专利名称：用于管、电缆或类似物的带有盖的夹子的利记博彩app
技术领域：
本发明涉及一种夹子，这种夹子用于把细长元件，例如汽车、电子装置、消费者用的电器设备、工业设备等中所用的管子、电缆或类似物固定到汽车主体或其它工件上。特别是，本发明涉及一种用于把细长元件例如管子、电缆或类似物固定到工件上的带有盖的夹子。
背景技术：
用于把细长元件例如管子、电缆或类似物固定到诸如汽车主体等工件上的带有盖的夹子是已知的。例如，在日本专利公开No.51-070489、日本实用新型公开No.58-186277、日本实用新型公开No.63-077184中就公开了带有盖的夹子。在日本专利公开No.51-070489中所公开的夹子包括一对半圆形元件，其中一个半圆形元件用作要被固定到工件上的一固定部，另一个半圆形元件用作一盖部。这些半圆形元件通过一铰链相互连接，所述盖部能绕着铰链转动而封闭，从而把缆线固定在它的内部。这种夹子只通过使盖部绕着铰链转动就能良好地把缆线固定住。然而，当沿着拉出缆线的方向向封闭的盖部施加一定的作用力时，所述盖部就会发生不希望的变形从而从接合部中脱离出来，这是很不利的。在日本实用新型公开No.58-186277中所公开的带有盖的夹子包括一盖元件，该盖元件能绕着一固定元件的一轴进行转动，所述盖元件和固定元被制造成两个单独的部件。因此，与被制造成单件部件的整体模制结构相比，这种夹子的制造和组装过程需要更多的制造模具、人力和时间。在日本实用新型公开No.63-077184中所公开的夹子中，一固定部和一盖部相互之间被形成一个整体。然而，这种夹子被制造成当盖部处于它的封闭位置时，就利用一枢轴来固定盖部的其中一个端部。这就会在枢轴中造成过大的间隙，从而使固定在夹子中的一些夹具发生不稳定的移动。
除了上述带有盖的夹子以外，在日本实用新型公开No.55-120873、日本外观设计注册No.595528和日本专利公开No.10-030750中还公开了其它的带有盖的夹子。这些夹子都被整体地制造成一个单件，每个夹子都包括一固定部，该固定部要被固定到一工件上；一夹紧部，该夹紧部具有一对夹臂，这对夹臂从固定部上立起，并且大致呈U形，从而限定出一U形的固定区域，用于固定一细长元件例如管子、电缆或类似物；一盖部，用于封闭所述夹紧部的一开口。通过把细长元件从固定部的开口插入，然后利用盖部来封闭所述开口，这样，这些带有盖的夹子就能把细长元件固定住。在这些夹子中，盖部和夹紧部通过一铰链相互连接，从而形成一个整体。此外，除了铰链以外，在盖部和固定部中位于铰链附近的位置设置一些附加的接合部，从而，当盖部绕着铰链转动并把盖部固定在它的封闭位置之后，盖部就被牢固地固定在封闭位置中。在这些夹子中，如果使固定在夹紧部中的电缆或管子沿着电缆或管子的纵向方向相对于夹紧部进行移动，那么，与夹紧部磨擦接触的盖部就相对于夹紧部沿纵向方向移动。当移动距离超过一定极限时，位于铰链附近的盖部的接合部就从夹紧部的对应的接合部松开，从而使电缆或管子从夹子中脱离出来，这是很不利的。
此外，在日本专利公开No.10-259884中公开了一种带有盖的夹子，这种带有盖的夹子包括一固定部，该固定部用于被固定到一工件上；一半圆形夹紧部，用于把细长元件例如管子、电缆或类似物固定住；一半圆形盖部，用于把所述夹紧部的开口封闭住，这种夹子被整体地制造成单件式的部件。通过把细长元件从所述夹紧部的开口插入，然后利用盖部把所述开口封闭住，这样，这种带有盖的夹子就适于把细长元件固定住。在这种带有盖的夹子中，盖部的其中一侧与夹紧部的其中一侧通过一薄的铰链相连，从而使得盖部可以转动，以便把夹紧部的开口封闭住。