基于移动设备和互联网的燃气汽车调试系统及方法
【专利摘要】本发明公开一种基于移动设备和互联网的燃气汽车调试系统及方法，该调试系统包括接入燃气汽车内部的控制系统的移动终端、移动终端通过互联网接入的服务器以及服务器通过网络接入的云服务器，所述移动终端具有：用户信息采集模块；移动终端通信模块；燃气汽车调试模块；所述服务器具有：服务器检索模块；服务器通信模块；所述云服务器具有：云服务器检索模块，其中，调试方法参见说明书。新兴的基于安卓/IOS的移动智能设备能够长时间待机，移动方便，成本低廉，维护简单方便，操作容易，界面更加友好，而且可以实时连接互联网。
【专利说明】基于移动设备和互联网的燃气汽车调试系统及方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种基于移动设备和互联网的燃气汽车调试系统及方法。
【背景技术】
[0002]LPG/CNG燃气汽车工程系统，在现场的调试中存在基于PC平台的调试软件在改装厂现场使用有各种不便的问题，诸如笔记本电脑很重、笔记电脑屏幕亮度低且在阳光下不能很好分辨、笔记本电脑联网不方便、笔记本电脑能够不插电源使用但持续时间有限、笔记本电脑成本较高且维护复杂等问题。
[0003]除调试平台的弊端之外，在市场运作过程中，客户(车主)主要交流都是与改装厂进行的，车主(客户)对LPG/CNG燃气汽车工程系统供应商(以下简称供应商)的了解很少，供应商能够拥有的客户信息也很少，这对于供应商而言是极为不利的，其急需建立一种能与车主沟通，或者能够得到车主信息的渠道。建立相应的终端而作为销售/售后管理系统的一部分，可以使得供应商知道产品的安装时间，使用时间/里程等信息，方便于我们的销售和售后管理。
[0004]普通的供应商需要一个向用户市场推广自己品牌和给用户更多更方便的服务的平台。安卓/IOS智能平台是可以使软件快速广泛下载传播的软件平台。
[0005]燃气汽车套件调试的原理很复杂，结果一致性不好控制。燃气汽车套件在调试过程中，往往涉及多个参数的调整，过程非常复杂，需要在此工作多年的熟练工人进行人工调整，且调整结果参差不齐，没有一个统一的衡量标准也没有一个统一的调整策略。参差不齐的标定结果，不仅影响了汽车原有性能，也影响了制造商的品牌和改装厂的信誉，长期运行更可能对汽车本身的发动机系统造成损害，而且，实际情况中，改装燃气的汽车，故障灯长期点亮的例子十有八九，这就是汽车燃气系统没有经过合理的标定调整造成的。
[0006]而且，标定调整不适当的燃气汽车会随尾气排放更多的有害气体，本项目能够通过网络和智能运算确保燃气汽车得到最适合的标定，并且能够监控燃气车辆发动机状态，对排放劣化的状态给予及时的纠正，以保护环境减少燃气汽车尾气有害物质的排放，从而减少雾霾等环境污染引起的灾害。
[0007]本项目致力于给改装企业提供一套完善成熟的改装方案，并且借助手机联网，进行对改装过车的在线控制以及对改装结果的把控。改装企业将可以从数据库下载已有的改装标定结果到改装的车辆上，从而实现一键调试，不需要修改多个参数，简化了改装工人的操作，也保证了改装结果的一致性。改装厂可以将数据库中没有的车型匹配数据上传，从而完善整个数据库的内容,我们也可以根据上传的数据制作更大的共享车型数据库。
【发明内容】
[0008]针对现有技术存在的上述问题，本发明提供一种基于移动设备和互联网的燃气汽车调试系统及方法。
[0009]为了实现上述目的，本发明采用如下技术方案:[0010]一种基于移动设备和互联网的燃气汽车调试系统，其包括接入燃气汽车内部的控制系统的移动终端，移动终端通过互联网接入的服务器，服务器通过网络接入的云服务器，所述移动终端用于实现客户的注册和登录，并在登录后实现对调试信息内容的获取，所述移动终端具有:
[0011]用户信息采集模块，用于采集用户信息，用户信息至少包括车型及套件信息；
[0012]移动终端通信模块，将用户信息发送至服务器，从而获得与用户信息匹配的调试数据；
[0013]燃气汽车调试模块，将从服务器获得的调试数据写入燃气汽车内部的控制系统，进而完成调试；
[0014]所述服务器具有:
