一种适用于电动汽车的小规模微电网的利记博彩app
【专利摘要】一种适用于电动汽车的小规模微电网，包括电网、发电装置、交流母线，电网与交流母线连接，发电装置通过并网逆变器与交流母线连接；所述发电装置包括光伏发电板及风力发电机；还包括充电桩及蓄电池，充电桩通过双向逆变器与交流母线连接，蓄电池通过双向逆变器与交流母线连接；所述电网与交流母线之间设有断路器，所述并网逆变器及双向逆变器与交流母线之间设有分断路器。本实用新型提供一种适用于电动汽车的小规模微电网，能够减少一次能源（煤、石油等）的使用并有效利用了风能、太阳能等二次能源与电动汽车的发电功能，可针对普通家庭或单独某栋楼供电并降低用电成本，具有可靠性高、可扩展性好等优点，便于推广使用。
【专利说明】
一种适用于电动汽车的小规模微电网
技术领域
[0001]本实用新型涉及电力技术领域，特别是一种适用于电动汽车的小规模微电网。
【背景技术】
[0002]随着世界性的化石燃料的日益减少和世界性能源危机问题的出现，开发和应用新的替代性和可持续性的新能源成为世界性的热门话题。
[0003]面对全社会发展“低碳经济”的呼声，各车企意识到发展新能源汽车，在节能、减排上下功夫已经是大势所趋。根据中国自然资源储备现状以及各种新能源汽车特性研究，电动汽车必将成为中国新能源汽车未来的发展方向。
【发明内容】
[0004]本实用新型所要解决的技术问题是提供一种适用于电动汽车的小规模微电网，能够减少一次能源(煤、石油等)的使用并有效利用了风能、太阳能等二次能源与电动汽车的发电功能，可针对普通家庭或单独某栋楼供电并降低用电成本，具有可靠性高、可扩展性好等优点，便于推广使用。
[0005]为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是:一种适用于电动汽车的小规模微电网，包括电网、发电装置、交流母线，电网与交流母线连接，发电装置通过并网逆变器与交流母线连接;所述发电装置包括光伏发电板及风力发电机;还包括充电粧及蓄电池，充电粧通过双向逆变器与交流母线连接，蓄电池通过双向逆变器与交流母线连接;所述电网与交流母线之间设有断路器，所述并网逆变器及双向逆变器与交流母线之间设有分断路器。
[0006]优选的，还包括负载，负载与交流母线连接，负载与交流母线之间设有分断路器。
[0007]优选的，所述电网与交流母线之间还设有双向电能表。
[0008]优选的，还包括控制装置，所述控制装置包括电流互感器、控制器、报警器，互感器设于交流母线上，电流互感器与控制器的输入端连接，控制器的输出端与报警器连接。
[0009]优选的，所述控制器还通过通信模块与监控中心连接，所述通信模块为有线通信模块或无线通信模块。
[0010]本实用新型具有以下有益效果:
[0011]I)本实用新型有效利用了微电网，即二次能源，减少了化石等一次能源的使用，不仅节约了能源也保护了环境；
[0012]2)本实用新型采用了双向结构，可实现电能返送，同时采用了储能装置，可在一定程度减小用户用电成本；
[0013]3)实用新型留有电动汽车充电粧接口，确保用户添置电动汽车后，可方便、灵活的接入微电网；
[0014]4)本实用新型既可以并网运行也可以孤岛运行，可实现可靠运行。
【附图说明】
[0015]下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明:
[0016]图1为本实用新型的结构不意图；
[0017]图2为本实用新型控制装置的结构框图；
[0018]图中:电网I，交流母线2，并网逆变器3，光伏发电板4，风力发电机5，充电粧6，双向逆变器7，蓄电池8，断路器9，分断路器10，负载11，双向电能表12，互感器13。
【具体实施方式】
