一种传输上行数据包的方法及装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及通信领域，尤其涉及一种传输上行数据包的方法及装置。
【背景技术】
[0002]随着通信技术的发展，通过短距离通信及路测单元(Road-Side Units, RSU)辅助的方式实现车辆自组网路由，即通过车载单元(On Board Unit,0BU)间的DSRC (DedicatedShort Range Communicat1n,专用短程通信技术)进行车辆自组网路由，或借助RSU的辅助进行路由。
[0003]但是在车辆密集区域移动通信基站负荷的压力越来越大，直接影响到对该区域内车载用户和普通移动用户的服务质量。
【发明内容】
[0004]本发明公开了一种传输上行数据包的方法及装置，用以利用车辆自组网通信优化移动通信网络负荷，提升移动通信网络的服务质量。
[0005]第一方面，本发明通过本申请的一个实施例，提供一种传输上行数据包的方法，包括:第一车载设备获得上行数据包；所述第一车载设备根据基站负荷信息，判断当前接入的基站的基站负荷是否超过预设门限，其中，所述基站负荷信息是由基站负荷发布平台通过移动通信网发送的；当所述当前接入的基站的基站负荷超过所述预设门限时，所述第一车载设备根据所述基站负荷信息确定一目标基站，并将所述上行数据包通过车辆自组网发送到当前接入所述目标基站的第二车载设备，以使所述第二车载设备能够将所述上行数据包发送给所述目标基站，其中，所述目标基站的基站负荷小于所述第一车载设备当前接入的基站的基站负荷。
[0006]由上述可知，车载设备能够将负荷较高基站的数据业务通过车辆自组疏导至负荷较低的基站，从而优化移动通信网络的负荷，提升移动通信网络的服务质量，提高网络的有效利用率。
[0007]可选的，在所述获得上行数据包之前，所述方法还包括:所述第一车载设备周期性的向所述基站负荷发布平台发送基站负荷信息请求；所述第一车载设备接收由所述基站负荷发布平台发送的所述基站负荷信息，其中，所述基站负荷信息由所述移动通信网管系统周期性获得并发送给所述基站负荷发布平台的。
[0008]可选的，所述第一车载设备获得上行数据包，具体为:所述第一车载设备接收由第三车载设备发送的所述上行数据包。
[0009]第二方面，本发明通过本申请的一个实施例，提供一种传输上行数据包的装置，包括:数据包获得模块，用于获得上行数据包；基站负荷判断模块，用于根据基站负荷信息，判断当前接入的基站的基站负荷是否超过预设门限，其中，所述基站负荷信息是由基站负荷发布平台通过移动通信网发送的；数据包发送模块，用于当所述当前接入的基站的基站负荷超过所述预设门限时，根据所述基站负荷信息确定一目标基站，并将所述上行数据包通过车辆自组网发送到当前接入所述目标基站的第二车载设备，以使所述第二车载设备能够将所述上行数据包发送给所述目标基站，其中，所述目标基站的基站负荷小于所述第一车载设备当前接入的基站的基站负荷。
[0010]由上述可知，车载设备能够将负荷较高基站的数据业务通过车辆自组疏导至负荷较低的基站，从而优化移动通信网络的负荷，提升移动通信网络的服务质量，提高网络的有效利用率。
[0011]可选的，所述装置，还包括:基站负荷信息请求模块，用于在所述获得上行数据包之前，周期性的向所述基站负荷发布平台发送基站负荷信息请求；接收由所述基站负荷发布平台发送的所述基站负荷信息，其中，所述基站负荷信息由所述移动通信网管系统周期性获得并发送给所述基站负荷发布平台的。
[0012]可选的，所述数据包获得模块，具体用于:接收由第三车载设备发送的所述上行数据包。
【附图说明】
[0013]图1为本发明一实施例中的传输上行数据包的方法流程图；
