用于摩托车启动继电器制造收口装置的制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种用于摩托车启动继电器制造收口装置，包括支架、工作台、测试控制电气柜和推动控制电气缸，在工作台上设有竖支杆，在竖支杆上设有上盖锁定气缸，在工作台下方设有收口推动气缸，在工作台上设有收口推动环，收口推动气缸的活塞轴与收口推动环的底部相连接，在上盖锁定气缸的活塞轴上设有链接板，在链接板的下端面上设有上盖定点滑轨，在收口推动环内设有定位模芯，在定位模芯上设有收口滑轨，在收口滑轨上设有竖向滑轨，链接板上设有与竖向滑轨相配合的滑孔，在定位模芯上还设有高度定位杆簧。本实用新型的结构简单、操作便捷，大大提高了测试效率，而且省时省力，使用稳定性好，适用性强，实用性好。
【专利说明】
用于摩托车启动继电器制造收口装置
技术领域
[0001]本实用新型属于摩托车用启动继电器检测设备，具体涉及一种用于摩托车启动继电器制造收口装置。
【背景技术】
[0002]摩托车启动继电器加工完成后一般都需要进行同，传统技术在检测量无法对收口进行定位，从而会影响检测的稳定性，其不但费时费力，而且大大影响检测的效率，故而适用性和实用性受到限制。
【发明内容】
[0003]为了解决上述技术问题，本实用新型是提供一种结构简单、操作便捷且使用稳定性好的用于摩托车启动继电器制造收口装置。
[0004]实现本实用新型目的的技术方案是一种用于摩托车启动继电器制造收口装置，包括支架、设置在所述支架上的工作台、设置在所述支架上且处于工作台下方的测试控制电气柜和推动控制电气缸，在所述工作台上设有竖支杆，在所述竖支杆上设有上盖锁定气缸，在所述工作台下方设有收口推动气缸，在所述工作台上设有收口推动环，所述收口推动气缸的活塞轴与所述收口推动环的底部相连接，在所述上盖锁定气缸的活塞轴上设有链接板，在所述链接板的下端面上设有上盖定点滑轨，在所述收口推动环内设有定位模芯，所述定位模芯与所述上盖定点滑轨相配合，在所述定位模芯上设有收口滑轨，在所述收口滑轨上设有竖向滑轨，所述链接板上设有与所述竖向滑轨相配合的滑孔，在所述定位模芯上还设有高度定位杆簧，所述高度定位杆簧与所述竖向滑轨相平行且所述高度定位杆簧设置在所述竖向滑轨的边侧。
[0005]所述上盖定点滑轨包括上盖高度定位壳体，在所述上盖高度定位壳体内设有上盖校位柱杆，在所述上盖校位柱杆的底部设有电路绝缘座筒，在所述电路绝缘座筒的底部设有触点测试顶针和线圈测试顶针，在所述上盖校位柱杆的顶部设有固定盖，所述固定盖与所述上盖锁定气缸相连接。
[0006]在所述竖向滑轨上设有复位弹簧，所述链接板的底面抵压在所述复位弹簧上。
[0007]在所述定位模芯与所述收口推动环之间设有收口定位环。
[0008]在所述工作台上设有控制按钮开关。
[0009]本实用新型具有积极的效果:本实用新型的结构简单、操作便捷，可有效且快速的实现继电器定位收口的定位会测试，大大提高了测试效率，而且省时省力，使用稳定性好，适用性强，实用性好。
【附图说明】
[0010]为了使本实用新型的内容更容易被清楚的理解，下面根据具体实施例并结合附图，对本实用新型作进一步详细的说明，其中:[ΟΟ??]图1为本实用新型的结构不意图；
[0012]图2为本实用新型中部分拆分结构示意图；
[0013]图3为本实用新型中上盖定点滑轨的拆分结构示意图。
【具体实施方式】
[0014](实施例1)
[0015]图1至图3显示了本实用新型的一种【具体实施方式】，其中图1为本实用新型的结构示意图；图2为本实用新型中部分拆分结构示意图；图3为本实用新型中上盖定点滑轨的拆分结构示意图。
