一种设备的充电或者放电系统的利记博彩app
【专利摘要】一种电动汽车的充电或者放电系统，包括两个充电或者放电功率单元，控制单元，控制单元可选择的控制所述充电或者放电功率单元处于独立工作状态、串联工作状态或者并联工作状态，独立工作状态为充电或者放电功率单元分别为不同的电动汽车，并联工作状态为同一辆电动汽车进行充电或者放电；串联状态为两个充电或者放电功率单元串联后再为电动汽车充电或者放电。实现一个充电或者放电系统的功能多种功率输出，满足多种类型的电动汽车需要同时充电或者放电时需求，以及快速或者正常充电的需求，大大的减少了充电或放电设备的成本。
【专利说明】一种设备的充电或者放电系统
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及设备的充电或者放电领域，具体而言，涉及一种大功率电动汽车的充电或者放电领域。
【背景技术】
[0002]电力电动汽车充电和放电站的发展对于实施国家能源建设，促进节能减排有着非同寻常的意义。现有技术中，对于大功率的电动汽车的充电或者放电系统设备，往往一个充电或者放电系统设备仅仅能够为一个车型或者同一阶段功率的一类车型进行充电或者放电，功能非常单一，为了同时满足多种功率的车型(如小型轿车、中巴车、大型货车或者大巴车)或者对个电动汽车同时充电，需要多个对应的充电系统设备，对应的成本非常高，同时设备的体积也非常庞大。
实用新型内容
[0003]本实用新型旨在提供一种设备的充电或者放电系统，以解决现有技术中充电或者放电系统功能单一，不能同时满足多种类型功率的设备充放电、或者快速充放电需求的技术问题。
[0004]为了实现上述第一目的，根据本实用新型提供一种设备的充电或者放电系统，包括两个充电或者放电功率单元，控制单元，所述控制单元可选择的控制所述充电或者放电功率单元处于独立工作状态、串联工作状态或者并联工作状态，
[0005]独立工作状态:所述功率单元分别为不同的设备进行充电或者放电；
[0006]串联工作状态:所述两个功率单元串联后再为设备充电或者放电。
[0007]并联工作状态:所述功率单元同时为同一设备进行充电或者放电。
[0008]进一步的，所述设备为电动汽车。
[0009]进一步的,所述充电或者放电功率单元相互独立绝缘。
[0010]进一步的，包括第一充电或者放电功率单元、第一输出接口、第二充电或者放电功率单元以及第二输出接口，
[0011]第一充电或者放电功率单元与第一输出接口之间设有第一双极断路器，
[0012]第二充电或者放电功率单元与第二输出接口之间设有第二双极断路器，
[0013]第一充电或者放电功率单元的正负输出的其中一端与第一输出接口之间设有第一单极断路器，
[0014]第二双极断路器与第一单极断路器为同时开关的联动开关组，
[0015]第二充电或者放电功率单元与第一单极断路器两端之间设有第三双极断路器。
[0016]进一步的，每一个充电或者放电功率单元的输出或者输入功率大于或等于IOOkW,输出或者输入的电压为Vl大于或等于100V。
[0017]进一步的，两个充电或者放电功率单元串联状态时，充电或者放电系统为设备输出或者输入的电压范围为2倍VI。[0018]进一步的，所述工频隔离变压器或高频隔离变压器两种方案中至少一种作为点电气隔离的载体。
[0019]进一步的，还包括BMS电池管理系统，所述BMS电池管理系统在充电过程中完成电池状态的实时监控，并通过CAN总线方式告知充电或者放电设备。
[0020]进一步的，充电或者放电功率单元应根据车辆通信控制器或蓄电池管理系统和外部上层监控系统的控制指令，动态调整充电运行参数，执行相应操作，为动力蓄电池系统充电，充放电装置也可手动设定运行参数为蓄电池系统充电。
