集拖运和放紧线于一体的线缆拖车的利记博彩app
【专利摘要】本实用新型公开了集拖运和放紧线于一体的线缆拖车，包括车架和行走轮、柴油机、绞磨机、变速箱、离合器、液压泵、放线轴，绞磨机上设有变速箱和离合器，其特征在于：柴油机、绞磨机和液压泵都固定设置在车架的前部，柴油机分别通过皮带与离合器和液压泵连接传动，在车架的后部设有空腔，空腔的后端为敞口，活动板的两端分别通过销钉与空腔后端的车架活动连接，在空腔两侧的车架上对称设置两个液压升降装置，放线轴的两端分别放置在两个液压升降装置上。本实用新型结构简单、成本低廉、安装容易，使线缆运输更加方便，同时可用于放、紧线工作，可在狭窄地段作业，减少大型吊运机械使用，降低了施工成本，提高了企业的经济效益。
【专利说明】集拖运和放紧线于一体的线缆拖车
【技术领域】
[0001] 本实用新型涉及一种线缆放线装置的改进，具体地说是一种集拖运和放紧线于一 体的线缆拖车，适用于电缆、架空线的运输和放紧线作业，主要用于农网改造、城网改造等 线路施工作业。
【背景技术】
[0002] 当前在农、城网改造施工中，大型线缆盘的运输需先用吊车装载到运输车辆上， 再用车辆或拖车运输至作业现场，再次用吊车卸下后，将线缆盘放置到放线架上进行放线 作业，当线缆敷设完成再绞磨机进行紧线工作。其不足之处在于：操作复杂，劳动强度大，工 作效率较低，同时在多次吊装过程中容易使线缆或线缆盘受损，造成线缆放线不流畅或线 缆存在内伤，降低了工程质量。
【发明内容】
[0003] 本实用新型的目的在于提供一种集拖运和放紧线于一体，无需吊车作业，操作简 单，维修方便，使用安全、省时省力的集拖运和放紧线于一体的线缆拖车。
[0004] 为了达到以上目的，本实用新型所采用的技术方案是：该集拖运和放紧线于一体 的线缆拖车，包括车架和行走轮、柴油机、绞磨机、变速箱、离合器、液压泵、放线轴，绞磨机 上设有变速箱和离合器，其特征在于：柴油机、绞磨机和液压泵都固定设置在车架的前部， 柴油机分别通过皮带与离合器和液压泵连接传动，在车架的后部设有空腔，空腔的后端为 敞口，活动板的两端分别通过销钉与空腔后端的车架活动连接，在空腔两侧的车架上对称 设置两个液压升降装置，放线轴的两端分别放置在两个液压升降装置上。
[0005] 所述的液压升降装置，由液压千斤顶、支撑架、导轨、托杆和两个托辊，支撑架和导 轨的下端都固定在后部行走轮前部的车架上，支撑架和导轨的上端固定连接，导轨对称设 置两个，在导轨上均匀布设有销钉孔，托杆两端的滑套分别套设在两个导轨上，在托杆的上 部空腔内对称设有两个托辊，放线轴的端部放置在两个托辊上，所述的托杆与液压千斤顶 的活塞上端固定连接，所述的液压千斤顶固定在两个导轨之间的车架上，液压千斤顶通过 油管与液压泵相连通。
[0006] 所述的行走轮，分别设置在车架的前部和后部，前部行走轮的直径小于后部行走 轮的直径。
[0007] 本实用新型的有益效果在于：结构简单、成本低廉、安装容易，使线缆运输更加方 便，同时可用于放、紧线工作，可在狭窄地段作业，减少大型吊运机械使用，降低了施工成 本，提高了企业的经济效益。
【专利附图】
【附图说明】
[0008] 图1为本实用新型的结构俯视示意图。
[0009] 图2为本实用新型的结构左视示意图。
[0010] 图中：1、车架；2、柴油机；3、离合器；4、变速箱；5、绞磨机；6、液压泵；7、支撑架； 8、导轨；9、托杆；10、放线轴；11、活动板；12、销钉；13、销钉孔；14、托辊；15、液压千斤顶； 16、空腔。
【具体实施方式】
[0011] 参照图1、图2制作本实用新型。该集拖运和放紧线于一体的线缆拖车，包括车架 1和行走轮、柴油机2、绞磨机5、变速箱4、离合器3、液压泵6、放线轴10,绞磨机5上设有 变速箱4和离合器3,其特征在于：柴油机2、绞磨机5和液压泵6都固定设置在车架1的前 部，柴油机2分别通过皮带与离合器3和液压泵6连接传动，在车架1的后部设有空腔16， 空腔16的后端为敞口，活动板11的两端分别通过销钉12与空腔16后端的车架1活动连 接，在空腔16两侧的车架上对称设置两个液压升降装置，放线轴10的两端分别放置在两个 液压升降装置上。
