一种新型接地线的利记博彩app
【专利摘要】一种新型接地线，涉及电力施工领域，其结构包括：1、车轮，2、车架，3、推拉杆，4、接地线头，5、壳体，6、线轮，7、接地钎，8、压块，9、轴承，10、刹车条，11、支撑杆，12、弹簧，13、指示灯，14、导线C，15、夹持件A，16、夹持件B，17、电源，18、软铜线A，19、软铜线B部件组成。本实用新型的有益效果为：不会造成顺序错误，不会发生人身意外，接地棒（4）上设置有指示灯，当只有牢固的挂接在金属构件上时，才能点亮指示灯方便操作人员准确判断接地线所处的位置，保护作业人员的人身安全，其次本实用新型在线轮（6）与轴之间设置有平面涡卷弹簧片设置了平面涡卷弹簧片，具备伸缩功能，提高了工作效率。
【专利说明】
一种新型接地线[0001]—、
技术领域
[0002]本发明涉及电力施工领域，特别涉及一种新型接地线。
[0003]二、【背景技术】[〇〇〇4]目前在电力施工作业过程中，现有的接地线在搬运使用过程中存在以下四方面的不足:
[0005]第一、目前的电力施工作业过程中，一般需要多组接地线，现有的接地线较笨重， 不便搬运；
[0006]第二、现有的接地线在使用前后，接地线软铜线是缠绕在接地棒和接地钎上的，使用过程前后接地线软铜线互相缠绕，需要花较长的时间拆分；
[0007]第三、接地线挂设时必须先接接地钎、后挂接地棒，在施工作业过程中，由于工作人员的疏忽，易造成先挂设接地棒后钉入接地钳的错误顺序，导致人身意外的发生；
[0008]第四、挂设接地线的过程中，作业人员未将接地棒端部牢固的挂接在金属构件上， 而是挂接在绝缘材质上，起不到保护作业人员的人身安全问题。
[0009]三、
【发明内容】
[0010]针对上述技术问题本发明提供一种新型接地线，其特征在于:车架(2)的底部设置有车轮(1)，车架(2)的前端设置有推拉杆(3)，推拉杆(3)上挂有接地棒(4)，车架(2)中部设置有壳体(5)，有线轮(6)通过轴固定壳体(5)内，壳体(5)与轴之间设置有轴承(9)，软铜线A(18)—端与接地棒(4)相连通，软铜线A( 18)的另一端与轴承(9)的内圈相连通，软铜线B(19)的一端固定在轴承(9)的外圈上，软铜线B(19)的另一端与接地钎(7)的顶端固定，接地钎(7)上设置有压块(8)，接地钎(7)的底端穿在车架(2)的通孔内，车架(2)的通孔上边沿固定有弹簧(12 )，弹簧(12 )的另一端与刹车条(10 )连接，刹车条(10 )的中部套在支撑杆(11) 上，刹车条(10)扣在线轮(6)的边沿上，刹车条(10)为“Q”形，接地棒(4)端部设置有电源 (17)，电源(17)的正极通过导线C(14)与指示灯(13)相连通，电源(17)的负极通过导线与夹持件B( 16)相连通，夹持件A( 15)通过导线与指示灯(13)相连通，夹持件A( 15)与夹持件B (16)不接触。
[0011]所述线轮(6)与轴之间设置有平面涡卷弹簧片。
[0012]本发明的使用方法为:先将接地钎(7)钉入地面以下0.6米后，设置在车架(2)的通孔上边沿上弹簧(12)拉动刹车条(10)，刹车条(10)与线轮(6)边沿相离，解除闭锁，线轮(6) 转动可以抽出缠绕在线轮(6)上的软铜线A( 18)。只有当接地棒(4)端部挂在金属构件上时， 夹持件A(15)上正极与夹持件B(16)导通，指示灯点亮，验证接地线挂设安全可靠。作业人员可进行下一步工作。待工作结束，先取下接地棒端部(4)，待放下接地棒的过程中平面涡卷弹簧片恢复弹性形变，线轮(6)转动将软铜线A(18)缠绕在上面，再拔出接地钎(7)，刹车条 (10 )重新将线轮(6 )固定好，完成闭锁，工作结束。
