电线内嵌的汽车坐垫主板及其电线排布方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种需要电源的汽车坐垫，属于汽车用品领域，尤其涉及电线内嵌的汽车坐垫主板及其电线排布方法。
【背景技术】
[0002]在物质需求日益提高的时代，现在消费者对人体舒适度的要求也日益提高，就现在的汽车坐垫中，由于消费者的要求，汽车坐垫的功能化也多样化了，如增加了加热功能、凉化功能等等功能，但是这些功能的增加离不开电源的提供，而电源的提供离不开电线的辅助。
[0003]就现在市场上存在的多功能坐垫中，电线都是强塞进坐垫外套中，这样就会产生以下问题:1、在使用中，由于坐垫里面的电线，在长期使用中容易与座套和主板的摩擦而导致磨损，这样就会产生触电和火灾等安全隐患；2、当电线在使用中，多根电线之间会揉合一团或粘合，而电线在工作中都会产热，而抱团或粘合后导致其温度的叠加进而产生了局部过热进而导致断电甚至火灾的现象；3、电线在工作中产生的热无法有效均匀的散去，这样就会导致其高负荷工作进而会出现火灾的后果；4，电线为凸起物，在夏天的座套中，由于座套比较薄这样就会影响使用者坐在上面的舒适度。
【发明内容】
[0004]针对现有技术存在的不足，本发明的目的在于提供一种安全性能高、舒适度强的电线内嵌的汽车坐垫主板及其电线排布方法。
[0005]本发明的技术方案是这样实现的:一种电线内嵌的汽车坐垫主板，包括PVC主板本体，所述的主板本体上开设有与电线相适配的凹槽，且所述的凹槽上放置有且只有一根的电线。
[0006]本发明进一步设置为:所述的电线和凹槽过渡配合，且电线卡接在凹槽内。
[0007]本发明进一步设置为:所述的凹槽呈矩形凹凸状或“回”字状或波浪状排列。
[0008]本发明进一步设置为:所述的凹槽的开口处通过胶带密封，且在凹槽上开始有贯穿主板本体的进线孔和出线孔，电线的两端通过进线孔进入，通过出线孔穿出。
[0009]本发明进一步设置为:所述的凹槽的内部内裹住电线，且所述的电线和凹槽的内壁充分接触。
[0010]一种适用上述电线内嵌的汽车坐垫主板的电线排布方法，在主板本体上设置有能与电线充分接触的凹槽，且电线通过凹槽有序的内嵌在主板本体上，所述的凹槽通过模具直接注塑成型，所述的电线通过人工压置在凹槽内。
[0011]本发明的有益效果:
1、通过凹槽使电线内嵌在主板本体上，这样就可以消除凹凸感，提高座垫的舒适度；
2、让电线和凹槽充分接触，这样就可以通过凹槽来对电线进行充分的散热，进而降低安全事故的发生率； 3、通过凹槽有序的单根形式的排列，可以避免由电线的抱团或粘合导致过热进而产生的安全隐患。
【附图说明】
[0012]为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0013]图1为本发明【具体实施方式】中主板本体结构示意图；
图2为本发明【具体实施方式】中凹槽和电线的组装结构示意图；
图3为本发明【具体实施方式】中凹槽和电线的配合结构示意图。
[0014]1-主板本体，100-电线，300-出线孔，400-进线孔，500-凹槽。
【具体实施方式】
[0015]下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
[0016]如图1一图3所示，本发明公开了一种电线内嵌的汽车坐垫主板，包括PVC主板本体1，所述的主板本体I上开设有与电线100相适配的凹槽500，且所述的凹槽500上放置有且只有一根的电线100。通过凹槽500有序的单根形式的排列，可以避免由电线100的抱团或粘合导致过热进而产生的安全隐患，且通过凹槽500使电线100内嵌在主板本体I上，这样就可以消除凹凸感，提高座垫的舒适度。
[0017]本发明进一步设置为:所述的电线100和凹槽500过渡配合，且电线100卡接在凹槽500内。所述的凹槽500呈矩形凹凸状或“回”字状或波浪状排列。为了提高其稳定性，所述的凹槽500的开口处通过胶带密封。且在凹槽500上开始有贯穿主板本体I的进线孔400和出线孔300，电线100的两端通过进线孔400进入，通过出线孔300穿出。所述的凹槽500的内部内裹住电线100，且所述的电线100和凹槽500的内壁充分接触。让电线100和凹槽500充分接触，这样就可以通过凹槽500来对电线100进行充分的散热，进而降低安全事故的发生率。
[0018]一种适用上述电线内嵌的汽车坐垫主板的电线排布方法，在主板本体I上设置有能与电线100充分接触的凹槽500，且电线100通过凹槽500有序的内嵌在主板本体I上，所述的凹槽500通过模具直接注塑成型，电线100通过人工压置在凹槽500内。
[0019]以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
【主权项】
1.一种电线内嵌的汽车坐垫主板，包括PVC材料的主板本体，其特征在于，所述的主板本体上开设有与电线相适配的凹槽，且所述的凹槽上放置有且只有一根的电线。
2.根据权利要求1所述的电线内嵌的汽车坐垫主板，其特征在于，所述的电线和凹槽过渡配合，且电线卡接在凹槽内。
3.根据权利要求1所述的电线内嵌的汽车坐垫主板，其特征在于，所述的凹槽呈矩形凹凸状或“回”字状或波浪状排列。
4.根据权利要求3所述的电线内嵌的汽车坐垫主板，其特征在于，所述的凹槽的开口处通过胶带密封，且在凹槽上开始有贯穿主板本体的进线孔和出线孔，电线的两端通过进线孔进入，通过出线孔穿出。
5.根据权利要求4或2所述的电线内嵌的汽车坐垫主板，其特征在于，所述的凹槽的内部内裹住电线，且所述的电线和凹槽的内壁充分接触。
6.—种适用上述电线内嵌的汽车坐垫主板的电线排布方法，其特征在于，在主板本体上设置有能与电线充分接触的凹槽，且电线通过凹槽有序的内嵌在主板本体上。
7.根据权利要求6所述的汽车坐垫主板的电线排布方法，其特征在于，所述的凹槽通过模具直接注塑成型。
8.根据权利要求6或7所述的汽车坐垫主板的电线排布方法，其特征在于，所述的电线通过人工压置在凹槽内。
【专利摘要】本发明涉及一种电线内嵌的汽车坐垫主板及其电线排布方法，属于汽车用品领域，包括主板本体，其特征在于，所述的主板本体上开设有与电线相适配的凹槽，且所述的凹槽上放置有且只有一根的电线。通过凹槽使电线内嵌在主板本体上，这样就可以消除凹凸感，提高座垫的舒适度；让电线和凹槽充分接触，这样就可以通过凹槽来对电线进行充分的散热，进而降低安全事故的发生率；通过凹槽有序的单根形式的排列，可以避免由电线的抱团或粘合导致过热进而产生的安全隐患。
【IPC分类】B60R16-03, B60N2-56, H05K1-02
【公开号】CN104717830
【申请号】CN201510141069
【发明人】何日中, 何中豪
【申请人】浙江省三门中力汽车用品有限公司
【公开日】2015年6月17日
【申请日】2015年3月30日