[0012] 所述的液压升降装置，由液压千斤顶15、支撑架7、导轨8、托杆9和两个托辊14， 支撑架7和导轨8的下端都固定在后部行走轮前部的车架1上，支撑架7和导轨8的上端固 定连接，导轨8对称设置两个，在导轨8上均匀布设有销钉孔13,托杆9两端的滑套分别套 设在两个导轨8上，并沿着导轨8上下滑动，在托杆9的上部空腔内对称设有两个托辊14， 放线轴10的端部放置在两个托辊14上，由于托辊14可以自由转动，从而保证放置在两个 托辊14上的放线轴10自由转动，由于线缆盘套设在放线轴10上，这样保证了线缆盘放线 的需要，所述的托杆9与液压千斤顶15的活塞上端固定连接，所述的液压千斤顶15固定在 两个导轨8之间的车架1上，液压千斤顶15通过油管与液压泵6相连通。
[0013] 所述的行走轮，分别设置在车架1的前部和后部，前部行走轮的直径小于后部行 走轮的直径，这样在车架1前端用拖拉机拖动时，只有后部行走轮与地面接触行走，到达施 工现场后，摘脱拖拉机，前部行走轮与地面接触，由于前部比后部低，方便紧线施工。
[0014] 使用本实用新型时，拔下销钉12,取下活动板11，打开空腔16的敞口，把线缆盘推 入空腔16内，使液压千斤顶15活塞收缩，将放线轴10穿入线缆盘的中心孔中，再将放线轴 10的两端分别放置在两个液压升降装置的托辊14上，启动柴油机2,拨动离合器3,使绞磨 机5不工作，液压泵6工作，操作液压千斤顶15活塞上升，两个液压升降装置的托杆9同时 上升，带动放线轴10升起，当放线轴10上的线缆盘到达适当高度时，把销钉插入托杆9两 端与导轨8的销钉孔13内，从而将托杆9与导轨8固定，停止柴油机2,将车架1前端挂上 拖拉机即可运输的施工现场，无需吊车吊装，到达施工现场后，摘脱拖拉机，即可进行放线 作业，放线作业结束后，启动柴油机2,操作离合器3,变速箱4和绞磨机5工作，从而进行紧 线作业，操作简单方便，省时省力，提高了施工效率。
【权利要求】
1. 集拖运和放紧线于一体的线缆拖车，包括车架（1)和行走轮、柴油机（2)、绞磨机 (5)、变速箱（4)、离合器（3)、液压泵（6)、放线轴（10)，绞磨机（5)上设有变速箱（4)和离合 器（3)，其特征在于：柴油机（2)、绞磨机（5)和液压泵（6)都固定设置在车架（1)的前部， 柴油机（2)分别通过皮带与离合器（3)和液压泵（6)连接传动，在车架（1)的后部设有空腔 (16)，空腔（16)的后端为敞口，活动板（11)的两端分别通过销钉（12)与空腔（16)后端的 车架（1)活动连接，在空腔（16)两侧的车架上对称设置两个液压升降装置，放线轴（10)的 两端分别放置在两个液压升降装置上。
2. 根据权利要求1所述的集拖运和放紧线于一体的线缆拖车，其特征在于：所述的液 压升降装置，由液压千斤顶（15)、支撑架（7)、导轨（8)、托杆（9)和两个托辊（14)，支撑架 (7)和导轨（8)的下端都固定在后部行走轮前部的车架（1)上，支撑架（7)和导轨（8)的上 端固定连接，导轨（8)对称设置两个，在导轨（8)上均匀布设有销钉孔（13)，托杆（9)两端的 滑套分别套设在两个导轨（8)上，在托杆（9)的上部空腔内对称设有两个托辊（14)，放线轴 (10)的端部放置在两个托辊（14)上，所述的托杆（9)与液压千斤顶（15)的活塞上端固定 连接，所述的液压千斤顶（15)固定在两个导轨（8)之间的车架（1)上，液压千斤顶（15)通 过油管与液压泵（6)相连通。
3. 根据权利要求1所述的集拖运和放紧线于一体的线缆拖车，其特征在于：所述的行 走轮，分别设置在车架（1)的前部和后部，前部行走轮的直径小于后部行走轮的直径。
【文档编号】H02G11/02GK203845603SQ201420199867
【公开日】2014年9月24日 申请日期:2014年4月23日 优先权日:2014年4月23日
【发明者】张建, 王志涛, 吕同伟 申请人:国家电网公司, 国网山东省电力公司莱芜供电公司