采用分段引线框的电路安装装置及方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及电路安装装置及方法，更具体地，涉及采用分段引线框的电路安装装置及方法。
【背景技术】
[0002]很多年来，电路元件被安装到印刷电路板(“PCB”)上。PCB然后通常被安装到壳体结构中，然后壳体结构又被安装到使用装置例如车辆的安装结构中。PCB上的电子电路可包括分立电路元件以及集成电路。具有特定用途的电路可组装在专用集成电路(“ASIC”)上。ASIC通常用在车辆应用中，例如作为检测电路，其是车辆中可致动的乘员约束系统的一部分。可致动的乘员约束系统中的这种ASIC可以包括一个或多个车辆撞击传感器，用于感测车辆碰撞状况的发生。所述传感器ASIC被安装到PCB上，所述PCB又被安装到保护壳体中。然后所述壳体被安装到车辆中。所述壳体具有电连接器，其允许PCB上的ASIC与外部控制件、例如可致动的乘员约束系统的电子控制单元(“ECU”)之间进行电连通。当检测到车辆碰撞状况时，ECU致动可致动的约束装置，如气囊。
[0003]已知的使用PCB的电路安装布置需要将电路组件焊接到PCB。金属连接端子也连接到所述PCB并电连接到PCB上的电路。所述PCB和连接器然后被安装到壳体中。Campbell等人申请的序列号为N0.13/002696，名称为“用于封装碰撞传感器的方法及装置”的US待审专利申请公开了一种推荐的用于保护传感器免受恶劣环境条件影响的传感器组件，所述专利申请已转让给本申请的受让人，在此通过引用全部并入本文。
【发明内容】
[0004]根据本发明的一个实施例，提供一种具有分段引线框的电路安装组件，集成电路安装在所述分段引线框上。分段引线框具有带有至少一个分割槽的主体部分以及从主体部分延伸的多个连接器。所述多个连接器和所述集成电路之间的电连通通过至少一个槽的切割进行控制。
[0005]根据本发明的另一实施例，提供一种组装电路的方法，包括步骤:将集成电路安装到具有至少一个分割槽和多个连接器的分段引线框，将所述集成电路固定到所述分段引线框；以及切割所述至少一个分割槽，从而在所述连接器和所述集成电路之间提供所需的电连接。
【附图说明】
[0006]对本发明所涉及领域的技术人员来说，在阅读以下参考附图的说明之后，本发明前述的以及其它特征和优点将是显而易见的。其中
[0007]图1是根据本发明的一个实施例制造的分段引线框的透视图；
[0008]图2是具有图1中的分段引线框的电路组件的顶部视图，专用集成电路固定到所述分段引线框；
[0009]图3是根据本发明的一个实施例的图2中的电路组件的透视图，其具有第一包覆成型的塑料层；
[0010]图4是用于容纳图3所示的电路组件的壳体的透视图；
[0011]图5是图4中的壳体部分的剖视视图，显示了安装在其内部的图3中的电路组件；
[0012]图6是根据本发明的另一实施例制造的分段引线框的俯视平面图；以及
[0013]图7是具有图6中的分段引线框的电路组件的透视图，专用集成电路固定到所述分段引线框。
【具体实施方式】
[0014]参考图1-3，示出了根据本发明的一个实施例制造的引线框组件10。所述引线框组件10包括具有多个槽14的开槽引线框12。根据本发明的一个实施例，所述引线框12包括三个槽16、18、20。
[0015]引线框12为通过冲压或其它形成工艺形成的作为片的金属基板。例如，所述冲压可以包括在单个冲压工艺中形成多个引线框片12，其中各个引线框随后被分离成单独的引线框。
[0016]槽16、18、20将引线框12的主体部分28分割成4个分离的区域15、17、19、21。由于槽16、18、20未被切断穿通到主体部分28的端部，因此区域15、17、19和21电连接在一起。本领域技术人员将理解，切断穿通所选定的槽，例如18，可将区域15、17与区域19、21
电气隔呙。
[0017]引线框12还包括多个电连接器24、26，其从引线框12的主体部分28向外延伸。电连接器24、26用于为任何安装到引线框12的主体部分28上的电路元件提供电连接。
[0018]专用集成电路(“ASIC”)30例如通过焊接连接到开槽引线框12。如果电路组件为碰撞传感器装置，所述ASIC 30例如可包括内部碰撞传感器，如加速度计和压力传感器。所述ASIC 30还可包括相关联的处理电路。电连接器24、26可连接到车辆的电气总线，以便在ASIC 30和车辆的控制电路例如可致动的约束系统的电子控制单元(“ECU”)之间提供电连通。为了将ASIC 30连接到引线框12以及在ASIC内的电路元件之间提供的电连接，所述ASIC 30包括多个被焊接或钎焊到引线框12的电引线34，所述电引线34提供ASIC 30到引线框12的主体部分28的机械和电连接。
[0019]一旦ASIC 30被固定到引线框12，槽16、18、20中的一个或多个被完全切断，从而根据需要将引线框12的主体部分成电气隔离的各部分，并在连接器24、26和ASIC 30之间提供所需的电连接。如果三个槽均被完全切断，区域15、17、19及21将彼此电气隔离。如果只有槽14被完全切断，区域15将与区域17、19、21电气隔离，而区域17、19、21仍保持电连接在一起。应当理解的是，在将ASIC 30连接到引线框12及任何一个槽被完全切断之前，主体部分28的所有区域15、17、19、21被电链接或连接在一起。所选定的槽被完全切断后，所连接的ASIC 30将引线框12的主体部分28机械地保持在一起。完全切断所选定的槽在连接器24、26和ASIC 30之间实现了所需的电连接。
[0020]根据本发明的一个实施例，中间的槽18被完全切断，从而将引线框12的主体部分28分割成彼此电气隔离的两片。实际上，区域15和17仍