专利名称：马达起动电路的利记博彩app
技术领域：
本发明涉及用于感应马达，尤其是单相交流感应马达的马达起 动电路，该马达起动电路具有借助电流源连接而供应有电流，主要 为交流电流，的主绕组及辅助绕组，并具有起动装置，该起动装置 用于在马达起动之后，停止流经辅助绕组的电流，并通过导线而连 接到控制装置上，控制装置连接在电流源连接之间，并且具有绕组 保护开关，该绕组保护开关通常关闭并且在发生故障时打开。本发 明还涉及一种感应马达，尤其是单相交流感应马达。本发明还涉及 一种压缩机。本发明还涉及一种冷却以及/或者冷冻装置。本发明还 涉及一种电路板。本发明还涉及一种对马达起动电路内的绕组保护 开关的状态进行监视的方法。本发明还涉及一种起动感应马达，尤 其是单相交流感应马达的方法。
背景技术：
传统的马达起动电路上设置有热阻断器，也称为热开关或绕组 保护开关。在用于家用器具的压缩机的感应马达内，绕组保护开关 可以定位于密封地关闭的压缩机壳体内或马达壳体内。热开关或绕 组保护开关通常关闭，并且如果转子停止且功率超过许可的最大值 或绕组自身内产生太多的热量时，热开关或绕组保护开关用于中断 流经辅助绕组及主绕组的电流。
发明内容
本发明的任务是根据权利要求1的前序部分以简单的方式来提 高马达起动电路的寿命。
具有用于感应马达，尤其是单相交流感应马达的马达起动电路，
具有借助电流源连接而供应有电流，主要为交流电流，的主绕组及 辅助绕组，并且具有起动装置，该起动装置用于在马达起动之后， 停止流经辅助绕组的电流，并通过导线而连接到控制装置上，控制 装置连接在电流源连接之间，并且具有绕组保护开关，该绕组保护 开关通常关闭并且在发生故障时打开，上述任务得以解决是因为控 制装置借助至少一个另外的导线，优选地借助至少一个另外的导线 及辅助绕组而连接到绕组保护开关上。主绕组也被称为运行绕组。 辅助绕组也被称为起动绕组。控制装置与绕组保护开关之间的额外 连接，使得对绕组保护开关上电压的感应成为可能。因此，能够监 视感应过程的起动过程是否正在进行，或者绕组保护开关是否打开。 如果绕组保护开关打开，那么起动过程可被中断，并且如果需要的 话，可以在预定的阶段过去之后发动新的起动过程。
优选地，至少一个测量装置及至少一个评估装置结合在控制装 置内。结合起来的测量装置、评估装置及控制装置也可称为控制器。
比如这可以为FPGA(现场可编程门阵列)、ASIC(专用集成电路)、微 处理器或微控制器。
马达起动电路的一个优选实施例的特征在于控制装置借助另 外的导线而连接到起动装置上。因此，利用控制装置，绕组保护开 关上的电压，尤其是辅助绕组及绕组保护开关上的电压可被感应到。 其次，电流源连接之间的电压可利用控制开关而^皮感应到。此外， 起动装置可利用控制装置而被监视。特别地，可监视到起动装置的 控制脉冲是否存在，或者控制脉冲是否等于零。
马达起动电路的另 一个优选实施例的特征在于故障包括马达 起动电路中的至少一个元件的过热和/或感应马达的转子的阻塞。
本发明进一步涉及具有前述马达起动电路的感应马达，尤其是 单相交流感应马达。
本发明进一步涉及具有前述感应马达的压缩机。
本发明进一步涉及具有前述压缩机的家用器具，尤其是冰箱(refrigerator)或冷冻机(freezer)。
本发明进一步涉及具有前述马达起动电路的电路板。电路板为
印刷电路板，用于承栽电子元件。
电路板的一个优选实施例的特征在于电路板包括可编程芯片。 具有用于监视前述马达起动电路的绕组保护开关状态的方法，
錄紐僳;^异姿卜始由.A鈷咸应到。这是
简单方 法。
该方法的一个优选实施例的特征在于辅助绕组及绕组保护开 关上的电压可利用控制装置而被感应到。
