线缆防雨转接装置制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种线缆防雨转接装置，包括内框、外壁盒和外壁盒盖，所述内框一侧通过内框翻边固定在厢体侧壁上，外壁盒包容内框，外壁盒内侧翻边密封固定在厢体侧壁外，外壁盒外侧设有支撑框，外壁盒盖外上侧与支撑框上侧铰接，外壁盒盖内侧面与支撑框接触处设有密封板，外壁盒盖内侧设有至少一根用于支撑开启的外壁盒盖的撑杆；外壁盒下侧边上开有外壁盒窗口，所述外壁盒窗口下侧与线缆槽固定连接。本实用新型结构紧凑、操作简便，装配维修方便、具备可靠的锁紧防雨能力，线缆可长期处于连接状态，无需重复插拔，且能快速打开、快速关闭，提高了本实用新型的可靠性。
【专利说明】线缆防雨转接装置
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种厢式货车或厢式特种车的车内外设备的供电电缆或信号线缆的转接装置，特别涉及一种安装在垂直厢壁上且具有防水功能的线缆转接装置，属于车辆配件【技术领域】。
【背景技术】
[0002]随着物流技术的发展，厢式货车或厢式特种车(以下简称厢式车)的应用越来越广泛，为了实现厢体与车外设备的线缆转接，很多车辆直接在厢体上设置通孔穿过线缆后涂胶密封，此种转接方式过于简单，防雨性能差，不便于维护。特别是在转接电缆数量较多的情况下既影响美观又破坏了厢体的保温性。有的车辆专门设置外翻式壁盒，使用时需先将壁盒盖板撑开，再将车外线缆通过内侧的装置转接插座连接，使用完后再将壁盒盖板关闭，每次作业需反复插拔既增加了使用人员的劳动强度，又降低了工作效率，同时还影响转接装置上的连接器的可靠性。另外，这种结构的壁盒使用时壁盒盖板一直处于开启状态，刮风下雨时增大了故障发生的几率。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的是提供一种线缆防雨转接装置，以克服现有的厢式车上转接装置使用不便的缺陷，降低使用人员的劳动强度，增加工作效率和线缆连接的可靠性。
[0004]本实用新型通过以下技术方案予以实现:
[0005]一种线缆防雨转接装置，包括内框、外壁盒和外壁盒盖，所述内框一侧通过内框翻边固定在厢体侧壁上，内框另一侧设有内框窗口，转接装置板固定内框另一侧内；外壁盒包容内框，外壁盒内侧外翻边密封固定在厢体侧壁外，外壁盒外侧设有支撑框，外壁盒盖外上侧与支撑框上侧铰接，外壁盒盖内侧面与支撑框接触处设有密封板，外壁盒盖周边向密封板方向弯折出包容密封板的外壁盒盖翻边，外壁盒盖内侧设有至少一根用于支撑开启的外壁盒盖的撑杆；外壁盒下侧边上开有外壁盒窗口，所述外壁盒窗口下侧与线缆槽固定连接。
[0006]本实用新型的目的还可以通过以下技术措施来进一步实现:
[0007]前述的线缆防雨转接装置，其中所述外壁盒盖上设有外壁盒锁，所述外壁盒锁外上侧与锁盖上侧铰接。
[0008]前述的线缆防雨转接装置，其中所述撑杆包括撑杆座、撑杆体、锁紧轴和卡簧座，撑杆体一端与撑杆座铰接，撑杆体另一端与锁紧轴一端垂直固定连接，撑杆座固定在靠近外壁盒盖翻边一侧的外壁盒盖内侧面上，卡簧座固定在与撑杆体另一端位置对应的外壁盒盖内侧面上；外壁盒盖关闭时，撑杆体另一端卡接在卡簧座内。所述锁紧轴为外端大内端小的阶梯轴结构，支撑框中部设有与锁紧轴对应的锁紧孔，外壁盒盖打开锁定时，锁紧轴内端卡接在锁紧孔内，使外壁盒盖锁定在开启角度内。
[0009]本实用新型的优点在于，结构紧凑、操作简便，装配维修方便、具备可靠的锁紧防雨能力，装置下方预留的外壁盒窗口以及线缆槽可使连接线缆长期处于连接状态，无需重复插拔，且能快速打开、快速关闭，提高了本实用新型的可靠性。
[0010]本实用新型的优点和特点，将通过下面优选实施例的非限制性说明进行图示和解释，这些实施例，是参照附图仅作为例子给出的。
【专利附图】
【附图说明】
[0011]图1是本实用新型的结构简图；
[0012]图2是图1的右视图；
[0013]图3是图1的左视图；
[0014]图4是图1的I部放大图；
[0015]图5是本实用新型撑杆的结构简图；
[0016]图6是本实用新型开启状态图。
