，作为所述第一子载 波的互相关值；
[0015] 获取M个第一子载波的自相关值的平均值，作为所述解调参考信号的自相关值， 所述M大于等于1;
[0016] 获取M个第一子载波的互相关值的平均值，作为所述解调参考信号的互相关值；
[0017] 获取所述解调参考信号的自相关值和所述解调参考信号的互相关值的比值。
[001引结合第一方面的第二种可能的实现方式，在第一方面的第=种可能的实现方式 中，若所述自相关值和互相关值的比值大于第一预设口限值，则确定所述用户设备处于非 视线传输化OS场景，包括；
[0019] 若所述自相关值和互相关值的比值大于第一预设口限值，且，前N次所述用户设 备发送的解调参考信号的自相关值和互相关值的比值中大于所述第一预设口限值的次数 大于R，则确定所述用户设备处于化OS场景，所述N为大于等于1的整数，1《R《N且为 整数。
[0020] 结合第一方面的第=种可能的实现方式，在第一方面的第四种可能的实现方式 中，所述方法还包括：
[0021] 确定前N次所述用户设备发送的解调参考信号的时间与当前时间的时间间隔小 于预设阔值。
[0022] 结合第一方面或第一方面的第一种可能的实现方式至第四种可能的实现方式中 任一种可能的实现方式中，所述还包括：
[0023] 设置所述第一预设口限值，所述第一预设口限值用于判断所述用户设备处于所述 LOS场景或MDS场景。
[0024] 第二方面，本发明实施例提供一种物理上行共享信道解调装置，
[0025] 获取模块，用于获取用户设备发送的解调参考信号的自相关值和互相关值的比 值；
[0026] 处理模块，用于若所述自相关值和互相关值的比值大于第一预设口限值，则确定 所述用户设备处于非视线传输化OS场景；
[0027] 解调模块，用于采用所述化OS场景对应的解调方式对所述物理上行共享信道 PUSCH进行解调。
[002引结合第二方面，在第二方面的第一种可能的实现方式中，所述处理模块还用于若 所述自相关值和互相关值的比值不大于所述第一预设口限，则确定所述UE处于视线传输 LOS场景；
[0029] 所述解调模块还用于采用所述LOS场景对应的解调方式对所述PUSCH进行解调。
[0030] 结合第二方面或第二方面的第一种可能的实现方式，在第二方面的第二种可能的 实现方式中，所述获取模块具体用于获取第一子载波的两个时隙的解调参考信号的自相关 值的平均值，作为所述第一子载波的自相关值，所述第一子载波为所述解调参考信号的任 意一个子载波；获取所述第一子载波的两个时隙的解调参考信号的互相关值，作为所述第 一子载波的互相关值；获取M个第一子载波的自相关值的平均值，作为所述解调参考信号 的自相关值，所述M大于等于1 ;获取M个第一子载波的互相关值的平均值，作为所述解调 参考信号的互相关值；获取所述解调参考信号的自相关值和所述解调参考信号的互相关值 的比值。
[0031] 结合第二方面的第二种可能的实现方式，在第二方面的第=种可能的实现方式 中，所述处理模块具体用于
[003引若所述自相关值和互相关值的比值大于第一预设口限值，且，前N次所述用户设 备发送的解调参考信号的自相关值和互相关值的比值中大于所述第一预设口限值的次数 大于R，则确定所述用户设备处于化OS场景，所述N为大于等于1的整数，1《R《N且为 整数。
[0033] 结合第二方面的第=种可能的实现方式，在第二方面的第四种可能的实现方式 中，所述处理模块还用于
[0034] 确定前N次所述用户设备发送的解调参考信号的时间与当前时间的时间间隔小 于预设阔值。
[0035] 结合第二方面或第二方面的第一种可能的实现方式至第四种可能的实现方式中 任一种可能的实现方式中，所述处理模块还用于设置所述第一预设口限值，所述第一预设 口限值用于判断所述用户设备处于所述L0S场景或化0S场景。
[0036] 本发明实施例提供的物理上行共享信道解调方法和装置，通过获取解调参考信号 的自相关值和互相关值的比值，根据自相关值和互相关值的比值确定肥处于L0S场景或 化0S场景，根据肥所处的具体场景采用相应的解调方式进行解调，即，处于化0S场景，采 用化0S场景对应的解调方式对PUSCH进行解调，处于L0S场景，采用L0S场景对应的解调 方式对PUSCH进行解调，从而，提高接收端的解调性能。
【附图说明】
[0037] 为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现 有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本 发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可 W根据该些附图获得其他的附图。
[003引图1为本发明L0S场景示意图；
[0039] 图2为本发明化0S场景示意图；
[0040] 图3为本发明高铁场景示意图；
[004U图4为本发明PUSCH解调方法实施例一的流程示意图；
[0042] 图5为本发明物理上行共享信道解调装置实施例一的结构示意图；
[0043] 图6为本发明物理上行共享信道解调装置实施例二的结构示意图。
【具体实施方式】
[0044] 下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完 整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于 本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他 实施例，都属于本发明保护的范围。
[0045] 本发明的说明书和权利要求书及上述附图中的术语"第一"、"第二"、"第"第 四"等（如果存在）是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该 理解该样使用的数据在适当情况下可W互换，W便该里描述的本发明的实施例例如能够W 除了在该里图示或描述的那些W外的顺序实施。此外，术语"包括"和"具有及他们的任 何变形，意图在于