专利名称：直升机巡检系统机载操作平台的利记博彩app
技术领域：
本实用新型涉及一种直升机巡检系统机载操作平台。
背景技术：
今天，良好的人机交互是决定系统是否成功的一个重要因素，人机交互功能主要 靠输入输出的外部设备和相应的软件来完成。而输入输出设备设计的好坏直接影响着使用 者第一感觉，科学的输入输出设备设计，可以有效地提高工作效率，减少错误的操作，传统 的操作平台(具体介绍几句)功能单一、操作复杂、安装繁琐。
实用新型内容本实用新型是指一种直升机巡检系统机载操作平台，目的在于本发明设计的操作 平台具有符合人体工学原理，外型美观大方，安装方便，防震性好的特点。 为了达到上述目的，本实用新型的技术方案是 —种直升机巡检系统机载操作平台，包括服务器操作台，导航操作台、2个第一安 装支架和第二安装支架，其中2个第一安装支架之间安装有导航操作台，导航操作台与服 务器操作台相连；且2个第一安装支架之间还安装有第二安装支架。 所述的导航操作台为长方体设置，长方体导航操作台上安装有导航液晶屏，导航 液晶屏的两侧分别安装有6个按键，导航操作台上还安装有手柄和轨迹球；导航操作台上 还设置有屏扣；导航操作台的前侧面上从上到下依次安装有活动手写板和可伸縮键盘，导 航操作台2的前侧面上还安装有耳机插座；导航操作台的后侧面上安装有飞机连接语音 孔、第一机柜连线插座孔和第二机柜连线插座孔；导航操作台的右侧面上安装有USB插座； 导航操作台的左侧面上安装飞行提示VGA接口 。 所述的位于导航液晶屏一侧的6个按键为自定义按键；位于导航液晶屏另一侧的 6个按键依次排列设置为键鼠切换键，语言切换键，全景左右视场切换键，检测设备控制切 换键，恢复态键，拍照键。 所述的手柄上设有一个锁定按钮，一个拍照按钮，还有2个变焦/调焦按钮。 所述的服务器操作台上安装有服务器液晶屏和指示灯。
所述的服务器液晶屏包括第一服务器液晶屏和第二服务器液晶屏；且第一服务器 液晶屏和第二服务器液晶屏上方安装有与导航操作台上的2个屏扣相扣合的2个屏扣。 所述的指示灯设置有5盏，包括报警指示灯，总电源指示灯，对讲指示灯，缺陷指 示灯，存储指示灯，这5盏指示灯依次从左到右一字排列安装在服务器操作台上。 所述的操作平台采用铝合金制作而成。 采用上述结构后，本实用新型的有益效果为良好的人机交互是决定系统是否成 功的一个重要因素，人机交互功能主要靠输入输出的外部设备和相应的软件来完成，而输 入输出设备设计的好坏直接影响着使用者第一感觉，科学的输入输出设备的设计，可以有 效地提高工作效率，减少错误的操作，本发明设计的操作平台，符合人体工学原理，能有效地减少巡检员在使用过程中的手腕、手臂、肩背的疲劳，而且外型美观大方；就是为了在直 升机电力线路巡检过程中，为巡检员提供更好、更舒适的人机交互设备，为巡检员搭建良好 的操作平台。本发明的直升机巡检系统机载操作平台在实际安装过程中，安装方便，只要使 用3个安装支架就可以固定，而且本发明的操作平台具有防震性好的优点。
图1是本实用新型的立体图； 图2是本实用新型的导航操作台的主视图； 图3是本实用新型的导航操作台的俯视图； 图4是本实用新型的导航操作台的右视图； 图5是本实用新型的导航操作台的左视图； 图6是本实用新型的A部放大示意图。
具体实施方式本实施例所指的一种直升机巡检系统机载操作平台，如图1至图6所示，采用铝合 金制作而成。包括服务器操作台1，导航操作台2、2个第一安装支架3和第二安装支架4， 其中2个第一安装支架3之间安装有导航操作台2，导航操作台2为长方体设置，导航操作 台2与服务器操作台1相连；且2个第一安装支架3之间还安装有第二安装支架4。导航 操作台2上安装有导航液晶屏21，导航液晶屏21的两侧分别安装有6个按键，导航操作台 2上还安装有手柄22和轨迹球23 ;导航操作台2上还设置有屏扣32 ;导航操作台2的前侧 面上从上到下依次安装有活动手写板24和可伸縮键盘25，导航操作台2的前侧面上还安装 有耳机插座30 ;导航操作台2的后侧面上安装有飞机连接语音孔26、第一机柜连线插座孔 27和第二机柜连线插座孔28 ;导航操作台2的右侧面上安装有USB插座29，导航操作台2 的左侧面上安装飞行提示VGA接口 31。 位于导航液晶屏21 —侧的6个按键为自定义按键211 ;位于导航液晶屏21另一 侧的6个按键依次排列设置为键鼠切换键212，语言切换键213，全景左右视场切换键214， 检测设备控制切换键215，恢复态键216，拍照键217。键鼠切换键212能进行第一服务器 液晶屏11、第二服务器液晶屏12和导航PC的键鼠之间的切换；语言切换键213能进行机 内机外通话的切换；全景左右视场切换键214能进行全景左右视场切换；检测设备控制切 换键215用于进行红外/紫外/可见光控制的切换；恢复态键216用于恢复自动工作模式； 拍照键217能触发拍照功能；6个自定义按键211预留自定义用；手柄22上设有一个锁定 按钮221，一个拍照按钮222，还有2个变焦/调焦按钮223。