【具体实施方式】
[0017]下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
[0018]如图1?图6所示，本实用新型包括内框1、外壁盒2和外壁盒盖3，本实施例的内框I为矩形结构，内框I右侧穿过厢体侧壁窗孔4，内框I左侧四周的内框翻边11通过多个铆钉8固定在厢体侧壁4外，内框I设有内框窗口 12，转接装置板5固定内框I右侧内，转接装置板5上可按需安装各种转接插头或插座。外壁盒2亦为矩形结构，其水平投影面积大于内框I的水平投影面积，外壁盒2包容了内框1，外壁盒外翻边21通过多个铆钉8并加胶密封固定在厢体侧壁4外，外壁盒2右侧四周设有成矩形的支撑框22，外壁盒盖3外上侧与支撑框22上侧通过一对不锈钢铰链31铰接。如图4所示，外壁盒盖3内侧面与支撑框22接触处设有一圈密封板32，所述密封板32的材质为海绵橡胶板，外壁盒盖3周边向密封板32方向弯折出包容密封板32且成矩形的外壁盒盖翻边33，外壁盒盖3关闭时，其内侧面四周紧紧压在密封板32上，从而取得良好的防水密封效果。外壁盒盖3内侧对称设有两根用于支撑开启的外壁盒盖3的撑杆5。外壁盒2下侧边上开有用于线缆穿过的外壁盒窗口23，所述外壁盒窗口 23下侧与矩形截面的线缆槽6固定连接。与转接插头或插座链接的各种线缆9可穿过外壁盒窗口 23进入线缆槽6，这样，可使连接线缆长期处于连接状态，无需重复插拔。
[0019]外壁盒锁7通过并紧螺母固定在外壁盒盖3上，外壁盒锁7采用更换了加长锁舌的行李箱锁，外壁盒锁7外上侧与锁盖71上侧铰接。锁盖71和外壁盒锁7紧密配合。
[0020]撑杆5包括撑杆座51、撑杆体52、锁紧轴53和卡簧座54，撑杆体52 —端与撑杆座51铰接，另一端与锁紧轴53 —端焊连，撑杆座51固定在靠近外壁盒盖翻边33 —侧的外壁盒盖3内侧面上，卡簧座54成倒置的Ω形，固定在与撑杆体52另一端位置对应的外壁盒盖3内侧面上。外壁盒盖3关闭时，撑杆体52另一端卡接在卡簧座54内。锁紧轴53为便于锁紧的外端大内端小的阶梯轴结构，支撑框22中部设有与锁紧轴53对应的锁紧孔221。如图6所示，外壁盒盖3打开锁定时，锁紧轴53内端卡接在锁紧孔221内，使外壁盒盖锁定在锐角的开启角度内。转接装置板上可按需安装各种转接插头或插座。
[0021]除上述实施例外，本实用新型还可以有其他实施方式，凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本实用新型要求的保护范围。
【权利要求】
1.一种线缆防雨转接装置，其特征在于，包括内框、外壁盒和外壁盒盖，所述内框一侧通过内框翻边固定在厢体侧壁上，内框另一侧设有内框窗口，转接装置板固定内框另一侧内；外壁盒包容内框，外壁盒内侧外翻边密封固定在厢体侧壁外，外壁盒外侧设有支撑框，外壁盒盖外上侧与支撑框上侧铰接，外壁盒盖内侧面与支撑框接触处设有密封板，外壁盒盖周边向密封板方向弯折出包容密封板的外壁盒盖翻边，外壁盒盖内侧设有至少一根用于支撑开启的外壁盒盖的撑杆；外壁盒下侧边上开有外壁盒窗口，所述外壁盒窗口下侧与线缆槽固定连接。
2.根据权利要求1所述的线缆防雨转接装置，其特征在于，所述外壁盒盖上设有外壁盒锁，所述外壁盒锁外上侧与锁盖上侧铰接。
3.根据权利要求1所述的线缆防雨转接装置，其特征在于，所述撑杆包括撑杆座、撑杆体、锁紧轴和卡簧座，撑杆体一端与撑杆座铰接，撑杆体另一端与锁紧轴一端垂直固定连接，撑杆座固定在靠近外壁盒盖翻边一侧的外壁盒盖内侧面上，卡簧座固定在与撑杆体另一端位置对应的外壁盒盖内侧面上；外壁盒盖关闭时，撑杆体另一端卡接在卡簧座内。
4.根据权利要求3所述的线缆防雨转接装置，其特征在于，所述锁紧轴为外端大内端小的阶梯轴结构，支撑框中部设有与锁紧轴对应的锁紧孔，外壁盒盖打开锁定时，锁紧轴内端卡接在锁紧孔内，使外壁盒盖锁定在开启角度内。
【文档编号】H02G3/30GK203800521SQ201420203552
【公开日】2014年8月27日 申请日期:2014年4月25日 优先权日:2014年4月25日
【发明者】杨俊 , 李亮, 陆伟 申请人:江苏捷诚车载电子信息工程有限公司