专利名称：具有保持结构的牵引带手柄的利记博彩app
技术领域：
本发明整体上涉及一种电工用的牵引带组件。具体而言，本发明涉及一种牵引带的外壳及用于该外壳上的改进型手柄。
背景技术：
牵引带是一种用于将导线安装到一个导管内的电工工具。这种牵引带本身是一个细长形的部件，该部件由回火弹簧钢、不锈钢、尼龙、带有尼龙封套的玻璃纤维或多股钢丝制成。这种牵引带需要具有足够的刚性，从而能够被推入一个导管内；此外，还需要具有足够的柔韧性，目的是使其能够在导管内的拐角处或曲线部分产生弯曲。在将该牵引带“牵引(fish)”或穿线般穿过导管后，将一根导线或电缆连接到该牵引带的端部上，然后将牵引带拉回通过该导管，从而能够利用该牵引带来拉动导线，这样就将导线安装到导管内。
这些牵引带一般以25至240英尺的长度进行出售。牵引带通常会因为其长度方面的因素而被盘卷起来，以便于使用和管理。但是，材料本身的弹性使这种带卷难以控制。这种材料一直倾向于脱离带卷的约束。就是说，这种材料设法恢复到其自然的直线状态，因此总要从盘卷状态下“弹出”。因此，牵引带必须以某种方式收存起来，以使其保持在盘卷状态下，直到准备使用时才将其放出。
过去，一直采用一种外壳或某种壳体将卷状的牵引带束缚在一个设置在壳体壁上的腔体内。这些壳体壁可对带卷进行约束并防止其自然弹开。另外，还设置有一个用于将该牵引带收进壳体内和从壳体内放出的开口。在某些结构中，该外壳具有一个环形壳体，该环形壳体由两个半部构成，这两个半部在其相遇处限定了一个狭槽。一个手柄可绕该壳体的周边移动，从而在手柄所在的位置上将该狭槽加宽，以引导该牵引带从该壳体出来和使其进入该壳体内。在包括有一可移动式手柄机构的牵引带中，手柄从壳体伸出并可围绕其周边转动。当该壳体和手柄相对转动时，就可以将牵引带收进该壳体内或从该壳体内放出。在许多现有的外壳结构中，当手柄围绕该外壳转动时，其在一个内部轨道或壁上旋转。手柄上的狭槽在一侧开口，这样就能够使牵引带通过该手柄进行延伸。
传统的外壳和手柄部件存在一些问题。壳体通常由两个半部构成，而且在两个半部之间留有一个间隙。这些半部以下述方式连接在一起能够在手柄处将间隙有意加宽。但是，该壳体的半部可能在掉落时或处于其它恶劣条件下意外分开。当出现这种情况时，牵引带就会脱离约束状态。而牵引带从壳体或手柄内“弹出”对使用者而言是一种危险，尤其是当该牵引带由象钢材这样的材料制成时。由于狭槽在手柄侧是完全敞开的，因此该牵引带非常容易从手柄内的狭槽内弹出。这样，在继续使用前，使用者就不得不将牵引带重新送入手柄狭槽内。
发明内容
本发明提供一种牵引带外壳，该外壳设置有一手柄和一个大体为环形的壳体。该壳体具有两个半部，每个半部都包括一个径向壁及内外轴向半壁。这些轴向半壁的端部彼此相对。外侧轴线半壁之间限定了一个狭槽。螺钉将该壳体的半部固定到一起。径向壁和轴向半壁一起限定了一个牵引带的容纳腔体。手柄设置有一个中央部分和两个被一弧形滑瓦连接起来的支腿。该滑瓦跨接在外侧半壁的外表面上。一个位于该滑瓦底侧的腹板穿过该狭槽延伸到壳体的内部。一个连续的环圈或条带与该腹板相连接。该环形带能够令牵引带的使用者对该部件进行利用，而且即使环形壁相互分开，也不必担心牵引带脱离外壳的约束。即使在非常恶劣的条件下，例如当牵引带从梯子的顶部掉落下来或在类似情况下，该环形带仍然能够将牵引带限制在腔体内。
