电线布线装置制造方法
【专利摘要】提供一种电线布线装置，利用该电线布线装置，能够减小装置的尺寸，并且能够节省安装空间。该电线布线装置包括：外部件，该外部件安置在支撑体或者滑动体中的任意一个中；以及内部件(1)，该内部件(1)可旋转地支撑在内部件中，并且电线穿过该内部件(1)。内部件(1)通过结合具有相同形状的一对内分割体(20)而构成，并且该一对内分割体夹持配合面(S)，第一轴线(A1)垂直于该配合面(S)并且该配合面(S)包括第二轴线(A2)。内分割体(20)具有：阳锁定部(30)，该阳锁定部(30)安置在径向上的一侧上；以及阴锁定部(40)，该阴锁定部(40)安置在另一侧上。一个内分割体(20)的阳锁定部(30)与另一个内分割体(20)的阴锁定部(40)的接合位置安置成关于对接平面(S)更朝着一个内分割体(20)。
【专利说明】电线布线装置
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种电线布线装置，该电线布线装置用于在支承体与滑动体之间布线电线。
【背景技术】
[0002]例如，在汽车等中，作为支撑体的车体可滑动地设置有作为滑动体的滑动门和滑动座椅。例如，诸如门锁开关、窗玻璃打开/关闭开关、以及迎宾灯这样的电子装置安装在滑动门上。因此，在设置有滑动门的车辆中，用于在车体与滑动门之间布线电线的各种电线布线装置用于将安装在滑动门上的电子装置与设置在车体上的诸如控制装置这样的电子装置互相连接。在这样的电线布线装置中，为了跟随滑动体的滑动动作以减小对电线的应力，提出可旋转地或者可摆动地支撑电线的外装部件(例如，参考专利文献I和2)。
[0003]在专利文献I中描述的支撑工具包括外部件和内部件，内部件可旋转地支撑在外部件中，保持电线的外装部件的端部，使得内部件旋转以跟随外装部件在其绞合方向上的旋转。内部件由一对旋转分割部件组成，该旋转分割部件在其外周具有弧形表面。组装该一对旋转分割部件，使得其对接面互相对接，并且组装的一对旋转分割部件的弧形表面形成外周滑动面。朝着对接面开口的U形槽形成在各个旋转分割部件中，线束容纳端口由该U形槽形成，并且在夹持电线的外装部件的状态下，外装部件保持在位于线束容纳端口的内侧处的管容纳室中。一对定位突起形成在各个旋转分割部件的对接面上，使得定位突起以交错的形式从对接面一体地突出，并且定位突起插入到其内的定位槽以交错的形式形成在对接面中。作为锁定工具的框架型锁定臂从各个旋转分割部件的左右外壁的一侧突出，并且钩状待锁定部设置在左右外壁的另一侧上。因此，当组装了一对旋转分割部件时，其定位突起插入到定位槽内，对接面互相对接，并且锁定臂固定到待锁定部。由此，固定了组装状
--τ O
[0004]如图7中所示，在专利文献2中描述的电线布线装置包括:外部件101，该外部件101固定到车体；以及内部件102，该内部件102由外部件101可转动地支撑，并且保持电线W的外装部件O。电线布线装置可摆动地支撑电线W，该电线W从滑动门侧上的保护器P朝着车体布线。同样如图8中所示，例如，内部件102能够垂直地被分割，并且同心地包括圆形线束插入孔103，并且与外装部件O的凹槽接合的肋形成在插入孔103的内周面上。内部件102包括:球面部104，该球面部104沿着外部件101的内表面整体形成为大致球形；前表面105和后表面106，该前表面105和后表面106在电线W的插入方向上具有扁平的前端和后端；以及一对突起107，该一对突起107从球面部104突出。在外部件101中，内部件102能够在沿着一对突起107延伸的旋转轴线Al上旋转，并且支撑该内部件102，使得内部件102能够绕着与一对突起107相交的旋转轴Α2旋转。即，设置在外部件101中的是:支撑面108，该支撑面108可滑动地支撑内部件102的球面部104 ;和环状槽109，该环状槽109可旋转地且可滑动地支撑一对突起107。由于内部件102以这种方式可旋转地支撑在外部件101中，由内部件102保持的外装部件O和插入到外装部件O中的电线W被可摆动地支撑，所以电线W能够跟随滑动门的滑动动作，并且不需要的应力不施加到电线W。
