专利名称：一种锂电池平衡充电系统的利记博彩app
技术领域：
本实用新型涉及一种锂电池充电系统，尤其是涉及一种锂电池平衡充电系统。
背景技术：
电动汽车以电代油，能够实现“零排放”，低噪音，是解决能源和环境问题的重要手段。随着石油资源的紧张和电池技术的发展，电动汽车在性能和经济性方面已经接近甚至优于传统燃油汽车，并开始在世界范围内逐渐推广应用。以电动汽车为代表的新一代节能与环保汽车是汽车工业发展的必然趋势，并已成为普遍共识。锂电池充电系统为电动汽车运行提供能量补给，是电动汽车的重要基础支撑系统，也是电动汽车商业化、产业化过程中的重要环节。现有的锂电池充电模式主要分为两种模式，一是采用锂电池并联充电的模式， 整个系统的速度比较慢；二是采用锂电池串联充电的模式，其缺点是当某一个单体锂电池充满电，则整个线路断开，整个电池组无法保证全部充满电。
发明内容本实用新型所要解决的技术问题是提供一种充电效果好的锂电池平衡充电系统。本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为一种锂电池平衡充电系统， 包括多个充电电池和多个充电模块，其特征在于还包括电池管理系统，所述的充电电池的两端连接在所述的充电模块上，所述的多个充电电池串联后与充电电源连接，所述的充电模块与所述的电池管理系统连接，所述的电池管理系统与所述的充电电源连接，所述的充电模块通过并联充电接触器与220V电源连接，所述的并联充电接触器与所述的电池管理系统连接。所述的充电电源与380V电源连接。与现有技术相比，本实用新型的优点在于1、在充电初始阶段，电池管理系统检测每个充电电池，如判断整个电池都处于非饱和状态，则启动充电接触器，进行快速充电。2、在充电过程中，当某一单体电池达到限定电压后，电池管理系统及时切断这个充电电路，同时开启并联充电接触器，对未达到限定电压的电池进行小电流充电，电池管理系统判断每个电池的充电状态，并及时反馈信息给单体电池充电模块，及时切断充电电路。 3、同过串充和并充的结合，可以保证每个单体电池都充到限定电压。
图1为本实用新型的结构图。
具体实施方式
以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。一种锂电池平衡充电系统，包括多个充电电池1和多个充电模块2，还包括电池管理系统3，充电电池1的两端连接在充电模块2上，多个充电电池1串联后与充电电源4连接，充电模块2与电池管理系统3连接，电池管理系统3与充电电源4连接，充电模块2通过并联充电接触器5与220V电源连接，并联充电接触器5与电池管理系统3连接，充电电源4与380V电源连接。
权利要求1.一种锂电池平衡充电系统，包括多个充电电池和多个充电模块，其特征在于还包括电池管理系统，所述的充电电池的两端连接在所述的充电模块上，所述的多个充电电池串联后与充电电源连接，所述的充电模块与所述的电池管理系统连接，所述的电池管理系统与所述的充电电源连接，所述的充电模块通过并联充电接触器与220V电源连接，所述的并联充电接触器与所述的电池管理系统连接。
2.根据权利要求1所述的一种锂电池平衡充电系统，其特征在于所述的充电电源与 380V电源连接。
专利摘要本实用新型公开了一种锂电池平衡充电系统，包括多个充电电池和多个充电模块，还包括电池管理系统，充电电池的两端连接在充电模块上，多个充电电池串联后与充电电源连接，充电模块与电池管理系统连接，电池管理系统与充电电源连接，充电模块通过并联充电接触器与220V电源连接，并联充电接触器与电池管理系统连接，其优点是在充电过程中，当某一单体电池达到限定电压后，电池管理系统及时切断这个充电电路，同时开启并联充电接触器，对未达到限定电压的电池进行小电流充电，电池管理系统判断每个电池的充电状态，并及时反馈信息给单体电池充电模块，及时切断充电电路。
文档编号H02J7/00GK202121354SQ20112022721
公开日2012年1月18日 申请日期2011年6月30日 优先权日2011年6月30日
发明者刘存霖, 李小华, 熊宗保, 王立军 申请人:宁波拜特测控技术有限公司