[0016]见图1至图3，一种用于摩托车启动继电器制造收口装置，包括支架1、设置在所述支架I上的工作台2、设置在所述支架I上且处于工作台2下方的测试控制电气柜3和推动控制电气缸4，在所述工作台2上设有竖支杆5，在所述竖支杆5上设有上盖锁定气缸6，在所述工作台2下方设有收口推动气缸7，在所述工作台2上设有收口推动环8，所述收口推动气缸7的活塞轴与所述收口推动环8的底部相连接，在所述上盖锁定气缸6的活塞轴上设有链接板9，在所述链接板9的下端面上设有上盖定点滑轨1，在所述收口推动环8内设有定位模芯11，所述定位模芯11与所述上盖定点滑轨10相配合，在所述定位模芯11上设有收口滑轨12，在所述收口滑轨12上设有竖向滑轨13，所述链接板9上设有与所述竖向滑轨13相配合的滑孔14，在所述定位模芯11上还设有高度定位杆簧15，所述高度定位杆簧15与所述竖向滑轨13相平行且所述高度定位杆簧15设置在所述竖向滑轨13的边侧。
[0017]所述上盖定点滑轨10包括上盖高度定位壳体101，在所述上盖高度定位壳体101内设有上盖校位柱杆102，在所述上盖校位柱杆102的底部设有电路绝缘座筒103，在所述电路绝缘座筒103的底部设有触点测试顶针104和线圈测试顶针105，在所述上盖校位柱杆102的顶部设有固定盖106，所述固定盖106与所述上盖锁定气缸6相连接。
[0018]在所述竖向滑轨13上设有复位弹簧16，所述链接板9的底面抵压在所述复位弹簧16上。
[0019]在所述定位模芯11与所述收口推动环8之间设有收口定位环17。
[0020]在所述工作台上设有控制按钮开关18。
[0021]本实用新型的结构简单、操作便捷，可有效且快速的实现继电器定位收口的定位会测试，大大提高了测试效率，而且省时省力，使用稳定性好，适用性强，实用性好。
[0022]显然，本实用新型的上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的举例，而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而这些属于本实用新型的实质精神所引伸出的显而易见的变化或变动仍属于本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种用于摩托车启动继电器制造收口装置，包括支架、设置在所述支架上的工作台、设置在所述支架上且处于工作台下方的测试控制电气柜和推动控制电气缸，其特征在于:在所述工作台上设有竖支杆，在所述竖支杆上设有上盖锁定气缸，在所述工作台下方设有收口推动气缸，在所述工作台上设有收口推动环，所述收口推动气缸的活塞轴与所述收口推动环的底部相连接，在所述上盖锁定气缸的活塞轴上设有链接板，在所述链接板的下端面上设有上盖定点滑轨，在所述收口推动环内设有定位模芯，所述定位模芯与所述上盖定点滑轨相配合，在所述定位模芯上设有收口滑轨，在所述收口滑轨上设有竖向滑轨，所述链接板上设有与所述竖向滑轨相配合的滑孔，在所述定位模芯上还设有高度定位杆簧，所述高度定位杆簧与所述竖向滑轨相平行且所述高度定位杆簧设置在所述竖向滑轨的边侧。2.根据权利要求1所述的用于摩托车启动继电器制造收口装置，其特征在于:所述上盖定点滑轨包括上盖高度定位壳体，在所述上盖高度定位壳体内设有上盖校位柱杆，在所述上盖校位柱杆的底部设有电路绝缘座筒，在所述电路绝缘座筒的底部设有触点测试顶针和线圈测试顶针，在所述上盖校位柱杆的顶部设有固定盖，所述固定盖与所述上盖锁定气缸相连接。3.根据权利要求2所述的用于摩托车启动继电器制造收口装置，其特征在于:在所述竖向滑轨上设有复位弹簧，所述链接板的底面抵压在所述复位弹簧上。4.根据权利要求3所述的用于摩托车启动继电器制造收口装置，其特征在于:在所述定位模芯与所述收口推动环之间设有收口定位环。5.根据权利要求4所述的用于摩托车启动继电器制造收口装置，其特征在于:在所述工作台上设有控制按钮开关。
【文档编号】G01R31/327GK205487952SQ201620240004
【公开日】2016年8月17日
【申请日】2016年3月24日
【发明人】刘元伟, 周洪埝
【申请人】重庆三木华瑞机电有限公司