专利名称：电机减速器的利记博彩app
技术领域：
本实用新型属减速器领域，具体涉及ー种电机減速器。
背景技术：
目前所用电机减速器多是将电机直接和減速器相连，空间利用率低，适用度不广，且结构复杂。
发明内容本实用新型所要解决的技术问题是提供一种可电机集成于电机減速器壳体内，可 直接输出动力，适用性较强的电机减速器。为解决以上技术问题，本实用新型所采用的技术方案为电机减速器，包括电机减速器壳体和设于壳体内的减速机构，其特征在于它还包括电机定子和电机转子，所述电机定子固定于电机減速器的壳体内，电机转子与減速机构的输入轴相连。按上述方案，所述布设电机定子的电机减速器壳体部分外侧设有冷却水套。按上述方案，所述电机減速器壳体部分外壁周向设有加强筋。本实用新型的有益效果该电机減速器通过将电机集成于电机減速器壳体内，空间利用率高，同时可直接输出动力，适用性強。
图I为电机减速器剖视图，图中1电机定子；2电机转子；3加强筋；4壳体；5冷却水套6电机减速器壳体。
具体实施方式
电机减速器，包括电机减速器壳体6和设于壳体内的减速机构,所述电机定子I通过过盈配合固定于电机減速器壳体前端内，电机转子2与电机减速器输入轴平键相连，所述电机减速器壳体前端外壁周向有加强筋3,所述电机减速器壳体前端外侧嵌套于ー个壳体4内形成冷却水套5，以实现电机的散热。
权利要求1.电机减速器，包括电机减速器壳体和设于壳体内的減速机构，其特征在于它还包括电机定子和电机转子，所述电机定子固定于电机減速器的壳体内，电机转子与減速机构的输入轴相连。
2.根据权利要求I的电机减速器，其特征在于所述布设电机定子的电机减速器壳体部分外侧设有冷却水套。
3.根据权利要求I的电机减速器，其特征在于所述电机減速器壳体部分外壁周向设有加强筋。
专利摘要本实用新型属减速器领域，具体涉及一种电机减速器。电机减速器，包括电机减速器壳体和设于壳体内的减速机构，其特征在于它还包括电机定子和电机转子，所述电机定子固定于电机减速器的壳体内，电机转子与减速机构的输入轴相连。该电机减速器通过将电机集成于电机减速器壳体内，空间利用率高，同时可直接输出动力，适用性强。
文档编号H02K7/10GK202455212SQ20122002302
公开日2012年9月26日 申请日期2012年1月18日 优先权日2012年1月18日
发明者王鹏程 申请人:武汉新能车桥技术发展有限公司