[0019]如图1-2中，一种适用于电动汽车的小规模微电网，包括电网1、发电装置、交流母线2，电网I与交流母线2连接，发电装置通过并网逆变器3与交流母线连接;所述发电装置包括光伏发电板4及风力发电机5;还包括充电粧6及蓄电池8，充电粧6通过双向逆变器7与交流母线2连接，蓄电池8通过双向逆变器7与交流母线2连接;所述电网I与交流母线2之间设有断路器9，所述并网逆变器3及双向逆变器7与交流母线2之间设有分断路器10。蓄电池8在交流母线电压正常时，从交流母线上获取电能，即给储能装置充电；在交流母线电压不足时，蓄电池自动放电至母线上。当发生停电事故时，电动汽车能够为微电网内的负载供电。当微电网内的电能充足时能够将电能反送至电网I;断路器对各装置起保护作用。
[0020]还包括负载11，负载11与交流母线2连接，负载11与交流母线2之间设有分断路器10。
[0021]所述电网I与交流母线2之间还设有双向电能表12。便于双向电能的计量。
[0022]还包括控制装置，所述控制装置包括电流互感器13、控制器、报警器，互感器13设于交流母线2上，电流互感器13与控制器的输入端连接，控制器的输出端与报警器连接。充电时若检测到交流母线上的电流过小，便发出警报提醒工作人员切换至电网供电。
[0023]所述控制器还通过通信模块与监控中心连接，所述通信模块为有线通信模块或无线通信模块。监控中心可为PC机，控制器可通过通信接口与PC机连接，或通过无线通信模块与PC机连接，无线通信模块可为ZigBee通信模块。
[0024]以给某栋楼供电为例，假设市网电压为400V，光伏板A、B额定输出都为20KW，风力发电机额定输出为10KW，储能装置容量为10KVA，可控额定负荷总共为50KW，电动汽车充电粧可根据需要选择为输入或输出，交流母线电压正常为380V左右。当阳光充足或风力足够时，光伏与风力发电机的输出足以使交流母线达到380V并使日常负荷(包括电动汽车)正常运行，则可选择孤岛运行，若此时储能装置充电已满，则可并网使微电网中电能返送至外部市网；若孤岛运行时储能装置的电量在减少并严重不足时，电动汽车可作为电源通过充电粧将电能输送至交流母线上；当电动汽车作为电源后交流母线电压仍偏低，无法给负荷正常供电，则将总断路器/联络开关合上，实施并网运行。综上所述，该实用新型既能实现并网运行也能实现孤岛运行，电动汽车既可作为储能发电也可作为负荷，有效利用了风能、太阳能等二次能源，可给普通家庭或单独某栋楼供电并降低用电成本，具有可靠性高、可扩展性好等优点，便于推广使用。
[0025]上述的实施例仅为本实用新型的优选技术方案，而不应视为对于本实用新型的限制，本实用新型的保护范围应以权利要求记载的技术方案，包括权利要求记载的技术方案中技术特征的等同替换方案为保护范围。即在此范围内的等同替换改进，也在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种适用于电动汽车的小规模微电网，包括电网(I)、发电装置、交流母线(2)，其特征在于:电网(I)与交流母线(2)连接，发电装置通过并网逆变器(3)与交流母线连接;所述发电装置包括光伏发电板(4)及风力发电机(5);还包括充电粧(6)及蓄电池(8)，充电粧(6)通过双向逆变器(7)与交流母线(2)连接，蓄电池(8)通过双向逆变器(7)与交流母线(2)连接;所述电网(I)与交流母线(2)之间设有断路器(9)，所述并网逆变器(3)及双向逆变器(7)与交流母线(2)之间设有分断路器(10);还包括负载(11)，负载(11)与交流母线(2)连接，负载(11)与交流母线(2)之间设有分断路器(10);所述电网(I)与交流母线(2)之间还设有双向电能表(12);还包括监控装置，所述监控装置包括电流互感器(13)、控制器、报警器，互感器(13)设于交流母线(2)上，电流互感器(13)与控制器的输入端连接，控制器的输出端与报警器连接;所述控制器还通过通信模块与监控中心连接，所述通信模块为有线通信模块或无线通信模块。
【文档编号】H02J3/28GK205544330SQ201620249009
【公开日】2016年8月31日
【申请日】2016年3月29日
【发明人】程杉, 王贤宁, 孙伟斌, 黄悦华
【申请人】三峡大学