盖部的另一侧设置有一第一接合部，该第一接合部适于与设置在夹紧部的另一侧的一第二接合部相接合，从而把盖部保持在它的固定位置。此外，在铰链附近，在夹紧部的外表面上设置一突起，盖部设置有一凹槽，当盖部被封闭时，所述凹槽用于接收所述突起，从而使得盖部能牢固地固定到它的封闭位置。这种夹子设置有一些台阶部，当使那些被固定在夹紧部中的电缆或管子沿着电缆或管子的纵向方向相对于夹紧部发生移动时，这些台阶部使得与夹紧部磨擦接触的盖部可以被夹紧部限制住，从而使盖部不会沿着纵向方向发生移动。然而，这些台阶部沿着半圆形夹紧部和半圆形盖部的圆周方向被设置在两个相互分开的位置，这将造成结构复杂，从而增大所用模具的成本。
因此，本发明的目的是提供这样一种用于管子、电缆或类似物的带有盖的夹子，即使固定在夹紧部中的电缆或管子沿着电缆或管子的纵向方向相对于所述夹紧部进行移动，这种带有盖的夹子也能把夹子的盖部保持在它的封闭位置，而且可由夹子的夹紧部来限制所述盖部，从而使盖部不会沿着纵向方向发生移动，于是使盖部保持在封闭位置，而且也简化了用于制造这种夹子的模具的结构。
发明内容
为了实现上述目的，根据本发明，提供了一种用于管子、电缆或类似物的带有盖的夹子(clip)，这种带有盖的夹子包括一固定部，该固定部用于被固定到一工件上；一夹紧部，该夹紧部具有一对从固定部立起的夹臂，这对夹臂大致呈U形，从而限定出一U形的固定区域，以便对诸如管、电缆或类似物的细长元件进行固定；以及一盖部，用于封闭夹紧部的一开口，所述固定部、夹紧部和盖部被制造成一个整体的单件，其中，通过把细长元件插入到夹紧部的开口内，然后用盖部封闭开口，这样带有盖的夹子就能固定细长元件。根据本发明的带有盖的夹子还包括一薄的铰链，该薄的铰链把盖部连接到夹臂中的第一夹臂的外表面上，使盖部能绕着铰链转动，以便把夹紧部的开口封闭住；一第一接合部，该第一接合部设置在盖部中，用于与设置在夹臂中的第二夹臂中的第二接合部相接合，以便使盖部保持在它的封闭位置；一突起，该突起被设置在具有薄的铰链的第一夹臂的开口侧端部，突起从固定区域向外突出；一凹槽，该凹槽设置在盖部中，并位于与第一夹臂的突起相对应的位置，当盖部转动到它的封闭位置时，突起被接收在所述凹槽内；一接合台肩，该接合台肩设置在凹槽内，当盖部处于封闭位置时，该接合台肩可与突起相接合，以便把盖部锁定在它的封闭位置；以及一对壁，这对壁限定凹槽的一部分，并且在细长元件的纵向方向上位于突起的两侧，所述壁用于对突起进行限制，以便当盖部处于它的封闭位置时，即使用力使盖部相对于夹紧部沿着被接收在固定区域中的细长元件的任一纵向方向移动，也能防止突起移出凹槽。
根据上述结构，当凹槽接收夹紧部的夹臂的突起时，接合台肩就与突起接合，从而可靠地把盖部保持在它的封闭位置。此外，对置的壁限制了突起和凹槽之间的相对移动，从而使得盖部不会相对夹紧部沿纵向方向发生移动，以便把盖部保持在封闭位置。此外，由于接合台肩和壁只设置在凹槽中，因此，模具的结构就能被简化，从而可以降低制造成本。
在上述的带有盖的夹子中，在U形夹紧部的高度方向上，第一夹臂的突起可具有一定的厚度，盖部的凹槽所具有的高度等于或稍小于突起的厚度。即使突起所具有的厚度稍小于凹槽的高度，突起也能被接收在凹槽内，这是因为当盖部绕着铰链转动而被封闭时，盖部会产生杠杆作用的缘故。这样就使得突起能装配到凹槽内，而且不会发生松弛。因此，就能更可靠地把盖部保持在它的封闭位置，而且不会发生任何不希望的移动。此外，盖部的接合台肩可以被制造成当盖部处于其封闭位置时接合台肩能与突起进行表面接触。这样就能更牢固地使盖部保持在它的封闭位置。此外，盖部的凹槽可以制造成一个孔，这个孔从盖部的外侧是中空的，从而可使突起能接收在该孔内，并且使接合台肩和壁能设置在该孔内。所述孔可与盖部内侧的一开口连通，从而在盖部转动期间，可使突起能穿过所述孔。这样就可以利用简化的模具来制造出所期望的凹槽。