该方法的另 一个优选实施例的特征在于电流源连接之间的电 压可利用控制装置而被感应到。
该方法的另一个优选实施例的特征在于利用控制装置，起动 装置被监视，尤其a动装置的控制脉沖被感应到。
该方法的另 一 个优选实施例的特征在于控制装置感应控制装 置的导线内的电压是否超过预定值、起动装置是否起作用、以及辅 助绕组上的电压是否增加。如果控制装置的导线内的电压超过预定 值，这可被看作是控制装置已起作用的标志。起动装置已被打开或 将被打开。如果辅助绕组上的电压没有增加，这可被看作是绕组保 护开关已打开的标志。如果绕组保护开关已关闭，那么辅助绕组上 的电压将增加。
由于起动具有前述马达起动电if各的感应马达，尤其是单相交流 感应马达的方法，绕组保护开关的状态可根据前述方法而被监视， 前述任务得以解决是因为如果控制装置内的导线内的电压超过预定 值，起动装置已起作用，并且所感应到的辅助镜-组上的电压没有增 加的话，那么感应马达不起动。如果这些三个条件全部满足，这是 绕组保护开关打开的标志。然后起动程序^1中断或者起动未成功。 在实践中，这意味着起动装置没有接收到控制脉冲。 一旦绕组保护
开关再次关闭，其可通过辅助绕组上的电压的增加而识别出来，那 么可作新的起动尝试。
该方法的另 一个优选实施例的特征在于在感应马达的中断的 起动尝试之后，起动装置返回到其初始状态。当已确定绕组保护开 关打开时，起动尝试被中断。当绕组保护开关再次关闭时，可作新 的起动尝试。
该方法的另 一个优选实施例的特征在于在所感应到的电压， 尤其是绕组保护开关上的电压增加，尤其是辅助绕组及绕组保护开 关上的电压增加，接近与电压，尤其是电流源连接之间的电压增加 相对应时，感应马达马上起动。这可看作是绕组保护开关再次关闭 的标志。在这种情况下，可作新的起动尝试。
本发明的进一步的优点、特性及细节从下列描述而变的清楚， 在下列描述中，结合附图详细地描述了实施例。
附图展示了马达起动电路1的电路图。马达起动电路1包括用 于起动并驱动单相交流感应马达，以下称为马达，的电器及电子构 件。马达包括主绕组4及辅助绕组5,其定位于密封地关闭的压缩扭i 壳体内，压缩机壳体用虚线展示为方形框架8。
具体实施例方式
运行电容11串联地连接到辅助绕组5上。此外，起动开关装置 15串联地连接到辅助绕组5上。起动开关装置15用于中断导线16 与导线17之间的连接。在所展示的状态中，导线16与导线17之间 的连接被开关装置15所中断。导线17将起动开关装置15连接到辅 助绕组5上，并且在起动开关装置关闭状态下，将导线16连接到辅 助绕组5上。
在本质上已知的方式中，单相交流感应马达包括定子及转子。在定子内产生转动磁场的条件是辅助绕组5内的电流相对于主绕 组4内的电流的相移。然后发生于主绕组内及辅助绕组内的交变f兹 场互相相对地在时间及空间上偏移，并且形成公共转动磁场。转动 磁场导致马达自起动。在马达的起动或开动之后，辅助绕组5纟支起 动开关装置15所关闭。在关闭掉辅助绕组5之后，马达作为异步马 达运行。
借助控制导线18，起动开关装置15连接到控制装置20上。控 制装置20借助另外的导线22以及导线17而连接到辅助绕组5上。 借助导线22以及导线17,辅助绕组5上的电压可被控制装置20感 应到。
方形框架23显示控制装置20及起动开关装置15为起动器的一 部分，该起动器用于起动马达。马达起动电路1的电流源通过将交 变电压2施加到两个电流源连接24及25上而发生。电流源连冲矣25 借助导线26而连接到控制装置20、运行电容11及主绕组4上。电 流源连接24借助导线27而连接到控制装置20及两个绕组4、 5上。
