一种多功能放线滑车的利记博彩app
【专利摘要】本实用新型公开了一种多功能放线滑车，包括主体支架和滚轮结构，所述主体支架由顶板、两块侧板和底支架构成，所述侧板分别固定设于顶板的下方两侧，底支架设于侧板的下方；所述滚轮结构从上之下依次由转向轮、压紧轮和线轮构成；所述转向轮均固定设于转向轮转轴上，转向轮转轴的两端通过轴承活动设于侧板内，本实用新型结构简单，使用方便，可以有效的线缆的长度进行计量，从而使得整体铺设线缆的过程中更加节省，避免了浪费。
【专利说明】
一种多功能放线滑车
技术领域
[0001]本实用新型涉及电气安装设备，具体是一种多功能放线滑车。
【背景技术】
[0002]放线滑车是人们对线缆进行展放和铺设的一种工具，通过滑车对线缆进行支承，同时滑车上的滚轮又可以是的放线过程更加的顺畅。
[0003]现在工人在放线的过程中，通常对放线的长度难以估计，一般都需要人为的进行测量，但是这种方式非常的麻烦，同时也不精确，因此整体对实际耗材量难以估计，从而使得整体容易出现线缆浪费的情况，同时工人都会实现预备较多的线缆，但是当实际用不到这么对线缆的时候，就会造成多余的线缆浪费，同时由于在实际施工的过程中，人们会对相同的管路进行多次铺设，这样后续仍然会造成线缆的浪费。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型的目的在于提供一种多功能放线滑车，以解决上述【背景技术】中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案:
[0006]—种多功能放线滑车，包括主体支架和滚轮结构，所述主体支架由顶板、两块侧板和底支架构成，所述侧板分别固定设于顶板的下方两侧，底支架设于侧板的下方;所述滚轮结构从上之下依次由转向轮、压紧轮和线轮构成;所述转向轮均固定设于转向轮转轴上，转向轮转轴的两端通过轴承活动设于侧板内，利用转向轮使得线缆的拉伸方向发生偏转，从而方便整体的施工;所述压紧轮均固定设于压紧轮转轴上，压紧轮转轴的两端通过轴承活动设于侧板上的滑轨内，因此整个压紧轮转轴，包括压紧轮转轴上的压紧轮均可以上下调节，且压紧轮转轴的两端设有锁紧螺母，通过锁紧螺母可以实现压紧轮转轴与侧板之间的固定连接;所述线轮均固定设于线轮轴上，线轮轴的两端通过轴承活动连接侧板;所述转向轮、压紧轮和线轮上均设有线槽，利用线槽方便线缆的固定;所述压紧轮设于线轮的正上方，且压紧轮的线槽与线轮的线槽相配合设置，通过压紧轮压住线轮的线缆，防止出现线缆跳线的情况;所述侧板的一侧设有安装板，所述安装板上固定设有线缆计数器，线缆计数器与线轮轴相连接，通过线轮轴的转动，计算出线缆的铺展长度，从而方便施工人员准确的判定施工距离，从而方便后续的施工，使得整体更加节约;所述顶板的上方设有顶板，顶板的上方设有挂孔，利用挂孔可以实现整体的吊装，从而功能更加全面。
[0007]作为本实用新型进一步的方案:所述顶板、侧板和底支架均采用钢管焊接而成，整体造价低廉，同时强度合适。
[0008]作为本实用新型再进一步的方案:所述转向轮、压紧轮和线轮均采用橡胶制成。
[0009]与现有技术相比，本实用新型的有益效果是:本实用新型结构简单，使用方便，可以有效的线缆的长度进行计量，从而使得整体铺设线缆的过程中更加节省，避免了浪费。
【附图说明】
[0010]图1为本实用新型一种多功能放线滑车的结构示意图。
[0011]图中:1_顶板、2-侧板、3-底支架、4-转向轮、5-转向轮转轴、6-压紧轮、7-压紧轮转轴、8-线轮、9-线轮轴、I O-安装板、11 -线缆计数器、12-顶板、13-挂孔。
【具体实施方式】
