一种无人机多路供电装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种多路供电装置，具体地说，是涉及一种用于无人机的多路供电装置，属于无人飞行器供电装置技术领域。
【背景技术】
[0002]无人驾驶飞机，简称无人机(UAV)，是一种处在迅速发展中的新概念飞行器，因其具有机动灵活、反应速度快、无需人工驾驶、操作要求低、能够搭载多种小型设备或物件等等特点，而得到广泛地运用。
[0003]目前，无人机的应用范围已经扩展到民用、科研甚至军事、国防等诸多领域，特别是在电力、通信、气象、农业、海洋、勘探、摄影、防灾减灾、缉毒缉私、边境巡逻、治安反恐等方面应用甚广，其影像实时传输、高危地区实时实地探测的功能，是对卫星遥感与传统航空遥感的有力补充。
[0004]无人机的一个重要性能指标是其续航能力，尤其是在以电池为动力源的无人机中，续航能力显得更为重要。续航能力包括两个衡量指标:航程和航时。一般而言，续航能力由电池的效能、动力系统的效率和飞机的升阻特性决定，在此几个要素中，显然，电池效能起着决定性的作用。
[0005]电池的效能主要与电池的类型有关。不同类型的电池具有不同的比功率和比能量。电池的主要性能包括额定容量、额定电压、充放电速率、阻抗、寿命和自放电率等。
[0006]现有技术中，往往采用大容量高效充电电池来提高续航能力。但在电池额定电压不变的情况下，当无人机需要较大的输出功率和大负载时，使用大容量电池往往会造成电流过大，出现发热等现象，影响无人机的安全，甚至会由于过载而烧毁无人机。
【实用新型内容】
[0007]针对现有技术的上述缺陷，本实用新型的目的:旨在提供一种无人机多路供电装置，既保证无人机具有较好的续航能力，又确保无人机需要较大的输出功率和大负载时不会因为电流过大出现安全问题。
[0008]为达上述目的，本实用新型提供如下的技术方案:
[0009]—种无人机多路供电装置，包括安装在无人机上的机载电器和大容量电池，所述大容量电池具有电流输出端且通过电流输出端与所述机载电器的电流输入端对接输出电流，其特征在于:所述大容量电池至少有两个电流输出端，所述机载电器配备有与所述大容量电池电流输出端数量相当的电流输入端。
[0010]作为一种优选的技术方案，所述大容量电池电流输出端有两个，所述机载电器有对应所述大容量电池电流输出端的两个电流输入端。
[0011]作为进一步改进的技术方案，所述两个电流输出端以所述大容量电池纵轴为界对称分布。
[0012 ]作为一种优选的技术方案，所述大容量电池电流输出端与所述机载电器电流输入端为公母对接式插头、插座。
[0013]作为一种优选的技术方案，所述无人机多路供电装置还包括电池盒，所述电池盒固定安放在所述无人机的机身内，所述大容量电池安装在所述电池盒中。
[0014]与现有技术相比，本实用新型提供的技术方案具有如下的有益效果和显著的进步:
[0015]I)本实用新型提供的无人机多路供电装置，既解决了现有技术中无人机续航能力不足的问题，又确保了无人机需要较大输出功率和大负载时不会出现过载问题，同时，还可防止因一路供电系统的故障而导致无人机失去动力、无法工作，能够确保无人机的飞行安全；
[0016]2)由于本实用新型提供的无人机多路供电装置，解决过载和单回路供电故障问题的思路新颖、方法简单、实用，因而极具推广应用价值。
【附图说明】
[0017]图1为本实用新型提供的一种无人机多路供电装置中具有两路供电功能的大容量电池的结构示意图。
[0018]图中:
[0019]1、电芯;2和2’、电流输出端线;3和3’、电流输出端头;4、电池充电粧。
【具体实施方式】
[0020]下面结合附图和实施例对本实用新型提供的技术方案作进一步详细阐述。
[0021 ]实施例
[0022]本实用新型提供的无人机多路供电装置，包括安装在无人机上的机载电器和大容量电池，所述大容量电池具有电流输出端且通过电流输出端与所述机载电器的电流输入端对接输出电流，所述的大容量电池至少有两个电流输出端，所述的机载电器配备有与所述大容量电池电流输出端数量相当的电流输入端。
