调速电机的利记博彩app
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及电机技术领域，尤其涉及一种调速电机。
【背景技术】
[0002]现有的电机产品中，电子调速器都是作为一个独立的产品组件独立制造，在装配使用时通过导线再与电机相连以实现对电机的控制，这种应用模式在一定程度上可以方便制造和维护，但是，在航模、无人机等领域，对产品的重量和体积都有严格控制，由于需要分别为电机和电子调速器设计容置空间，而不利于减小产品体积和重量。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型所要解决的技术问题在于，提供一种调速电机，以有效减小电机体积，且应用方便。
[0004]为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案:一种调速电机，包括壳体、装设于壳体内的定子和转子、与转子固定相连并自壳体一端伸出的输出轴以及设置于壳体内部的电子调速器，所述电子调速器的一侧面还贴设有导热片。
[0005]进一步地，所述壳体包括套筒以及设置于套筒两端的前端盖和后端盖。
[0006]进一步地，所述定子为贴设于套筒内壁上的磁钢，而所述转子包括转子座以及安装于转子座上的线圈绕组，所述转子座包括自套筒的一端露出的基座部以及自基座部向套筒内部凸伸以与磁钢正对的凸部，所述基座部位于套筒的相应端面和后端盖之间，线圈绕组安装于转子座的凸部上。
[0007]进一步地，所述转子座与后端盖之间形成有容纳空间，所述电子调速器和导热片设置于所述容纳空间内。
[0008]进一步地，所述后端盖上开设有供导线穿过的走线孔，且在走线孔处还装设有用于保护导线的护套。
[0009]进一步地，所述导热片借助于导热胶粘合于电子调速器的相应侧面。
[0010]进一步地，所述转子座中部具有轴孔，所述输出轴的一端借助于轴承安装于所述轴孔内。
[0011]采用上述技术方案后，本实用新型至少具有如下有益效果:通过将电子调速器组装至电机的壳体内，有效利用了电机内部的空置空间，无需另外再单独为电子调速器设置安装位置，也避免了在实际应用时繁琐的接线操作，应用方便，而且，在电子调速器的侧面还贴合有导热片，可以将电子调速器工作时产生的热量快速地导出散热，可避免电机工作温度过高。
【附图说明】
[0012]图1是本实用新型调速电机的组合状态立体图。
[0013]图2是本实用新型调速电机的剖面示意图。
【具体实施方式】
[0014]需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互结合，下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。
[0015]如图1至图2所示，本实用新型提供一种调速电机，包括壳体1、定子2、转子3、与转子3固定相连并自壳体I 一端伸出的输出轴4、电子调速器5以及贴设于电子调速器的一侧面的导热片6。
[0016]所述壳体I包括套筒10以及设置于套筒10两端的前端盖12和后端盖14。而定子2、转子3、电子调速器5以及导热片6均设置于壳体I的内部。
[0017]在一个实施例中，所述定子2可设计为贴设于套筒10内壁上的磁钢，而所述转子3包括转子座30以及安装于转子座30上的线圈绕组32。所述转子座3包括自套筒10的一端露出的基座部300以及自基座部300向套筒10内部凸伸以与作为定子2的磁钢正对的凸部302，所述基座部300位于套筒10的相应端面和后端盖14之间，线圈绕组32安装于转子座30的凸部302上。所述转子座30的凸部中部还具有轴孔304，所述输出轴4的一端借助于轴承40安装于所述轴孔304内。
[0018]所述转子座30与后端盖14之间形成有容纳空间，所述电子调速器5和导热片6设置于所述容纳空间内。优选地，所述导热片6可借助于导热胶粘合于电子调速器5的相应侧面，从而可增加其导热及散热性能。
[0019]所述后端盖14上开设有供导线7穿过的走线孔(图未示出)，且在走线孔处还装设有用于保护导线7的护套8。
[0020]本实用新型通过将电子调速器5组装至电机的壳体I内，有效利用了电机内部的空置空间，避免了另外再单独为电子调速器5设置安装位置，也避免了在实际应用时繁琐的接线操作，而且，在电子调速器5的侧面还贴合有导热片6，可以将电子调速器5工作时产生的热量快速地导出散热，可避免电机工作温度过高。
[0021]尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同范围限定。
【主权项】
1.一种调速电机，包括壳体、装设于壳体内的定子和转子以及与转子固定相连并自壳体一端伸出的输出轴，其特征在于，所述调速电机还包括设置于壳体内部的电子调速器，所述电子调速器的一侧面还贴设有导热片。
2.如权利要求1所述的调速电机，其特征在于，所述壳体包括套筒以及设置于套筒两端的前端盖和后端盖。
3.如权利要求2所述的调速电机，其特征在于，所述定子为贴设于套筒内壁上的磁钢，而所述转子包括转子座以及安装于转子座上的线圈绕组，所述转子座包括自套筒的一端露出的基座部以及自基座部向套筒内部凸伸以与磁钢正对的凸部，所述基座部位于套筒的相应端面和后端盖之间，线圈绕组安装于转子座的凸部上。
4.如权利要求3所述的调速电机，其特征在于，所述转子座与后端盖之间形成有容纳空间，所述电子调速器和导热片设置于所述容纳空间内。
5.如权利要求4所述的调速电机，其特征在于，所述后端盖上开设有供导线穿过的走线孔，且在走线孔处还装设有用于保护导线的护套。
6.如权利要求3所述的调速电机，其特征在于，所述导热片借助于导热胶粘合于电子调速器的相应侧面。
7.如权利要求3所述的调速电机，其特征在于，所述转子座中部具有轴孔，所述输出轴的一端借助于轴承安装于所述轴孔内。
【专利摘要】本实用新型涉及一种调速电机，包括壳体、装设于壳体内的定子和转子、与转子固定相连并自壳体一端伸出的输出轴以及设置于壳体内部的电子调速器，所述电子调速器的一侧面还贴设有导热片。所述导热片借助于导热胶粘合于电子调速器的相应侧面。本实用新型通过将电子调速器组装至电机的壳体内，有效利用了电机内部的空置空间，无需另外再单独为电子调速器设置安装位置，也避免了在实际应用时繁琐的接线操作，应用方便，而且，在电子调速器的侧面还贴合有导热片，可以将电子调速器工作时产生的热量快速地导出散热，可避免电机工作温度过高。
【IPC分类】H02K11-00, H02K5-22
【公开号】CN204334194
【申请号】CN201520007785
【发明人】邓丕立
【申请人】深圳市中特威科技有限公司
【公开日】2015年5月13日
【申请日】2015年1月5日