专利名称：导地线行走车的利记博彩app
技术领域：
本实用新型涉及输电线路施工领域，具体讲是一种输电线路进行换线安置作业时在输电线路的旧的导线或地线上行走的导地线行走车。
背景技术：
输电线路进行维护作业时，经常需要将两个高点(铁塔)之间旧的导线或地线更换新线，本实用新型为表述方便，称旧的导线或地线为导地线。传统的做法是采用人工搭接，就是人将待更换的新线的一端固定在一个高点，然后手持待更换的新线的另一端移动到另一个高点。传统的依靠人工搭接的换线方法十分不方便，首先，从一个高点上下来，再走到另一个高点下，最后爬上另一个高点的过程费时费力；其次，两个高点之间可能存在难以徒步跨越的障碍如河流、深沟等，这样就更加大了人工搭接新线的难度。
实用新型内容本实用新型要解决的技术问题是，提供一种输电线路换线作业时在两个高点之间搭接新线简单方便、省时省力的导地线行走车。本实用新型的技术解决方案是提供一种导地线行走车，它包括电动机、至少两个上轮、发电机和机架；至少一个上轮为被电动机带动的主动轮，上轮搁置在导地线上，每两个相邻的上轮之间设有一个位于导地线下方且能顶紧导地线的压轮；发电机与电动机电连接，上轮和压轮均安装在机架上，电动机和发电机均固定在机架上，机架与待更换的新线的
一端固定。采用以上结构后，本实用新型导地线行走车与现有技术相比，具有以下优点将待更换的新线与机架固定，然后将主动轮搁置在导地线上，再将压轮与导地线顶紧，驱动电动机，就能使得该行走车在导地线上前进，这样，可以利用该行走车将待更换的新线直接从一高点运送至另一高点，不用再像人工搭接那样爬上爬下，而且即便是两高点之间存在河流、 深沟等障碍也能够轻松跨越，故搭接新线方便快捷、省时省力。作为改进，上轮和压轮的圆周面上均设有防止导地线沿轮的径向方向移动的环形槽，这样的结构能保证该行走车在导地线上移动更加平稳顺畅。作为再改进，它还设有一个遥控器，发电机上还设有用来接收遥控器信号并控制发电机启动或关闭的控制装置，这样，人们可以通过遥控器控制该行走车的启动和停止，使得搭接新线的过程更加方便。作为还改进，它还包括一与机架铰接的压轮杆，压轮安装在压轮杆的非铰接端，压轮杆的铰接端与机架之间设有扭簧，这样，人们压紧扭簧，然后松手，就能很方便可靠地使得压轮顶紧在导地线上。作为再还改进，机架上还铰接有摇杆，摇杆的非铰接端设有一个挂环，待更换的新线的一端与挂环固定，这样的结构简单，新线固定牢固。[0011]作为进一步改进，它还包括一根拉簧和一根长度固定的拉索，拉索的长度大于拉簧的未发生形变时的长度，拉簧一端与挂环固定，另一端与机架固定；拉索一端与挂环固定，另一端与压轮杆的非铰接端固定，这样，当行走车正常行进时，受到牵引的待更换的新线会给行走车一个微小的反作用力，而该反作用力是由与挂环固定的拉簧承载的，导致拉簧发生微小的形变，此时拉索的长度大于拉簧的长度；当行走车在导地线中段出现故障，人们用力拉扯待更换的新线，导致拉簧发生较大的形变，进而导致拉簧长度超过拉索的长度， 这样，拉索就会被拉紧，一部分拉力通过拉索传递给压轮杆，使得压轮杆转动，最终导致压轮杆非铰接端的压轮与导地线脱离，这样，人们就能很轻松地将该行走车从导地线中段拉回出发的高点。作为再进一步改进，靠近挂环的摇杆上设有保护轮，保护轮的圆周面上设有防止导地线沿轮的径向方向移动的环形槽，这样，保护轮隔离了固定在挂环上的新线和导地线， 防止待更换的新线与导地线纠缠在一起，保证该行走车运行平顺。
