监测移动通信发射台开机的报警装置的利记博彩app

文档序号:7946738阅读:211来源:国知局
专利名称:监测移动通信发射台开机的报警装置的利记博彩app
技术领域
本发明是监测飞机上旅客携带的移动通信发射台(以下简称乘客移动台)开机的报警装置,属于通信器材领域。
飞机上只允许飞机本身的移动台开机,禁止其它乘客移动台开机。然而,难免有乘客因为疏忽而忘记将所携带的乘客移动台关机,会向外发出电信信号,干扰飞机仪器设备的正常工作,对飞机和生命安全构成的严重威胁。此外,会场和剧场等场合也禁止呼叫声,目前还没有监测移动台开机的装置。
本发明的目的是提供一种监测乘客移动台开机的报警装置,当有乘客移动台处于开机状态时就立刻报警,从而避免乘客的移动台在飞机上开机。
本监测移动通信发射台发明的原理是对乘客移动台工作频段的无线电信号进行监测,只要乘客移动台开机,必定会发出信道扫描信号S,监测装置监测到信道扫描信号S立刻报警,从而找到开机的乘客移动台。以下合称乘客移动台发出的信道扫描信号和通话信号为移动台发射信号S。
本发明是一种用于监测乘客移动台N开机与否的监测装置,以下简称移动台监测装置,其监测电路Q由三大部分组成,第一部分为信号接受和还原部分X,与BP机的类似,包括天线A、高频放大器B、高频带通滤波器C、混频器D、中频带通滤波器E、中频放大器F、鉴频器G、音频放大器H、低通滤波器I,(还可以加一个数模转换过程),第一部分的作用是将接收到的信号进行滤波、放大和解调,还原成移动台发射信号调制前的模拟信号或数字脉冲信号,为叙述方便,定义这个信号处理过程为信号还原处理,定义S为接收到的移动台发射信号,定义R为接收到的杂波,定义S8为将S解调、放大、滤波后的信号,还原成移动台发射信号调制前的形态,简称解调信号S8,定义R8为解调杂波,定义S8+R8为混合信号,第二部分为移动台发射信号甄别部分Y,其作用是甄别混合信号中解调信号S8是否为零,第三部分为报警部分Z,本发明的特征是移动台监测装置通过第一部分X对接收到的信号S+R进行信号还原处理,将S还原处理成解调信号S8,将R还原处理成解调杂波R8,然后提供给移动台发射信号甄别部分Y,由甄别部分Y甄别混合信号S8+R8中有无移动台发射信号,即S8是否等于零,当且仅当发现有移动台发射信号时,甄别部分Y向报警部分Z发出报警指令,移动台发射信号甄别部分Y有两类甄别方式,第一类是数字甄别方式(

图1),由以单片机为核心的逻辑电路J组成,因为S8逻辑上等于由移动台发射出的信令,是有特征的数字信号,所以使用逻辑电路J和编写的甄别程序针对已解调信号S8+R8进行逻辑判断,如果有移动台发射信号,那么S8就是一组数字信号,逻辑电路J和甄别程序就会甄别出包含有信令特征的数字信号S8,向报警器发出报警指令,否则就不发出报警指令;第二类是模拟甄别方式(图2),由设置了门限电压Va的比较器或放大器L针对混合信号S8+R8进行甄别,因为当所述的移动台监测装置的天线A距离开机的移动台N在设定的监测有效距离以内时,移动台发射信号S的强度会数倍于杂波R的强度,经过信号还原处理后到达比较器或放大器L时,杂波还经过了滤波,所以解调信号S8的强度会数倍于解调杂波R8的强度,设定一个门限电压Va,使得只有解调信号S8信号强度足够而使比较器或放大器L输出报警信号,解调杂波R8强度不够而不能使比较器或放大器L输出报警信号,为了尽可能地排除杂波干扰,应该采用带通滤波器和电磁屏蔽罩。