防卡线放线滑车的利记博彩app
【专利摘要】本实用新型公开了一种防卡线放线滑车，包括车架、放线滑轮，所述放线滑轮的轴心设置转轴一，所述转轴一的两端与所述车架转动连接，所述车架包括对称设置的夹板和连接在所述夹板之间的支撑板，所述夹板侧端面设置螺纹孔一，所述支撑板设置与所述螺纹孔一相配合的固定孔，所述固定孔和所述螺纹孔一内设置螺栓；所述夹板上设置压线滑轮，所述压线滑轮设置在所述放线滑轮的上方。本实用新型通过设置可调宽度的车架结构、相互配合的放线滑轮和压线滑轮，使本实用新型的车架适合不同宽度的滑轮使用，而且有效预防导线跳槽的问题发生。
【专利说明】
防卡线放线滑车
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种架线专用工具，尤其是涉及一种防卡线放线滑车。
【背景技术】
[0002]在高压输电线路架线过程中使用放线滑车时，由于导线张力变化常出现导线高度高于放线滑轮的现象，由于放线滑轮上方没有压线机构，导线会发生跳动而脱槽，造成导线绝缘层破损、滑轮转轴变形、牵引绳断裂、滑轮损坏等问题。
[0003]申请号201120299960.4公开了一种带压线轮放线滑车，它包括压线滑车和现有的放线滑车，所述压线滑车设在放线滑车的放线滑轮正上方;压线滑车由压线滑轮和压线滑车轮轴组成，压线滑车轮轴通过螺母连接在放线滑车的两个滑车架之间，压线滑车轮轴上设有一组压线滑轮，每个压线滑轮的两端均设有轴承，压线滑轮之间及压线滑轮与滑车架之间设有定位套。该结构存在的问题是滑车架之间的距离无法调整，同时压线滑轮和放线换轮之间存在间隙还是存在导线脱槽的风险。
【实用新型内容】
[0004]有鉴于此，本实用新型的目的是针对现有技术的不足，提供防卡线放线滑车，通过设置可调宽度的车架结构、相互配合的放线滑轮和压线滑轮，使本实用新型的车架适合不同宽度的滑轮使用，而且有效预防导线跳槽的问题。
[0005]为达到上述目的，本实用新型采用以下技术方案:
[0006]防卡线放线滑车，包括车架、放线滑轮，所述放线滑轮的轴心设置转轴一，所述转轴一的两端与所述车架转动连接，所述车架包括对称设置的夹板和连接在所述夹板之间的支撑板，所述夹板侧端面设置螺纹孔一，所述支撑板设置与所述螺纹孔一相配合的固定孔，所述固定孔和所述螺纹孔一内设置螺栓;所述夹板上设置压线滑轮，所述压线滑轮设置在所述放线滑轮的上方。
[0007]优选的，所述固定孔为长条形孔或者多个均匀分布的通孔。
[0008]优选的，所述放线滑轮的上端与所述压线滑轮的下端相接触，所述放线滑轮的宽度大于等于所述压线滑轮的宽度。
[0009]优选的，所述放线滑轮设置齿一，所述压线滑轮设置与所述齿一相配合的齿二。
[0010]优选的，所述压线滑轮轴心设置转轴二，所述转轴一和所述转轴二的两端与所述两个夹板转动连接并伸出所述夹板外，所述转轴一上设置凸台一，所述放线滑轮内壁设置与所述凸台一相配合的凹槽一，所述转轴二上设置凸台二，所述压线滑轮内壁设置与所述凸台二相配合的凹槽二。
[0011]优选的，所述夹板设置U形槽，所述U形槽的开口大小与所述转轴一和转轴二相匹配，所述夹板外侧螺栓连接两个弧形卡板，所述弧形卡板与所述转轴一和所述转轴二相匹配。
[0012]本实用新型的有益效果是:
[0013]1.本实用新型的车架包括对称设置的夹板和连接在夹板之间的支撑板，夹板前后侧端面上设置螺纹孔一，支撑板设置与螺纹孔一相配合的固定孔，固定孔可以使多列设置的通孔或者长条形孔，安装时螺纹孔一和固定孔之间通过螺栓固定连接，通过调整螺纹孔一和不同的通孔或者长条形孔不同位置的相配合可有效调整夹板之间的宽度，使本实用新型适合不同尺寸的放线滑轮，有效提高本实用新型的使用范围。
