专利名称：用于大截面导线牵引用自行式牵引机的利记博彩app
技术领域：
本实用新型涉及一种用于输电线架线用设备，具体地说是涉及一种用于大截面导线牵引用自行式牵引机。
随着电力事业的发展，大截面导线将在500kV线路工程中广泛采用，而目前的牵引机均不能满足大截面导线的牵引要求。
本实用新型的目的就在于提供一种能提高架线质量和效率的用于大截面导线牵引用自行式牵引机。
本实用新型的目的可通过以下措施来实现本实用新型包括牵引车辆总成，在车体后部安置有牵引轮，在车体上设置有用于驱动牵引轮的液压马达和液压泵以及用于连接发动机和液压泵的液压泵取力装置，在车体后部设置有用于缠绕牵引绳的卷架，在车体后端部下方设置有用于稳固车体的前犁。
本实用新型中的液压泵取力装置包括与发动机飞轮相连接的法兰盘，法兰盘内花键与内外花键套的外花键相联接，内外花键套的内花键与液压泵的动力输入轴相联接，液压泵通过飞轮罩固定在发动机飞轮壳上，本实用新型中的液压泵取力装置也可采用其它合适的机械结构。
由于本实用新型采用在车体后部安置有牵引轮和用于驱动牵引轮的液压马达和液压泵，使本实用新型能够满足大截面导线一牵四张力效线一次性牵引的要求，并具有自行功能，提高了架线的质量和效率，并节省了时间。
本实用新型的附图图面说明如下
图1是本实用新型的主视图。
图2是本实用新型图1的俯视图。
图3是本实用新型中液压泵取力装置的剖视图。
本实用新型
以下结合附图和实施例作进一步详细地说明如图所示本实用新型包括牵引车辆总成1，在车体后部安置有牵引轮4，在车体上设置有用于驱动牵引轮4的液压马达5和液压泵以及用于连接发动机3和液压泵的液压采取力装置9，在车体后部设置有用于缠绕牵引绳的卷架6，在车体后端部下方设置有用于稳固车体的前犁12。液压泵取力装置9包括与发动机3飞轮相连接的法兰盘15，法兰盘15内花键与内外花键套16的外花键相联接，内外花键套16的内花键与液压泵13的动力输入轴17相联接，液压泵13通过飞轮罩14固定在发动机3飞轮壳上。另外，标号2为控制液压系统的操作盘，标号7为用于供给发动机3的柴油箱，标号8为用于降低液压系统温度的散热器，标号10为液压油箱，标号11为工具箱。
本实用新型的工作原理如下一根牵引绳缠绕在牵引轮4上，经过牵引轮4缠绕缠绕后卷在卷架6上，通过控制操作盘2控制牵引力完成牵引工作，另外，还可进行反向倒退。
权利要求1.一种用于大截面导线牵引用自行式牵引机，它包括牵引车辆总成(1)，其特征在于在车体后部安置有牵引轮(4)，在车体上设置有用于驱动牵引轮(4)的液压马达(5)和液压泵以及用于连接发动机(3)和液压泵的液压泵取力装置(9)，在车体后部设置有用于缠绕牵引绳的卷架(6)，在车体后端部下方设置有用于稳固车体的前犁(12)。
2.根据权利要求1所述的用于大截面导线牵引用自行式牵引机，其特征在于所述的液压泵取力装置(9)包括与发动机(3)飞轮相连接的法兰盘(15)，法兰盘(15)内花键与内外花键套(16)的外花键相联接，内外花键套(16)的内花键与液压泵(13)的动力输入轴(17)相联接，液压泵(13)通过飞轮罩(14)固定在发动机(3)飞轮壳上。
专利摘要本实用新型公布了一种用于大截面导线牵引用自行式牵引机,它包括牵引车辆总成,其特征在于:在车体后部安置有牵引轮,在车体上设置有用于驱动牵引轮的液压马达和液压泵以及用于连接发动机和液压泵的液压泵取力装置,在车体后部设置有用于缠绕牵引绳的卷架,在车体后端部下方设置有用于稳固车体的前犁。本实用新型能够满足大截面导线一牵四张力放线一次性牵引的要求,提高了架线的质量和效率,并节省了时间。
文档编号H02G1/06GK2425075SQ0023497
公开日2001年3月28日 申请日期2000年5月25日 优先权日2000年5月25日
发明者金红专, 李俊杰, 王成, 窦祖祥, 刘万东, 韩其三, 左劲松 申请人:河南送变电建设公司