电动车轮毂电机的利记博彩app
【技术领域】
[0001]本实用新型属于属车轮动力传动技术领域，具体涉及一种应用于电动独轮、二轮或三轮车的电动车轮毂电机。
【背景技术】
[0002]现有电动车轮毂电机的结构设计不合理，易造成生产步骤复杂，成本增加，并且由于电机结构的限制，使得其使用中维护的操作也相应复杂化；也有部分电动车轮毂电机设计上过于强调拆卸的方便性，却带来了使用寿命缩短，故障概率升高的副作用；因而有必要针对现有电动机的结构做进一步的改进，能够兼顾便捷和耐用。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型要解决的技术问题是:提供一种拆装便捷、坚固耐用的电动车轮毂电机。
[0004]为解决上述技术问题，本实用新型提供了如下技术方案:
[0005]电动车轮毂电机，包括轮毂、端盖和主轴，所述的轮毂内部还安装有磁圈与铁芯，所述端盖包括与轮毂一体连接的固定端盖和以可拆卸式的方式安装在轮毂的径向外部的活动端盖；所述主轴贯穿于所述轮毂、固定端盖和活动端盖，所述固定端盖和活动端盖上均设有通孔及环形凸缘供主轴穿过。
[0006]在本实用新型的一个优选例中，所述固定端盖和活动端盖为由中心向边缘圆弧过渡的流线型结构，且沿环形凸缘向端盖边缘方向设置有若干加强筋；优选的，所述的加强筋抵接于环形凸缘。
[0007]在本实用新型的一个优选例中，所述固定端盖与轮毂的连接处设有圆孔，用于供气门芯通过。
[0008]本实用新型的有益效果在于提供了一种电动车轮毂电机，通过将端盖分别设置为固定端盖和活动端盖，一方面使得电机在装配时可先将轮毂内部的转子、定子等部件安装完毕，再将端盖直接安装在轮毂的外部，有效提高了电机的生产效率，并在后期维护过程中方便拆卸；另一方面相比两个活动端盖设计，增加了稳定性，降低了松动及其他故障的概率；同时将现有端盖的端盖表面与端盖侧面直角设计改进成为由端盖中心向端盖边缘圆弧过渡的设计，这样一来使得端盖外形为流线型结构，减小了端盖与空气之间的摩擦力，进而减小了电机运转阻力，降低了噪音。
【附图说明】
[0009]图1是本实用新型电动车轮毂电机【具体实施方式】的结构示意图。
[0010]图2是本实用新型电动车轮毂电机的固定端盖及轮毂的【具体实施方式】结构示意图。
[0011]1.轮威；21.固走2而盖；22.活动2而盖；3.王轴；4.环形凸缘；5.加强肋；6.通孔；7.圆孔。
【具体实施方式】
[0012]图1是本实用新型电动车轮毂电机【具体实施方式】的结构示意图，包括轮毂1、端盖和主轴3，轮毂I内部还安装有磁圈与铁芯，端盖包括与轮毂I 一体连接的固定端盖21和以可拆卸式的方式安装在轮毂I的径向外部的活动端盖22 ；主轴3贯穿于轮毂1、固定端盖21和活动端盖22，固定端盖21和活动端盖22上均设有通孔6及环形凸缘4供主轴3穿过。与轮毂I 一体连接的固定端盖21是一体制造成型的，活动端盖22可以通过设置在固定端盖21内的螺孔与轮毂I连接。
[0013]在本实用新型的一个优选例中，固定端盖21和活动端盖22为由中心向边缘圆弧过渡的流线型结构，且沿环形凸缘4向端盖边缘方向均匀设置有五条加强筋5 ;加强筋5抵接于环形凸缘4。
[0014]在本实用新型的一个优选例中，固定端盖21与轮毂I的连接处设有圆孔7，用于供气门芯通过。
[0015]以上显示仅描述了本实用新型的主要特征和要点。本领域的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制。在不脱离发明点和保护范围的前提下，本实用新型还会有各种变化，这些变化和改进都将落入本实用新型要求保护的范围内。
【主权项】
1.电动车轮毂电机，包括轮毂⑴、端盖和主轴(3)，所述的轮毂⑴内部还安装有磁圈与铁芯，所述端盖包括与轮毂(I) 一体连接的固定端盖(21)和以可拆卸式的方式安装在轮毂(I)的径向外部的活动端盖(22);所述主轴(3)贯穿于所述轮毂(I)、固定端盖(21)和活动端盖(22)，所述固定端盖(21)和活动端盖(22)上均设有通孔(6)及环形凸缘(4)供主轴穿过。
2.如权利要求1所述的电动车轮毂电机，其特征在于，所述的固定端盖(21)和活动端盖(22)为由中心向边缘圆弧过渡的流线型结构，且沿环形凸缘(4)向端盖边缘方向设置有若干加强筋(5)。
3.如权利要求2所述的电动车轮毂电机，其特征在于，所述的加强筋(5)抵接于环形凸缘⑷。
4.如权利要求1-3任一项所述的电动车轮毂电机，其特征在于，所述的固定端盖(21)与轮毂(I)的连接处设有圆孔(7)。
【专利摘要】本实用新型属于车轮动力传动技术领域，具体涉及一种电动车轮毂电机，包括轮毂、端盖和主轴，轮毂内部还安装有磁圈与铁芯，端盖包括与轮毂一体连接的固定端盖和以可拆卸式的方式安装在轮毂的径向外部的活动端盖；主轴贯穿于所述轮毂、固定端盖和活动端盖，固定端盖和活动端盖上均设有通孔及环形凸缘供主轴穿过。本实用新型的有益效果在于提供了一种电动车轮毂电机，通过将端盖分别设置为固定端盖和活动端盖，一方面使得电机在装配时可先将轮毂内部的转子、定子等部件安装完毕，再将端盖直接安装在轮毂的外部，有效提高了电机的生产效率，并在后期维护过程中方便拆卸；另一方面相比两个活动端盖设计，增加了稳定性，降低了故障的概率。
【IPC分类】H02K5-04
【公开号】CN204465207
【申请号】CN201520117414
【发明人】钱峰
【申请人】钱峰
【公开日】2015年7月8日
【申请日】2015年2月26日