[0005]如图9中所示，内部件102由一对分割体111构成，该一对分割体111在夹持它们自身的对接面S的同时互相组合，并且分割体111具有相同的构造。每个分割体111都包括:阳锁定部112，该阳锁定部112从球面部104的外缘朝着另一个分割体111突出；一对突出片113，该一对突出片113沿着阳锁定部112的纵向突出；以及阴锁定部114，该阴锁定部114位于与阳锁定部112和突出片113相反侧上的外周处。阳锁定部112包括:板状基片115，该基片115比对接面S更加朝着另一侧突出；以及接合突起116，该接合突起116从基片115的外表面突出。阴锁定部114包括:平面部117，该平面部117通过将球面部104切口成为平面而形成；一对臂部118，该一对臂部118从平面部117竖起并且朝着另一侧延伸；以及接合片119，该接合片119使臂部118的末端互相连接。因此，通过将阳锁定部112的基片115插入到阴锁定部114的臂部118之间并且插入到平面部117与接合片119之间，并且通过将接合突起116与接合片119接合，一对分割体111在夹持它们的对接面S的同时一体地互相固定，并且组装了内部件102。
[0006]引用列表
[0007]专利文献
[0008]专利文献1:JP 2003-214561A
[0009]专利文献2:JP 2007-159217A
【发明内容】
[0010]技术问题
[0011]然而，根据在专利文献2中描述的传统的内部件102，由于阳锁定部112从对接面S突出并且接合突起116设置在其末端上，所以接合突起116与阴锁定部114的接合片119之间的接合位置从对接面S极大地分离。因此，根据传统的内部件102，由于需要设在球面的内侧处设置接合位置，所以阳锁定部112必须设置于在球面的径向上朝着球面的内侧隔离的位置处，并且为了确保外装部件O的径向尺寸，需要确保内部件102的大的直径。如果内部件102以这样的方式增大尺寸，则存在如下问题:外部件同样增大尺寸，并且这压缩了车辆中的安装空间。
[0012]因此，本发明的目的是提供一种电线布线装置，利用该电线布线装置，能够减小装置的尺寸并且能够减小装置的安装空间。
[0013]解决问题的方案
[0014]为了实现以上目的，在本发明的一个方面中描述的用于在支撑体和滑动体之间布线电线的电线布线装置包括:外部件，该外部件设置在所述支撑体或者所述滑动体中的任一个上；以及内部件，该内部件可转动地支撑在所述外部件中，其中，所述电线插入到所述内部件内，并且所述内部件将所述电线引导到所述支撑体或者所述滑动体中的另一个，沿着所述电线设置并且覆盖所述电线的外周的外装部件的端部由所述内部件保持，所述内部件包括:球面部，该球面部由所述外部件可滑动地支撑，所述该球面部构成球面的一部分；一对轴，该一对轴在所述电线布线装置的径向上沿互相相反的方向从所述球面部突出，并且该一对轴由所述外部件支撑；以及插入孔，该插入孔设置成环绕与穿过所述一对轴的第一轴线相交的第二轴线，所述电线通过所述插入孔插入；所述内部件还包括保持部，该保持部设置在所述内部件中，并且保持所述外装部件的所述端部，所述内部件通过将具有相同形状的一对内分割体互相组合而构造，使得所述内分割体将对接面夹在所述内分割体之间，该对接面与所述第一轴线直角相交，并且该对接面包括所述第二轴线，每个所述内分割体都包括:阳锁定部，该阳锁定部设置在与所述第一轴线和所述第二轴线直角相交的方向的一侧上；以及阴锁定部，该阴锁定部设置在另一侧上，所述一对内分割体通过使所述阳锁定部与所述阴锁定部互相接合而互相连接，并且所述一对内分割体的一个内分割体的所述阳锁定部与另一个内分割体的所述阴锁定部之间的接合位置比所述对接面更加靠近所述一个内分割体。
