专利名称：用于远程操作车门锁的方法
技术领域：
本发明涉及一种用于远程操作车门锁的方法，具有便携式的应答器，所述应答器可借助于至少一个车辆侧的天线与用于进出操控/通道操控(Zugangskontrolle)的控制装置建立无线电连接，所述无线连接用于传输用于控制车门锁的数据电报，其中，对于无钥匙的进出操控，使用第一波特率，而对于可在应答器上触发的手动的进出操控，使用第二波特率。
背景技术：
这种用于远程操作车门锁的方法在车身中用于允许使用者特别容易且舒适地解锁或闭锁车门锁，优选同时解锁或闭锁安装在车辆上的全部门锁。例如在DE 10 2007 011 498 Al中公开的现有技术为此说明了一种应答器，所述应答器可在车辆侧的天线的作用范围内与所述天线建立无线电连接，以便与控制装置交换用于识别应答器和对应答器鉴权的数据电报。根据识别的结果，控制装置切换车门锁。一方面，无线电连接可用于无钥匙的进出操控(无钥匙进入/无钥匙离开)，在所述无钥匙的进出操控中，使用者无需操作应答器而是例如仅通过拉门把手就可打开这样解锁的车门和反之也可再关闭车门。但另一方面，大多数应答器也提供下述可能性即通过可在应答器上触发的手动的进出操控，以由使用者控制的方式实施所述识别。但在主动的无钥匙的进出操控期间，不可实施手动的进出操控，这是因为对于无线电连接通常仅提供一个频率033MHz 或868MHz)。这使得由使用者触发的手动的进出操控不可实施或者必须一直等到无钥匙的进出操控正常结束为止才能实施。
发明内容
因此，本发明的目的在于，提供一种用于远程操作车门锁的方法，在所述方法中能在尽可能短的时间内在无钥匙的进出操控与可手动触发的进出操控之间进行变换。所述目的通过权利要求1的特征来实现。在权利要求7中要求保护具有根据本发明的方法的车辆。用于远程操作车门锁的方法具有便携式的应答器，所述应答器可借助于至少一个车辆侧的天线与用于进出操控的控制装置建立无线电连接，用以传输用于控制车门锁的数据电报，其中，对于无钥匙的进出操控，使用第一波特率，而对于可在应答器上触发的手动的进出操控，使用第二波特率，其中，当在用于无钥匙的进出操控的主动的无线电连接期间触发手动的进出操控时，由应答器发出中断信号，控制装置就此转变到第二波特率。波特是通信技术中发报速度的单位。一波特是每秒传输一个符号的速度。数据传输的波特率必须在发送侧和接收侧相等。对于无钥匙的进出操控，使用第一波特率，所述第一波特率不同于用于手动进出操控的第二波特率。如果用于进出操控的控制装置自动地通过所述至少一个车辆侧的天线与应答器建立无线电连接(无钥匙的进出操控)，则数据电报通过所述无线电连接在一确定的频率(大多数为433MHz或868MHz)下以第一波特率传输。所述数据电报不必包含用于控制车门锁的指令，而是可仅用于定位或识别应答器。如果使用者在用于无钥匙的进出操控的主动的无线电连接期间在应答器上触发手动的进出操控，则应答器发送一中断信号，所述中断信号促使控制装置从第一波特率转变到第二波特率。由此，控制装置非常早地为此已经与应答器建立了用于手动进出操控的无线电连接， 尤其是不必等到无钥匙的进出操控正常结束。数据电报用于应答器的识别和鉴权。另外， 所述数据电报可为所述控制装置包含用于操作车门锁的指令。数据电报也可包括多个以对话的形式在控制装置与应答器之间被交换的单个数据电报。在一种优选实施形式中，应答器在发出中断信号之后发出数据电报。如果应答器紧接在中断信号离开(Absetzen)之后就发出数据电报，则直到转变成在应答器上的手动输入为止使用者所等待的时间可进一步缩短。在一种优选实施形式中，应答器至少在控制装置从第一波特率转变到第二波特率所需的时间间隔期间发送数据电报。如果应答器发出数据电报的时间与控制装置从第一波特率转变到第二波特率所需的时间至少一样长，则保证数据电报可被控制装置接收。在一种另选实施形式中，所述应答器在控制装置从第一波特率转变到第二波特率所需的时间间隔之后发送数据电报。如果当控制装置从第一波特率转变到第二波特率之后才由应答器发出数据电报，则控制装置可靠地接收数据电报的可能性提高并且应答器的电流消耗降低。在一种优选实施形式中，应答器构造成具有至少一个键钮的钥匙。这样的应答器主要具有机械编码的钥匙齿以及数据交换所需的电子构件如发送器和电池。在一种优选实施形式中，通过操作键钮中的一个来触发手动的进出操控。