图1是根据本发明的一个夹子当它的盖部位于打开位置时的顶视图；图2是图1中的夹子的前视图；图3是图1中的夹子的右视图；图4是一前视图，表示利用图1中的夹子把一根管固定到汽车主体或类似物上，图中的盖部已被闭合；图5是沿图4中的A-A线的夹子的剖面图；图6是一立体示意图，表示图1中的盖部的一槽部与夹紧部的一突起之间的相互关系。
具体实施例方式
下面将参照附图，对本发明的带有盖的夹子进行详细描述。图1至图3分别表示在把夹子的盖部闭合之前这种带有盖的夹子1的顶视图、前视图和右视图。图4是带有盖的夹子1的前视图，其中的夹子1处于这样一种状态下，即利用该带有盖的夹子1，把作为一细长元件的管2固定到一工件例如汽车主体3(和附加面板3A)上。图5是沿图4中的A-A线的夹子1的剖面图。图6表示出了带有盖的夹子1在其盖部被闭合之前，盖部的一槽部与夹紧部的一突起之间的相互关系。
根据本发明的带有盖的夹子1是一个由塑料材料模制而成的整体部件。参照图1至图3，这种带有盖的夹子1包括一固定部5，该固定部用于被固定到一工件(汽车主体3或类似物)上；一夹紧部10，该夹紧部具有一对从固定部5立起的夹臂7，9，这对夹臂大致呈U形，从而限定一U形的固定区域6，以便对诸如管2等的细长元件进行固定；以及一盖部13，用于封闭夹紧部10的一开口11。根据这种结构，通过把细长元件插入到夹紧部10的开口11内，然后用盖部13把开口11封闭，这样，这种夹子就可以把诸如管或电缆等的细长元件固定。从图1至图3可以看出，为了对诸如管的细长元件进行固定，在沿着被固定的管或类似物的纵向方向上，盖部13和夹紧部10均被制造成具有一定的长度。在图示实施例中，固定部5包括一突缘14和一固定柱15，所述固定柱15用于插入到一安装孔内，该安装孔设置在作为工件的汽车主体3(和面板3A)中，从而可把固定柱15连接到汽车主体3上。固定部5可以制造成任何其它适合的结构，以便使固定部可以固定到预定工件上。例如，当工件上固定地设置有栓钉时，固定部5就可制造成能固定到该栓钉上的栓钉接合部。在这种情况下，如果栓钉是T形的栓钉或短螺栓，那么，固定部就可以制造成与这些栓钉相配合的各种结构形式。
盖部13通过一薄的铰链17与夹紧部10的夹臂中的第一夹臂7的外表面相连接。铰链17使得盖部13可转动地移动，以便封闭夹紧部的开口11。在与铰链17对置侧的盖部13中设置一盖接合部18。此外，在夹臂中的第二夹臂9中设置一夹紧接合部19，以便把盖接合部18接收在该夹紧接合部19内，并且使夹紧接合部19与盖接合部18相接合。在图示实施例中，夹紧接合部19制造成一接收孔，以便接收所述盖接合部，并且，夹紧接合部19设置有一接合台肩20，该接合台肩20用于与装配到接收孔内的盖接合部相接合。盖接合部18制造成一柔性的或弹性的接合爪21，以便能被插入到夹紧部19内。因此，当柔性接合爪21插入到夹紧部19内时，该柔性接合爪21就与夹紧接合部19相接合，从而使盖部13保持在封闭位置。盖接合部18的柔性接合爪21设置有一释放杆22，用手指、螺丝起子或类似物可以推动该释放杆22，以便把上述接合松开。盖部13的内表面设置有一挤压部23，该挤压部23具有这样一种结构，即这种结构用于对那些接收在夹紧部10的固定区域6中的管2或类似物进行挤压和固定。在盖部13的外表面上设置一加强肋25，以便使盖部13保持很高的刚性。
