专利名称：带调车作业通知单显示的无线调车手持机的利记博彩app
技术领域：
本实用新型是一种带有调车作业通知单无线接收显示装置的铁路无线调车手持机，属铁路调车作业设备。
在铁路调车作业中，调车员必须按车站调度员编制的调车作业通知单进行调车作业。但是，目前铁路系统广泛采用的无线调车手持机，是由电台、灯显控制盒组成，没有调车作业通知单的显示。所以，调车员进行调车作业时，不但要携带无线调车手持机，还得携带纸的调车作业通知单。这种纸的调车作业通知单，不易于调车员的保管和使用，特别是在恶劣天气，刮风、下雨或下雪，调车作业通知单非常容易被雨雪淋湿不能使用或者被风吹跑丢失，这不仅增加调车作业的难度，降低调车作业效率，而且影响调车作业安全。
本实用新型的目的是提供一种方便调车作业，特别是在恶劣天气下的调车作业，提高调车作业效率，保证调车作业安全的带调车作业通知单显示的无线调车手持机。
本实用新型的目的是这样实现的这种带调车作业通知单显示的无线调车手持机，由无线电台、灯显控制盒及与其连接的电池构成的无线调车手持机组成，无线电台与机壳上的天线、扬声器、话筒连接，灯显控制盒与机壳上的红绿黄按钮、0-9数字按钮连接，其特点是在无线调车手持机上还具有调车作业通知单接收装置，调车作业通知单接收装置由机壳上的调车作业通知单固定表头、调车作业通知单液晶显示屏、上翻页按钮、下翻页按钮、向上移动按钮、向下移动按钮、显示按钮及机壳内的调车作业通知单接收显示电路等构成，调车作业通知单接收显示电路 由滤波器、A/D转换器、显示缓存、功率放大器、控制按钮电路、显示驱动电路、计数脉冲电路等组成，无线电台与滤波器连接，滤波器与A/D转换器连接，A/D转换器与功率放大器、显示缓存连接，显示缓存与显示驱动电路连接，显示驱动电路与计数脉冲电路连接；机壳上的上翻页按钮、下翻页按钮、向上移动按钮、向下移动按钮、显示按钮与控制按钮电路连接，控制按钮电路与显示驱动电路、计数脉冲电路连接；显示驱动电路、计数脉冲电路与机壳上的调车作业通知单液晶显示屏连接。
为使调车作业通知单显示屏幕足够大，整机采用后背式电池结构。附
图1是本实用新型一种实施例的外形结构示意图。图2是本实用新型电气线路原理方框图。图3、图4是本实用新型一种实施例中调车作业通知单接收显示电路电气线路图。图中1天线，2扬声器，3调车作业通知单固定表头，4调车作业通知单液晶显示屏，5绿色按钮，6黄色按钮，70-9数字按钮，8下翻页按钮，9上翻页按钮，10话筒，11向下移动按钮，12向上移动按钮，13显示按钮，14红色按钮，15后背式电池，16灯显控制盒，17无线电台，18滤波器，19A/D转换器，20显示缓存，21功率放大器，22控制按钮电路，23显示驱动电路，24计数脉冲电路，25机壳。
以下结合附图和给出的实施例对本实用新型作进一步描述。
参照图1，本实用新型是在现有铁路调车作业中应用的由天线1、扬声器2，红绿黄按钮14、5、6，0-9数字按钮7，话筒10，电池以及无线电台17，灯显控制盒16等构成的无线调车手持机的基础上，增设由调车作业通知单固定表头3，调车作业通知单液晶显示屏4，上翻页按钮9、下翻页按钮8、向上移动按钮12、向下移动按钮11、显示按钮13以及调车作业通知单接收显示电路组成的调车作业通知单接收显示装置。
参照图2，调车作业通知单接收显示电路由滤波器18、A/D转换器19，显示缓存20，功率放大器21，控制按钮电路22，显示驱动电路23，计数脉冲电路24等常用电路连接组成。为使调车作业通知单显示屏4屏幕足够大，整机采用后背式电池15作电源。
图3、图4给出本实用新型一种实施例的调车作业通知单接收显示电路的电气线路图。