[0021]进一步的，充电或者放电功率单元应根据车辆通信控制器或蓄电池管理系统和上层监控系统的控制指令，动态调整放电运行参数，执行相应操作，将动力蓄电池系统能量反馈给电网，充放电装置也可手动设定运行参数将动力蓄电池系统能量反馈电网。
[0022]进一步的，充电或者放电功率单元与车辆通信控制器或蓄电池管理系统的通信功能，充放电装置应具有与车辆通信控制器或蓄电池管理系统的通信功能，交互车辆充放电参数和指令。
[0023]进一步的，还包括上层监控系统，所述充电或者放电功率单元与上层监控系统的通信功能，其特征在于，充电或者放电功率单元应具有与上层监控系统的通信功能，交互充放电参数和获取充放电指令。
[0024]进一步的,充电或者放电功率单元具有显示功能,信息包括:运行状态、充放电电压、充放电电流、充放电时间和故障信息。
[0025]进一步的，充电或者放电功率单元通过操作面板以手动方式设置充放电装置的运行模式、充电参数和放电参数，并具有明确的操作指示信息。
[0026]进一步的,充电或者放电功率单元具有计量电能单元。
[0027]进一步的，所述设备的充电或者放电系统设置于固定充电站内或者移动平台内。
[0028]本实用新型的技术方案中，设备的充电或者放电系统可以根据设备的功率类型不同，通过系统的控制单元，可对应选择系统内部充电或者放电单元的连接关系，最终满足不同功率的电动的充电或者放电需求，实现一个充电或者放电系统的功能多种功率输出，如果同时需要多辆设备需要同时充电或者放电时，通过系统的控制单元，可选择系统充电或者放电单元分别对应一个设备进行充电或者放电，大大的减少了充电或放电设备的成本及数量。
[0029]同时充电或者放电系统中使用工频隔离变压器或者高频隔离变压器进行电气隔离，大大提供的充电系统的安全系数。
【专利附图】
【附图说明】
[0030]构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
[0031]图1示出了本系统第一实施例的电路示意图；
[0032]图2示出了本系统第一实施例系统并联状态与电动汽车正常充放电连接图；
[0033]图3示出了本系统第一实施例系统并联状态与电动汽车快速充放电连接图；
[0034]图4示出了本系统第一实施例系统串联状态与电动汽车充放电连接图；[0035]图5示出了本系统第二实施例的电路示意图；
【具体实施方式】
[0036]需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。
[0037]实施例一:
[0038]如图1、图2、图3所示，一种设备的充电或者放电系统(本实施例通过电动汽车为例详细阐述本技术方案)，依次包括交流电源接口，显示系统的显示单元，用于显示充电信息，两个充电或者放电功率单元(本实施示仅出来两个功率单元，每一个充电或者放电功率单元的输出或者输入功率大于100kw，输出或者输入的电压范围为100V?400V。)，操作系统的控制输入单元，用于输入控制参数指令；输入方式可以是遥控器或者设置于系统上的手工输入装置，输入控制参数指令包括运行模式、功率参数、电压参数或者电流参数的一种或者多种。电动汽车的充电或者放电接口 CM1，CM2，控制系统的控制单元。
[0039]充电或者放电功率单元包含AC/DC、工频隔离高频变压器、DC/AC、AC/DC四个过程，最终为电动汽车输出电源或者输入电源，为了满足不用阶段功率的车型的充电或者放电，其中控制单元可选择的控制所述充电或者放电功率单元处于独立工作状态、串联工作状态或者并联工作状态，其中处于独立工作状态时，充电或者放电功率单元分别为不同的电动汽车(正常充电或者放电状态)，处于并联工作状态时，同时为同一辆电动汽车(快速充电或者放电状态)进行充电或者放电；如图2所示独立工作状态，分别为不同的电动汽车进行充电或者放电，此时。