所述的移动台监测装置的带通滤波器的带通频率范围调整为恰好包括整个移动台发射信号的频段,因为不同的国家和地区采用的移动台频段可能不同,带通滤波器可以采用两种工作方式,一种是采用选择档位,根据所在地区的移动台制式调整带通范围,这种方法的优点是带通范围窄,排除杂波干扰的效果好;另一种是采用包罗万象的方法,带通范围包括所有制式的移动台频段,这种方法的优点是带通范围宽,不会有移动台发射信号逃脱监测,目前,整个移动台发射频段的频率范围主要是900MHz频段,频率范围为810-956MHz,还有二倍频、多倍频工作方式频段和南美洲一些国家采用的频段,带通频率范围包括所有这些移动台频段。信号通过变频级后,移动台发射频段从高频的频率范围W折合到中频带通滤波器E的中频的频率范围是W1,中频带通滤波器E的特征是中频带通滤波器E带通范围就是W1,对应着变频以前的移动台发射频段的频率范围W。在这几个频段以外频率的信号将被滤波器衰减。实际上,飞机移动台M1和基地发射台M2的信道频率范围与乘客移动台的信道频率范围不重叠,如塔康(TACAN)导航系统等,其信道频率范围在960-1215MHz,基本可以通过带通滤波器将其过滤。
在移动台监测装置的外层是一个电磁屏蔽罩P,屏蔽从飞机发射台M1和基地发射台M2方向发射来的信号,使信号接受器A尽量多接受需要监测的方位的信道扫描信号S,减少其它方位的杂波干扰信号R,第一类屏蔽罩(图3)P是对移动台监测装置中的监测电路Q进行屏蔽,屏蔽罩P包围住所述监测电路Q,保留一个接受窗口O,在接受窗口O面对的方向,电信信号可以被信号接受器A接收,而在其它方向,电信信号被屏蔽罩P所阻挡;第二类屏蔽罩(图4)P1是将被测试乘客移动台N和移动台监测装置的监测电路Q包围于同一空间,这类屏蔽罩P1应该包围乘客过道、登机口,甚至屏蔽整个客舱,形成一个避免了外界的电磁干扰的空间,如果有乘客移动台N开机,该移动台N发出的信道扫描信号S将是该空间唯一的电磁波信号,很容易被处于同一空间的监测电路Q查出。
该移动台监测装置第一类是数字甄别方式(图1),因为由移动台发射出的信令是一组有特征的二进制码经过调制后发射的信号,所以由信号接受和还原部分X还原处理成一组有特征的二进制码S8,到达移动台发射信号甄别部分Y,甄别部分Y由以编写了甄别程序的单片机为核心的逻辑电路J组成,因为S8逻辑上等于由移动台发射出的信令,是有特征的数字信号,所以使用逻辑电路J和编写的甄别程序针对混合信号S8+R8进行逻辑判断,如果有移动台发射信号,即S8不等于零,逻辑电路J和甄别程序就会甄别出包含有信令特征的数字信号S8,向报警器发出报警指令,否则就不发出报警指令。
该移动台监测装置第二类是数字甄别方式(图2),其模拟甄别方式的特征是信号接受和还原部分X将移动台发射信号S还原处理成解调信号S8时,只需考虑提高解调信号S8的强度,而不需要考虑解调信号S8的保真性,混合信号S8+R8到达移动台发射信号甄别部分Y时,由甄别部分Y设置了门限电压Va的比较器或放大器L针对混合信号S8+R8进行甄别,因为当所述监测装置的天线A距离开机的移动台N在设定的监测有效距离以内时,移动台发射信号S的强度会数倍于杂波R的强度,经过信号还原处理后到达比较器或放大器L时,杂波还经过了滤波,所以信号S8的强度会数倍于杂波R8的强度,在设定的监测有效距离以内时,解调信号S8对应的峰值电压为V1,杂波R8通常情况下对应的峰