[0013]本发明的有益效果为:当只有在接地钎(7)钉入地面以下0.6米后，软铜线A(18)方可抽出，不会造成顺序错误，不会发生人身意外，接地棒(4)上设置有指示灯，当只有牢固的挂接在金属构件上时，才能点亮指示灯方便操作人员准确判断接地线所处的位置，保护作业人员的人身安全，其次本发明在线轮(6)与轴之间设置有平面涡卷弹簧片设置了平面涡卷弹簧片，具备伸缩功能，提高了工作效率，使用方便，最后，新型接地线外观简洁，搬运方便，给作业人员带来了便利。[〇〇14] 四、【附图说明】[0〇15]图1为本发明结构不意图；
[0016]图2为图1的局部放大图；[〇〇17]其中:1、车轮，2、车架，3、推拉杆，4、接地线头，5、壳体，6、线轮，7、接地钎，8、压块， 9、轴承，10、刹车条，11、支撑杆，12、弹簧，13、指示灯，14、导线C，15、夹持件A，16、夹持件B， 17、电源，18、软铜线A，19、软铜线B。[〇〇18] 五、【具体实施方式】
[0019]实施例1，一种新型接地线，其特征在于:车架(2)的底部设置有车轮(1)，车架(2) 的前端设置有推拉杆(3)，推拉杆(3)上挂有接地棒(4)，车架(2)中部设置有壳体(5)，有线轮(6)通过轴固定壳体(5)内，壳体(5)与轴之间设置有轴承(9)，软铜线A( 18)—端与接地棒 (4)相连通，软铜线A( 18)的另一端与轴承(9)的内圈相连通，软铜线B( 19)的一端固定在轴承(9)的外圈上，软铜线B(19)的另一端与接地钎(7)的顶端固定，接地钎(7)上设置有压块 (8)，接地钎(7)的底端穿在车架(2)的通孔内，车架(2)的通孔上边沿固定有弹簧(12)，弹簧 (12)的另一端与刹车条(10)连接，刹车条(10)的中部套在支撑杆(11)上，刹车条(10)扣在线轮(6)的边沿上，刹车条(10)为“Q”形，接地棒(4)端部设置有电源(17)，电源(17)的正极通过导线C(14)与指示灯(13)相连通，电源(17)的负极通过导线与夹持件B(16)相连通，夹持件A( 15)通过导线与指示灯(13)相连通，夹持件A( 15)与夹持件B( 16)不接触。
[0020]所述线轮(6)与轴之间设置有平面涡卷弹簧片。
【主权项】
1.一种新型接地线，其特征在于:车架(2)的底部设置有车轮(1)，车架(2)的前端设置 有推拉杆(3 )，推拉杆(3 )上挂有接地棒(4 )，车架(2 )中部设置有壳体(5 )，有线轮(6 )通过轴 固定壳体(5)内，壳体(5)与轴之间设置有轴承(9)，软铜线A( 18)—端与接地棒(4)相连通， 软铜线A( 18)的另一端与轴承(9)的内圈相连通，软铜线B(19)的一端固定在轴承(9)的外圈 上，软铜线B(19)的另一端与接地钎(7)的顶端固定，接地钎(7)上设置有压块(8)，接地钎 (7)的底端穿在车架(2)的通孔内，车架(2)的通孔上边沿固定有弹簧(12)，弹簧(12)的另一 端与刹车条(10)连接，刹车条(10)的中部套在支撑杆(11)上，刹车条(10)扣在线轮(6)的边 沿上，刹车条(10)为“Q”形，接地棒(4)端部设置有电源(17)，电源(17)的正极通过导线C (14)与指示灯(13)相连通，电源(17)的负极通过导线与夹持件B(16)相连通，夹持件A(15) 通过导线与指示灯(13)相连通，夹持件A( 15)与夹持件B( 16)不接触。2.根据权利要求1所述的一种接地线装置，其特征在于:所述线轮(6)与轴之间设置有 平面涡卷弹簧片。
【文档编号】H01R4/66GK205657189SQ201620503067
【公开日】2016年10月19日
【申请日】2016年5月30日 公开号201620503067.1, CN 201620503067, CN 205657189 U, CN 205657189U, CN-U-205657189, CN201620503067, CN201620503067.1, CN205657189 U, CN205657189U
【发明人】王朝龙, 李建华, 杨泽, 刘昌全, 张宇, 冯升才, 房为民, 刘宪平, 查黎民, 王青琴, 周玉蓉
【申请人】国网青海省电力公司西宁供电公司, 国网青海省电力公司, 国家电网公司