图1中QA1、QA2闭合，QA3打开(其中QAl为在第一充电或者放电功率单元与第一输出接口之间设有的第一双极断路器；QA2为第二双极断路器与第一单极断路器组成的同时开关的联动开关组或者为一个第一三极断路器，第二充电或者放电功率单元与第二输出接口之间设有第二双极断路器或者第一三极断路器的其中两极开关，第一充电或者放电功率单元的正负输出的其中一端与第一输出接口之间设有第一单极断路器或者第一三极断路器的其中两极开关的第三极；QA3为第二充电或者放电功率单元与第一单极断路器两端之间设有的第三双极断路器)，接口 CM1，CM2分别接入不同的电动汽车。
[0040]如图3所示为并联工作状态，同时为同一辆电动汽车进行充电或者放电，此时。此时QA1、QA2闭合，QA3打开。接口 CM1，CM2同时接入同一台电动汽车。满足快速为电动汽车进行充电或者放电。
[0041]串联状态为两个充电或者放电功率单元串联后再为电动汽车充电或者放电，当电动汽车的充电或者放电电压大于400NV时，其中N > 1，所述控制单元控制N+1个所述充电或者放电功率单元串联后再为电动汽车充电或者放电；如图4所示串联状态,待充电或者放电的电动汽车为大功率的大型公交车或者货车(充电或者放电电压为480V?800V)，此时。此时QA1、QA3闭合，QA2打开。接口 CMl接入大功率的大型公交车或者货车。
[0042]同时，如果出现一部分汽车需要进行充电，另一部分车需要放电，控制单元控制所述两个充电或者放电功率单元中的部分处于电动汽车充电状态且部分处于电动汽车放电状态。
[0043]系统还包括通讯单元，用于与电动汽车车辆通信控制器或蓄电池管理系统进行通讯，交互充电或者放电控制参数。述通讯单元与外部上层监控系统的通信，用于交互充电或者放电控制参数和获取充电或者放电指令。通讯单元监测交互充电或者放电参数，实时调整充电或者放电功率单元的控制参数。也可以设计符合智能电网管理系统中的电动汽车充放电设备，满足车辆充电、放电功能，充放电设备控制自动调节，实现自动监控，完成数据采集与处理，充电事件记录、数据收集、查询、统计分析数据等功能是城市微网建设中的一个功能。
[0044]整个电动汽车的充电或者放电系统设备不但可以安装在固定的充电站内，也可安装在类似集装箱等移动平台内，所述移动平台为自身带有动力装置的车辆或者船只，或者为一拖车，可有外界动力牵引。
[0045]本实用新型的方案中，电动汽车的充电或者放电系统可以根据电动汽车的功率类型不同，通过系统的控制单元，可对应选择系统内部充电或者放电单元的连接关系，最终满足不同功率的电动的充电或者放电需求，实现一个充电或者放电系统的功能多种功率输出，如果同时需要多辆电动汽车需要同时充电或者放电时，通过系统的控制单元，可选择系统充电或者放电单元分别对应一个电动汽车进行充电或者放电，大大的减少了充电或放电设别的成本及数量。
[0046]实施例二:
[0047]图5为第二实施例图，与实施例一的区别，本实施例采用整流变压器对充电或者放电功率单元进行隔离，充电或者放电功率单元依次包含整流变压器，AC/DC、DC/DC三个过程，最终为电动汽车输出电源或者输入电源。
[0048]以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种设备的充电或者放电系统，其特征在于: 包括两个充电或者放电功率单元， 控制单元，所述控制单元可选择的控制所述充电或者放电功率单元处于独立工作状态或串联工作状态， 独立工作状态:所述功率单元分别为不同的设备进行充电或者放电； 串联工作状态:所述两个功率单元串联后再为设备充电或者放电。
2.如权利要求1所述设备的充电或者放电系统，其特征在于，所述控制单元还可选择的控制所述充电或者放电功率单元处于并联工作状态， 并联工作状态:所述功率单元同时为同一设备进行充电或者放电。
