专利名称：自通风式牵引电动机及所用的模块化延长环的利记博彩app
技术领域：
本实用新型涉及自通风式牵引电动机(牵引马达)，确切地说，涉及用 于提供通风的装置，但不用为此铸造出带有排风口的电机壳体或端盖，或 者不用在铸造工序后在电机壳体或端盖上机加工出排风口。
背景技术：
用于自通风式牵引电动机的电机壳体和端盖通常是一体铸成的。这意 味着，用于使空气流过壳体内的定子和转子的通风口是同时铸出的，或是 必须随后在铸成的壳体或端盖中机加工形成。此外，考虑到扇轮的宽度， 不得不铸造用于自通风式牵引电动机的、很长的壳体或深凹的端盖。
发明内容
本实用新型目的是提供一种手段，用于使电机壳体灵活适应不同的电 动机类型或配置，而且还能实现端盖设计以及电机壳体i殳计的标准化。
根据本实用新型的 一个方面，延长环适用于自通风式牵引电动机中并 且适合被固定安置在电4几壳体的非驱动端和电机端盖之间。该延长环具有 沿延长环的周面布置的多个径向的排风口并且适于围绕被固定在电机驱 动轴上的扇轮。
根据本实用新型的另 一个实施例,所述多个排风口可有选择地被盖板 盖住，以便控制空气从电动机中的排出并防止从轨道飞溅来的水进入风扇 和电动机内。
根据本实用新型的另一个实施例，延长环具有径向内突的且在轴向上 布置在扇轮的内侧的环形唇缘，该环形唇缘在径向上与扇轮相重叠。
根据本实用新型的另一方面，提供一种自通风的牵引电动机，它包括 电机壳体、第一电机端盖和根据本实用新型的延长环，该延长环被固定安 置在电机壳体的非驱动端和第一电机端盖之间，其中该延长环围绕被固定 在电4几驱动轴上的扇轮。
根据本实用新型的又一个实施例，电机壳体具有四边形、五边形、六边形或更多边形的形状，或具有不规则的形状。
根据本实用新型的另 一个实施例，电机壳体包括安置在电机壳体的外 表面上的多个铸造框，铸造框为机加工出用于使空气、电力线缆和/或信号 线进入电动机的通孔提供了地方。
根据本实用新型的另一实施例，铸造框安置在电机壳体的上部上。
在以下参见本实用新型实施例的附图对优选实施例所作的描述中，仅
以举例的方式来进一步i兌明本实用新型的特征和优点，其中
图l是表示装配有本实用新型的延长环的自通风式牵引电动机的透视
图2是表示装配有根据本实用新型的延长环的图1所示牵引电动机的 端部的剖视具体实施方式
下面，首先参见图1来描述本实用新型的实施例。图l表示自通风式 牵引电动机(牵引马达)，它包括圆柱形的电机壳体1。在电机壳体1中封 装有转子和定子(未示出)。要注意的是，本实用新型也涵盖除圆柱形壳体 形状之外的其它壳体形状，这样，壳体形状可以是四边形、五边形、六边 形或其它形状，甚至是不规则的形状。
转子被同心安置在穿过电机壳体1的输出转轴(未示出)上， 一个与齿 轮箱(未示出)相连的联轴器可以被固定在输出转轴上，该输出转轴最终驱 动车辆的主动轮。在电动机的相反的非驱动端，在输出转轴上装设有风扇 2，该风扇从电动才几驱动侧抽吸空气经过电动才几内部，并进一步通过多个 排风口 4将空气排到周围环境。这些排风口 4是沿延长环3的周面布置的 径向开口，该延长环作为延长部分布置，其被固定在壳体1的上述端上， 因而围绕扇轮2。在延长环3的另一端，安装有电机壳体的端盖5，它也 具有用于其它冷却配置结构的轴向排风口 7。因此，延长环3可以与任何 壳体长度连用，其为电动机通风提供排风口 4，而不必铸造出带有这样的 开口的壳体，或者不必进一步才几加工壳体以形成这样的开口 。
图2进一步表示该延长环并且示出了延长环3、扇轮2和端盖5的一 部分的剖^L图。因而，由扇轮2吸入的空气来自壳体内部。为迫4吏气流流过并冷却定子绕组的绕组末端，延长环3具有径向内突的环形唇缘6，其 在轴向上安置在扇轮2的内侧。环形唇缘6在径向上与扇轮2相重叠，因 而引导气流离开延长环3的外边缘，由此冷却绕组末端，进而因为有这种 重叠，所以，气流:故引导流过扇轮2，而不是使空气越过扇轮2的外直径 以及经延长环3的排风口流出，而没能流经绕组末端。