值电压为V2,设定比较器或放大器L的门限电压Va的值定为V1>Va>V2,如果杂波R8中有尖脉冲的电压超过Va,增加一个抗干扰电路K排除这些尖脉冲,从而只有解调信号S8可以满足V1>Va而使比较器或放大器L输出报警信号,杂波R8不能满足V2>Va而不能使比较器或放大器L输出报警信号,L采用放大器,则输出报警信号的强弱与解调信号S8的强弱成正比,于是,监测装置距开机的乘客移动台N越近就报警信号越强,从而确定该开机乘客移动台N的位置。
移动台监测装置,还可以通过选频网络T和门限电压Va选取已还原的信道扫描信号S8和排除杂波,图2中由选频网络(包括低频放大)T替换比较器或放大器L,所述的选频网络T的特征是选频网络T的选频频率的设定,包括所有的乘客移动台的信道扫描信号S的数字信号频率,如果有移动台发出数字信号,将会满足选频频率而被选频网络T提供给报警器Z,另外,假定有几个杂波尖脉冲也越过了门限电压Va,通常不能满足选频频率而被选频网络T所阻隔。
附图及编号说明图1是监测电路Q的数字甄别原理图。
图2是监测电路Q的模拟甄别原理图。
图3是屏蔽罩J的工作原理图之一,只包围监测电路Q。
图4是屏蔽罩J的工作原理图之二,包围监测电路Q和乘客移动台N。
图标号A-天线;B-高频放大器;C-高频带通滤波器;D-混频器;E-中频带通滤波器;F-中频放大器;G-鉴频器;H-音频放大器;I-低通滤波器;J-以单片机为核心的逻辑电路;K-抗干扰电路;L-比较器或放大器;M1-飞机发射台;M2-基地发射台;N-乘客移动台;O-接受窗口;P-屏蔽罩;P1-舱式屏蔽罩;Q-监测电路;T-选频网络;R-杂波干扰信号;S-移动台发射信号(包括乘客移动台信道扫描信号或通话信号);R8-杂波干扰R经过信号还原处理后到达移动台发射信号甄别部分Y时的杂波;S8-移动台发射信号S经过信号还原处理后到达移动台发射信号甄别部分Y时的信号(简称解调信号S8);X-信号接受和还原部分;Y-移动台发射信号甄别部分;Z-报警部分。
实施例如下采用第二类屏蔽罩P1,将整个机舱屏蔽,很少有外部杂波R,天线A接收到的信号将主要是乘客移动台发出的信道扫描信号S。监测电路Q中,经过高频放大器B后,高频带通滤波器C过滤掉移动台频段以外的信号,因为放大器L是很灵敏的,解调信号S8无须放得很大,比如设定监测的有效距离为10米,只要能够满足对信号鉴频,可以只采用一级变频,中频放大,甚至不要变频和中频放大,直接在高频放大和高频带通滤波后进行鉴频和低通滤波,使信号S变成包络线低频脉冲信号S8,即解调信号S8,由放大器L很容易甄别。当所述的移动台监测装置的天线A距离开机的乘客移动台在监测的有效距离以内时,V1等于V2的两倍以上,将门限电压值Va设定为Va=1.5V2,或者将采样电压值Va设计为可以临场调节的,可以根据环境不同而临场调节Va,使V1>Va>V2,,于是,解调杂波R8由于其V2<Va而不会引起报警,只有低频脉冲信号S8由于其V1>Va使得比较器或放大器L发出报警信号。
权利要求
