专利名称：一种自励式制动可调串激电机装置的利记博彩app
技术领域：
本实用新型涉及串激电机，尤其是一种应用于电动工具上的自励式制动可调串激电机装置。
背景技术：
串激电机广泛应用于台锯、电圆锯、切割机、斜铝机、角磨机等各类电动工具中，因其轻便、体积小，以单相电供电，尤其适合在小型电器上使用。现有串激式电动工具制动原理主要有如下两种如
图1所示第一种制动原理为电路接通时，主回路01工作；电路断开时，副回路 02制动。其缺点在于工况测试很难通过，冲击火花大，制动功能容易失效，寿命存在较大缺陷；定子加工工艺难度大，工效慢，品质难以控制；漆包线用量增加，对碳刷、刷握、换向器等相关部件要有一定质量要求，成本提高；同一批产品制动快慢不均勻，不能调节。如图2所示第二种制动原理为电路接通时，主回路01工作；电路断开时，主回路 01制动；副回路02只起到分流抑制作用。其缺点在于冲击火花较大，对碳刷、刷握、换向器等有一定质量要求，刹车功能常因断线而失效，寿命还存在一定缺陷；电机定子加工，因有副线圈还存在工艺难度，相应成本较高，品质不易控制；同一批产品制动快慢不均勻，不能调节。
发明内容本实用新型所要解决的问题就是提供一种自励式制动可调串激电机装置，提高加工工艺性，节约生产成本，并且可以方便的调节制动快慢，以获得工具最佳刹车状态。为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案一种自励式制动可调串激电机装置，包括串激式马达以及与单相电源连接的开关装置，其特征在于还包括有延时调节器，所述延时调节器内具有一组常开触点与一组常闭触点，所述开关装置是由两组常开触点与三组常闭触点组成的联动开关；在开关装置闭合状态下，开关装置内的两组常开触点接通，所述串激式马达的定子线圈、转子线圈与开关装置内的两组常开触点构成工作回路；在开关装置断开状态下，开关装置内的三组常闭触点接通，所述串激式马达的定子线圈与转子线圈、开关装置内的三组常闭触点以及延时调节器内的一组常开触点、一组常闭触点构成制动回路；延时调节器通过开关装置得电控制内部一组常开触点的闭合时间，从而实现制动回路延时导通。进一步的，所述延时调节器的一组常开触点上还串接有电阻。该电阻阻值较小，主要用于改善制动冲击、抑制冲击火花，确保碳刷及换向器的使用寿命。进一步的，所述延时调节器为可调延时继电器电子开关。本实用新型的有益效果串激电机断电瞬间，由高转速在短时间内停下，冲击力非常大，反向电势瞬间释放，能量冲击也很大，火花抑制是一关键问题，因此，制动要选择一最佳工作点，避开峰值电流，由能量瞬间自然释放后制动，这就存在一时间滞后问题，需定制一专门模块来控制。本实用新型采用延时调节器按需要调节反向制动时间，以获得工具最佳制动状态，不仅调节方便，配备低阻值电阻后，抑制了冲击火花，提高了安全性及使用寿命，而且省去了现有常规结构中的定子副线圈，即取消的制动副回路，节约了成本，提高了加工工艺性。
以下结合附图对本实用新型作进一步的说明图1为现有串激式电动工具制动原理示意图一；图2为现有串激式电动工具刹车原理示意图二 ；图3为本实用新型的电路结构示意图。
具体实施方式
参照图3，本实用新型一种自励式制动可调串激电机装置，包括串激式马达1以及与单相电源连接的开关装置2，还包括有延时调节器3，所述延时调节器3内具有一组常开触点G-H、一组常闭触点E-F ；所述开关装置2是由两组常开触点K4-K7、K5-K8、三组常闭触点Κ1-Κ4、Κ2-Κ5、Κ3-Κ6 一起组成的联动开关；在开关装置2闭合状态下，开关装置2内的两组常开触点接通，所述串激式马达1 的定子线圈11、转子线圈10与开关装置2内的两组常开触点构成工作回路；在开关装置2 断开状态下，开关装置2内的三组常闭触点接通，所述串激式马达1的定子线圈11与转子线圈10、开关装置2内的三组常闭触点以及延时调节器3内的一组常开触点、一组常闭触点构成制动回路，通过控制延时调节器3内一组常开触点的闭合时间，实现制动回路延时导