此外，本发明的牵引带外壳提供了一种改进型的结构。手柄设置有一条由顶壁、底壁及第一和第二支柱限定而成的通道。该通道设置有一个适合于容纳牵引带的喉部。该喉部限定了一个纵向轴线。第一支柱沿该轴线的横向设置在第一侧上，而第二支柱则沿该纵向轴线的横向设置在第二侧上。这样，第一和第二支柱就沿横向间隔排列，从而使该通道内的牵引带被限制在这两侧上，而且不能从该通道内弹出。第一和第二支柱还沿纵向间隔一定的距离，从而限定了一个沿横向定位的开口。将牵引带安装该壳体内可通过下述方式来实现使该牵引带的一个端部穿过该开口，然后将该牵引带卷转动90度，这样就能够将该带卷安装在一个敞开的壳体半部内。这种结构无需将整个牵引带都送入手柄通道内。
图1为本发明的牵引带组件(fish tape assembly)的透视图，而且为清楚起见，已经将牵引带拆掉；图2为该牵引带组件的端部视图；图3为手柄及其连续带(continuous belt)的后视图；图4为手柄及其连续带的正视图；图5为沿图4中的剖面线5-5的剖视图；图6为沿图4中的剖面线6-6的放大剖视图；图7为沿图4中的剖面线7-7的放大剖视图；图8为一个壳体半部在观察其内部情况时的前视图；图9为沿图8中的剖面线9-9的剖视图。
具体实施例方式
本发明的牵引带在图1和2中整体上由附图标记10表示。该牵引带10包括一个大体为圆形的壳体12和一个手柄14。该壳体具有中央孔16并限定了一条轴线18。该壳体12由第一和第二壳体半部(casehalf)20和22构成。该壳体由ABS制成，但也可以采用其它材料。这些半部(half)被四个螺钉23固定在一起，这四个螺钉穿过一个壳体半部上的螺钉孔延伸到另一半部的安装柱内。为便于说明，将图1所示的牵引带组件之表面视为该组件的正面。
这两个半部最好相同，因此结合附图8和9仅对半部20进行说明。在这两个半部内，相同的部分由相同的附图标记表示。该壳体的半部包括一个呈扁平环形的径向壁24。一个外侧的环形半壁(half wall)26与该径向壁24的外边缘相连接。该环形的半壁26垂直于该径向壁24并沿轴向延伸。类似地，一个内侧的环形半壁28与该径向壁24的内边缘相连接并从该径向壁轴向延伸。四个弦壁(chordal wall)30间隔设置在中央孔16周围。这些弦壁30被角壁(corner wall)32连接起来。一个夹紧环半壁34与该径向壁24相连接并恰好位于外侧环形半壁26的内侧。该夹紧环半壁34和外侧环形半壁26一起在其之间限定了一条导向通道(导槽)36。
应该知道内侧环形半壁28和夹紧环半壁34的轴向尺寸或高度略高于外侧环形半壁26的轴向尺寸或高度。这样，当相互配合的壳体半部的内侧半壁28彼此相遇时，外侧半壁26将在其间形成一个间隙或狭槽38。除了在使牵引带从壳体内伸出的位置附近之外，相互配合的壳体半部的夹紧环壁34将会彼此相遇。夹紧环壁将在该位置上弯曲，以使牵引带能够通过。壳体半部的结构的其它细节已经在申请日为2002年6月17日的美国专利申请第10/173092中公开，其全部内容在本文中加以参考引用。
