专利名称：一种架空线路安全接火装置的利记博彩app
技术领域：
本发明涉及供电配电装置，具体地说是一种安全可靠、使用效果好的架空线路安全接火装置。
背景技术：
众所周知，IOkV带电架空线路电缆头接火作业，因刀闸、开关及令克上桩头带电， 需在下桩头进行电缆头接火工作，具有危险性大，且不易操作的问题，国家电网公司《电力安全工作规程》(线路部分)中12. 2. 1. 13明确规定“在IOkV跌落式熔断器上桩头有电的情况下，未采取安全措施前，不准在熔断器下桩头新装、调换电缆尾线或吊装、搭接电缆终端头，如必须进行上述操作，应采用专用绝缘罩隔离，在下桩头加装接地线。工作人员站在低位，伸手不准超过熔断器下桩头，并设专人监护”，近年来，由于此类作业逐渐增多，但随着IOkV电力供应逐渐出现缺口，IOkV配电线路负荷普遍较大，如果停电进行接火操作，将造成具大的经济损失；如采用带电绝缘车进行接火作业，具有成本高、操作不方便、设备资源大等不足。
发明内容
本发明针对现有技术中存在的不足，提出一种结构简单、安全性能好、工作效率高的架空线路安全接火装置。本发明可以通过如下措施达到。一种架空线路安全接火装置，其特征在于由固定装置、传动装置、联接装置和绝缘装置组成，固定装置设有固定架，捆带一端经快调阀与固定架相连接，另一端与锁紧机构的挂钩相连接，锁紧机构与固定架相连接，传动装置设有套管传动轴，套管传动轴经轴承和支架与固定架相连接，套管传动轴两端分别设有联接装置，固定架上设有蜗轮蜗杆传动机构， 蜗轮设在套管传动轴上，蜗杆上设有摇动手柄，联接装置设有壳体，壳体与套管传动轴相连接，壳体内设有凹面转动轮和浮动的凹面压紧轮，套管传动轴内设有通轴，通轴的两端分别与凹面转动轮相连接，其中一端凹面转动轮轴上设有摇柄，壳体上设有浮动的凹面压紧轮压紧机构，绝缘支挺杆穿过壳体上的套筒与凹面转动轮及凹面压紧轮吻合，绝缘装置设有绝缘纵板和一侧带齿条的绝缘横板，绝缘纵板前端设有凹槽，绝缘纵板后端经滑槽和绝缘横板相连接，绝缘纵板上设有齿轮轴，调节齿轮与绝缘横板上的齿条相啮合，绝缘横板上设有单向节，单向节上设有与绝缘操作杆相连接的快接器。本发明所述的捆带的工作面上设有防滑齿，捆带的一端经快调阀与固定架相连接，另一端与锁紧机构的挂钩相连接，快调阀设有固定体，固定体上装有调向体及导向轮、 牙轮和松紧按柄，分别扳动松紧按柄的两端，可使捆带有两种状态，一是捆带扣一端可轻易拉动，拉出捆带的多余部分，使锁紧机构手轮略转几圈，即可固定好，二是锁紧机构手轮略倒转几圈，搬动松紧手柄的另一端后，便可拉松捆带，轻松取下捆带扣，锁紧机构设有带螺纹的套筒，套筒内设有丝杆，丝杆的一端与拉钩相连接，另一端设有手柄，丝杆与套筒内的
3螺纹相配合，旋转手柄可使丝杆带动拉钩相对套筒前后移动，达到锁紧捆带的目的。本发明所述的固定架中部设有与电线杆定位的定位块，定位块与U型包箍配合， 使固定架与电线杆连接更牢固。本发明所述的绝缘操作杆前端设有与绝缘装置中快接器相配合的快接头，快接头呈龟头状，使绝缘操作杆与绝缘装置中快接器可以快速连接和快速分离。本发明所述的凹面压紧轮压紧机构由凹面压紧轮、压紧弹簧架、弹簧、弹簧座及调压栓组成，其中一侧的凹面压紧轮压紧机构还设有调节机构，调节机构由凸轮轴、凸轮和手柄组成，扳动手柄，凸轮转动使压紧轮与转动轮分离，达到调节两支绝缘杆高度不平的需要。本发明中绝缘装置至少设有两块绝缘纵板，绝缘纵板经滑槽式滑道与绝缘横板活动连接，绝缘纵板可以在绝缘横板上左右移动，以将隔离令克。本发明所述的快接器由快接体，锁紧销、压簧、偏心轮柄组成。锁紧销与压簧配合， 始终处于锁紧状态，偏心轮柄联接与锁紧销端装于快接体上。扳动偏心轮柄可提起锁紧销脱离绝缘杆的龟头颈部，可快速取出绝缘杆。移动偏心轮柄可使绝缘杆利用龟头的坡度作用，压起压簧控制的锁紧销，而快速插入快接体。本发明具有使用灵活，两个人骑着摩托车就可进行施工，安全性能好、经济实用、 操作方便、工作效率高等优点。