3.如权利要求1所述设备的充电或者放电系统，其特征在于，所述设备为电动汽车。
4.如权利要求1所述设备的充电或者放电系统，其特征在于，所述充电或者放电功率单元相互独立绝缘。
5.如权利要求1所述设备的充电或者放电系统，其特征在于，包括第一功率单元、第一输出接口、第二功率单元以及第二输出接口， 所述第一功率单元与 第一输出接口之间设有第一双极断路器； 所述第二功率单元与第二输出接口之间设有第一三极断路器的其中两极； 所述第一功率单元的正负输出的其中一端与第一输出接口之间设有第一三极断路器的第二极； 所述第二功率单元与第一三极断路器的第三极两端之间设有第三双极断路器。
6.如权利要求1所述设备的充电或者放电系统，其特征在于，所述充电或者放电功率单元的输出或者输入功率大于或等于lOOkW，输出或者输入的电压范围为IOOV~U1V，其中Ul大于或等于400V。
7.如权利要求6所述的设备的充电或者放电系统，其特征在于，所述串联状态时，充电或者放电系统为设备输出或者输入的电压范围为(Ul-1OO)V~2*U1V。
8.如权利要求1所述设备的充电或者放电系统，其特征在于，还包括: 交流电源接口，与电网的交流电相连接； 控制输入单元，用于输入控制参数指令； 显示单元，用于显示充电信息； 与设备连接的充电或者放电接口。
9.如权利要求1所述设备的充电或者放电系统，其特征在于，所述工频隔离变压器或高频隔离变压器两种方案中至少一种作为点电气隔离的载体。
10.如权利要求1所述设备的充电或者放电系统，其特征在于还包括BMS电池管理系统，所述BMS电池管理系统在充电过程中完成电池状态的实时监控，并通过CAN总线方式告知充电或者放电设备。
11.如权利要求10所述设备的充电或者放电系统,其特征在于充电或者放电功率单元应根据车辆通信控制器或蓄电池管理系统和外部上层监控系统的控制指令，动态调整充电运行参数，执行相应操作，为动力蓄电池系统充电，充放电装置也可手动设定运行参数为蓄电池系统充电。
12.如权利要求10所述设备的充电或者放电系统，其特征在于，充电或者放电功率单元应根据车辆通信控制器或蓄电池管理系统和上层监控系统的控制指令，动态调整放电运行参数，执行相应操作，将动力蓄电池系统能量反馈给电网，充放电装置也可手动设定运行参数将动力蓄电池系统能量反馈给电网。
13.如权利要求10所述设备的充电或者放电系统，其特征在于，充电或者放电功率单元与车辆通信控制器或蓄电池管理系统的通信功能，充放电装置应具有与车辆通信控制器或蓄电池管理系统的通信功能，交互车辆充放电参数和指令。
14.如权利要求10所述设备的充电或者放电系统，其特征在于，还包括上层监控系统，所述充电或者放电功率单元与上层监控系统的通信功能，其特征在于，充电或者放电功率单元应具有与上层监控系统的通信功能，交互充放电参数和获取充放电指令。
15.如权利要求10所述设备的充电或者放电系统，其特征在于，充电或者放电功率单元具有显示功能，信息包括:运行状态、充放电电压、充放电电流、充放电时间和故障信息。
16.如权利要求10所述设备的充电或者放电系统，其特征在于，充电或者放电功率单元通过操作面板以手动方式设置充放电装置的运行模式、充电参数和放电参数，并具有明确的操作指示信息。
17.如权利要求10所述设备的充电或者放电系统，其特征在于，充电或者放电功率单元具有计量电能单元。
18.如权利要求1所述设备的充电或者放电系统，其特征在于，所述设备的充电或者放电系统设置于固定充电站内或者移动平台内。`
【文档编号】H02J7/00GK203522271SQ201320655751
【公开日】2014年4月2日 申请日期:2013年10月18日 优先权日:2013年10月18日
【发明者】潘景宜 申请人:珠海泰坦科技股份有限公司