1.一种用于监测乘客移动台N开机与否的监测装置,以下简称移动台监测装置,其监测电路Q由三大部分组成,第一部分为信号接受和还原部分X,与BP机的类似,包括天线A、高频放大器B、高频带通滤波器C、混频器D、中频带通滤波器E、中频放大器F、鉴频器G、音频放大器H、低通滤波器I,其作用是将接收到的信号进行滤波、放大、解调、放大和滤波,还原成移动台发射信号调制前的模拟信号或数字脉冲信号,为叙述方便,定义这个信号处理过程为信号还原处理,定义S为接收到的移动台发射信号,定义R为接收到的杂波,定义S8为将S进行还原处理后的信号,还原成移动台发射信号调制前的形态,简称解调信号S8,定义R8为解调杂波,定义S8+R8为混合信号,第二部分为移动台发射信号甄别部分Y,其作用是甄别混合信号中有无解调信号S8,第三部分为报警部分Z,本发明的特征是移动台监测装置通过第一部分X对接收到的信号S+R进行信号还原处理,将S还原处理成解调信号S8,将R还原处理成解调杂波R8,然后提供给移动台发射信号甄别部分Y,由甄别部分Y甄别混合信号S8+R8中有无移动台发射信号,即S8是否等于零,当且仅当发现有移动台发射信号时,甄别部分Y向报警部分Z发出报警指令,移动台发射信号甄别部分Y有两类甄别方式,第一类是数字甄别方式,由以单片机为核心的逻辑电路J组成,因为S8逻辑上等于由移动台发射出的信令,是有特征的数字信号,所以采用逻辑电路J和编写的甄别程序针对混合信号S8+R8进行逻辑判断,如果有移动台发射信号,那么S8就是一组数字信号,逻辑电路J和甄别程序就会甄别出包含有信令特征的数字信号S8,向报警器发出报警指令,否则就不发出报警指令;第二类是模拟甄别方式,由设置了门限电压Va的比较器或放大器L针对混合信号S8+R8进行甄别,因为当所述的移动台监测装置的天线A距离开机的移动台N在设定的监测有效距离以内时,移动台发射信号S的强度会数倍于杂波R的强度,经过信号还原处理后到达比较器或放大器L时,杂波还经过了滤波,所以解调信号S8的强度会数倍于解调杂波R8的强度,设定一个门限电压Va,使得只有解调信号S8信号强度足够而使比较器或放大器L输出报警信号,解调杂波R8强度不够而不能使比较器或放大器L输出报警信号,为了尽可能地排除杂波干扰,应该采用带通滤波器和电磁屏蔽罩。
2.根据权利要求1所述的移动台监测装置,其特征是所述的移动台监测装置的带通滤波器的带通频率范围调整为恰好包括整个移动台发射信号的频段,因为不同的国家和地区采用的移动台频段可能不同,带通滤波器可以采用两种工作方式,一种是采用选择档位,根据所在地区的移动台制式调整带通频率范围,这种方法的优点是带通频率范围窄,排除杂波干扰的效果好;另一种是采用包罗万象的方法,带通频率范围包括所有制式的移动台频段,这种方法的优点是带通频率范围宽,不会有移动台发射信号逃脱监测,目前,整个移动台发射频段的频率范围主要是900MHz频段,频率范围为810-956MHz,还有二倍频、多倍频工作方式频段和南美洲一些国家采用的频段,带通频率范围包括所有这些移动台频段。
3.根据权利要求1所述的移动台监测装置,其特征是信号通过变频级后,移动台发射频段从高频的频率范围W折合到中频的频率范围是W1,中频带通滤波器E带通范围就是W1,对应着变频以前的移动台发射频段的频率范围W。
4.根据权利要求1所述的移动台监测装置,其特征是在移动台监测装置的外层是一个电磁屏蔽罩P,屏蔽从飞机发射台M1和基地发射台M2方向发射来的信号,使天线A尽量多接受需要监测的方位的信号S,减少其它方位的杂波干扰信号R,第一类屏蔽罩P是对移动台监测装置中的监测电路Q进行屏蔽,屏蔽罩P包围住所述监测电路Q,保留一个接受窗口O,在接受窗口O面对的方向,电信信号可以被天线A接收,而在其它方向,电信信号被屏蔽罩P所阻挡。