。图1是本发明的一种结构示意图。图2是图1的A向视图。图3是图1的b向视图。图4是图1的C向视图.具体实施方式
。下面结合附图对本发明作进一步描述。如附图所示，一种架空线路安全接火装置，其特征在于由固定装置、传动装置、联接装置和绝缘装置组成，固定装置设有固定架1，捆带2 —端经快调阀与固定架1相连接， 另一端与锁紧机构的挂钩3相连接，锁紧机构与固定架1相连接，传动装置设有套管传动轴 10，套管传动轴10经轴承11和支架12与固定架1相连接，套管传动轴10两端分别设有联接装置，固定架1上设有蜗轮蜗杆传动机构13，蜗轮设在套管传动轴10上，蜗杆上设有摇动手柄14，联接装置设有壳体15，壳体15与套管传动轴10相连接，壳体15内设有凹面转动轮18和浮动的凹面压紧轮17，套管传动轴10内设有通轴16，通轴16的两端分别与凹面转动轮18相连接，其中一端凹面转动轮轴上设有摇柄19，壳体15上设有浮动的凹面压紧轮压紧机构，绝缘支挺杆20穿过壳体1上的套筒与凹面转动轮18及凹面压紧轮17吻合，绝缘装置设有绝缘纵板30和一侧带齿条的绝缘横板31，绝缘纵板30前端设有凹槽，绝缘纵板 30后端经滑槽和绝缘横板31相连接，绝缘纵板30上设有齿轮轴32，调节齿轮与绝缘横板 31上的齿条相啮合，绝缘横板上设有单向节33，单向节33上设有与绝缘操作杆相连接的快接器；34。本发明所述的捆带2的工作面上设有防滑齿4，捆带2的一端经快调阀与固定架1 相连接，另一端与锁紧机构的挂钩3相连接，快调阀设有固定体，固定体上装有调向体40及导向轮41、牙轮42和松紧按柄43，其连接关系与现有技术相同，此不赘述，分别扳动松紧按柄43的两端，可使捆带有两种状态，一是捆带扣一端可轻易拉动，拉出捆带的多余部分，使锁紧机构手轮略转几圈，即可固定好，二是锁紧机构手轮略倒转几圈，搬动松紧手柄的另一端后，便可拉松捆带，轻松取下捆带扣，锁紧机构设有带螺纹的套筒45，套筒45内设有丝杆 46，丝杆46的一端与拉钩3相连接，另一端设有手柄47，丝杆46与套筒45内的螺纹相配合，旋转手柄可47使丝杆46带动拉钩3相对套筒前后移动，达到锁紧捆带的目的。本发明所述的固定架1中部设有与电线杆定位的定位块9，定位块9与U型包箍2 配合，使固定架1与电线杆连接更牢固。本发明所述的绝缘操作杆20前端设有与绝缘装置中快接器34相配合的快接头， 快接头呈龟头状，使绝缘操作杆与绝缘装置中快接器可以快速连接和快速分离，绝缘操作杆20其余结构与连接方式与现有技术相同，此不赘述。。本发明所述的凹面压紧轮压紧机构由凹面压紧轮、压紧弹簧架50、弹簧51、弹簧座52及调压栓53组成，其中一侧的凹面压紧轮压紧机构还设有调节机构，调节机构由凸轮轴、凸轮和手柄M组成，扳动手柄，凸轮转动使压紧轮与转动轮分离，达到调节两支绝缘杆高度不平的需要。本发明中绝缘装置至少设有两块绝缘纵板30，绝缘纵板30经滑槽式滑道与绝缘横板活动连接，绝缘纵板可以在绝缘横板上左右移动，以将隔离令克。本发明所述的快接器34由快接体，锁紧销、压簧、偏心轮柄组成，其结构与现有电工使用的相同，此不赘述，锁紧销与压簧配合，始终处于锁紧状态，偏心轮柄联接与锁紧销端装于快接体上。扳动偏心轮柄可提起锁紧销脱离绝缘杆的龟头颈部，可快速取出绝缘杆。 移动偏心轮柄可使绝缘杆利用龟头的坡度作用，压起压簧控制的锁紧销，而快速插入快接体。本发明具有使用灵活，两个人骑着摩托车就可进行施工，安全性能好、经济实用、 操作方便、工作效率高等优点。