在电机壳体1的包络面上，还设有多个铸造框8。它们目的是提供以 下可能，即布置通向壳体内的进气口或电力线缆或信号线的入口，以便连 接缆线至定子。通过在包络面上的不同位置布置多个铸造框8,将可以使 电机壳体1适应几种不同类型的电动机，其在铸造框8中机加工出适用于 特定状况的通孔。通过在壳体上部设置这样的铸造框，可以避免从轨道飞 溅来的水和污物。
电机壳体1的相反的驱动端被一个固定在电机壳体1上的第二端盖9 盖住，第二端盖具有中央通孔，电机驱动轴穿过该中央通孔。第二端盖也 可配设有多个进风口，如果需要改变进风气流，这些进风孔就可以被盖板 盖上，就是说，等同于图1的端盖所示的轴向孔。
通过按照这种方式使用延长环3来延长电动机空间以容纳风扇，标准
用于开放式强;j通风电动机(-不带延长环和风扇)。在强制通风的设计;,、
外部风扇或者由列车速度造成的气压通过空气导管经壳体或是经端盖强 迫空气流入电动才几，因此在电动4几中不需要风扇。在后一种情况下，电动 机非驱动端上的端盖被直接固定在电机壳体的端部上。在相同直径的情况 下，电机壳体的长度也是可定级的，以便提供具有不同功率容量的电动机。 在此情况下，可以使用带风扇的相同延长环3,这进一步表明这种结构的 灵活性。
当使用延长环3时需要做出的调整就是采用较长的轴和较长的螺栓， 用于将端盖5紧固在壳体1上，此时使螺栓穿过延长环3中的通孔。
因为有开口 4和7,延长环连同端盖提供了调整空气流动的多个可行 方案。 一些开口可以被盖板盖住，以便引导气流沿期望方向流动。通常， 在端盖或延长环的底部开设开口不是特别实用，因为电动机的这个部分靠 近轨道，轨道上的水和污物可能会被賊入或被吸入电动机内。
对本领域技术人员来说，可以对上述实施例作进一步的改进和改变。
权利要求1. 一种延长环(3)，适用于自通风式牵引电动机并且适合被固定安置在电机壳体(1)的非驱动端和电机端盖(5)之间，其特征在于，该延长环具有沿该延长环的周面布置的多个径向的排风口(4)，并且该延长环适于围绕被固定在电机驱动轴上的扇轮(2)。
2. 根据权利要求1所述的延长环，其特征在于，该排风口(4)有选择 地被盖板盖住，以控制空气从电动机排出并防止水或污物进入电动才几内。
3. 根据权利要求1或2所述的延长环，其特征在于，该延长环(3)具 有径向内突的且在轴向上安置该扇轮(2)的内侧的环形唇缘(6)，该环形唇缘 (6)与该扇轮(2)在径向上相重叠。
4. 一种自通风式牵引电动机，包括电机壳体(l)、第一电机端盖(5)和 根据权利要求1至3中任一项所述的延长环(3)，该延长环被固定安置在该 电机壳体(1)的非驱动端和该第一电机端盖(5)之间，其中该延长环(3)围绕 被固定在电机驱动轴上的扇轮(2)。
5. 根据权利要求4所述的自通风式牵引电动机，其特征在于，该电机 壳体具有四边形、五边形、六边形或更多边形的形状，或具有不规则的形 状。
6. 根据权利要求4或5所述的自通风式牵引电动机，其特征在于，包 括安置在该电机壳体(1)的外表面上的多个铸造框(8),该铸造框(8)为机加 工出用于空气、电力线缆和/或信号线进入电动机的通孔提供地方。
7. 根据权利要求6所述的自通风式牵引电动机，其特征在于，所述 多个铸造框(8)安置在电机壳体(1)的上部上。
专利摘要本实用新型涉及延长环(3)，它适用于自通风的牵引电动机并且适合被固定安置在电机壳体(1)的非驱动端和电机端盖(5)之间。该延长环具有沿延长环的周面布置的多个径向的排风口(4)，因而延长环适于围绕被固定在电机驱动轴上的扇轮(2)。本实用新型还涉及包括这种延长环的牵引电动机。该延长环提供了以下可能，容易使电机壳体适应不同类型的电动机，例如带有环的自通风电动机或者不带环的强制通风电动机。
文档编号H02K5/20GK201256329SQ20082013720
公开日2009年6月10日 申请日期2008年9月22日 优先权日2008年9月22日
发明者P·-O·林德伯格, P·艾斯伯格 申请人:Abb股份公司