[0014]2.夹板上设置压线滑轮，压线滑轮设置在放线滑轮的上方，而且放线滑轮的上端与压线滑轮的下端相接触，本结构采用放线滑轮和压线滑轮双滑轮同步旋转原理，防止在牵引绳接头或导线接头通过时放线滑轮过程中发生导线跳动而脱槽的问题，即压线滑轮对导线起封口的作用，而且压线滑轮与放线滑轮同步旋转降低放线滑轮和压线滑轮与导线之间产生的摩擦力。
[0015]3.放线滑轮的宽度大于等于压线滑轮的宽度保证导线可以在放线滑轮内稳定传送，有利于提高导线传送过程中本实用新型整体结构的稳定性。
[0016]4.放线滑轮设置齿一，压线滑轮设置与所述齿一相配合的齿二，放线滑轮与压线滑轮之间通过齿轮相连接，有效提高放线滑轮与压线滑轮之间的同步旋转效果。
[0017]5.放线滑轮与转轴一之间通过凹槽一和凸台一相互配合，压线滑轮与转轴二之间通过凹槽二和凸台二相互配合，有效提高放线滑轮与转轴一、压线滑轮与转轴二之间同轴转动的效果，防止滑轮与转轴之间发生打滑的现象。
[0018]6.夹板设置U形槽，U形槽的开口大小与转轴一和转轴二相匹配，使用时将转轴一和转轴二放置在U形槽内，然后通过弧形卡板将转轴一和转轴二卡在U形槽内，弧形卡板的弧度分别与转轴一和转轴二相匹配。需指出U形槽可以是一个也可以是两个，例如U形槽为一个时，U形槽包括上槽和下槽，上槽的宽度大于下槽的宽度，相应的转轴二的直径大于转轴一的直径，安装过程中将转轴一放置在下槽内，将转轴二放置在上槽内；1]形槽为两个时，可以再夹板的上下两端各开一个上槽和下槽，安装过程中将转轴一放置在下槽内，将转轴二放置在上槽内，此结构可以不用限定转轴一和转轴二的直径大小，提高本实用新型的结构灵活性。
[0019]综上所述，本实用新型车架的宽度可调，而且放置导线跳槽的效果好。
【附图说明】
[0020]图1为本实用新型实施例一的主视结构示意图。
[0021]图2为图1的左视图。
[0022]图3为本实用新型实施例一中放线滑轮和压线滑轮的结构示意图。
[0023]图4为本实用新型实施例二支撑板的结构示意图。
[0024]图5为本实用新型实施例二夹板的结构示意图。
[0025]图6为本实用新型实施例二放线滑轮的结构示意图。
【具体实施方式】
[0026]下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述。
[0027]实施例一
[0028]如图1至图3所示，本实用新型包括车架、放线滑轮1、转轴一2、压线滑轮3和转轴二4，车架包括对称设置的夹板5和支撑板6，夹板5前后端面均上下方向开设两个螺纹孔一(图未示)，支撑板6上开设与螺纹孔一相配合的通孔8，螺纹孔一和通孔8穿接螺栓9，通孔8为两行四列设置，螺栓9为两个;夹板5上设置开设U形槽，U形槽包括上槽10和下槽11，上槽10和下槽11的为一个整体槽且上槽10的宽度大于下槽11的宽度，转轴一 2的直径与下槽11的宽度相匹配，转轴二 4的直径与上槽10的宽度相匹配，夹板5的左右两侧螺栓连接上弧形卡板12和下弧形卡板13，上弧形卡板12的弧度与转轴二4相匹配，下弧形卡板13的弧度与转轴一 2相匹配;放线滑轮I的上端与压线滑轮3的下端相接触，放线滑轮I的宽度大于压线滑轮3的宽度；
