架空线路巡视终端及巡视方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及电力领域，具体而言，涉及架空线路巡视终端及巡视方法。
【背景技术】
[0002]目前，1kV配网架空线路的运行、抢修管理还停留在传统的方式，即人工沿着线路从头到尾巡视或事故抢修，而实际架空线路常常1KM到20KM，分支线路很多，运行抢修人员必须非常熟悉线路，这样给工作带来了诸多问题。首先是工作效率低；其次，现有1kV配网架空线路采用人工方式巡视和抢修，所有设备的资料和线路走向位置等信息完全靠人脑记忆，抢修工作往往需要外协施工队伍共同来快速完成，而他们对线路的位置走向等基础信息也往往靠经验，并且一个人只能最多管理几条线路，不能实现对所有线路的熟悉掌握，传统方式要求所有人员必须熟悉线路情况，这给人员少和抢修工作带来了很多现实的矛盾。
[0003]针对相关技术中，在架空线路的运行和抢修中完全依靠人工进行定位而导致的架空线路运行抢修工作难度大，效率低，成本高的问题，目前还没有提出合理的解决方案。
【发明内容】
[0004]本发明提供了一种架空线路巡视终端及巡视方法，以解决相关技术在架空线路的运行和抢修中完全依靠人工进行定位而导致的架空线路运行抢修工作难度大，效率低，成本高的问题。
[0005]根据本发明的一个方面，提供一种架空线路巡视终端，包括:存储装置，用于存储地理信息系统GIS的数据，其中，所述GIS的数据包括:架空线路的信息；定位装置，用于对所述终端的位置进行定位，获取所述终端的定位信息；显示器，与所述定位装置和所述存储装置连接，用于显示所述终端的定位信息以及所述GIS的数据。
[0006]优选地，所述终端还包括:摄像头，与所述存储装置连接，用于对外部环境进行拍摄，其中，拍摄得到的图像数据存储在所述GIS中，所述图像数据用作所述架空线路的参照物。
[0007]优选地，所述终端还包括:内置电池，用于对所述终端进行供电；充电接口，与所述内置电池和外部电源连接，用于通过所述外部电源对所述内置电池进行充电。
[0008]优选地，所述终端还包括:数据接口，用于与外部设备进行连接，用于从所述外部设备导入和/或导出所述GIS的数据。
[0009]优选地，所述终端还包括:无线通信装置，用于与无线通信网络连接，并通过所述无线通信网络进行通信。
[0010]优选地，所述存储装置，还用于存储所述架空线路的导航行驶路径和时间；所述显示器，还用于显示所述存储装置存储的所述导航行驶路径和时间。
[0011]优选地，处理器，与所述存储装置和所述定位装置连接，用于根据所述定位信息计算得到以下之一:巡视所述架空线路的最优路径、与所述架空线路的距离；所述显示器，与所述处理器连接，用于将所述处理器计算得到的结果结合所述GIS的数据进行显示。
[0012]优选地，所述处理器，用于根据所述定位信息和以下至少之一进行所述计算:所述架空线路中的杆号、开关号、看门狗号、变压器号。
[0013]根据本发明的另一个方面，还提供了一种架空线路巡视方法，包括:通过所述定位装置获取所述终端的定位信息；根据所述定位信息和所述存储装置中存储的GIS的数据获取巡视所述架空线路的路径；根据所述路径对所述架空线路进行巡视。
[0014]优选地，根据所述定位信息和所述存储装置中存储的GIS的数据获取巡视所述架空线路的路径包括:根据所述定位信息和所述GIS的数据计算得到以下之一:巡视所述架空线路的最优路径、与所述架空线路的距离。
[0015]通过本发明，采用了存储装置，用于存储地理信息系统GIS的数据，其中，GIS的数据包括:架空线路的信息；定位装置，用于对终端的位置进行定位，获取终端的定位信息；显示器，与定位装置和存储装置连接，用于显示终端的定位信息以及GIS的数据，解决了在架空线路的运行和抢修中完全依靠人工进行定位而导致的架空线路运行抢修工作难度大，效率低，成本高的问题，通过本发明使架空线路的巡视得以科学管理，提高了配网架空线路应急抢修和运行维护的能力和水平，从而提高了工作效率，同时节约了成本。
【附图说明】
[0016]此处所说明的附图用来提供对本发明的进一步理解，构成本申请的一部分，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中:
[0017]图1是根据本发明实施例的架空线路巡视终端的框图；
[0018]图2是根据本发明实施例的架空线路巡视方法的流程图。
【具体实施方式】
[0019]需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明。
[0020]在本实施例中，提供了一种架空线路巡视终端，图1是根据本发明实施例的架空线路巡视终端的框图，如图1所示，该装置包括:存储装置22，用于存储地理信息系统GIS的数据，其中，GIS的数据包括:架空线路的信息；定位装置24，用于对终端的位置进行定位，获取终端的定位信息；显示器26，与定位装置24和存储装置22连接，用于显示终端的定位信息以及GIS的数据。
[0021]通过上述装置，将GIS系统应用在架空线路的运行和抢修中，存储地理信息系统GIS的数据，其中，GIS的数据包括:架空线路的信息，对终端的位置进行定位，获取终端的定位信息；并且显示终端的定位信息以及GIS的数据，通过此终端，使其如同车载导航系统功能一样，能将所管辖架空线路地理位置和参数系统集成在此终端中，架空线路运行和抢修人员手持或放置在车上即可实现对所有架空线路的查找、定位功能，以此来实现所有人员不用凭借记忆和经验来管理线路，查找事故和处理事故等选择最优路线自动导航到某个开关或电杆处，实现快速处理事故，提高供电可靠性的作用。
[0022]优选地，存储装置22，还可以用于存储架空线路的导航行驶路径和时间；显示器26，还用于显示存储装置22存储的导航行驶路径和时间。通过该优选的方式还可以向使用该终端的用户提供行驶路径和相对应的时间，从而更加有利于用户的使用。
[0023]在另一优选实施例中，还可以增加计算功能，该终端还可以包括:处理器，与存储装置22和定位装置24连接，用于根据定位信息计算得到以下之一:巡视架空线路的最优路径、与架空线路的距离；显示器26，与处理器连接，用于将处理器计算得到的结果结合GIS的数据进行显示。例如，处理器，可以用于根据定位信息和以下至少之一进行该计算:架空线路中的杆号、开关号、看门狗号、变压器号。
[0024]为了可以对架空线路周围环境进行拍摄，在一个优选实施例中，该终端还可以包括:摄像头，与存储装置22连接，用于对外部环境进行拍摄，其中，拍摄得到的图像数据存储在GIS中，图像数据用作该架空线路的参照物。
[0025]该终端的供电可以通过车载供电，也可以通过普通的电池供电，在一个优选实施例中，该终端还可以包括:内置电池，用于对终端进行供电；充电接口，与内置电池和外部电源连接，用于通过外部电源对内置电池进行充电。
[0026]优选地，终端还可以包括:数据接口，用于与外部设备进行连接，用于从外部设备导入和/或导出GIS的数据。
[0027]为了使该终端的使用更加方便，终端还可以包括:无线通信装置，用于与无线通信网络连接，并通过无线通信网络进行通信。
[0028]根据本发明的另一个方面，还提供了一种架空线路巡视方法，图2是根据本发明实施例的架空线路巡视方法的流程图，如图2所述，该流程包括如下步骤:
[0029]步骤S102，通过定位装置获取终端的定位信息；
[0030]步骤S104，根据定位信息和存储装置中存储的GIS的数据获取巡视架空线路的路径;
[0031]步骤S106，根据路径对架空线路进行巡视。
[0032]优选地，根据该定位信息和该存储装置中存储的GIS的数据获取巡视该架空线路的路径包括:根据该定位信息和该GIS的数据计算得到以下之一:巡视该架空线路的最优路径、与该架空线路的距离。
[0033]下面结合优选实施例进行说明
[0034]本优选实施例以1kV配网架空线路的运行、抢修管理为例进行说明，现有的1kV配网架空线路的运行、抢修管理存在以下问题:
[0035]1、要求所有运行抢修人员熟悉所有架管辖空线路，难度大。
[0036]2、架空线路抢修效率低，查找故障耗时。
[0037]3、运行管理效率低，人员管控难度大。
[0038]4、配合施工人员也要求熟悉所有线路，更多是靠经验。
[0039]5、不能发挥及时发现故障，及时处理故障的作用。
[0040]6、管理陈旧落后，缺少科学手段。
[0041]7、人员少，效率低，车辆成本高。
[0042]在本优选实施例中，1kV配网架空线路的资产管理和地理信息系统采用GIS系统，在本优选实施例中，将该系统应用于