[0014]图2为本发明一实施例中的应用传输上行数据包的方法的网络架构示意图；
[0015]图3为本发明一实施例中的传输上行数据包的装置的功能框图。
【具体实施方式】
[0016]下面通过附图以及具体实施例对本发明技术方案做详细的说明，应当理解本发明实施例以及实施例中的具体特征是对本发明技术方案的详细的说明，而不是对本发明技术方案的限定，在不冲突的情况下，本发明实施例以及实施例中的技术特征可以相互组合。
[0017]本发明通过本申请的一个实施例，提供一种传输上行数据包的方法。
[0018]请参考图1，该方法包括:
[0019]SlOl:第一车载设备获得上行数据包；
[0020]S102:第一车载设备根据基站负荷信息，判断当前接入的基站的基站负荷是否超过预设门限，其中，基站负荷信息是由基站负荷发布平台通过移动通信网发送的；
[0021]S103:当前接入的基站的基站负荷超过预设门限时，第一车载设备根据基站负荷信息确定一目标基站，并将上行数据包通过车辆自组网发送到当前接入目标基站的第二车载设备，以使第二车载设备能够将上行数据包发送给目标基站，其中，目标基站的基站负荷小于第一车载设备当前接入的基站的基站负荷。
[0022]请参考图2，图2为应用传输上行数据包的方法的网络架构示意图。车辆自组网中至少存在第一车载设备11和第二车载设备12，第一车载设备11接入基站1，第二车载设备12接入基站2。
[0023]下面通过对具体应用场景的描述，来说明上述方案。
[0024]首先，在执行SlOl之前，方法还包括:第一车载设备周期性的向基站负荷发布平台发送基站负荷信息请求；第一车载设备接收由基站负荷发布平台发送的基站负荷信息，其中，基站负荷信息由移动通信网管系统周期性获得并发送给基站负荷发布平台的。
[0025]具体来说，移动通信网管系统13周期性的采集所有基站的基站负荷信息，并将这些信息发送给基站负荷发布平台14，然后，第一车载设备周期性的向基站负荷发布平台14发送基站负荷信息请求，这样，基站负荷发布平台14在接收到该请求之后将基站负荷信息发给第一车载设备。当然，在车辆自组网中，其他车载设备也可以如上述一般获得基站负荷信息。或者，基站负荷发布平台14在获得由移动通信网管系统13发来的基站的负荷信息之后，就广播给所有车载设备，本申请不作具体限定。
[0026]SlOl:第一车载设备获得上行数据包。
[0027]在本实施例中，第一车载设备11可以作为源车载设备，也可以作为转发车载设备。
[0028]那么，当第一车载设备11作为源车载设备，即第一车载设备11需要通过移动通信网发送上行数据包时，该上行数据包就由第一车载设备11上的应用自行产生，并请求发送。而如果第一车载设备11作为转发车载设备时，该上行数据包就由车辆自组网中的第三车载设备发送给第一车载设备11的。
[0029]S102:第一车载设备根据基站负荷信息，判断当前接入的基站的基站负荷是否超过预设门限，其中，基站负荷信息是由基站负荷发布平台通过移动通信网发送的。
[0030]具体来说，第一车载设备11根据之前获得的由基站负荷发布平台14通过移动通信网发送的基站负荷信息，判断当前其接入的基站I的基站负荷是否超过预设门限，该门限值可以由移动运营商自行设定，或者由车载设备制造商自行设定，本申请不作具体限定。
[0031]S103:当前接入的基站的基站负荷超过预设门限时，第一车载设备根据基站负荷信息确定一目标基站，并将上行数据包通过车辆自组网发送到当前接入目标基站的第二车载设备，以使第二车载设备能够将上行数据包发送给目标基站，其中，目标基站的基站负荷小于第一车载设备当前接入的基站的基站负荷。
[0032]具体来说，当第一车载设备11当前接入的基站，即基站I的基站负荷超过了预设门限,第一车载设备11可以根据基站负荷信息，在所有基站中确定一目标基站，如基站