专利名称：光缆收放综合车终端机的联网信号传输装置的利记博彩app
技术领域：
本实用新型涉及一种光缆收放综合车终端机的信号传输装置，尤其是一种光缆收 放综合车终端机的联网信号传输装置。
背景技术：
作为光缆收放综合车的通信设备，若缺少构成基群话音和数据复用及群逻辑的主 体，而仅仅通过步话或电台密码的方式实现话音和数字信号的复接与分接，是无法实现用 微处理器实现群路和通道的实时监测与管理的，尤其是基于三台以上的光缆收放综合车作 为对接通讯对象而占用2M1时隙时，往往由于通讯资源分配的优先次序排列不清将造成通 讯信号传输混乱，特别不利于用户完成点对点的任意配置，不能适合于野战环境下的机动 通信的要求。
发明内容本实用新型的目的是要提供一种光缆收放综合车终端机的联网信号传输装置，以 解决多台光缆收放综合车之间的联网信号传输问题。为此，本实用新型解决所述问题的技术方案是一种光缆收放综合车终端机的联 网信号传输装置，具有至少三台车载终端机A、B、c、三台手持终端机，其特征在于，所述车载 终端机各自对应连接一台手持终端机，每台车载终端机具有至少两个信号收发端口、三十 个用户接口。优选的，所述车载终端机A的收信号端口与所述车载终端机B的发信号端口交互 相连，所述车载终端机A的发信号端口与所述车载终端机B的收信号端口交互相连。优选的，所述车载终端机B的收信号端口与所述车载终端机C的发信号端口交互 相连，所述车载终端机B的发信号端口与所述车载终端机C的收信号端口交互相连。相比现有技术，本实用新型具有的积极效果是在三台或三台以上光缆收放综合 车进行协调作业时，用户可根据实际需要灵活选择通讯时隙，在适合各种恶劣的气候条件 下，具备野外作战及指挥要求。
图1是本实用新型涉及的信号传输装置的整体结构示意图。图中的A、B、C分别表示车载终端机。
具体实施方式
参见附图，本实用新型涉及一种光缆收放综合车终端机的联网信号传输装置，具 有至少三台车载终端机A、B、C、三台手持终端机，其中，所述车载终端机各自对应连接一台 手持终端机，每台车载终端机具有至少两个信号收发端口、三十个用户接口。优选的，所述车载终端机A的收信号端口与所述车载终端机B的发信号端口交互相连，所述车载终端机A的发信号端口与所述车载终端机B的收信号端口交互相连。优选的，所述车载终端机B的收信号端口与所述车载终端机C的发信号端口交互 相连，所述车载终端机B的发信号端口与所述车载终端机C的收信号端口交互相连。具体地说，以三台车载终端机A、B、C组成的联网通讯方式为例当利用手持终端及(或网管计算机)对车载终端机A、B、C进行设置时，终端机A 和终端机设备C的所有用户全部占用2M1时隙，将终端机B设成前15路用户占用2M1的前 15个时隙，后15路用户占用2M2的前15个时隙，将终端机B 2M1的1_15时隙交叉到终端 机B 2M2的1-15时隙，则终端机B的第1_15路与终端机C的第1_15路可以正常通话，终 端机B的第16-30路用户与终端机A的1-15路用户可以正常通话；终端机A的16-30路用 户与终端机C的16-30路用户可以正常通话。
权利要求1.一种光缆收放综合车终端机的联网信号传输装置，具有至少三台车载终端机A、B、 C、三台手持终端机，其特征在于，所述车载终端机各自对应连接一台手持终端机，每台车载 终端机具有至少两个信号收发端口、三十个用户接口。
2.根据权利要求1所述的光缆收放综合车终端机的联网信号传输装置，其特征在于， 所述车载终端机A的收信号端口与所述车载终端机B的发信号端口交互相连，所述车载终 端机A的发信号端口与所述车载终端机B的收信号端口交互相连。
3.根据权利要求1所述的光缆收放综合车终端机的联网信号传输装置，其特征在于， 所述车载终端机B的收信号端口与所述车载终端机C的发信号端口交互相连，所述车载终 端机B的发信号端口与所述车载终端机C的收信号端口交互相连。
专利摘要本实用新型涉及一种光缆收放综合车终端机的联网信号传输装置，具有至少三台车载终端机A、B、C、三台手持终端机，其中，所述车载终端机各自对应连接一台手持终端机，每台车载终端机具有至少两个信号收发端口、三十个用户接口。在三台或三台以上光缆收放综合车进行协调作业时，用户可根据实际需要灵活选择通讯时隙，在适合各种恶劣的气候条件下，具备野外作战及指挥要求。
文档编号H04B1/38GK201781492SQ20102025043
公开日2011年3月30日 申请日期2010年6月30日 优先权日2010年6月30日
发明者张丽清 申请人:山东英特力光通信开发有限公司