[0012]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0013]请参阅图1，本实用新型实施例中，一种多功能放线滑车，包括主体支架和滚轮结构，所述主体支架由顶板1、两块侧板2和底支架3构成，所述侧板2分别固定设于顶板I的下方两侧，底支架3设于侧板2的下方;所述滚轮结构从上之下依次由转向轮4、压紧轮6和线轮8构成。
[0014]所述转向轮4均固定设于转向轮转轴5上，转向轮转轴5的两端通过轴承活动设于侧板2内，利用转向轮4使得线缆的拉伸方向发生偏转，从而方便整体的施工。
[0015]所述压紧轮6均固定设于压紧轮转轴7上，压紧轮转轴7的两端通过轴承活动设于侧板2上的滑轨内，因此整个压紧轮转轴7，包括压紧轮转轴7上的压紧轮6均可以上下调节，且压紧轮转轴7的两端设有锁紧螺母，通过锁紧螺母可以实现压紧轮转轴7与侧板2之间的固定连接。
[0016]所述线轮8均固定设于线轮轴9上，线轮轴9的两端通过轴承活动连接侧板2。
[0017]所述转向轮4、压紧轮6和线轮8上均设有线槽，利用线槽方便线缆的固定。
[0018]所述压紧轮6设于线轮8的正上方，且压紧轮6的线槽与线轮8的线槽相配合设置，通过压紧轮6压住线轮8的线缆，防止出现线缆跳线的情况。
[0019]所述侧板2的一侧设有安装板10，所述安装板10上固定设有线缆计数器11，线缆计数器11与线轮轴9相连接，通过线轮轴9的转动，计算出线缆的铺展长度，从而方便施工人员准确的判定施工距离，从而方便后续的施工，使得整体更加节约。
[0020]所述顶板I的上方设有顶板12，顶板12的上方设有挂孔13，利用挂孔13可以实现整体的吊装，从而功能更加全面。
[0021 ]所述顶板1、侧板2和底支架3均采用钢管焊接而成，整体造价低廉，同时强度合适。
[0022]所述转向轮4、压紧轮6和线轮8均采用橡胶制成。
[0023]对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
[0024]此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
【主权项】
1.一种多功能放线滑车，其特征在于，包括主体支架和滚轮结构，所述主体支架由顶板(I)、两块侧板(2)和底支架(3)构成，所述侧板(2)分别固定设于顶板(I)的下方两侧，底支架(3)设于侧板(2)的下方;所述滚轮结构从上之下依次由转向轮(4)、压紧轮(6)和线轮(8)构成;所述转向轮(4)均固定设于转向轮转轴(5)上，转向轮转轴(5)的两端通过轴承活动设于侧板(2)内；所述压紧轮(6)均固定设于压紧轮转轴(7)上，压紧轮转轴(7)的两端通过轴承活动设于侧板(2)上的滑轨内，且压紧轮转轴(7)的两端设有锁紧螺母;所述线轮(8)均固定设于线轮轴(9)上，线轮轴(9)的两端通过轴承活动连接侧板(2);所述转向轮(4)、压紧轮(6)和线轮(8)上均设有线槽;所述压紧轮(6)设于线轮(8)的正上方，且压紧轮(6)的线槽与线轮(8)的线槽相配合设置;所述侧板(2)的一侧设有安装板(10)，所述安装板(10)上固定设有线缆计数器(U)，线缆计数器(11)与线轮轴(9)相连接;所述顶板(I)的上方设有顶板(12)，顶板(12)的上方设有挂孔(13)。2.根据权利要求1所述的多功能放线滑车，其特征在于，所述顶板(I)、侧板(2)和底支架(3)均采用钢管焊接而成。3.根据权利要求1所述的多功能放线滑车，其特征在于，所述转向轮(4)、压紧轮(6)和线轮(8)均采用橡胶制成。
【文档编号】H02G1/06GK205583541SQ201520948709
【公开日】2016年9月14日
【申请日】2015年11月25日
【发明人】陈家伦, 赖志富, 陈恩, 郑卫国, 丁红梅, 蔡德长
【申请人】宁波华翔东方电力机具有限公司