手柄(handle)14在图3至5中示出。该手柄由聚丙烯或其它合适的材料制成。该手柄14具有一个把手(grip)，该把手又包括一个中央部分40、一个第一支腿42和一个第二支腿44。这些支腿与一个弧形滑瓦(arcuate shoe)46相连接。该滑瓦的内部半径略大于外侧半壁26的外部直径，这样，该滑瓦就能够在该壳体的外周面上滑动。一个腹板48与该滑瓦46的底侧相连接。该腹板48处在一个径向平面内，即该腹板大致垂直于滑瓦。该腹板按照下述方式进行设置在装配该牵引带壳体时，使其穿过间隙38延伸。该腹板48的内端与一个圆环形带或环圈50相连接。该环形带的外径略小于外部半壁26的内径，这样该条带就能够在导槽36内在壳体的内周面上滑动。这样，如图5所示，条带50和滑瓦46限定了一对沟槽52，每个沟槽都容纳着一个外侧半壁26。这些外侧半壁26在沟槽52内具有足够大的间隙，以使手柄14能够沿该壳体半部的周面滑动。
应该知道该带50为圆环形的，而且绕导槽36内的360度范围内连续延伸。在该条带上不能有间断部分，这一点很重要，因为间断部分将会降低其环圈强度，而且还会使手柄卡在该壳体的内部。该条带还应该足够宽，以使其能够跨过间隙38的宽度和夹紧环壁34的任何间隔。这样，该条带50就将该间隙完全挡住，而且可防止牵引带任何带卷从夹紧环和该间隙内意外弹出。
如图1和2所示，一个通道54穿过该条带50的一部分、腹板48、滑瓦46和第二支腿44的底部延伸。该通道限定了一个纵向轴线56(图4)并允许该牵引带(未示出)进入和离开该壳体。如图6和7所示，该通道由一个顶壁58和一个底壁60限定而成，而底壁60主要形成在支腿44的底部上。该通道54还由第一和第二支柱62、64限定而成。这些支柱最好在顶壁和底壁58、60之间延伸并分别与上述的每个壁相连接。这些支柱沿横向设置在该通道的轴线的侧旁。就是说，如图3和4所示，第一支柱62设置在朝向该牵引带组件之正面侧的位置上，而第二支柱64则定位在朝向该组件后侧的位置上。这种结构能够使该牵引带从这两个支柱之间穿过，即，在该牵引带的两侧各有一个支柱。因此，该牵引带就被圈套在这两个支柱之间，而且即使出现异常情况时，例如在该牵引带组件坠落过程中，也不能从该通道内弹出。
从图3和4中还可以看到支柱62、64沿平行于通道轴线的方向间隔一定的距离。就是说，第一支柱62更加接近壳体的内部，而第二支柱64更加接近壳体的外部。这些沿纵向隔开的支柱限定了一个介于支柱62和64之间的孔口66。这种支柱的沿纵向间隔最好大于支柱的沿横向间隔。这样，如图3和4所示，孔口66的宽度就会大于通道54的横截面宽度，如图2所示。
将该通道直观化的另一方法就是认为支柱62、64限定了两个开放型沟槽68(图6)和70(图7)。第一沟槽68沿横向邻近第一支柱62并朝向该壳体的后部开口。第二沟槽70沿横向邻近第二支柱64并朝向该壳体的前部开口。可以认为这些沟槽在通道的中部相互重叠，从而形成了孔口66。
该孔口和通道之间的尺寸关系在很大程度上简化了将盘卷状态下的牵引带安装到壳体内的工序。该牵引带不能象穿线那样穿过该通道，因为该牵引带的端部上固定有一个用来与待拉伸导线相连接的孔眼(eyelet)和其它加大型连接件。该孔眼不能装配到该通道内。最好不要为了容纳孔眼而将该通道扩大，因为这样就会使该牵引带完全卷绕于壳体的内部，因此在下次使用时，就不能接触到该牵引带的端部和孔眼。另外，足以使孔眼穿过的通道将会使牵引带在该通道内的间隙过大，而这会降低手柄的强度。此外，牵引带会被磨坏用光，而且必须在现场更换。在更换牵引带的过程中，当将其安装到壳体内时，必须使孔眼处于合适位置上。上述的支柱的布置结构能够将一个带有预先成形的孔眼的牵引带安装到一个通道内，该通道仅容纳该牵引带，而不是孔眼。