[0015]服务器检索模块，服务器接收移动终端发出的请求，根据用户信息检索服务器存储单元，将与用户信息匹配的调试数据发送至移动终端；
[0016]服务器通信模块，当服务器存储单元内不存在与用户信息匹配的调试数据或数据不完整，服务器将用户信息发送至云服务器，从而获得与用户信息匹配的调试数据；
[0017]所述云服务器具有:
[0018]云服务器检索模块，云服务器接收服务器发出的请求，根据用户信息检索云服务器存储单元，将与用户信息匹配的调试数据发送至服务器。
[0019]进一步,所述移动终端还包括:
[0020]在线客服模块，当调试数据写入燃气汽车内部的控制系统过程中出错或产生其他不可预知的故障，将调试数据以及车辆信息发送至服务器，同时自动拨打客服电话；
[0021]车辆信息显示模块，移动终端与燃气汽车内部的控制系统连接后，移动终端能够读取并在移动终端上显示车辆信息；
[0022]移动终端升级模块，移动终端定期与服务器通信，进而实现移动终端软件升级；
[0023]所述服务器还包括:
[0024]消息推送模块，管理员将信息推送至移动终端，提醒客户对燃气车辆进行升级、维护。
[0025]进一步，移动终端通过无线方式与服务器连接，云服务器通过网络与服务器连接，移动终端通过蓝牙模块与燃气汽车内部的控制系统进行通信。
[0026]一种基于移动设备和互联网的燃气汽车调试方法，该调试方法包括:
[0027]S1.利用移动终端采集用户信息的步骤，用户信息至少包括车型及套件信息；
[0028]S2.将用户信息发送至服务器，从而获得与用户信息匹配的调试数据的步骤；
[0029]S3.将从服务器获得调试数据写入燃气汽车内部的控制系统，进而完成调试的步骤；
[0030]在步骤S2中，服务器具有如下步骤:
[0031]Kl.服务器接收移动终端发出的请求，根据用户信息检索服务器存储单元，将与用户信息匹配的调试数据发送至移动终端；
[0032]K2.当服务器存储单元内不存在与用户信息匹配的调试数据或数据不完整，服务器将用户信息发送至云服务器，从而获得与用户信息匹配的调试数据；
[0033]在步骤K2中，云服务器具有如下步骤:[0034]V1.云服务器接收服务器发出的请求，根据用户信息检索云服务器存储单元，将与用户信息匹配的调试数据发送至服务器。
[0035]进一步，在步骤S3中，移动终端还包括如下步骤:
[0036]Dl.当调试数据写入燃气汽车内部的控制系统过程中出错或产生其他不可预知的故障，将调试数据以及车辆信息发送至服务器，同时自动拨打客服电话；
[0037]其中，移动终端与燃气汽车内部的控制系统连接后，移动终端能够读取并在移动终端上显示车辆信息；
[0038]而且，移动终端定期与服务器通信，进而实现移动终端软件升级；
[0039]进一步，该调试方法还包括如下步骤:管理员将信息推送至移动终端，提醒客户对燃气车辆进行升级、维护的步骤。
[0040]进一步，移动终端通过无线方式与服务器连接，云服务器通过网络与服务器连接，移动终端通过蓝牙模块与燃气汽车内部的控制系统进行通信。
[0041]进一步，所述用户信息还包括车型、发动机类型排量、燃气类型、喷轨孔径、车主姓名、车主联系方式、改装地点。
[0042]相比现有技术，本发明具有如下有益效果:
[0043]( I)标定不适当的燃气汽车会随尾气排放更多的有害气体，本项目能够通过网络和智能运算确保燃气汽车得到最适合的标定，并且能够监控燃气车辆发动机状态，对排放劣化的状态给予及时的纠正，以保护环境减少燃气汽车尾气有害物质的排放，从而减少雾霾等环境污染引起的灾害。
[0044](2)基于安卓/IOS平台的手机/平板电脑/笔记本能够长时间待机，移动方便，成本低廉，维护简单方便，操作容易，界面更加友好，而且可以实时连接互联网(2G/3G/WIFI)。
[0045](3)能够得到车主信息的渠道，同时可以作为我们销售/售后管理系统的一部分(终端)。这样我们能够知道产品的安装时间，使用时间/里程等信息，方便于我们的销售和
售后管理。