ο制动原理将延时调节器3与开关装置2放入串激式电动工具的手柄内，从串激式马达1的定子线圈11的接线端子C、D引出两根定子线，从转子线圈10的接线端子A、B引出两根碳刷线，按图3所示接线。串激电机的工作回路为开关装置2合上，两组常开触点Κ4-Κ7、Κ5_Κ8接通，单相电源正极一触点Kl —接线端子B —接线端子A —触点Κ7 —触点Κ4 —接线端子C —接线端子D —触点Κ5 —触点Κ8 —单相电源负极；串激电机的制动回路为开关装置2断开，三组常闭触点Κ1-Κ4、Κ2-Κ5、Κ3-Κ6接通，接线端子A —触点H —触点G —触点Κ2 —触点Κ5 —接线端子D —接线端子C —触点 Κ4 —触点Kl —接线端子B —接线端子A ；其中单相电源正极一触点Kl —触点Κ4 —触点Ε， 单相负极一触点Κ8 —触点Κ3 —触点Κ6 —触点F，经过该条回路使延时调节器3得电，从而控制触点H与触点G延时闭合，即控制串激电机制动回路的通断，常开触点G-H上还串接有低阻值的电阻30，用于改善制动冲击、抑制冲击火花，确保碳刷及换向器的使用寿命。本实用新型把无副线圈串激式马达运用发电机与电动机结合的原理，将驱动转矩变为制动转矩，在1 ^内可通过延时调节器调节，以达到按需要调节制动快慢；并串有经选配的低阻值电阻改善制动冲击，从而达到提高制动效率、确保安全、延长使用寿命的目的。上述的开关装置2采用由两组常开触点与三组常闭触点组成的联动开关结构，但实际按照串激式电动工具所设计的手柄形状、大小及内部结构的改变，开关装置2的结构也相应进行变换，但至少是由两组常开与三组常闭触点组成。 除上述优选实施例外，本实用新型还有其他的实施方式，本领域技术人员可以根据本实用新型作出各种改变和变形，只要不脱离本实用新型的精神，均应属于本实用新型所附权利要求所定义的范围。
权利要求1.一种自励式制动可调串激电机装置，包括串激式马达(1)以及与单相电源连接的开关装置O)，其特征在于还包括有延时调节器(3)，所述延时调节器(3)内具有一组常开触点与一组常闭触点，所述开关装置(2)是由两组常开触点与三组常闭触点组成的联动开关；在开关装置O)闭合状态下，开关装置O)内的两组常开触点接通，所述串激式马达 (1)的定子线圈(11)、转子线圈(10)与开关装置O)内的两组常开触点构成工作回路；在开关装置(2)断开状态下，开关装置O)内的三组常闭触点接通，所述串激式马达(1)的定子线圈(11)与转子线圈(10)、开关装置O)内的三组常闭触点以及延时调节器(3)内的一组常开触点、一组常闭触点构成制动回路；延时调节器C3)通过开关装置( 得电控制内部一组常开触点的闭合时间，从而实现制动回路延时导通。
2.根据权利要求1所述的一种自励式制动可调串激电机装置，其特征在于所述延时调节器(3)的一组常开触点上还串接有电阻(30)。
3.根据权利要求1或2所述的一种自励式制动可调串激电机装置，其特征在于所述延时调节器(3)为可调延时继电器电子开关。
专利摘要本实用新型公开了一种自励式制动可调串激电机装置，包括串激式马达以及与单相电源连接的开关装置，还包括有延时调节器，所述延时调节器内具有一组常开触点与一组常闭触点，所述开关装置是由两组常开触点与三组常闭触点组成的联动开关；在开关装置闭合状态下，开关装置内的两组常开触点接通，所述串激式马达的定子线圈、转子线圈与开关装置内的两组常开触点构成工作回路；在开关装置断开状态下，开关装置内的三组常闭触点接通，所述串激式马达的定子线圈与转子线圈、开关装置内的三组常闭触点以及延时调节器内的一组常开触点、一组常闭触点构成制动回路；延时调节器通过开关装置得电控制内部一组常开触点的闭合时间，从而实现制动回路延时导通。
文档编号H02K23/66GK202135028SQ201120237700
公开日2012年2月1日 申请日期2011年7月6日 优先权日2011年7月6日
发明者朱建军, 杨胜军, 毛梦雄, 陈子稳 申请人:浙江皇冠电动工具制造有限公司