专利名称：应用于车用空调系统的控制器的利记博彩app
技术领域：
本实用新型涉及车用空调系统领域，尤其是关于一种应用于车用空调系统中后除霜系统的控制器。
背景技术：
现有的轿车空调系统中，尤其是对于手动空调后除霜系统的控制器是应用机械结构来实现电器的通断，即是通过纯机械零件来实现控制器的自锁及回弹。请参阅图3，该控制器包括按键8、弹性触片7及电路板6，电路板6是用来实现空调系统中的温度控制和风速控制，当按下按键8时，弹性触片7在电路板6上滑动，从而实现电器的通断。然而，该种控制器存在如下缺点由于按键及弹性触片均为纯机械构件，长时间使用后会造成机械磨损，从而降低整个系统的使用寿命和可靠性。
实用新型内容本实用新型的目的在于提供一种使用寿命长、可靠性高的应用于车用空调系统的控制器。
本实用新型的目的是这样实现的该应用于车用空调系统的控制器，包括开关组件和具有电源输入端的电路板，开关组件包括按键及电子开关，电子开关具有输入端、控制端及输出端，输入端与电源连接，控制端与按键连接，输出端与电路板的电源输入端连接。
所述的开关组件还包括弹性件，该弹性件的两端分别抵接在电子开关的控制端和按键上。
所述的弹性件为弹簧。
与现有技术相比，本实用新型具有如下优点1)通过电子开关来实现控制器的自锁，从而保证了控制器的使用寿命和高可靠性；2)通过弹性件的设置，增大了电子开关的回弹力度。
图1是本实用新型应用于车用空调系统的控制器的结构图。
图2是本实用新型应用于车用空调系统的控制器的电路方框图。
图3是现有技术中应用于车用空调系统的控制器的结构图。
具体实施方式请参阅图1及图2，本实用新型应用于车用空调系统的控制器主要是用于实现对车用空调系统中电器的通断控制，如对后除霜系统的电器实现通断控制。该控制器包括电路板1及开关组件，电路板1具有电源输入端，在有电源输入时，该电路板1使整个空调系统正常运作。电路板1用以实现整个空调系统的温度控制和风速控制，其结构及工作原理如现有技术所述，在此不再赘述。开关组件包括电子开关3和按键2，该电子开关3焊接在电路板1上，其具有输入端、控制端及输出端。电子开关3的输入端与车用空调系统的电源5连接，其控制端与按键2连接，其输出端与电路板1的电源输入端连接，通过按压按键2实现电子开关3的接通和断开。本实施方式中，电子开关3可以采用现有技术的电子开关。另外，为了增加电子开关3的回弹力，在按键2和电子开关3之间还设有弹性件4，该弹性件4两端分别抵接按键2的下表面和电子开关3控制端的上表面，在本实施方式中，该弹性件4为弹簧。
该控制器使用时，按下按键2使控制端下压，此时弹性件4被压缩，电子开关3的控制端连通输入端和输出端，使电子开关3接通，从而电源5依次经过电子开关3的输入端、控制端和输出端流入电路板1的电源输入端，从而使空调系统的电器开始工作；当按键2再次按下时，弹性件4的弹性形变进一步加大，这时弹性件4和电子开关3原有的恢复力使按键2回弹至初始位置，此时电子开关3断开，空调系统的电器由于没有电源输入而停止工作。
本实用新型的控制器也可用于对应急灯系统的电器进行通断控制。通过电子开关来实现控制器的自锁，代替了现有技术复杂的机械结构，使结构简单，并且保证了控制器的使用寿命和高可靠性；通过弹性件的设置，增大了电子开关的回弹力度。
权利要求1.一种应用于车用空调系统的控制器，包括开关组件和具有电源输入端的电路板，其特征在于开关组件包括按键及电子开关，电子开关具有输入端、控制端及输出端，输入端与电源连接，控制端与按键连接，输出端与电路板的电源输入端连接。
2.如权利要求1所述的应用于车用空调系统的控制器，其特征在于所述的开关组件还包括弹性件，该弹性件的两端分别抵接在电子开关的控制端和按键上。
3.如权利要求2所述的应用于车用空调系统的控制器，其特征在于所述的弹性件为弹簧。
专利摘要本实用新型应用于车用空调系统的控制器包括开关组件和具有电源输入端的电路板，开关组件包括按键及电子开关，电子开关具有输入端、控制端及输出端，输入端与电源连接，控制端与按键连接，输出端与电路板的电源输入端连接。开关组件还包括弹性件，该弹性件的两端分别抵接在电子开关的控制端和按键上。该弹性件为弹簧。通过电子开关来实现控制器的自锁，从而保证了控制器的使用寿命和高可靠性；通过弹性件的设置，增大了电子开关的回弹力度。
文档编号H03K17/00GK2785259SQ200520033670
公开日2006年5月31日 申请日期2005年3月23日 优先权日2005年3月23日
发明者罗红斌, 陈东红, 魏晓波 申请人:比亚迪股份有限公司