[0046](4)我们需要一个可以能够方便的推广我们的信息并且在使用中潜移默化影响用户的平台，所以我们这个软件具备信息的推送和客户反馈的功能，要与用户进行有效的实时(尽量)的沟通。而且要让用户在遇到软硬件问题或者汽车改装问题的时候，第一时间能够方便得联系我们来解决，并且我们也需要有提供这项服务的平台，而本发明可以解决这个问题，它可以实时接收服务器消息推送，可以连接我们的客服系统把记录下的车况信息传送上来然后由我们的客服人员来还原现场状况和分析问题原因。
【专利附图】
【附图说明】
[0047]图1是基于移动设备和互联网的燃气汽车调试系统网络拓扑图。
[0048]图2是基于移动设备和互联网的燃气汽车调试系统模块结构图。
[0049]图3是安装于移动终端的软件的启动/登录流程。
[0050]图4是安装于移动终端的软件登录之后的流程图。
[0051]图5为发明的数据流图。
[0052]图6为客户消息流程图。
[0053]图7是服务器消息流程图。[0054]图8为燃气汽车改装服务流程图。
[0055]图9为移动终端一键调试执行流程图。
[0056]附图标记中，1.燃气汽车；2.移动终端；3.服务器；4.云服务器。
【具体实施方式】
[0057]为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本发明。
[0058]参见图1，该图示出了该发明的网络拓扑图，移动终端2通过无线方式与服务器3连接，云服务器4通过网络与服务器连接，移动终端通过蓝牙模块与燃气汽车内部的控制系统进行通信，其中，移动终端可以是手机、平板电脑等便携式移动设备；图3是安装于移动终端的软件的启动/登录流程；图4为安装于移动终端的软件登录之后的流程；图5是本发明的数据流图；图6是客户消息流程图；图7是服务器消息流程图；图8为燃气汽车改装服务流程图；图9为移动终端一键调试执行流程图。其中，图6、7完整的说明了消息推送及反馈流程。
[0059]参见图2，基于移动设备和互联网的燃气汽车调试系统，该调试系统包括接入燃气汽车内部的控制系统的移动终端(诸如手机或者平板电脑等便携式移动终端)、移动终端通过互联网接入的服务器以及服务器通过网络接入的云服务器，所述移动终端I具有:用户信息采集模块，用于采集用户信息，用户信息包括车型、发动机排量、套件型号、喷轨孔径、车主姓名、车主联系方式、改装地点等，用户信息采集可以手动输入，还可以利用移动终端的扫描模块客户清单条码(二维码/条形码)而自动获取；移动终端通信模块，将用户信息发送至服务器，从而获得与用户信息匹配的调试数据；燃气汽车调试模块，将从服务器获得的调试数据写入燃气汽车内部的控制系统，进而完成调试。
[0060]所述服务器具有:服务器检索模块，服务器接收移动终端发出的请求，根据用户信息检索服务器存储单元，将与用户信息匹配的调试数据发送至移动终端；服务器通信模块，当服务器存储单元内不存在与用户信息匹配的调试数据或数据不完整(例如，用户的订单信息存储于云服务器，当操作员只输入用户的订单号，而未输入用户订单的套件详细信息时，需向云服务器请求，根据所输入订单编号查询订单中燃气汽车控制系统型号、喷轨型号等各种信息)，服务器将用户信息发送至云服务器，从而获得与用户信息匹配的调试数据(调试数据需要根据用户的车型、发动机型号、燃气汽车控制系统型号、喷轨型号等各种信息综合分析得到。调试数据是一个文件，根据以上的信息在数据库中查找匹配数据，找到最适合数据然后下载到终端)。
[0061]所述云服务器具有:云服务器检索模块，云服务器接收服务器发出的请求，根据用户信息检索云服务器存储单元，将与用户信息匹配的调试数据发送至服务器。
[0062]所述移动终端还包括:在线客服模块，当调试数据写入燃气汽车内部的控制系统过程中出错或产生其他不可预知的故障，将调试数据以及车辆信息发送至服务器，同时自动拨打客服电话；车辆信息显示模块，移动终端与燃气汽车内部的控制系统连接后，移动终端能够读取并在移动终端上显示车辆信息；移动终端升级模块，移动终端定期与服务器通信，进而实现移动终端软件升级。
[0063]所述服务器还包括:消息推送模块，管理员将信息推送至移动终端，提醒客户对燃气车辆进行升级、维护。
[0064]移动终端通过无线方式与服务器连接，云服务器通过网络与服务器连接，移动终端通过蓝牙模块与燃气汽车内部的控制系统进行通信。