5.根据权利要求1所述的移动台监测装置,其特征是在移动台监测装置的外层是一个电磁屏蔽罩,第二类屏蔽罩P1是将被测试乘客移动台N和移动台监测装置的监测电路Q包围于同一空间,这类屏蔽罩P1应该包围乘客过道、登机口,甚至屏蔽整个客舱,形成一个避免了外界的电磁波干扰的空间,如果有乘客移动台N开机,该移动台N发出的信道扫描信号S将是该空间唯一的电磁波信号,很容易被处于同一空间的监测电路Q查出。
6.根据权利要求1所述的移动台监测装置,其数字甄别方式的特征是因为由移动台发射出的信令是一组有特征的二进制码经过调制后发射的信号,所以由信号接受和还原部分X还原处理成一组有特征的二进制码S8,到达移动台发射信号甄别部分Y,甄别部分Y由以编写了甄别程序的单片机为核心的逻辑电路J组成,因为S8逻辑上等于由移动台发射出的信令,是有特征的数字信号,所以使用逻辑电路J和编写的甄别程序针对混合信号S8+R8进行逻辑判断,如果有移动台发射信号,即S8不等于零,逻辑电路J和甄别程序就会甄别出包含有信令特征的数字信号S8,向报警器发出报警指令,否则就不发出报警指令。
7.根据权利要求1所述的移动台监测装置,其模拟甄别方式的特征是信号接受和还原部分X将移动台发射信号S还原处理成解调信号S8时,只需考虑提高解调信号S8的强度,而不需要考虑解调信号S8的保真性,混合信号S8+R8到达移动台发射信号甄别部分Y时,由甄别部分Y设置了门限电压Va的比较器或放大器L针对混合信号S8+R8进行甄别,因为当所述监测装置的天线A距离开机的移动台N在设定的监测有效距离以内时,移动台发射信号S的强度会数倍于杂波R的强度,经过信号还原处理后到达比较器或放大器L时,杂波还经过了滤波,所以信号S8的强度会数倍于杂波R8的强度,在设定的监测有效距离以内时,解调信号S8对应的峰值电压为V1,杂波R8通常情况下对应的峰值电压为V2,设定比较器或放大器L的门限电压Va的值定为V1>Va>V2,如果杂波R8中有尖脉冲的电压超过Va,增加一个抗干扰电路K排除这些尖脉冲,从而只有解调信号S8可以满足V1>Va而使比较器或放大器L输出报警信号,杂波R8不能满足V2>Va而不能使比较器或放大器L输出报警信号,L采用放大器,则输出报警信号的强弱与解调信号S8的强弱成正比,于是,监测装置距开机的乘客移动台N越近就报警信号越强,从而确定该开机乘客移动台N的位置。
8.根据权利要求1所述的移动台监测装置,其特征是通过选频网络T和门限电压Va选取已还原的信道扫描信号S8和排除杂波,选频网络T的选频频率的设定,包括所有的乘客移动台的信道扫描信号S的数字信号频率,如果有移动台发出数字信号,将会满足选频频率而被选频网络T提供给报警器Z,另外,假定有几个杂波尖脉冲也越过了门限电压Va,通常不能满足选频频率而被选频网络T所阻隔。
全文摘要
一种用于监测乘客移动台N开机与否的监测装置,其监测电路Q由信号接受和放大部分X进行信号滤波和放大,由移动台发射信号甄别部分Y甄别有无移动台发射信号,当且仅当发现有移动台发射信号时,向报警部分Z发出报警指令,有两类甄别方式,第一类是数字甄别方式,第二类是模拟甄别方式。
文档编号H04W24/00GK1334689SQ0011354
公开日2002年2月6日 申请日期2000年7月17日 优先权日2000年7月17日
发明者罗启宇 申请人:罗启宇
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