[0015]根据本发明的第一优选方面，在本发明的一个方面中描述的电线布线装置中，所述阳锁定部包括:平面部，该平面部位于所述球面的径向内侧，并且该平面部与所述对接面相交；以及接合突起，该接合突起从所述平面部径向向外突出，所述阴锁定部包括:一对臂部，该一对臂部在从所述对接面突出的方向上沿着所述球面延伸；和接合片，该接合片将所述一对臂部的末端互相连接，并且在使所述接合片爬升越过所述接合突起并且使所述阳锁定部与所述阴锁定部互相接合的情况下，所述接合位置通过所述接合突起与所述接合片互相抵接的抵接面构成。
[0016]根据本发明的第二优选方面，在本发明的第一优选方面中描述的电线布线装置中，所述接合突起骑跨所述对接面。
[0017]根据本发明的第三优选方面，在本发明的任意一个优选方面中描述的电线布线装置中，每个所述内分割体都包括:一对限制片，该一对限制片在沿着所述第二轴线的方向上与所述阳锁定部的两侧相邻地设置，所述一对限制片沿着所述球面在所述另一个分割体的一侧上比所述阳锁定部延伸得更长，并且所述一对限制片能够抵接所述另一个内分割体中的所述阴锁定部的两侧面。
[0018]根据本发明的第四优选方面，在本发明的任意一个优选方面中描述的电线布线装置中，穿过所述球面部的通孔形成在所述内分割体的所述球面部中。
[0019]发明的有益效果
[0020]根据在本发明的一个方面中描述的本发明，在通过将一对内分割体互相结合而构成的内部件中，一个内分割体的阳锁定部与另一个内分割体的阴锁定部之间的接合位置比对接面更靠近一个分割体设置。因此，不需要使得阳锁定部朝着另一个内分割体极大地突出，并且接合位置能够设置在对接面附近。因此，设置在球面的内侧上的阳锁定部能够形成在球面附近而不是形成在径向隔离的位置处。因此，能够在确保由外装部件确定的插入孔的直径的同时，使内部件的外径尺寸最小化。接合位置设置在对接面附近，即，接合位置设置在球面与平行于对接面的表面互相直角相交的圆的外径变为最大(曲率变为最小)的位置处。因此，变得容易确保阳锁定部与阴锁定部之间的接合强度，并从而能够减小阳锁定部与阴锁定部沿着其球面的宽度尺寸及这些锁定部的深度尺寸。因此，能够进一步减小内分割体的外径尺寸，并且能够使沿着第二轴线的内分割体的纵向尺寸最小化。
[0021]根据本发明的第一优选方面中描述的本发明，阳锁定部包括平面部和接合突起，阴锁定部包括一对臂部和接合片，并且在接合状态下，接合位置通过接合突起与接合片的抵接面构成，并且抵接面(接合位置)设置在对接面附近。因此，阳锁定部的至少一部分比对接面突出得更多，并且阴锁定部的至少一部分比对接面突出得更多。即，由于阳锁定部与阴锁定部二者在越过对接面的同时互相接合，所以能够逆着在夹持对接面S的一对内分割体20互相分离的方向上作用的力有效地施加由于阳锁定部30与阴锁定部40之间的接合引起的阻力，并且能够提高接合强度。
[0022]根据本发明的第二优选方面中描述的本发明，由于阳锁定部的接合突起跨越对接面，所以能够在球面和平行于对接面的表面直角互相相交的圆的曲率变为最小的位置处可靠地设置接合位置，并且能够在确保接合强度的同时可靠地减小阳锁定部和阴锁定部的尺寸。
