专利名称：一种自行车传动发电机装置和发电机的利记博彩app
技术领域：
本发明涉及自行车和人力三轮车的一种磁钢转子式交流发电机，特别是用于后轮转动发电机转子的装置。
目前现有技术装置供自行车照明用的发电机其转子前轴端与车轮外轮胎接触，利用车轮滚动摩擦力使转子形成旋转磁场，当车轮转速减少时，发电机电压随之下降，这类发电机由于输出功率小，所以没有足够的电力给车上照明，另外还有这样的问题转子前轴端和外轮胎之间压力过紧时摩擦力也大，使车轮继续滚动受到了阻力，从而形成了车轮前进运动中的滚动摩擦力；反之，两者之间压力过松时会造成转子轴端打滑，使发电机电压下降或不发电，由于存在这些缺点，这类发电机在实际产品中未被广泛使用。
本发明的任务是为自行车和人力三轮车提供一种减小车轮阻力又能防止转子轴端打滑，同时有利于改装功率较大的发电机并相应增装与摩托车同样功能的照明、充电、信号装置。
本发明的任务是这样实现的在自行车和人力三轮车的后轮毂左钢球轴承座外圆周相应伸长圈增装一大齿轮，在发电机转子前轴端改装一有起离合器作用小齿飞轮，大齿轮传动小齿飞轮高速运转使转子旋转惯性超于小齿飞轮的转速，于是小齿飞轮打滑减小了后轮阻力，同时因是两齿轮啮合不会造成打滑；由于小齿飞轮这种装置的特征更能有利于转子旋转惯性大，所以改装了功率较大的发电机并相应增装与摩托车同样功能的照明、充电、信号装置本发明只需在后轮毂增装一大齿轮，对自行车或人力三轮车的其它结构没有任何特殊的要求，所以结构特别简单；同时由于后轮毂增装大齿轮后使后轮向前滚动的质量更大了，所以既起后轮储存和释放机械能的作用，又起传动转子形成旋转磁场的作用；由于是大齿轮传动小齿飞轮不会造成打滑，同时两者之间摩擦力也小，所以使车轮向前滚动受到的阻力也小；由于大齿轮传动小齿飞轮高速运转使转子旋转惯性超于小齿飞轮的转速，所以小齿飞轮打滑又减小了后轮阻力，由于加之改装输出功率较大的发电机及信号装置，所以为交通安全起了保证作用。
下面对本发明作进一步详细的说明该发电机同属磁钢转子式交流发电机，定子中有六个绕组，转子有六个永磁铁氧体，并且沿园周均布，磁钢转子旋转时，磁钢外围的定子绕组产生交流电。六个定子绕组各自串联后分别成为A、B、C三个供电绕组，把A、B、C三个绕组的线头并联，三个线尾也并联作为单相交流发电机的输出引线；其内部电路原理与本田C90摩托车磁钢转子式发电机相同，转子后轴装有滚动轴承使轴承装在铝制的后端盖轴承座里；前轴同样装有滚动轴承并装入铝制的前端盖轴承套中使轴端伸出前盖外作为装小齿飞轮之用；前端盖下半园周左右各有一挂脚。
转子前轴端外园周加工成螺纹作为螺柱与小齿飞轮内孔螺纹连接成整体，小齿飞轮与前端盖之间有适当间隙距离。
把后轮毂左钢球轴承座伸长圈外园周同样加工成螺纹与大齿轮内孔螺纹连接成整体。
发电机的安装旋下后轴左螺母从后轴上取下后泥板、衣架、车支撑等左支架，把发电机右挂脚内孔套在后轴上，再把车支撑、衣架、泥板等支架装上并旋入后轴螺母；左挂脚内孔对准后叉杆的上下两边中心处钻一个0.9厘米孔并用0.8厘米螺栓穿入连接并旋入螺母，最后调整小齿飞轮与大齿轮啮合后再拧紧左右挂脚螺母，使发电机与后车架成整体。
前轮毂左或右轴承座圈外园周同样有能装一大齿轮与发电机转子前轴小齿飞轮啮合。
如以上所述，还可以在发电机前轴端装一小飞轮与前或后轮外胎滚动吻合，利用吻合传动转子并使其旋转惯性超于小飞轮转速，也能使小飞轮打滑减小车轮阻力。
为方便调整小齿飞轮与大齿飞轮啮合，所以应使发电机左右挂脚内孔的直径稍大些。
在车坐下面与后衣架之间空隙处增装一个蓄电池安全架。
硅整流器应与发电机分开使其装入车坐里面，这样做的好处能缩短发电机。
权利要求
1.一种用于自行车和人力三轮车的磁钢转子式交流发电机，特别是用于后轮或前轮传动发电机转子的装置，其特征在于后轮毂左或前轮毂左或右钢球轴承座圈相应伸长的外园周装一大齿轮，发电机转子前轴端同样装一有起离合器作用的小齿飞轮或小飞轮，大齿轮或车轮外胎传动小齿飞轮或小飞轮高速运转使转子旋转惯性超于小齿飞轮或小飞轮的转速，于是小齿飞轮或小飞轮打滑减小了后轮阻力，发电机前端盖左右各有一挂脚相应固定在左边后叉杆和左边后轴上以及左或右前轴上及前叉上。
2.根据权利要求1所述的装置，其特征是后轮毂左钢球轴承座圈外园周装有一大齿轮，大齿轮是与发电机转子前轴端小齿飞轮啮合。
3.根据权利要求1所述的装置，其特征是发电机转子前轴端装有一小齿飞轮，小齿飞轮是与后轮毂大齿轮啮合。
4.根据权利要求1所述的装置，其特征是前轮毂左或右钢球轴承座装有一大齿轮，大齿轮是与发电机转子前轴端小齿飞轮啮合。
5.根据权利要求1所述的装置，其特征是发电机转子前端装有小飞轮，小飞轮是与车轮外胎滚动吻合。
全文摘要
一种用于自行车和人力三轮车的发电机,它前端盖左右各有一挂脚固定在后叉杆和后轴上。转子前轴端有离合器作用一小齿飞轮与后轮毂一大齿轮啮合,后轮毂大齿轮既起后轮储存和释放机械能作用又起传动转子形成旋转磁场作用;大齿轮传动小齿飞轮高速旋转,使转子旋转惯性超于小齿飞轮的转速,于是小齿飞轮打滑使后轮无阻力,有利于改装功率较大的发电机并相应增装与摩托车同样功能的照明、充电、信号装置,为交通安全起了保证作用。
文档编号H02K7/18GK1187707SQ97123240
公开日1998年7月15日 申请日期1997年12月8日 优先权日1997年12月8日
发明者龚德明 申请人:龚德明