手柄22的这些按钮可用于全 方位控制吊舱。 服务器操作台1上安装有服务器液晶屏和指示灯。服务器液晶屏包括第一服务器 液晶屏11和第二服务器液晶屏12。且第一服务器液晶屏11和第二服务器液晶屏12上方 安装有与2个屏扣32相扣合的2个屏扣18。指示灯设置有5盏，包括报警指示灯13，指 示灯颜色为红色，用于指示飞机是否进入危险区，当红灯闪烁时，表示飞机进入危险区；总 电源指示灯14，指示灯颜色为绿色，用于指示机载电源供电是否正常，当绿灯亮时，表示机 载电源供电正常；对讲指示灯15，指示灯颜色为绿色，用于指示是否有语音呼入，当绿灯闪烁，表示有语音呼入；缺陷指示灯16，指示灯颜色为红色，用于指示是否发现缺陷，当红灯 亮时，表示发现缺陷；存储指示灯17，指示灯颜色为绿色，用于指示存储是否正常，当绿灯 亮时，表示存储正常；这5盏指示灯依次从左到右一字排列安装在服务器操作台1上。 轨迹球23、活动手写板24、可伸縮键盘25、导航液晶屏21、第一服务器液晶屏11 和第二服务器液晶屏12是直升机机载电力线路巡检装置的基本人机交互设备，提供给巡 检员输入信息和查看检测结果。
权利要求一种直升机巡检系统机载操作平台，其特征在于包括服务器操作台(1)，导航操作台(2)、2个第一安装支架(3)和第二安装支架(4)，其中2个第一安装支架(3)之间安装有导航操作台(2)，导航操作台(2)与服务器操作台(1)相连；且2个第一安装支架(3)之间还安装有第二安装支架(4)。
2. 如权利要求1所述的直升机巡检系统机载操作平台，其特征在于所述的导航操作 台(2)为长方体设置，长方体导航操作台(2)上安装有导航液晶屏(21)，导航液晶屏(21) 的两侧分别安装有6个按键，导航操作台(2)上还安装有手柄(22)和轨迹球(23);导航操 作台(2)上还设置有屏扣(32);导航操作台(2)的前侧面上从上到下依次安装有活动手写 板(24)和可伸縮键盘(25)，导航操作台(2)的前侧面上还安装有耳机插座(30);导航操作 台(2)的后侧面上安装有飞机连接语音孔(26)、第一机柜连线插座孔(27)和第二机柜连线 插座孔(28);导航操作台(2)的右侧面上安装有USB插座(29);导航操作台(2)的左侧面 上安装飞行提示VGA接口 (31)。
3. 如权利要求1所述的直升机巡检系统机载操作平台，其特征在于所述的位于导航 液晶屏(21) —侧的6个按键为自定义按键(211);位于导航液晶屏(21)另一侧的6个按 键依次排列设置为键鼠切换键(212)，语言切换键(213)，全景左右视场切换键(214)，检测 设备控制切换键(215)，恢复态键(216)，拍照键(217)。
4. 如权利要求2所述的直升机巡检系统机载操作平台，其特征在于所述的手柄(22) 上设有一个锁定按钮(221)，一个拍照按钮(222)，还有2个变焦/调焦按钮(223)。
5. 如权利要求1所述的直升机巡检系统机载操作平台，其特征在于所述的服务器操 作台(1)上安装有服务器液晶屏和指示灯。
6. 如权利要求5所述的直升机巡检系统机载操作平台，其特征在于所述的服务器液 晶屏包括第一服务器液晶屏(11)和第二服务器液晶屏(12)，且第一服务器液晶屏(11)和 第二服务器液晶屏(12)上方安装有与2个屏扣(32)相扣合的2个屏扣(18)。
7. 如权利要求5所述的直升机巡检系统机载操作平台，其特征在于所述的指示灯设 置有5盏，包括报警指示灯(13)，总电源指示灯(14)，对讲指示灯(15)，缺陷指示灯(16)， 存储指示灯(17)，这5盏指示灯依次从左到右一字排列安装在服务器操作台(1)上。
8. 如权利要求1所述的直升机巡检系统机载操作平台，其特征在于所述的操作平台 采用铝合金制作而成，长580mm，宽480mm，高955mm，重15kg。
专利摘要本实用新型公开一种直升机巡检系统机载操作平台，包括服务器操作台，导航操作台、2个第一安装支架和第二安装支架，其中2个第一安装支架之间安装有导航操作台，导航操作台与服务器操作台相连；且2个第一安装支架之间还安装有第二安装支架。本实用新型设计的操作平台具有符合人体工学原理，外型美观大方，安装方便，防震性好的特点。
文档编号H02G1/02GK201498915SQ200920123500
公开日2010年6月2日 申请日期2009年7月2日 优先权日2009年7月2日
发明者吴奇文, 张劲, 张扬, 梁川, 陈舫明, 龚坚刚 申请人:浙江省电力公司;绍兴电力局;广州科易光电技术有限公司