[0023]作为一种优选的技术方案，所述大容量电池电流输出端有两个，所述机载电器有对应所述大容量电池电流输出端的两个电流输入端。
[0024]如图1所示:为本实用新型提供的一种无人机多路供电装置中具有两路供电功能的大容量电池的结构示意图。图中，大容量电池的电芯I上有两个以大容量电池纵轴为界对称分布的电流输出端线2和2’以及端线头部的电流输出端头3和3’，大容量电池的电芯I上还有相应的电池充电粧4。
[0025 ]作为一种优选的技术方案，所述大容量电池电流输出端与机载电器电流输入端为公母对接式插头、插座。
[0026]作为一种优选的技术方案，所述无人机多路供电装置还包括电池盒，所述电池盒固定安放在所述无人机的机身内，所述大容量电池安装在所述电池盒中。
[0027]本实用新型提供的一种无人机多路供电装置是通过如下方式实现技术方案目的的:
[0028]首先，根据安装顺序和要求，将无人机的机载电器、大容量电池安装在无人机上；在优选的技术方案中，先将大容量电池放置在电池盒中，然后将其安装在无人机上，随后，将大容量电池的两个或两个以上的电流输出端与机载电器上相应数量的电流输入端对接，即可实现无人机的多路供电。
[0029]本实施例中，由于大容量电池的电流输出端从现有技术的一路改为两路输出，这样，其单路的电流得到了有效的降低，因电流过大而产生的发热等问题可以因此得到极大地改善，并且，当一路发生意外断路时可以保证供电不中断，从而大大提高了无人机的安全指数，达到了本实用新型的目的。
[0030]综上所述可见:通过本实用新型提供的技术方案，可以实行无人机的多路供电，克服现有技术中，当无人机需要较大的输出功率和大负载时，造成电流过大、发热等缺陷，既保证了无人机具有较好的续航能力和较大的输出功率，又确保了无人机在大功率输出和大负载时不会因为电流过大出现安全问题；因为解决现有技术缺陷的思路新颖、方法简单、实用，因而极具推广应用价值。
[0031]最后有必要在此说明的是:上述内容仅用于帮助理解本实用新型的技术方案，不能理解为对本实用新型保护范围的限制，本领域技术人员根据本实用新型的上述内容所做出的非本质改进和调整，均属于本实用新型所要求的保护范围。
【主权项】
1.一种无人机多路供电装置，包括安装在无人机上的机载电器和大容量电池，所述大容量电池具有电流输出端且通过电流输出端与所述机载电器的电流输入端对接输出电流，其特征在于:所述大容量电池至少有两个电流输出端，所述机载电器配备有与所述大容量电池电流输出端数量相当的电流输入端。2.根据权利要求1所述的无人机多路供电装置，其特征在于:所述大容量电池电流输出端有两个，所述机载电器有对应所述大容量电池电流输出端的两个电流输入端。3.根据权利要求2所述的无人机多路供电装置，其特征在于:所述两个电流输出端以所述大容量电池纵轴为界对称分布。4.根据权利要求1所述的无人机多路供电装置，其特征在于:所述大容量电池电流输出端与所述机载电器电流输入端为公母对接式插头、插座。5.根据权利要求1所述的无人机多路供电装置，其特征在于:所述无人机多路供电装置还包括电池盒，所述电池盒固定安放在所述无人机的机身内，所述大容量电池安装在所述电池盒中。
【专利摘要】本实用新型提供了一种无人机多路供电装置，包括安装在无人机上的机载电器和大容量电池，所述大容量电池至少有两个电流输出端，所述机载电器配备有与所述大容量电池电流输出端数量相当的电流输入端，大容量电池通过电流输出端与机载电器对应数量的电流输入端对接输出电流。本实用新型提供的供电装置可以实行无人机的多路供电，克服现有技术中，当无人机需要较大的输出功率和大负载时出现电流过大、发热等问题，既保证了无人机具有良好的续航能力和较大的输出功率，又确保了无人机在大功率输出和大负载时不会因为电流过大出现安全问题，其解决现有技术缺陷的思路新颖、方法简单、实用，极具推广应用价值。
【IPC分类】H02J7/00
【公开号】CN205377386
【申请号】CN201620099316
【发明人】范悦
【申请人】上海翔鸿无人飞行器导航控制技术有限公司
【公开日】2016年7月6日
【申请日】2016年1月29日