[0023]根据在本发明的第三优选方面中描述的本发明，一对限制片与阳锁定部邻接设置，并且一对限制片抵接阴锁定部的两侧面。由此，能够限制阳锁定部与阴锁定部之间的关于沿着第二轴线的方向(内部件的纵向)的相对移动，并且能够进一步提高内分割体之间的接合强度。
[0024]根据在本发明的第四优选方面中描述的本发明，由于形成了贯通球面部的通孔，所以能够从内部件的外部视觉检查通过插入孔插入并且由保持部保持的电线的外装部件，并且能够适当地且可靠地保持外装部件。
【专利附图】
【附图说明】
[0025]图1图示出在根据本发明的实施例的电线布线装置中的内部件的透视图。
[0026]图2图示出内部件的侧视图。
[0027]图3A是示出内部件的前视图。
[0028]图3B是示出内部件的后视图。
[0029]图4图示出示出构成内部件的内分割体的透视图。
[0030]图5图不出不出内分割体的前视图。
[0031]图6A是示出内分割体的一侧的侧视图。
[0032]图6B是示出内分割体的另一侧的侧视图。
[0033]图7图示出示出根据传统技术的电线布线装置的截面图。
[0034]图8图示出示出根据传统技术的内部件的透视图。
[0035]图9图示出内部件的分解侧视图。
[0036]参考标记列表
[0037]I内部件
[0038]11 球面部
[0039]12 轴
[0040]13、14 插入孔
[0041]15 保持部
[0042]16 通孔
[0043]20 内分割体
[0044]30 阳锁定部
[0045]31 平面
[0046]32 接合突起
[0047]32A 抵接面
[0048]40阴锁定部
[0049]41臂部
[0050]42接合片
[0051]42A抵接面
[0052]Al第一轴线
[0053]A2第二轴线
[0054]S对接面
【具体实施方式】
[0055]将利用图1至6描述根据本发明的实施例的电线布线装置。该实施例的电线布线装置将电线布线在车体与作为滑动体的滑动门之间，用于将设置在作为支撑体的车体上的电子装置与安装在滑动门上的电子装置互相连接。电线布线装置包括设置在车体上的外部件(未示出)，以及可转动地支撑在外部件中的内部件I。电线插入到内部件I内，并且内部件I将电线引导到滑动门。外装部件覆盖电线的外周，并且外装部件的端部由内部件I保持。电线布线装置可摆动地支承外装部件和电线。由于电线、外装部件以及外部件可以与图7所示的设置在传统电线布线装置中的电线、外装部件以及外部件相同，所以将省略其说明。
[0056]内部件I包括:球面部11，该球面部11由外部件的支撑面可摆动地支撑，并且该球面部11构成球面的一部分；一对轴12，该一对轴12在电线布线装置的径向上在互相相反的方向上从球面部11突出，并且该一对轴12由外装部件的槽支撑；以及前插入孔13和后插入孔14，该前插入孔13和后插入孔14设置成环绕第二轴线A2，该第二轴线A2与第一轴线Al直角相交。第一轴线Al穿过一对轴12，并且电线通过插入孔13和14而插入。内部件I还包括:保持部15，该保持部15设置在插入孔13和14的内侧，并且该保持部15保持外部件的端部；以及通孔16，该通孔16贯通球面部11。外装部件通过内部件I的前表面侧的插入孔13插入，保持部15将外装部件的端部保持在内部件I中，从外装部件突出的电线通过后侧面侧上的插入孔14插入，并且从内部件I导出。内部件I通过结合具有相同形状的一对内分割体20而构造。内分割体20将对接面S夹在其间，该对接面S与第一轴线Al直角相交，并且该对接面S包括第二轴线A2。