装配一个完整的牵引带至少有两种可用的方法。在第一种方法中，将卷起的牵引带固定，同时使其带卷所在的平面基本垂直于手柄所在的平面。将该牵引带的孔眼和该牵引带的一个短端部插过孔口。这种插装必须从所谓的手柄后侧开始，即图2所示的那侧。换言之，当将牵引带插过该孔口时，孔眼必须首先从第二支柱64经过。这种定位方法能够使该成卷的牵引带所在的平面相对手柄旋转90度，从而使该牵引带的端部能够停留在该通道的开放式沟槽68、70内，同时孔眼位于手柄的外侧，而带卷则位于条带50内。接着，就可以将已经装配在一起的手柄和牵引带放入到一个壳体半部20、22内。最后，将该牵引带卷上的所有临时性约束拆下并将第二壳体半部拧到第一壳体半部上。夹紧环壁34将与通向上述通道的牵引带部分相接合，同时那些壁要充分弯曲，以将该牵引带容纳于这些壁之间。
在第二种装配方法中，在安装牵引带之前，先将手柄14放入到一个壳体半部20内。在该状态下，壳体半部20呈平面状放置在一个工作面上，手柄14被放置到该壳体半部的开口侧内。该条带50的一个边缘被放入到该壳体半部的导槽36内。有一点很重要即以令手柄的后侧向上或朝向该壳体半部之开口侧的方式安放该手柄。换言之，第一支柱62必须最接近该壳体半部的径向壁24。手柄的这种方位使得能够安装处于盘卷状态下的牵引带。该牵引带的一个端部恰好以足以将其插入通过位于支柱62和64之间的孔口的方式展开。在插装过程中，该牵引带的带卷应该大体垂直于径向壁24所在的平面。然后，该牵引带卷旋转90度，以将该带卷放置在一个牵引带容纳腔体74内，该腔体由径向壁24、内部半壁28和夹紧环壁34限定而成。接着，就可将该牵引带的端部安装到位于支柱之间的开放式沟槽68、70内，同时使孔眼位于通道的外侧。一旦按照这种方式将牵引带安装到位，那么就可以将该带卷上的所有临时性束带拆下，并将第二壳体半部安装到第一半部上。
当将这两个壳体半部20、22装配到一起时，内侧环形半壁28和弦壁30的自由边缘将定位在彼此相邻的位置上。螺钉23将这两个半部固定在一起。径向壁24与内侧环形半壁28及夹紧环壁34一起构成了牵引带容纳腔体74(图9)。手柄的腹板48设置在相互配合的外侧环形半壁26之间。外侧半壁26的相邻自由边缘略微隔开，以在其间形成狭槽或间隙38。条带50设置在导槽36内，同时滑瓦46位于该壳体的外侧。条带、腹板和滑瓦的尺寸被加工成能够使手柄与外侧环形壁相接合并在该环形壁上滑动的结构形式。
尽管已经对本发明的最佳形式作出了图示和说明，但是应该知道在下述权利要求书的保护范围内可对本发明作出多种修改和变型。
权利要求
1.一种牵引带组件，其包括一个壳体，该壳体内适合于容纳一个牵引带；一个能滑动地安装在该壳体上的手柄，该手柄具有一个顶壁、一个底壁、一个第一支柱和一个第二支柱，它们一起限定了一条穿过该手柄的通道，该通道适合于容纳牵引带并限定了一个纵向轴线，第一支柱沿第一方向设置在所述轴线的横向侧上，第二支柱沿第二方向设置在所述轴线的横向侧上，从而使一个穿过该通道延伸的牵引带在其两侧被所述支柱之一所限制。
2.根据权利要求1的牵引带组件，其特征在于所述第一和第二支柱沿纵向互相间隔排列，从而在其间限定了一个孔口。
