专利名称：交通工具能源补充装置的利记博彩app
技术领域：
本实用新型涉及一种能源补充装置，尤其涉及一利利用交通工具行驶或飞行过程中产生的风力进行发电的交通工具能源补充装置。
背景技术：
随着国际能源的紧缺，世界石油储量的减少，环境问题的日益恶化。能源成为制约国家经济发展的重要因素。人们已经在探求其求其它能源的利用。例如世界各大汽车厂商对电动或油电二用型汽车的研发。
发明内容
本实用新型的目的在于针对交通工具的能源及环保问题，利用各种交通工具甚至航空、航天工具行驶(飞行)过程中产生的风力进行发电，作为替代能源的一种应用技术，提供一种交通工具能源补充装置。
本实用新型通过以下方案实现由风轮、发电机及蓄电池构成，风轮安装在发电机输入轴上，发电机输出的电能通过蓄电池储存。
本实用新型所述风轮由若干风叶、两个轮盘构成，一轮盘直接套接于另一轮盘上，两轮盘侧部均布丝孔，每一风叶两侧的支架一端分别套丝紧固于两个轮盘相邻丝孔中。
本实用新型所述发电机为交流发电机或直流发电机，当为交流发电机时，增设有整流电路，交流发电机输出端连接整流电路输入端，经整流后输出接至蓄电池；当为直流发电机时，经一二极管隔离后输出至蓄电池。
本实用新型所述整流电路为桥式全波整流电路或半波整流电路。
本实用新型根据交通工具在行驶(飞行)过程中，会产生一定的风力，利用所产生的风力驱动风力发电机进行发电，风力发电机发出的电能对蓄电池进行充电，达到补充各种交通工具的能源的目的。本装置本身不消耗能源，其发出的电能通过蓄电池的储存，可代替交通工具的部分能源，具有节能、环保等特点。交通工具即使在停止状态，只要有自然风，也可利用自然风驱动发电机发电，对蓄电池进行充电，从而作为能源补充的另外一利方式。可广泛应用于电动自行车、电动或油电混合型汽车、电动或油电混合型摩托、水上、航天、航空等工具。本实用新型结构简单、方便实用、成本低廉、效果好。
图1为本实用新型实施例1总体结构示意图；图2为本实用新型风轮结构示意图；图3为本实用新型轮盘A截面图；图4为图3左视图；图5为本实用新型轮盘B截面图；图6为图5左视图；图7为实用新型实施例2总体结构示意图；。
具体实施方式
以下结合实施例对照附图对本实用新型进行详细说明。
实施例1参见图1-6，本实施例由风轮、发电机M及蓄电池E构成，风轮安装在发电机M输入轴上，发电机M输出的电能通过蓄电池E储存。风轮1由六支风叶支架2、轮盘A、B构成，轮盘B套接于轮盘A上，两轮盘侧部均布3个丝孔5，每一风叶2两侧的支架6一端分别套丝紧固于两个轮盘A、B相邻丝孔5中，轮盘B上的风叶支架同时起到将轮盘B固定在轮盘A上的作用。每一风叶的两支架6间设置软性材料做成的风叶体。发电机M为三相交流发电机，并增设有整流电路，三相交流发电机M输出端连接整流电路输入端，经整流后输出接至蓄电池E。整流电路3为由二极管D1、D2、D3、D4、D5、D6组成的三相桥式全波整流电路。
在轮盘A与轮盘B上作相对的园周旋转可调节风叶的受风面积，调整轮盘A与轮盘B的轴向距离可调节风叶的受风角度。风叶支架的长度可根据不同功率的发电机进行选择，功率大的要相应加长，风叶体材料可选择帆布等软性材料制成，表面作平滑处理，以减少风阻。整个风轮可水平或垂直安装。垂直安装更可充分利用自然风力。
本实用新型的工作原理为交通工具在行驶(电行)过程中产生的风力驱动风轮，风轮直接带动发电机发电。发电机发出的三相交流电经过二极管D1、D2、D3、D4、D5、D6组成的三相桥式全波整流电路进行整流。整流后的脉动直流电对蓄电池进行充电，起到能源补充的作用。
实施例2参见图7，本实施例由风轮、直流发电机M、三极管D及蓄电池E构成，发电机M电能经一直流二极管D隔离后输出至蓄电池E，其它结构同实施例1。
权利要求1.一种交通工具能源补充装置，其特征在于由风轮(1)、发电机(M)及蓄电池(E)构成，风轮安装在发电机(M)输入轴上，发电机(M)输出的电能通过蓄电池(E)储存。
2.根据权利要求1所述的交通工具能源补充装置，其特征在于风轮(1)由若干风叶(2)、轮盘(A、B)构成，轮盘(B)套接于轮盘(A)上，且侧部均布丝孔(5)，每一风叶(2)两侧的支架(6)一端分别套丝紧固于两个轮盘相邻丝孔(5)中。
3.根据权利要求1或2所述的交通工具能源补充装置，其特征在于发电机(M)为交流发电机，并增设有整流电路，交流发电机(M)输出端连接整流电路输入端，经整流后输出接至蓄电池(E)。
4.根据权利要求3所述的交通工具能源补充装置，其特征在于整流电路为桥式全波整流电路或半波整流电路。
5.根据权利要求3所述的交通工具能源补充装置，其特征在于整流电路(3)为由二极管(D1、D2、D3、D4、D5、D6)组成的桥式全波整流电路。
6.根据权利要求1或2所述的交通工具能源补充装置，其特征在于发电机(M)为直流发电机，并经二极管(D)隔离后输出至蓄电池(E)。
专利摘要本实用新型公开了一种交通工具能源补充装置，由风轮、发电机及蓄电池构成，风轮安装在发电机输入轴上，发电机输出的电能通过蓄电池储存。风轮由若干风叶、两个轮盘构成，一轮盘直接套接于另一轮盘上，两轮盘侧部均布丝孔，每一风叶两侧的支架一端分别套丝紧固于两个轮盘相邻丝孔中。本实用新型根据交通工具在行驶(飞行)过程中，会产生一定的风力，利用所产生的风力驱动风力发电机进行发电，风力发电机发出的电能对蓄电池进行充电，达到补充各种交通工具的能源的目的。本装置自身不消耗能源，可代替交通工具的部分能源，具有节能、环保等特点，可广泛应用于电动自行车、电动或油电混合型汽车、电动或油电混合型摩托、水上、航天、航空等工具。
文档编号H02J7/32GK2914454SQ20062009618
公开日2007年6月20日 申请日期2006年4月13日 优先权日2006年4月13日
发明者陶久安 申请人:陶久安