绕组保护开关28串联地连接到两个绕组4、 5上。在马达的正 常运行过程中，绕组保护开关28被关闭。如果，比如转子被阻塞， 这可以导致功率超过许可的最大值和/或产生大量的热量。在这种情 况下，绕组保护开关28打开以防止对绕组4、 5造成损害。
在两个电流源连接24、 25及马达之间设置有两个导线分支29 及31，控制装置20连接在两个导线分支29及31之间。保护熔断器 30设置在导线27内，并且位于电流源连接24与导线分支29之间。 保护熔断器30用于在起动开关装置15没有正确地打开并维持永久 关闭的情况下，中断对马达起动电路1的电流源。在这种情况下， 故障电流将永久地流经关闭的开关装置15及辅助绕组5。这种永久 电流供应可能会对辅助绕组5和/或起动开关装置15造成损坏。
绕组保护开关28反应极慢。并且其尺寸没有定制为在起动开关 装置15出现故障的情况下起作用。保护熔断器30确保由起动开关
装置15引起的故障电流将仅仅维持较短的时间。额外的保护熔断器
30比绕组保护开关28反应更快，并且在出现故障电流的情况下，快 速将电流中断。
控制装置20为结合起来的测量、评估以及控制装置。借助导线 34、 35以及导线分支29、 31,控制装置20首先检测是否电流源连 接24、 25内供应有电流。此外，控制装置20具有评估装置的功能， 其检测辅助绕组5上所感应到的电压的变化。最后，控制装置20具 有对绕组保护开关28的有效连接。
绕组保护开关28被热量及间接地也被流过绕组保护开关28的 电流所触发。控制装置20能够检测绕组保护开关28是否打开。该 信息可用于不同的目的。根据本发明的基本方面，该信息可用于实 现起动开关装置15的复位，从而使起动开关装置15可被再次起动。
利用控制装置20，导线22以及导线34内的电压可#皮一企测到。 如果电压超过预定值，这意味着控制装置20起作用。如果控制装置 20起作用，则起动开关装置15借助控制导线18并利用适当的控制 脉冲而打开。如果打开起动开关装置15没有导致起动电压或辅助绕 组5上的电压增加的话，这意味着绕组保护开关28打开。如果绕组 保护开关28关闭的话，起动绕组5上的电压将增加。
如果利用控制装置20,已经确定绕组保护开关28打开，将不允 许起动尝试，意思^动开关装置15没有接收到控制信号。 一旦绕 组保护开关再次关闭，将允许起动尝试。绕组保护开关28的关闭已 经确定，比如是因为与导线分支29处的电压类似，导线17内或导 线17处的电压增加。
权利要求
1.一种用于感应马达，尤其是单相交流感应马达的马达起动电路，所述马达起动电路具有主绕组(4)及辅助绕组(5)，所述主绕组(4)及辅助绕组(5)借助电流源连接(24、25)而供应有电流，尤其是交变电流，并且所述马达起动电路具有起动开关装置(15)，用于在马达起动之后将流经所述辅助绕组(5)的电流中断，所述起动开关装置(15)借助连接件(18)而连接到控制装置(20)上，所述控制装置(20)连接在所述电流源连接(24、25)之间，并且所述马达起动电路具有绕组保护开关(28)，所述绕组保护开关(28)通常关闭，并且在发生故障时打开，其特征在于，所述控制装置(20)借助至少一个另外的连接件(22、17)，优选地借助至少一个另外的连接件(22、17)及所述辅助绕组(5)而连接到所述绕组保护开关(28)上。
2. 如权利要求1所述的马达起动电路，其特征在于，所述控制 装置(20)借助所述另外的连接件(18)而连接到所述起动开关装置(15) 上。
3. 如前述权利要求中任何一项所述的马达起动电路，其特征在 于，所述控制装置借助所述另外的连接件(22、 17)及所述辅助绕组(5) 而连接到所述绕组保护开关(28)上。