如图2所示，在开口11的上端和具有薄铰链17的第一夹紧臂7的侧部设置有一突起26。该突起26从U形固定区域6向外突出。如图3中的虚线所示，突起26的左侧和右侧之间的距离制造得比盖部13的宽度要短。此外，在盖部13中与突起26相对应的一位置设置一凹槽27。当盖部13转动移动到它的封闭位置时，突起26就能接收在凹槽27内。凹槽27能被制造成一孔，从盖部13的外侧该孔是中空的，以便可以使突起26接收在该孔内。因此，用于制造该孔的模具的结构可以被简化，从而可以采用简单的开口模具。所述中空的孔与设置在盖部内侧的开口29(见图2和图3)相连通，以便在盖部13转动移动期间，突起26可以穿过，从而提供所述凹槽27。图6详细地表示出了突起26和凹槽27之间的关系。凹槽27设置有一接合台肩30，以便与突起26相接合，从而当盖部13位于封闭位置时，可以把盖部13锁定在它的封闭位置。接合台肩30被制造成当盖部13位于封闭位置时可以与突起26的下表面接触。此外，设置一对壁31，用于限定凹槽27的一部分，当盖部13处于封闭位置时，在固定在固定区域6中的诸如管的细长元件的纵向方向上，这对壁31位于突起的两侧。当盖部13处于封闭位置时，即使沿上述的纵向方向上迫使盖部13相对于夹紧部10移动时，所述壁31也能防止突起26从凹槽27中移出来。图5中也表示出了这些壁31，31，图5是沿着图4中的A-A线的夹子1的剖面图，图中夹子1处于这样一种状态，即利用该带有盖的夹子1把管2固定到汽车主体3(和附加面板3A)上。
图4表示出了利用具有前面所描述结构的带有盖的夹子1，把作为一细长元件的管2固定到作为一工件的汽车主体3(和附加面板3A)上。通过把固定部5插入到汽车主体3和附加面板3A的每个安装孔内，就可以把夹子1固定到汽车主体3或类似物上。管2被接收在夹紧部10的U形固定区域内。盖部13可绕着铰链17转动，盖接合部18与夹紧接合部19相接合，从而把盖部保持在其封闭位置。在盖部13转动过程中，凹槽27用于接收夹臂7的突起26，并且使突起26的下表面与凹槽27的接合台肩30表面接触。这样就能可靠地把盖部保持在封闭位置，而无需铰链17在这方面发生作用。采用这种方式，通过盖部13的转动，使突起26被容纳在凹槽27内之后，薄的铰链17就不会负有把盖部13保持在封闭位置的责任，从而即使薄的铰链17发生断裂，也不会造成任何问题。
如图2所示，在夹紧部10的高度方向上，突起26具有一定的厚度T。相应地，盖部的凹槽27具有一高度H，该高度H最好等于或稍小于突起26的厚度T。即使突起26的厚度T稍大于凹槽的高度H，利用当盖部13绕着铰链17转动到封闭位置时盖部所产生的杠杆作用，盖部13也能使突起26插入到凹槽27内。这就可以使突起26配合到凹槽27内，而且不会有任何松弛。于是，就能更可靠地把盖部保持在封闭位置，而且不会产生任何不希望的移动。
此外，在接收夹紧部10的突起26的凹槽27中，对置的壁31，31限制突起26，从而防止突起沿着管的纵向方向移动。这样，即使管2沿着其纵向方向移动，并且使盖部13在磨擦力作用下沿相同的纵向方向移动，盖部13也能被夹紧部10限制住，从而使盖部13不能沿纵向方向移动。在图5中表示出了这种情况。在图5中，突起26被固定，即使用力使盖部13向左或向右移动，这种移动也将受到左侧的壁或右侧的壁31的阻挡。因此，盖部13能保持在其封闭的位置，并可防止管2移出。如果要把管2拆卸下来，那么，通过沿着图4中的箭头33所示方向转动释放杆22，就可以使盖接合部18从夹紧接合部19上松开，于是就可以使盖部13转动到它的打开位置。