权利要求
1.一种架空线路安全接火装置，其特征在于由固定装置、传动装置、联接装置和绝缘装置组成，固定装置设有固定架，捆带一端经快调阀与固定架相连接，另一端与锁紧机构的挂钩相连接，锁紧机构与固定架相连接，传动装置设有套管传动轴，套管传动轴经轴承和支架与固定架相连接，套管传动轴两端分别设有联接装置，固定架上设有蜗轮蜗杆传动机构， 蜗轮设在套管传动轴上，蜗杆上设有摇动手柄，联接装置设有壳体，壳体与套管传动轴相连接，壳体内设有凹面转动轮和浮动的凹面压紧轮，套管传动轴内设有通轴，通轴的两端分别与凹面转动轮相连接，其中一端凹面转动轮轴上设有摇柄，壳体上设有浮动的凹面压紧轮压紧机构，绝缘支挺杆穿过壳体上的套筒与凹面转动轮及凹面压紧轮吻合，绝缘装置设有绝缘纵板和一侧带齿条的绝缘横板，绝缘纵板前端设有凹槽，绝缘纵板后端经滑槽和绝缘横板相连接，绝缘纵板上设有齿轮轴，调节齿轮与绝缘横fei:的齿条相啮合，绝缘横板上设有单向节，单向节上设有与绝缘操作杆相连接的快接器。
2.根据权利要求1所述的一种架空线路安全接火装置，其特征在于所述的捆带的工作面上设有防滑齿，捆带的一端经快调阀与固定架相连接，另一端与锁紧机构的挂钩相连接， 快调阀设有固定体，固定体上装有调向体及导向轮、牙轮和松紧按柄，锁紧机构设有带螺纹的套筒，套筒内设有丝杆，丝杆的一端与拉钩相连接，另一端设有手柄，丝杆与套筒内的螺纹相配合。
3.根据权利要求1所述的一种架空线路安全接火装置，其特征在于所述的固定架中部设有与电线杆定位的定位块。
4.根据权利要求1所述的一种架空线路安全接火装置，其特征在于所述的绝缘操作杆前端设有与绝缘装置中快接器相配合的快接头，快接头呈龟头状。
5.根据权利要求1所述的一种架空线路安全接火装置，其特征在于所述的凹面压紧轮压紧机构由凹面压紧轮、压紧弹簧架、弹簧、弹簧座及调压栓组成，其中一侧的凹面压紧轮压紧机构还设有调节机构，调节机构由凸轮轴、凸轮和手柄组成。
6.根据权利要求1所述的一种架空线路安全接火装置，其特征在于绝缘装置至少设有两块绝缘纵板，绝缘纵板经滑槽式滑道与绝缘横板活动连接。
7.根据权利要求1所述的一种架空线路安全接火装置，其特征在于所述的快接器由快接体，锁紧销、压簧、偏心轮柄组成。
全文摘要
本发明涉及供电配电装置，具体地说是一种架空线路安全接火装置，其特征在于由固定装置、传动装置、联接装置和绝缘装置组成，固定装置设有固定架、U型包箍和锁紧机构组成，传动装置设有套管传动轴、支架、轴承、传动机构，联接装置设有壳体、绝缘操作杆、凹面转动轮、传动轴、凹面压紧轮和压紧机构，绝缘装置设有绝缘纵板、绝缘横板、调节齿轮、万向节和快接器，本发明具有使用灵活，两个人骑着摩托车就可进行施工，安全性能好、经济实用、操作方便、工作效率高等优点。
文档编号H02G1/02GK102157907SQ201010574459
公开日2011年8月17日 申请日期2010年12月6日 优先权日2010年12月6日
发明者周晓宁, 徐兴华, 林卫东, 林向阳, 牛闯, 邹晓波 申请人:山东电力集团公司威海供电公司