[0057]如图4至6所不，一对内分割体20中的每个内分割体都包括:半球面部11A，半球面部IIA构成球面部11的大致半个部分；以及半圆部13A和14A，该半圆部13A和14A构成插入孔13和14的大致半个部分。保持部15由如下组成:竖直肋15A，该竖直肋15A沿着第二轴线A2从半球面部IlA的内表面突出；横向肋15B，该横向肋15B沿着周向从半球面部IlA的内表面突出；以及保持突起15C，该保持突起15C从竖直肋15A和横向肋15B进一步突出。横向肋15B和保持突起15C与形成在作为外装部件的波纹管的表面中的槽啮合，并且由此，波纹管的端部由保持部15所保持。能够通过通孔16从内部件I的外部视觉检查波纹管的端部是否由保持部15适当地保持。
[0058]每个内分割体20都包括:阳锁定部30，该阳锁定部30沿着对接面S设置在径向(与第一轴线Al和第二轴线A2呈直角相交的方向)上的一侧(图5中的左侧)上；阴锁定部40，该阴锁定部40设置在另一侧(图5中的右侧)上；以及一对限制片50，该一对限制片50在阳锁定部30的两侧上彼此相邻地设置。阳锁定部30包括:平面部31，该平面部31位于半球面部IlA的径向内侧，并且与对接面S直角相交；接合突起32，该接合突起32从平面部31径向向外突出。阴锁定部40包括:一对臂部41，该一对臂部41与半球面部IlA连续，并且在从对接面S突出的方向上延伸；接合片42，该接合片42使一对臂部41的末端互相连接；以及后退面43，该后退面43位于半球面部IlA的径向内侧处并且位于一对臂部41之间。一对限制片50沿着球面比阳锁定部30延伸得长。一对限制片50的内表面51之间的距离设定成大致等于阴锁定部40中的一对臂部41的外表面之间的距离。
[0059]在上述的一对内分割体20中，另一内分割体20的阴锁定部40中的接合片42被制成爬升越过一个内分割体20的阳锁定部30中的接合突起32，并且使接合突起32的抵接面32A与接合片42的抵接面42A互相抵接，从而维持阳锁定部30与阴锁定部40之间的接合。在该接合状态下，阳锁定部30与阴锁定部40之间的接合位置是阳锁定部30与阴锁定部40的抵接面32A与42A之间的抵接位置。如图2所示，该抵接位置在对接面S附近，并且位于比对接面S更靠近一个内分割体20的一侧上(在阳锁定部30的基端侧上)。即，如图6A中所示，阳锁定部30的接合突起32骑跨对接面S，并且接合突起32的抵接面32A设置在不从对接面S突出的位置处(在图6A和6B中的对接面S下方的位置处)。如图6B所示，阴锁定部40的接合片42和抵接面42A设置在从对接面S突出的位置处(在图6A和6B中的对接面上方的位置处)。
[0060]根据上述实施例，阳锁定部30与阴锁定部40之间的接合位置，即，接合突起32的抵接面32A与接合片42的抵接面42A之间的抵接位置在对接面S附近。因此，能够在确保由外装部件确定的插入孔13的直径的同时，使内部件I的外直径尺寸和深度尺寸最小化。SP，由于球面与平行于对接面S的表面互相直角相交的圆的直径在对接面S附近变为最大，所以球面与插入到插入孔13内的外装部件之间的距离变为最大。如果阳锁定部30与阴锁定部40在该位置处互相接合，则能够在确保用于获得接合强度所需的阳锁定部30和阴锁定部40的尺寸的同时，使内部件I的外直径尺寸和深度尺寸最小化。因此，能够减小容纳并且支撑内部件I的外部件的尺寸，并且能够减小用于安装电线布线装置的安装空间。
[0061]此外，阳锁定部30和阴锁定部40 二者在越过对接面S的同时互相接合，能够有效地施加由于阳锁定部30与阴锁定部40之间的接合产生的阻力来抵抗夹置对接面S的一对内分割体20互相分离的方向上作用的力，从而能够提高接合强度。此外，由于一对限制片50的内表面51抵接阴锁定部40的臂部41的外表面44，所以能够限制阳锁定部30与阴锁定部40之间的相对移动，并且能够进一步提高内分割体20之间的接合强度。
[0062]上述实施例仅示出了本发明的典型实例，并且本发明不限于该实施例。即，能够在不背离本发明的基本特征的范围内对本发明进行各种修改。
