专利名称：电动车用电机铁芯的利记博彩app
技术领域：
本实用新型涉及一种电动自行车、电动摩托车、电动三轮车、电动汽车 等电动车辆上使用的电机铁芯。
背景技术：
现有技术中的电动车用电机铁芯都采用51槽结构，它的主要缺点是绕 线(漆包线)净面积小，则槽内可绕漆包线少、不能采用更粗漆包线、也无 法通过大电流，因而输出功率做不大， 一般为250W 1200W，适用电压也只 能做到36 60V。并且，它还存在性能比较差、绕线复杂、工人操作不方便、 加工合格率低、成本高的缺点。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一电动车用电机铁芯，使用它能输出更大功 率以适应更大车辆、更快速度的使用需要；并且比较现有产品，其结构简单、 性能好、绕线操作方便、加工合格率高。
本实用新型的技术方案是 一种电动车用电机铁芯，铁芯周缘上均匀分 布有36个铁芯槽。
下面对上述技术方案进行进一步解释
所述铁芯的直径可以为90 280mm。其铁芯的优选直径为114
200mm。其中更常用的铁芯优选直径为197.5mm。
所述铁芯的厚度为10 60mm。其铁芯的优选厚度为36 46mm。 所述铁芯的输出功率范围为180 5000W。其中，180W可适合电动自
行车使用；1500 3000W适合电动摩托车使用；4000~5000W可适合电动
汽车使用。
所述铁芯的适用电压范围为24 96V。其中，24V、 36V可适合电动自 行车使用；48V、 60V适合电动摩托车使用；72V、 96V可适合电动汽车使 用。本实用新型的优点是
1. 本实用新型的电动车用电机铁芯，相较于同等型号的现有结构51 槽铁芯，能容纳更多的漆包线；并且，还可选用更粗的漆包线，能通过更大 的电流。因而，本实用新型的电动车用电机铁芯可输出更大功率以适应更大 车辆、更快速度的使用需要，适宜采用到电动摩托车、电动汽车等电动车辆 的应用领域，有利于促进环保型电动车辆行业的发展。
2. 本实用新型的电动车用电机铁芯，比较现有产品，其结构简单、性 能好、绕线操作方便、加工合格率高。
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步的描述
图1为本实用新型的结构示意图。 其中1铁芯槽。
具体实施方式
实施例如图l所示， 一种电动车用电机铁芯，采用硅钢片或矽钢片制 造，其铁芯周缘上均匀分布有36个铁芯槽1。
铁芯的直径可以为90 280mm。本实施例优选铁芯直径为197.5mm。 铁芯的厚度为10 60mm。本实施例优选铁芯直径为45mm。 该铁芯的输出功率范围为180 5000W。 该铁芯的适用电压范围为24~96V。
当然，本实用新型的电动车用电机铁芯还可具有多种变换及改型，并不 局限于上述实施方式的具体结构。总之，本实用新型的保护范围应包括那些 对于本领域普通技术人员来说显而易见的变换或替代以及改型。
权利要求1. 一种电动车用电机铁芯，其特征在于铁芯周缘上均匀分布有36个铁芯槽(1)。
2. 根据权利要求1所述的电动车用电机铁芯，其特征在于所述铁芯 的直径为90 280mm。
3. 根据权利要求2所述的电动车用电机铁芯，其特征在于所述铁芯 的优选直径为114 200mm。
4. 根据权利要求3所述的电动车用电机铁芯，其特征在于所述铁芯 的更优选直径为197.5mm。
5. 根据权利要求1所述的电动车用电机铁芯，其特征在于所述铁芯 的厚度为10 60mm。
6. 根据权利要求5所述的电动车用电机铁芯，其特征在于所述铁芯 的优选厚度为36 46mm。
7. 根据权利要求1所述的电动车用电机铁芯，其特征在于所述铁芯 的输出功率为180 5000W。
8. 根据权利要求1所述的电动车用电机铁芯，其特征在于所述铁芯 的适用电压为24 96V。
专利摘要本实用新型公开了一种电动车用电机铁芯，采用硅钢片或矽钢片制造，其铁芯周缘上均匀分布有36个铁芯槽(1)。铁芯的直径为90～280mm。铁芯的厚度为10～60mm。该铁芯的输出功率范围为180～5000W，适用电压范围为24～96V。本实用新型的电机铁芯，结构简单、性能好，使用它能输出更大功率，能满足更大车辆、更快速度的使用需要，适宜采用到电动摩托车、电动汽车等电动车辆的应用领域，有利于促进环保型电动车辆行业的发展；并且，比较现有产品绕线操作方便、加工合格率高。
文档编号H02K1/06GK201270434SQ20082004187
公开日2009年7月8日 申请日期2008年7月17日 优先权日2008年7月17日
发明者金火兴 申请人:苏州工业园区置信电机有限公司