[0029]放线滑轮I的内圈一体成型凹槽一7，压线滑轮3的内圈一体成型凹槽二 14，转轴一2外表面一体成型与凹槽一 7相匹配的凸台一(图未示)，转轴二 4外表面一体成型与凹槽二14相匹配的凸台二(图未示)。
[0030]实施例二
[0031]本实施例与实施例一的结构基本相同，不同的是:如图4至图6所示，支撑板6上开设与螺纹孔一相配合的长条形孔15，螺纹孔一和长条形孔15穿接螺栓9，螺栓9为两个;夹板5上设置开设U形槽，U形槽包括上槽10和下槽11，上槽10的开口方向向上和下槽11的开口方向向下，上槽10的宽度等于下槽11的宽度，转轴一 2的直径与下槽11的宽度相匹配，转轴二 4的直径与上槽10的宽度相匹配，夹板5的左右两侧螺栓连接上弧形卡板12和下弧形卡板13，上弧形卡板12的弧度与转轴二4相匹配，下弧形卡板13的弧度与转轴一2相匹配;放线滑轮I的外表面一体成型齿一 16，压线滑轮3的外表面一体成型与齿一 16相配的齿二(图未示)，放线滑轮I的宽度等于压线滑轮3的宽度；
[0032]放线滑轮I的内圈一体成型凹槽一7，压线滑轮3的内圈一体成型凹槽二 14，转轴一2外表面一体成型与凹槽一 7相匹配的凸台一(图未示)，转轴二 4外表面一体成型与凹槽二14相匹配的凸台二。
[0033]本实施例中，放线滑轮I和压线滑轮3齿轮联动，有效保证放线滑轮I和压线滑轮3之间的导线在传送过程中的稳定性，防止导线跳槽的问题发生。
[0034]最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案所做的其他修改或者等同替换，只要不脱离本实用新型技术方案的精神和范围，均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
【主权项】
1.防卡线放线滑车，包括车架、放线滑轮，所述放线滑轮的轴心设置转轴一，所述转轴一的两端与所述车架转动连接，其特征在于:所述车架包括对称设置的夹板和连接在所述夹板之间的支撑板，所述夹板侧端面设置螺纹孔一，所述支撑板设置与所述螺纹孔一相配合的固定孔，所述固定孔和所述螺纹孔一内设置螺栓;所述夹板上设置压线滑轮，所述压线滑轮设置在所述放线滑轮的上方。2.根据权利要求1所述的防卡线放线滑车，其特征在于:所述固定孔为长条形孔或者多个均匀分布的通孔。3.根据权利要求1所述的防卡线放线滑车，其特征在于:所述放线滑轮的上端与所述压线滑轮的下端相接触，所述放线滑轮的宽度大于等于所述压线滑轮的宽度。4.根据权利要求1所述的防卡线放线滑车，其特征在于:所述放线滑轮设置齿一，所述压线滑轮设置与所述齿一相配合的齿二。5.根据权利要求1所述的防卡线放线滑车，其特征在于:所述压线滑轮轴心设置转轴二，所述转轴一和所述转轴二的两端与所述两个夹板转动连接并伸出所述夹板外，所述转轴一上设置凸台一，所述放线滑轮内壁设置与所述凸台一相配合的凹槽一，所述转轴二上设置凸台二，所述压线滑轮内壁设置与所述凸台二相配合的凹槽二。6.根据权利要求1所述的防卡线放线滑车，其特征在于:所述夹板设置U形槽，所述U形槽的开口大小与所述转轴一和转轴二相匹配，所述夹板外侧螺栓连接两个弧形卡板，所述弧形卡板与所述转轴一和所述转轴二相匹配。
【文档编号】H02G1/06GK205724673SQ201620640236
【公开日】2016年11月23日
【申请日】2016年6月27日
【发明人】肖春伟, 武振宇, 张逸群, 郭晓飞, 付亚辉, 孙君录, 申思勉, 平林涛, 郑福彬, 侯帅, 智勇军
【申请人】国网河南省电力公司平顶山供电公司