[0065]基于移动设备和互联网的燃气汽车调试方法，该调试方法包括如下步骤:
[0066]S1.利用移动终端2 (诸如装有安卓/IOS系统的手机)采集用户信息的步骤，用户信息包括车型、发动机排量、套件型号、喷轨孔径、车主姓名、车主联系方式、改装地点等。
[0067]S2.利用移动终端将用户信息发送至服务器3，从而获得与用户信息匹配的调试数据。
[0068]S3.将从服务器获得调试数据写入燃气汽车内部的控制系统，进而完成调试。
[0069]在步骤S2中，服务器具有如下步骤:
[0070]Kl.服务器接收移动终端发出的请求，根据用户信息检索服务器存储单元，将与用户信息匹配的调试数据发送至移动终端。
[0071]K2.当服务器存储单元内不存在与用户信息匹配的调试数据或数据不完整，服务器将用户信息发送至云服务器，从而获得与用户信息匹配的调试数据。
[0072]在步骤K2中，云服务器4具有如下步骤:
[0073]V1.云服务器接收服务器发出的请求，根据用户信息检索云服务器存储单元，将与用户信息匹配的调试数据发送至服务器。
[0074]在步骤S3中，移动终端还包括如下步骤:
[0075]Dl.当调试数据写入燃气汽车内部的控制系统过程中出错或产生其他不可预知的故障(例如，数据通信突然中断(控制器重启)、发动机熄火等)，将调试数据以及车辆信息发送至服务器，同时自动拨打客服电话，该客服电话由系统提供商内部确定具体号码。
[0076]其中，移动终端与燃气汽车内部的控制系统连接后，移动终端能够读取并在移动终端上显示车辆信息。而且，移动终端定期与服务器通信，进而实现移动终端软件升级。
[0077]该调试方法还包括如下步骤:管理员将信息推送至移动终端，提醒客户对燃气车辆进行升级、维护的步骤。
[0078]需要说明的是，本发明移动终端包括手机以及平板电脑，移动终端上运行的操作系统为移动智能操作系统，移动终端支持多种分辨率。
[0079]本发明服务器以及云服务器采用阿里云服务器(操作系统为windows平台，数据库为mysql)，调试用的信息数据库由系统提供商提前制定。
[0080]移动终端通过蓝牙模块与燃气汽车内部的控制系统通信，软件通过蓝牙串行数据协议收发数据，通信波特率19200，工作在串口全双工模式(必要时收发同时进行)，协议的帧长度小于200字节。蓝牙连接应当稳定可靠，协议解析迅速，能够甄别通信中错误数据并及时重发，要求第一次匹配成功后可自动搜索匹配调试蓝牙端(权限获取后)。
[0081]移动终端包括但不限于手机、平板电脑，无线方式为WiFi或3G/2G方式。
[0082]采集用户信息时，用户信息包括包括但不限于以下内容:车型、发动机排量、套件信息(套件配置信息)、燃气类型、喷轨孔径、车主姓名、车主联系方式、改装地点(同时可获取GPS定位信息)。
[0083]在进行正式调试时，可首先要求用户填写用户信息表格。用户数据表格的获取有2种方式:[0084]I)读取服务器存储单元获取:根据套件编号读取服务器存储单元并从中获取车主信息(服务器具有相应的数据库)，并手动输入车型信息、发动机信息、喷嘴孔径。
[0085]2)在服务器存储单元无用户信息时，要求强制输入车型信息、发动机信息、喷嘴孔径、车主姓名、车主联系方式，同时生成改装单(手机/后台)。
[0086]燃气汽车调试模块动作时，如服务器存储单元具有该用户信息，需要根据改装单号读取用户信息，以省略手动填充。
[0087]燃气汽车调试模块动作时，如服务器存储单元没有与该用于信息匹配的改装单，需要根据套件号、车主姓名、车主联系方式、改装地点等用户信息上传到云服务器，生成改装单(该改装单中包括调试数据)。
[0088]移动终端需要读取服务器存储单元内信息，其中包括:套件编号、车型信息、车主信息等等。服务器存储单元给出相应数据库接口(mysql)以方便移动终端进行操作，如不方便，亦可使用后台软件同步以实现数据库间信息同步的互通。
[0089]燃气汽车调试模块基于从服务器获取的调试数据，通过蓝牙模块与燃气汽车内部的控制系统通信，将调试数据写入燃气汽车内部的控制系统并完成调试，调试完成后，内存和闪存中无文件痕迹。