根据本发明的带有盖的夹子，当凹槽接收夹紧部的臂的突起时，接合台肩就与该突起相接合，从而能可靠地使盖部保持在它的封闭位置。此外，位于突起两侧的壁能限制突起和凹槽之间的相对移动。因此，盖部不会相对于夹紧部沿纵向方向发生移动，从而能使盖部保持在封闭位置。此外，由于接合台肩和这些壁都是只设置在凹槽中，因此，所用的制造模具的结构可以被简化，从而也就可以降低成本。
权利要求
1.一种用于管、电缆或类似物的带有盖的夹子，包括一固定部，该固定部用于被固定到一工件上；一夹紧部，该夹紧部具有一对从所述固定部立起的夹臂，这对夹臂大致呈U形，从而限定一U形的固定区域，以便对诸如管、电缆或类似物的细长元件进行固定；以及一盖部，用于封闭所述夹紧部的一开口，所述固定部、夹紧部和盖部被制造成一个整体的单件，其中，通过把所述细长元件插入到所述夹紧部的开口内，然后用所述盖部封闭所述开口，这样所述带有盖的夹子就能固定所述细长元件，所述带有盖的夹子还包括一薄的铰链，该薄的铰链把所述盖部连接到所述夹臂中的第一夹臂的外表面上，使所述盖部能绕着所述铰链转动，以便把所述夹紧部的开口封闭住；一第一接合部，该第一接合部设置在所述盖部中，用于与设置在所述夹臂中的第二夹臂中的第二接合部相接合，以便使所述盖部保持在它的封闭位置；一突起，该突起设置在具有所述薄的铰链的所述第一夹臂的开口侧端部，所述突起从所述固定区域向外突出；一凹槽，该凹槽设置在所述盖部中，并位于与所述第一夹臂的所述突起相对应的位置，当所述盖部被转动到它的封闭位置时，所述突起被接收在所述凹槽内；一接合台肩，该接合台肩设置在所述凹槽内，当所述盖部处于所述封闭位置时，和接合台肩可与所述突起相接合，以便把所述盖部锁定在它的封闭位置；一对壁，这对壁限定所述凹槽的一部分，并且在细长元件的纵向方向上位于所述突起的两侧，所述壁用于对所述突起进行限制，以便当所述盖部处于它的封闭位置时，即使用力使所述盖部相对于所述夹紧部沿着被接收在所述固定区域中的细长元件的任一纵向方向移动，也能防止所述突起移出所述凹槽。
2.根据权利要求1所述的带有盖的夹子，其中在所述U形的夹紧部的高度方向上，所述第一夹臂的所述突起具有一厚度，所述盖部的所述凹槽所具有的高度等于或稍小于所述突起的所述厚度。
3.根据权利要求1所述的带有盖的夹子，其中所述盖部的所述接合台肩被制造成当所述盖部处于它的封闭位置时，能与所述突起进行表面接触。
4.根据权利要求1所述的带有盖的夹子，其中所述盖部的所述凹槽被制造成一个孔，该孔从所述盖部的外侧是中空的，以便能接收所述突起，并且可以把所述接合台肩和所述壁设置在所述孔内，所述孔与设置在所述盖部内侧的一开口相连通，以便在所述盖部转动期间，所述突起能穿过所述孔。
全文摘要
一种带有盖的夹子(1)，它整体地包括一固定部(5)，该固定部用于被固定到一工件上；一夹紧部(10)，该夹紧部具有一对从固定部立起的夹臂(7，9)，这对夹臂大致呈U形，用于对诸如管或类似物的进行固定；以及一盖部(13)，用于封闭夹紧部的一开口(11)。带有盖的夹子还包括一薄的铰链(17)，该薄的铰链把盖部连接到夹臂中的第一夹臂的外表面上，使盖部能绕着铰链转动；一突起(26)，该突起从第一夹臂(71)向外突出；一凹槽(27)，该凹槽设置在盖部中，当盖部被转动到它的封闭位置时，突起被接收在该凹槽内；一接合台肩(30)，该接合台肩设置在凹槽(27)内，用于与突起相接合；以及一对壁(31)，这对壁限定凹槽(27)的一部分，当盖部处于它的封闭位置时，这对壁位于突起的两侧，用于防止突起移出凹槽。
文档编号H02G3/32GK1516786SQ02812144
公开日2004年7月28日 申请日期2002年6月20日 优先权日2001年6月22日
发明者涉谷富男 申请人:纽弗雷公司