在调车作业时，站(场)调度员通过计算机编制调车作业通知单，并将此通知单传输到固定无线发射台发射。本实用新型通过天线1、无线电台17，将信号接收并送到滤波器18的Va端。滤波器18由双单稳态触发器CD4098、3输入端V1、3与非门CD4023等构成选通滤波器电路，当输入信号Va频率很高或很低(杂音信号)时，单稳电路CD4098输出为“0”，门电路CD4023被封锁，无法输出。在中间频率时，CD4098的输出均为“1”，门电路CD4023被打开，信号Va经电容C1耦合并整形，由Vb端输出。滤波器18的上、下限频率分别由Cx1、Rx1及Cx2、Rx2调整决定。经滤波器18滤波整形后的信号由Vb端输入A/D转换器19。A/D转换器19由ICMOS工艺集成的单片20位串行输出AD7703芯片及附助电路构成，基准电压由AD580芯片产生，模拟的、数字的和各自的电源采用独立供电，并且加入了0.1μf的C2、C3、C4、C5、C6去耦电容，防止了模拟电路与数字电路之间串扰。经过转换的数字信号由Vc端输入显示缓存20，显示缓存20由514256芯片与附助电路组成，Vc端数据信号采用总线式结构存贮在514256芯片中，并由Vd端以16位数据格式送入显示驱动电路23。当此调车作业通知单信号经A/D转换器转换完毕后，AD7703KQ端输出接收结束信号并由K1端输入功率放大器21，功率放大器21经过电阻R2将此信号放大后，驱动扬声器2“嘟嘟……”鸣叫，提示调车员有调车作业通知单传入。
当调车员听到“嘟嘟……”鸣叫，知道手持机已收到调车作业计划通知单，这时调车员按显示按钮13，显示控制信号通过电阻R3、R8输入到CD4511-1的LE端。CD4511-1为锁存译码驱动器，当控制信号从LE端输入时，它即从Vd端接收显示缓存20的数据，分别进行各位输入数据的锁存、译码和驱动调车作业通知单液晶显示屏4显示接收到的数据。当调车员按向上移动按钮12，控制信号通过电阻R4、R9输入CD4511-2的LE端，同时另一路控制信号从S1端输入到同步加法计数器CD4520的CP端，CD4520对CP端输入信号进行分频，从其QD端输出即加到液晶屏4公共电极的交流驱动信号DFO，最高位和正负号由D触发器和异或门电路B来控制显示状态，从而实现显示光标向上移动。同理可实现向下移动、向上翻页和向下翻贞等功能。
本实用新型结构简单，元器件易于选择，加工制造方便。具有便于携带、线路集成度高、性能可靠、操作简单等特点，特别适于调车员在阴天、刮风下雨或下雪等恶劣天气下使用。
权利要求1.带调车作业通知单显示的无线调车手持机，由无线电台、灯显控制盒及与其连接的电池构成的无线调车手持机组成，无线电台与机壳上的天线、扬声器、话筒连接，灯显控制盒与机壳上的红绿黄按钮、0-9数字按钮连接，其特征在于在无线调车手持机上还具有调车作业通知单接收装置，调车作业通知单接收装置由机壳上的调车作业通知单固定表头、调车作业通知单液晶显示屏、上翻页按钮、下翻页按钮、向上移动按钮、向下移动按钮、显示按钮及机壳内的调车作业通知单接收显示电路构成，调车作业通知单接收显示电路由滤波器、A/D转换器、显示缓存、功率放大器、控制按钮电路、显示驱动电路、计数脉冲电路组成，无线电台与滤波器连接，滤波器与A/D转换器连接，A/D转换器与功率放大器、显示缓存连接，显示缓存与显示驱动电路连接，显示驱动电路与计数脉冲电路连接；机壳上的上翻页按钮、下翻页按钮、向上移动按钮、向下移动按钮、显示按钮与控制按钮电路连接，控制按钮电路与显示驱动电路、计数脉冲电路连接；显示驱动电路、计数脉冲电路与机壳上的调车作业通知单液晶显示屏连接。
2.如权利要求1的带调车作业通知单显示的无线调车手持机，其特征在于整机采用后背式电池结构。
专利摘要本实用新型属铁路调车作业设备。是集无线电台、灯显控制盒、调车作业通知单接收显示装置为一体的带调车作业通知单显示的无线调车手持机。本实用新型结构简单，元器件易于选择，加工制造方便。具有便于携带、线路集成度高、性能可靠、操作简单等特点，特别适于调车员在阴天、刮风下雨或下雪等恶劣天气下使用。
文档编号H04Q7/28GK2528176SQ0122223
公开日2002年12月25日 申请日期2001年4月26日 优先权日2001年4月26日
发明者刘巨森 申请人:沈阳铁路局吉林科学技术研究所