一种电动汽车高压电气模组的利记博彩app
【专利摘要】本实用新型涉及一种电动汽车高压电气模组，包括底板、电流传感器、继电器、环氧板和保险丝，继电器固定在底板上，环氧板安装垫柱固定在底板上，环氧板固定在垫柱上，环氧板上固定保险丝，继电器和保险丝采用模块化设计，稳定可靠；继电器和保险丝采用分层设计，便于保险更换与检修。
【专利说明】
一种电动汽车高压电气模组
技术领域
[0001]本实用新型广泛用于新能源行业，特别涉及一种电动汽车高压电气模组。
【背景技术】
[0002]目前电动汽车高压配电箱内部继电器、保险丝较为分散，各电气元件占有空间较大，不紧凑，从而导致需要较大的空间来配置电气元件，造成电动汽车上的配电箱过大，既占用大量可用空间，又不便于装配。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型要解决的技术问题是提供一种电动汽车高压电气模组，本实用新型将高压继电器、保险丝集成为一个模组，使得配电箱内部空间更为紧凑，同时也便于装配。
[0004]为解决上述技术问题，本实用新型涉及一种电动汽车高压电气模组，包括底板、电流传感器、继电器、环氧板和保险丝，所述环氧板平行设置于所述底板上方;所述底板上方设置电流传感器安装杆和环氧板安装垫柱，所述电流传感器安装在所述电流传感器安装杆上，所述环氧板安装垫柱包括长度相等的四根，所述环氧板安装在所述环氧板安装垫柱的顶端，所述继电器安装在所述底板上，所述保险丝安装在所述环氧板上。
[0005]优选方案中，所述环氧板上设置铜排用于电气连接。
[0006]优选方案中，所述保险丝包括并排设置的至少两根。
[0007]优选方案中，所述继电器包括设置于同一平面的至少两组。
[0008]本实用新型的有益效果为:继电器固定在底板上，环氧板安装垫柱固定在底板上，环氧板固定在垫柱上，环氧板上固定保险丝，继电器和保险丝采用模块化设计，稳定可靠；继电器和保险丝采用分层设计，便于保险更换与检修。
【附图说明】
[0009]图1为本实用新型电动汽车高压电气模组整体结构示意图；
[0010]图2为本实用新型电动汽车高压电气模组的立体结构示意图。
[0011]附图标记说明
[0012]1-底板，2-电流传感器安装杆，3-电流传感器，4-铜排，5-保险丝，6_环氧板，7_环氧板安装垫柱，8-继电器。
【具体实施方式】
[0013]为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。需要说明的是，附图仅为示例性说明，并未按照严格比例绘制，而且其中可能有为描述便利而进行的局部放大、缩小，对于公知部分结构亦可能有一定缺省;下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向，词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。
[0014]参见图1，本实用新型涉及一种电动汽车高压电气模组，包括底板1、电流传感器3、继电器8、环氧板6和保险丝5，环氧板上设置铜排用于电气连接。
[0015]保险丝5包括并排设置的至少两根，本实施例中优选为5根;继电器8包括设置于同一平面的至少两组，本实施例中优选为四组。继电器8和保险丝5采用模块化设计，稳定可
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[0016]环氧板6平行设置于底板I上方;底板I上方设置电流传感器安装杆2和环氧板安装垫柱7，电流传感器3安装在电流传感器安装杆2上。环氧板安装垫柱7包括长度相等的四根，环氧板6安装在环氧板安装垫柱7的顶端，继电器8安装在底板I上，保险丝5安装在环氧板6上。
[0017]继电器8固定在底板I上，环氧板安装垫柱7固定在底板I上，环氧板6固定在垫柱7上，环氧板6上固定保险丝5;继电器8和保险丝5采用分层设计，便于保险更换与检修。
[0018]以上是本实用新型的较佳实施方式，但本实用新型的保护范围不限于此。任何熟悉本领域的技术人员在本实用新型所揭露的技术范围内，未经创造性劳动想到的变换或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此本实用新型的保护范围应以权利要求所限定的保护范围为准。
【主权项】
1.一种电动汽车高压电气模组，其特征在于:包括底板、电流传感器、继电器、环氧板和保险丝，所述环氧板平行设置于所述底板上方;所述底板上方设置电流传感器安装杆和环氧板安装垫柱，所述电流传感器安装在所述电流传感器安装杆上，所述环氧板安装垫柱包括长度相等的四根，所述环氧板安装在所述环氧板安装垫柱的顶端，所述继电器安装在所述底板上，所述保险丝安装在所述环氧板上。2.如权利要求1所述的电动汽车高压电气模组，其特征在于:所述环氧板上设置铜排用于电气连接。3.如权利要求1所述的电动汽车高压电气模组，其特征在于:所述保险丝包括并排设置的至少两根。4.如权利要求1所述的电动汽车高压电气模组，其特征在于:所述继电器包括设置于同一平面的至少两组。
【文档编号】H02B1/04GK205583376SQ201620321857
【公开日】2016年9月14日
【申请日】2016年4月18日
【发明人】王善峰
【申请人】合肥浍溪新能源汽车技术有限公司