3.根据权利要求1的牵引带组件，其特征在于所述壳体由第一和第二壳体半部构成，这两个半部具有面对的外侧环形壁，所述环形壁互相间隔开，以在其间限定一个间隙；其中，所述手柄还包括一个弧形滑瓦，一个与该滑瓦相连接的把手，一个在把手的对侧与滑瓦相连接的腹板，该腹板穿过所述间隙延伸到所述壳体的内部，和一个在壳体内与腹板相连接的条带。
4.根据权利要求3的牵引带组件，其特征在于所述通道包括一个设置在滑瓦上的开口和一个设置在条带上的开口。
5.根据权利要求3的牵引带组件，其特征在于所述把手包括被一个中央部分连接起来的第一和第二支腿，所述通道设置在所述支腿之一上。
6.一种牵引带组件，其包括一个壳体，该壳体带有一个形成在其内的牵引带容纳腔体和一个限定在其内的间隙；一个可滑动地安装在所述壳体上的手柄，该手柄具有一个与所述间隙对准的通道，以使牵引带能够穿过该间隙和通道延伸，该通道由形成在手柄上的顶壁和底壁及第一和第二支柱限定而成，其中第一和第二支柱由所述壁之一朝向另外一个壁延伸，所述的壁和支柱按照下述方式进行设置能够从该牵引带的所有侧对在该通道内的该牵引带进行包围。
7.根据权利要求6的牵引带组件，其特征在于所述第一和第二支柱互相间隔开，从而在其间形成一个孔口。
8.一种牵引带组件，其具有一个壳体，该壳体带有一个形成在其中的牵引带容纳腔体和一个限定在该壳体内的间隙，一个手柄可滑动安装在该壳体上并具有一个通道，该通道与所述间隙以下述方式对准使牵引带能够穿过所述间隙和通道延伸，所述通道包括第一和第二沟槽，其中一个沟槽朝向壳体的前侧开口，而另一沟槽则朝向该壳体的后侧开口。
9.根据权利要求8的牵引带组件，其特征在于所述第一和第二沟槽相互重叠，从而限定了一个延伸贯穿整个手柄的孔口。
10.在一种牵引带组件中，其具有一个壳体，该壳体带有一个形成在其中的牵引带容纳腔体和一个限定在该壳体内的间隙，一个手柄可滑动地安装到该壳体上并具有一个通道，该通道以下述方式与所述间隙对准使牵引带能够穿过该间隙和通道延伸，一种用于将处于盘卷状态下的牵引带安装到壳体内的方法，其中该牵引带具有一个端部，而且一个孔眼被固定到该端部上，该方法包括下述步骤形成一个穿过手柄的通道，该通道包括第一和第二纵向沟槽，其中一个沟槽向壳体的前侧敞开，而另一沟槽向该壳体的后侧敞开，这些沟槽相互重叠，从而形成了一个孔口，该孔口具有一个横向延伸的轴线；将牵引带的端部及其孔眼沿基本平行于所述孔口轴线的方向穿线般穿入所述孔口内；使牵引带旋转，直到该牵引带的端部定位在第一和第二沟槽内。
全文摘要
一种牵引带组件设置有一个手柄，该手柄滑动安装在一个由一对壳体半部构成的壳体上。该壳体的周面内设置有一个间隙。该手柄设置有一个外部把手和滑瓦，同时一个腹板穿过壳体内的间隙从该滑瓦延伸到一个内部条带。该条带在壳体的整个周面上是连续的，目的在于增加其强度并提供一种用于防止位于壳体内的牵引带通过该间隙意外弹出的屏障。该手柄设置有一个牵引带通道。该通道包括一对沿横向设置的支柱，这对支柱可防止牵引带从通道内弹出。
文档编号H02G3/00GK1599167SQ200410079149
公开日2005年3月23日 申请日期2004年9月15日 优先权日2003年9月19日
发明者布鲁斯·P·科南, 本杰明·D·斯韦德贝里 申请人:理想工业公司