专利名称：光磁发动机的利记博彩app
技术领域：
本实用新型光磁发动机涉及一种用于节能、无污染、无噪音的用太阳能和磁能相组合的新型动力发动机。一种取代用汽油、柴油的发动机。
面临世界能源危机，环境严重污染，现在的汽油、柴油发动机由于密封性能要求高，因而带来不可抗拒的摩擦阻力。其中60％的能源被浪费掉，只能发挥40％左右的有效能量。特别是资源的酷竭、危机，寻求新的能量来源是人类新的努力目标。
本实用新型的目的提供一种用于节能、无污染、无噪音的用太阳能和磁能相组合的新型动力发动机。
本实用新型的目的的实现是利用永磁体同性相斥、异性相吸的推拉原理和电磁铁在充电后极性可变原理组合成机械结构，通过磁铁之间的拉、推作用，传递到曲柄连杆机构上，使往复运动转换为旋转运动，使发动机转动，以达到不用燃料可使发动机转动的目的；
图1是本实用新型的结构示意图。
以下结合附图说明本实用新型的结构。
一种光磁发动机，是由机壳、曲轴、连杆、活塞、磁铁、铁芯、线圈、缸盖、电瓶、可变调节器、分电器、发电机、太阳能发电器等零部件组成，尤其是活塞前端装有永久磁铁，缸盖装有电磁铁。
光磁发动机是利用磁的推拉原理，同性相吸，异性相斥的特性。电磁铁的可逆极性改变，活塞4前端装有永久磁铁5，缸盖8装有电磁铁，当一缸活塞至上止点时，电磁铁通过分电器瞬间通电即产生与活塞同性磁场，从而推动活塞向反向运动。二缸活塞由于一缸活塞的作用，逐步接近二缸缸盖铁芯，从而产生吸力(此时一缸已断电)，如此反复通断电即产生推拉作用。因而达到曲轴旋转运动的机器，并在相应的机械结构下，即成为一台有扭矩的动力来源。
光磁发动机的整体组合结构，由机壳1为整机组合体，曲轴2为运动主体，连杆3是将活塞的力传给曲轴，活塞4组合永磁体是被动力的传递体，磁铁5是能量的释放器，产生动力的源泉，线圈6通电后产生推动活塞动力的主要来源，铁芯7在电场的作用下，产生磁场，缸盖8是电磁场的结合主体，电瓶9是能量的供给来源，可变调节器10经过对电流、电压的调节从而控制发动机的转速并传出功率，分电器11通过分电达到每缸工作的目的，发电机12通过发动机运转带动发电机给电瓶补充电，使电瓶始终保持正常供电，太阳能发电器13通过调节器14在有太阳能的情况下发出电能，给电瓶做第二补充电源到来源。通过诸件的设计组合即成为一台不用油料、燃料的发动机。
本实用新型采用的永磁体系用强磁材料制成；形状可以是方形、长条形、梯形、瓦形结构；每端可用一块或多块组合。
所述光磁发动机是利用太阳能发电器给发动机的电瓶充电。
本实用新型的机壳、缸盖采用非磁性材料制成。
本实用新型克服了油燃料发动机的缺点，不烧油、无污染、无噪音，能发挥最大功率，具有油燃料发动机的同样用途，因此是一种新型的发动机结构，有其广阔的前途。
权利要求1．一种光磁发动机，是由机壳、曲轴、连杆、活塞、磁铁、铁芯、线圈、缸盖、电瓶、可变调节器、分电器、发电机、太阳能发电器等零部件组成，其特征是活塞前端装有永久磁铁，缸盖装有电磁铁。
2．如权利要求1所述的发动机，其特征是所采用的永磁体系用强磁材料制成；形状可以是方形、长条形、梯形、瓦形结构；每端可用一块或多块组合。
3．如权利要求1所述的发动机，其特征是利用太阳能发电器给发动机的电瓶充电。
4．如权利要求1所述的发动机，其特征是机壳、缸盖采用非磁性材料制成。
专利摘要一种光磁发动机，是由机壳、曲轴、连杆、活塞、磁铁、铁芯、线圈、缸盖、电瓶、可变调节器、分电器、发电机、太阳能发电器等零部件组成，其特征是活塞前端装有永久磁铁，缸盖装有电磁铁。本实用新型克服了油燃料发动机的缺点，不烧油、无污染、无噪音，能发挥最大功率，具有油燃料发动机的同样用途，因此是一种新型的发动机结构，有其广阔的前途。
文档编号H02J7/00GK2447986SQ0022617
公开日2001年9月12日 申请日期2000年3月5日 优先权日2000年3月5日
发明者李国坤, 许世斌 申请人:许世斌, 李国坤