图1是本实用新型的导地线行走车的正视结构示意图。图2是本实用新型的导地线行走车的局部侧视结构示意图。图中所示1、电动机，2、上轮，3、发电机，4、机架，5、导地线，6、压轮，7、环形槽、8、待更换的新线，9、压轮杆，10、扭簧，11、摇杆，12、挂环，13、拉簧，14、拉索，15、保护轮。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明。如图1、图2所示本实用新型导地线行走车，它包括电动机1、两个上轮2、发电机 3、机架4和遥控器。两个上轮2安装在机架4上，且两个上轮2搁置在导地线5上。两个上轮2之间设有一个位于导地线5下方且能顶紧导地线5的压轮6，压轮6安装的具体方式为机架4 上铰接有一压轮杆9，压轮6安装在压轮杆9的非铰接端，压轮杆9的铰接端与机架4之间设有扭簧10。上轮2和压轮6的圆周面上均设有防止导地线5沿轮的径向方向移动的环形槽7。发电机3固定在机架4的底端。发电机3与电动机1电连接，发电机3上还设有用来接收遥控器信号并控制发电机1启动或关闭的控制装置，该控制装置和遥控器均属于现有技术。电动机1固定在机架4上，且电动机1的输出轴与一个上轮2的轴固定，该上轮2 为主动轮，该上轮2通过同步带与其它的上轮2连接。机架4上还铰接有摇杆11，摇杆11的非铰接端设有一个挂环12，待更换的新线8 的一端与挂环12固定。靠近挂环12的摇杆11上设有保护轮15，保护轮15的圆周面上也设有防止导地线5沿轮的径向方向移动的环形槽7。挂环12和机架4之间设有一根拉簧 13，挂环12与压轮杆9的非铰接端之间设有一根拉索14。拉索14的长度固定且拉索14的长度大于拉簧13的未发生形变时的长度。
权利要求1.一种导地线行走车，其特征在于它包括电动机(1)、至少两个上轮O)、发电机(3) 和机架；至少一个上轮O)为被电动机(1)带动的主动轮，上轮( 搁置在导地线(5) 上，每两个相邻的上轮(2)之间设有一个位于导地线(5)下方且能顶紧导地线(5)的压轮 (6)；发电机(3)与电动机⑴电连接，上轮(2)和压轮(6)均安装在机架⑷上，电动机 ⑴和发电机⑶均固定在机架⑷上，机架⑷与待更换的新线⑶的一端固定。
2.根据权利要求1所述的导地线行走车，其特征在于上轮(2)和压轮(6)的圆周面上均设有防止导地线( 沿轮的径向方向移动的环形槽(7)。
3.根据权利要求1所述的导地线行走车，其特征在于它还设有一个遥控器，发电机 (3)上还设有用来接收遥控器信号并控制发电机(1)启动或关闭的控制装置。
4.根据权利要求1所述的导地线行走车，其特征在于它还包括一与机架(4)铰接的压轮杆(9)，压轮(6)安装在压轮杆(9)的非铰接端，压轮杆(9)的铰接端与机架(4)之间设有扭簧(10)。
5.根据权利要求1所述的导地线行走车，其特征在于机架⑷上还铰接有摇杆(11)， 摇杆(11)的非铰接端设有一个挂环(12)，待更换的新线(8)的一端与挂环(1 固定。
6.根据权利要求5所述的导地线行走车，其特征在于它还包括一根拉簧(13)和一根长度固定的拉索(14)，拉索(14)的长度大于拉簧(1 的未发生形变时的长度，拉簧(13) 一端与挂环(12)固定，另一端与机架(4)固定；拉索(14) 一端与挂环(12)固定，另一端与压轮杆(9)的非铰接端固定。
7.根据权利要求5所述的导地线行走车，其特征在于靠近挂环(12)的摇杆(11)上设有保护轮(15)，保护轮(15)的圆周面上设有防止导地线(5)沿轮的径向方向移动的环形槽⑵。
专利摘要本实用新型公开了一种导地线行走车，它包括电动机、至少两个上轮(2)、发电机(3)和机架(4)；至少一个上轮(2)为被电动机带动的主动轮，上轮(2)搁置在导地线(5)上，每两个相邻的上轮(2)之间设有一个位于导地线(5)下方且能顶紧导地线(5)的压轮(6)；发电机(3)与电动机电连接，上轮(2)和压轮(6)均安装在机架(4)上，电动机和发电机(3)均固定在机架(4)上，机架(4)与待更换的新线(8)的一端固定。该导地线行走车在输电线路换线作业时在两个高点之间搭接新线简单方便、省时省力。
文档编号H02G1/02GK202059100SQ20112013750
公开日2011年11月30日 申请日期2011年4月27日 优先权日2011年4月27日
发明者赖志富, 陈家伦 申请人:宁波东方电力机具制造有限公司