[0063]例如，虽然在该实施例中，电线布线装置应用于汽车，但是本发明的电线布线装置不限于汽车，并且能够应用到各种装置和结构。同样在汽车中，本发明不限于滑动门，并且本发明不仅能够用于滑动门的电线布线，而且能够用于诸如滑动座椅这样的各种滑动体的电线布线。在支撑体(车体)和滑动体(滑动门)中，在该实施例中，支撑体设置有本发明的电线布线装置(外部件和内部件I)，但是滑动体也可以设置有本发明的电线布线装置，或者支撑体和滑动体二者都可以设置有电线布线装置。在本发明中，内部件I可以设置有通孔16，并且保持部15不限于具有保持突起15C的保持部，并且保持部15可以至少包括横向肋15B。
【权利要求】
1.一种电线布线装置，该电线布线装置用于在支撑体和滑动体之间布设电线，该电线布线装置包括: 外部件，该外部件设置在所述支撑体或者所述滑动体中的任一个上；以及 内部件，该内部件可转动地支撑在所述外部件中，其中，所述电线插入到所述内部件内，并且所述内部件将所述电线引导到所述支撑体或者所述滑动体中的另一个，沿着所述电线设置并且覆盖所述电线的外周的外装部件的端部由所述内部件保持， 所述内部件包括:球面部，该球面部由所述外部件可滑动地支撑，所述该球面部构成球面的一部分；一对轴，该一对轴在所述电线布线装置的径向上沿互相相反的方向从所述球面部突出，并且该一对轴由所述外部件支撑；以及插入孔，该插入孔设置成环绕与穿过所述一对轴的第一轴线相交的第二轴线，所述电线通过所述插入孔插入；所述内部件还包括保持部，该保持部设置在所述内部件中，并且保持所述外装部件的所述端部，所述内部件通过将具有相同形状的一对内分割体互相组合而构造，使得所述内分割体将对接面夹在所述内分割体之间，该对接面与所述第一轴线直角相交，并且该对接面包括所述第二轴线， 每个所述内分割体都包括:阳锁定部，该阳锁定部设置在与所述第一轴线和所述第二轴线直角相交的方向的一侧上；以及阴锁定部，该阴锁定部设置在另一侧上，所述一对内分割体通过使所述阳锁定部与所述阴锁定部互相接合而互相连接，并且 所述一对内分割体的一个内分割体的所述阳锁定部与另一个内分割体的所述阴锁定部之间的接合位置比所述对接面更加靠近所述一个内分割体。
2.根据权利要求1所述的电线布线装置，其中，所述阳锁定部包括:平面部，该平面部位于所述球面的径向内侧，并且该平面部与所述对接面相交；以及接合突起，该接合突起从所述平面部径向向外突出， 所述阴锁定部包括:一对臂部，该一对臂部在从所述对接面突出的方向上沿着所述球面延伸；和接合片，该接合片将所述一对臂部的末端互相连接，并且 在使所述接合片爬升越过所述接合突起并且使所述阳锁定部与所述阴锁定部互相接合的情况下，所述接合位置通过所述接合突起与所述接合片互相抵接的抵接面构成。
3.根据权利要求2所述的电线布线装置，其中所述接合突起骑跨所述对接面。
4.根据权利要求1至3的任意一项所述的电线布线装置，其中，每个所述内分割体都包括:一对限制片，该一对限制片在沿着所述第二轴线的方向上与所述阳锁定部的两侧相邻地设置，所述一对限制片沿着所述球面在所述另一个分割体的一侧上比所述阳锁定部延伸得更长，并且所述一对限制片能够抵接所述另一个内分割体中的所述阴锁定部的两侧面。
5.根据权利要求1至4中的任意一项所述的电线布线装置，其中，穿过所述球面部的通孔形成在所述内分割体的所述球面部中。
【文档编号】H02G11/00GK104471809SQ201380038591
【公开日】2015年3月25日 申请日期:2013年7月18日 优先权日:2012年7月20日
【发明者】寺田友康, 关野司, 山下博司, 冈本大辅 申请人:矢崎总业株式会社