[0090]服务器存储单元其中存储预先从云服务器提供的根据车型和套件确定的调试数据，还存储用户信息。
[0091]服务器存储单元为一数据库，此数据库必须包含以下列(可以利用车架号条码扫描并匹配另外表格获取):汽车品牌及车型、汽车发动机类型、发动机排量、燃料类型、安装单号(或分别输入套件(喷轨)编号(条码)、车主姓名、车主电话)。
[0092]作为一种优选，在调用数据库前，需要根据用户信息确认用户为有效用户，并确认燃气汽车内部的控制系统版本为正版。确认所有信息成功后则进入调试环节。
[0093]对于在线客服模块，在调试遇到问题时，能够方便的记录实时数据/调试过程信息，并连同车主信息、车型信息等汇总并打包上传至数据库，然后拨打客服电话，以便专业的客服人员来协助处理问题。管理员和客服人员能够在服务器管理端再现现场数据情况(曲线图、操作记录等)。
[0094]要求能够在与燃气汽车内部的控制系统通信过程中能够上传车辆故障信息/里程信息到服务器，以便服务器/管理员对车辆维护保养信息进行人工干预和提示。
[0095]车辆信息显示模块连接燃气汽车内部的控制系统后读取燃气汽车的车辆信息及故障信息，将其实时显示在移动终端，报告给用户，具体而言，连接燃气汽车内部的控制系统后读取燃气汽车的车辆信息及故障信息，将其实时报告给用户，该模块读取燃气汽车内部的控制系统实时数据，并需要显示在界面上(实时，延迟最高300ms)，同时能够绘制所需实时参数曲线(实时，延迟最高300ms)，延迟300ms即每秒至少刷新3次以使用户能直观感受到数据的改变。
[0096]需显示的实时参数内容有:RPM (发动机转速)、MAP (发动机真空压力)、Τ.Gas (燃气温度)、P.Gas (燃气压力)、Τ.Reducer (冷却水温度)、Gas.L (剩余气量/液位)、8缸喷油脉宽数据、8喷油信号是否正常(指示灯亮灭显示)、需要的OBD实时数据(可在单独页面显示)。
[0097]需要设置的参数内容如下:燃料类型、液位传感器类型、维护提示时间(里程)、转速倍率(计算RPM的乘数)、发动机缸数、喷轨顺序选择、喷轨加热功能开关、喷轨类型选择(可在读取安装单的同时设置)、喷轨8缸单缸燃料控制、切换临界转速、切换方式(加速/减速过程中切换)、切换水温条件、高级切换控制(自动转油设置，包括最低最高转速和最小脉宽)、最小燃气压力(低气量转油)、燃料比例、燃气脉宽叠加偏移设置(包括油脉宽，偏移脉宽列表(12组数据))、开环修正设置(开环修正开关、灵敏度、修正值列表(8组数据))、移动终端升级模块，从服务器检测、更新移动终端各模块，同时负责下载燃气汽车内部的控制系统升级文件并为燃气汽车内部的控制系统进行程序升级。
[0098]消息推送模块，可以从服务器(管理员端)推送编辑好的信息给客户(小图片+文字形式)，以便客户能够方便的了解我们的公司动态，以及服务状态等内容。管理员和客服人员能够推送文本消息/图片到移动终端(软件界面和手机提示栏)，以提醒用户升级或维护等其他事宜(当然也可以在新品下线做广告或者品牌推广)。
[0099]移动终端升级模块，从服务器检测最新软件版本，并自动(提示)进行更新，并且需要软件可以远程下载燃气汽车内部的控制系统(下位机)升级文件并为燃气汽车内部的控制系统(下位机)进行程序升级(需要提供车主信息及车型信息、套件序列号/安装单号)。移动终端软件能够在本公司服务器下载升级包自动升级。
[0100]最后说明的是，以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本发明进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本发明的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本发明技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本发明的权利要求范围当中。
【权利要求】