4. 如前述权利要求中任何一项所述的马达起动电路，其特征在 于，所述故障包括所述马达起动电路中的至少一个元件的过热。
5. 如前述权利要求中任何一项所述的马达起动电路，其特征在 于，所述故障包括所述感应马达的转子的阻塞。
6. 具有根据前述权利要求中的任何一项所述的马达起动电—路的 感应马达，尤其是单相交流感应马达。
7. 具有根据权利要求6所述的感应马达的压缩机。
8. 具有根据权利要求7所述的压缩机的水箱或冷冻机。
9. 具有根据权利要求1-5中的任何一项所述的马达起动电路(l) 的电路板。
10. 如权利要求9所述的电路板，其特征在于，导体板包括可编扭心月
11. 用于监视根据权利要求1-5中的任何一项所述的马达起动电 路(1)内的所述绕组保护开关(28)的状态的方法，其特征在于，所述绕 组保护开关(28)上的电压^t感应到。
12. 如权利要求11所述的方法，其特征在于，所述辅助绕组(5) 及所述绕组保护开关(28)上的电压利用所述控制装置(20)而被感应到。
13. 如权利要求11或12所述的方法，其特征在于，所述电流源 连接(24、 25)之间的电压利用所述控制装置(20)而被感应到。
14. 如权利要求13所述的方法，其特征在于，利用所述控制装 置(20)，所述起动开关装置(15)被监视，尤其是所述起动开关装置(15) 的控制脉冲被感应到。
15. 如权利要求14所述的方法，其特征在于，所述控制装置(20) 进行感应，是否a. 所述控制装置(20)的导线(34)内的电压超过预定值，b. 所述起动开关装置(15)起作用，c. 所述辅助绕组(5)上的电压，尤其是所述导线(22、 34)内的电 压增力口。
16. 用于起动感应马达，尤其是单相交流感应马达的方法，所迷 感应马达具有根据权利要求1-5中的任何一项所述的马达起动电路 (1)，所述绕组保护开关(28)的状态根据权利要求11-15的所迷方法而 被监视，其特征在于，所述感应马达不起动，如果a. 所述控制装置(20)的导线(34)内的电压超过所述预定值，b. 所述起动开关装置(15)起作用， 'c. 所述辅助绕组(5)上的所感应到的电压，尤其是所述导线(22、 34)内的所感应到的电压没有增加。
17. 如权利要求16所述的方法，其特征在于，在所述感应马达 的中断的起动尝试之后，所述起动开关装置(15)返回到其初始状态。
18. 如权利要求16或17所述的方法，其特征在于， 一旦所感应 到的电压，尤其是所述辅助绕组及所述绕组保护开关(28)上的电压增 加接近与所述电压，尤其是所述电流源连接(24、 25)之间的电压增加 相应时，所述感应马达马上起动。
全文摘要
一种用于感应马达，尤其是单相交流感应马达的马达起动电路，该马达起动电路具有主绕组(4)及辅助绕组(5)，该主绕组(4)及辅助绕组(5)借助电流源连接(24、25)而供应有电流，尤其是交变电流，并且该马达起动电路具有起动开关装置(15)，用于在马达起动之后将流经该辅助绕组(5)的电流中断，该起动开关装置(15)借助连接件(18)而连接到控制装置(20)上，控制装置(20)连接在该电流源连接(24、25)之间，并且该马达起动电路具有绕组保护开关(28)，该绕组保护开关(28)通常关闭，并且在发生故障时打开。本发明的特征在于控制装置(20)借助至少一个另外的连接件(22、17)，优选地借助至少一个另外的连接件(22、17)及辅助绕组(5)而连接到绕组保护开关(28)上。
文档编号H02P1/42GK101183842SQ20071016997
公开日2008年5月21日 申请日期2007年11月6日 优先权日2006年11月7日
发明者C·施米特, H·P·克里斯滕森 申请人:丹福斯压缩器有限公司