从下面参照附图对一优选实施例进行的说明中得到本发明的其它细节和优点。其中，附图示出了具有根据本发明的可远程操作的车门锁的车辆的示意性视图。附图标记列表1 车辆2 车门3车门锁4应答器5 天线6用于进出操控的控制装置7无线电连接8数据电报9 键钮10 键钮
具体实施例方式根据附图，车辆1具有至少一个车门2，所述车门可由车门锁3解锁或闭锁。车门锁3由用于进出操控的控制装置6进行切换，所述控制装置可通过车辆侧的天线5建立与便携式的应答器4的无线电连接/无线电通信7。通过所述无线电连接7来交换数据电报 8，所述数据电报用于识别应答器4并且向控制装置6表达功能指令。如果车门锁3闭锁而使用者想进到车辆1内部中去，则仅当所携带的应答器4的识别成功时才能通过控制装置6 对车门锁3解锁。在闭锁车辆1时情况类似。当使用者处于天线5的作用范围内时，在使用者对此无认知的情况下自动地以第一波特率通过无线电连接7执行无钥匙的进出操控。 而如果使用者对设置在应答器4上的键钮9或10进行操作，则以第二波特率通过无线电连接7执行手动进出操控。例如键钮9可促使车门锁3闭锁，而键钮10促使所述车门锁解锁， 或者反之。如果在主动的无钥匙的进出操控期间触发手动的进出操控，则应答器4将一中断信号通过无线电连接7发送给控制装置6，所述控制装置就此从第一波特率转变到第二波特率。在该中断信号之后跟随着的是用于识别应答器4的数据电报8，应答器4发出所述数据电报的时间至少长到使得直到控制装置6转变到第二波特率。
权利要求
1.一种用于远程操作车门锁⑶的方法，具有便携式的应答器G)，所述应答器能借助于至少一个车辆侧的天线(5)与用于进出操控的控制装置(6)建立无线电连接(7)，用以传输用于控制所述车门锁(3)的数据电报(8)，其中，对于无钥匙的进出操控，使用第一波特率，而对于能在所述应答器(4)上触发的手动的进出操控，使用第二波特率，其特征在于 当在用于所述无钥匙的进出操控的主动的无线电连接(7)期间触发手动的进出操控时，由所述应答器(4)发出中断信号，所述控制装置(6)就此转变到所述第二波特率。
2.根据权利要求1的方法，其特征在于所述应答器(4)在发出所述中断信号之后发出所述数据电报(8)。
3.根据权利要求2的方法，其特征在于所述应答器(4)至少在所述控制装置(6)从第一波特率转变到第二波特率所需的时间间隔期间发送所述数据电报(8)。
4.根据权利要求2的方法，其特征在于所述应答器(4)在所述控制装置(6)从第一波特率转变到第二波特率所需的时间间隔之后发送所述数据电报(8)。
5.根据权利要求1至4之一的用于远程操作车门锁的方法，其特征在于所述应答器 (4)构造成具有至少一个键钮(9，10)的钥匙。
6.根据权利要求5的用于远程操作车门锁的方法，其特征在于通过操作所述键钮(9， 10)之一来触发所述手动的进出操控。
7.—种车辆(1)，具有至少一个能用根据权利要求1的方法远程操作的车门锁(3)。
全文摘要
本发明涉及一种用于远程操作车门锁(3)的方法，该方法具有便携式的应答器(4)，所述应答器能借助于至少一个车辆侧的天线(5)与用于进出操控的控制装置(6)建立无线电连接(7)，用以传输用于控制所述车门锁(3)的数据电报(8)，其中，对于无钥匙的进出操控，使用第一波特率，而对于可在所述应答器(4)上触发的手动的进出操控，使用第二波特率，其中，当在用于无钥匙的进出操控的主动的无线电连接(7)期间触发手动的进出操控时，由所述应答器(4)发出中断信号，所述控制装置(6)就此转变到所述第二波特率。
文档编号H04Q9/00GK102463964SQ20111032841
公开日2012年5月23日 申请日期2011年10月25日 优先权日2010年10月30日
发明者M·吉森霍纳, P·萨斯曼绍森 申请人:奥迪股份公司