1.一种基于移动设备和互联网的燃气汽车调试系统，其特征在于，该调试系统包括接入燃气汽车内部的控制系统的移动终端，移动终端通过互联网接入的服务器，服务器通过网络接入的云服务器，所述移动终端用于实现客户的注册和登录，并在登录后实现对调试信息内容的获取，该移动终端具有: 用户信息采集模块，用于采集用户信息，用户信息至少包括车型及套件信息； 移动终端通信模块，将用户信息发送至服务器，从而获得与用户信息匹配的调试数据； 燃气汽车调试模块，将从服务器获得的调试数据写入燃气汽车内部的控制系统，进而完成调试； 所述服务器具有: 服务器检索模块，服务器接收移动终端发出的请求，根据用户信息检索服务器存储单元，将与用户信息匹配的调试数据发送至移动终端； 服务器通信模块，当服务器存储单元内不存在与用户信息匹配的调试数据，服务器将用户信息发送至云服务器，从而获得与用户信息匹配的调试数据； 所述云服务器具有: 云服务器检索模块，云服务器接收服务器发出的请求，根据用户信息检索云服务器存储单元，将与用户信息匹配的调试数据发送至服务器。
2.根据权利要求1所述的基于移动设备和互联网的燃气汽车调试系统，其特征在于，所述移动终端还包括: 在线客服模块，当调试数据写入燃气汽车内部的控制系统过程中出错或产生其他不可预知的故障，将调试数据以及车辆信息发送至服务器，同时自动拨打客服电话； 车辆信息显示模块，移动终端与燃气汽车内部的控制系统连接后，移动终端能够读取并在移动终端上显示车辆信息； 移动终端升级模块，移动终端定期与服务器通信，进而实现移动终端软件升级； 所述服务器还包括: 消息推送模块，管理员将信息推送至移动终端，提醒客户对燃气车辆进行升级、维护。
3.根据权利要求1所述的基于移动设备和互联网的燃气汽车调试系统，其特征在于，移动终端通过无线方式与服务器连接，云服务器通过网络与服务器连接，移动终端通过蓝牙模块与燃气汽车内部的控制系统进行通信。
4.一种基于移动设备和互联网的燃气汽车调试方法，其特征在于，该调试方法包括: S1.利用移动终端采集用户信息的步骤，用户信息至少包括车型及套件信息； S2.将用户信息发送至服务器，从而获得与用户信息匹配的调试数据； S3.将从服务器获得调试数据写入燃气汽车内部的控制系统，进而完成调试； 在步骤S2中，服务器具有如下步骤: Kl.服务器接收移动终端发出的请求，根据用户信息检索服务器存储单元，将与用户信息匹配的调试数据发送至移动终端； K2.当服务器存储单元内不存在与用户信息匹配的调试数据或数据不完整，服务器将用户信息发送至云服务器，从而获得与用户信息匹配的调试数据； 在步骤K2中，云服务器具有如下步骤:V1.云服务器接收服务器发出的请求，根据用户信息检索云服务器存储单元，将与用户信息匹配的调试数据发送至服务器的步骤。
5.根据权利要求4所述的基于移动设备和互联网的燃气汽车调试方法，其特征在于，在步骤S3中，移动终端还包括如下步骤: Dl.当调试数据写入燃气汽车内部的控制系统过程中出错或产生其他不可预知的故障，将调试数据以及车辆信息发送至服务器，同时自动拨打客服电话； 其中，移动终端与燃气汽车内部的控制系统连接后，移动终端能够读取并在移动终端上显示车辆信息； 而且，移动终端定期与服务器通信，进而实现移动终端软件升级。
6.根据权利要求4所述的基于移动设备和互联网的燃气汽车调试方法，其特征在于，调试方法还包括如下步骤:管理员将信息推送至移动终端，提醒客户对燃气车辆进行升级、维护的步骤。
7.根据权利要求4所述的基于移动设备和互联网的燃气汽车调试方法，其特征在于，移动终端通过无线方式与服务器连接，云服务器通过网络与服务器连接，移动终端通过蓝牙模块与燃气汽车内部的控制系统进行通信。
8.根据权利要求4所述的基于移动设备和互联网的燃气汽车调试方法，其特征在于，所述用户信息还包括车型、发动机类型排量、燃气类型、喷轨孔径、车主姓名、车主联系方式、改装地点。
【文档编号】H04L29/08GK103916452SQ201310744208
【公开日】2014年7月9日 申请日期:2013年12月30日 优先权日:2013年12月30日
【发明者】徐贤伟, 李键, 段洪强, 吴新星, 刘军, 李源龙, 郑涛, 孙懿, 李贵宾, 孙孝亮 申请人:上海依相动力系统有限公司