锂电池导热模块的利记博彩app
【专利摘要】一种锂电池导热模块，包括一导热本体及设于该导热本体顶面的开口，供复数个锂电池单体通过该开口而容置于该导热本体内，能于运作时将锂电池单体所产生的热能通过该导热本体而导引至一外部箱体进行散热，且该箱体设有可增进箱体内部空气对流的通风口及排风设备，进而使箱体内的温度均匀分布以提升锂电池的使用效率及寿命。
【专利说明】
锂电池导热模块
技术领域
[0001]本实用新型是有关一种锂电池导热模块，尤指一种将锂电池单体设置于一导热本体内以对锂电池单体进行散热者。
【背景技术】
[0002]由于电动车的市场逐渐成熟，使锂电池的需求量大增。现有技术电动车的锂电池模块主要在一外壳的内部设有复数个彼此并联或串联的锂电池单体，外壳的外部设有一正极导电极柱及一负极导电极柱，借以在分别连接导电端子之后，输出较大的工作电流或电压，并于多组锂电池模块组装在一锂电池箱中时可具备足够的电容量以供应车辆行驶所需的电力。
[0003]目前电动车所使用的锂电池箱均为一个大箱体，装入多组锂电池模块之后即有数百个甚至上千个锂电池单体设置于其内，使组装完成后的锂电池箱可重达500公斤以上。然而，由于在锂电池模块运作时容易让热量在箱体内快速累积，在箱体中央区域的锂电池单体所发出的热量更是难以快速消散，一旦锂电池单体出现问题时，将会波及其他锂电池单体而造成锂电池模块短路或其他故障情形。
[0004]市面上用于电动车锂电池箱的散热技术多采水冷或气冷方式运作，但水冷式散热设备的造价昂贵且占据很大的空间，而气冷式散热设备则有散热死角导致散热不均匀情形，且这两种散热技术在运作时皆会消耗锂电池模块所储备的电力，在电动车上并不实用。
【实用新型内容】
[0005]有鉴于此，为了提供一种有别于上述现有技术的结构，并改善上述缺点，发明人积多年的经验及不断的研发改进，遂有本实用新型的产生。
[0006]本实用新型的一目的在提供一种锂电池导热模块，其中该导热本体的顶面设有一开口，供复数个锂电池单体通过该开口而容置于该导热本体内，能有效吸收锂电池单体于运作时所产生的热以进行散热，使锂电池单体可正常发挥其物性功能并提升其使用寿命。
[0007]为达上述的目的，本实用新型所设的锂电池导热模块包括一导热本体及设于该导热本体顶面的开口，供复数个锂电池单体通过该开口而容置于该导热本体内。
[0008]实施时，该导热本体由单一个金属导热片所构成。
[0009]实施时，该导热本体由复数个金属导热片相互连接所构成。
[0010]实施时，该导热本体内设有供分隔该锂电池单体的金属隔板。
[0011]为进一步了解本实用新型，以下举较佳的实施例，配合图式、图号，将本实用新型的具体构成内容及其所达成的功效详细说明如下。
【附图说明】
[0012]图1为本实用新型锂电池导热模块的一实施例于置入锂电池单体在导热本体内前的外观示意图。
[0013]图2为图1的实施例于置入锂电池单体于导热本体内时的外观示意图。
[0014]图3为图1的实施例的箱体外观示意图。
[0015]附图标记说明
[0016]导热本体I 开口11
[0017]隔板12锂电池单体2
[0018]箱体 3 通风口 31
[0019]排风设备32。
【具体实施方式】
[0020]请参阅图1-2，其为本实用新型锂电池导热模块的一实施例，包括一导热本体1、复数个锂电池单体2及一箱体3，其中该导热本体I为由单一个金属导热片以一体成型方式所构成的长方体框架(如图1所示)，该导热本体I的顶面形成有一开口 U，且该导热本体I中央设有一金属隔板12，使该导热本体I内形成二个容置空间。再者，上述导热片及该箱体3铜合金、铝合金等金属材料或其他具良好导热效果的材料所制成。
[0021]该箱体3的正面及左右侧面皆设有多个通风口31，且该箱体3的背面设有一具有多个风扇的排风设备32。
[0022]实施时，该等锂电池单体2分别由其底面通过该导热本体I顶面的开口11而容置于该导热本体I内(如图2所示)，且于该导热本体I内每一容置空间的大小形状略大于装设于其内的锂电池单体总体的大小形状，使该导热本体I直接围绕且贴合该等锂电池单体2的周围。接着，再将容置有该等锂电池单体2的导热本体I装设于该箱体3内，借以于锂电池模块运作时利用该导热本体I及隔板12吸收各个锂电池单体2所产生的热能，进而通过箱体3的通风口 31对导热本体I进行散热。
[0023]此外，于箱体3内的温度达到一预定温度时，可开启该排风设备3的风扇电源以将箱体3内的热空气排出箱体3外，并经由该等通风口31吸入外界空气以于箱体3内主动形成空气对流，进而控制箱体3内的温度。
[0024]在其他实施例中，上述该等导热本体I亦可由复数个导热片相互连接而构成，且该导热本体I内更可依需求而设置复数个金属隔板以提升散热效率。
[0025]因此，本实用新型可以物理导热方式扩大总散热面积，降低锂电池模块中各锂电池单体的运作温度，并于串联或并联成具有上百个锂电池单体的大型锂电池模块中再利用箱体上的排风设备与通风口使箱体内的空气流动，有助于快速均热以形成理想的锂电池工作环境，有效降低模块中央区域的锂电池单体的工作温度，避免因热差异影响到锂电池单体之间的效能平衡，进而增进锂电池的性能均一性，并可依设计需求而适用于各种形状的锂电池模块之中(例如圆柱形或方型锂电池模块)。
[0026]综上所述，依上文所揭示的内容，本实用新型确可达到实用新型的预期目的，提供一种能减少电池效能的下降，使锂电池模块箱体内的温度均匀分布而提升锂电池使用效率与寿命的锂电池导热模块，极具产业上利用的价值。
【主权项】
1.一种锂电池导热模块，供容纳复数个锂电池单体于其内，该锂电池导热模块包括一导热本体及设于该导热本体顶面的开口，供该锂电池单体通过该开口而容置于该导热本体内。2.如权利要求1所述的锂电池导热模块，其中该导热本体由单一个金属导热片所构成。3.如权利要求1所述的锂电池导热模块，其中该导热本体由复数个金属导热片相互连接所构成。4.如权利要求2或3所述的锂电池导热模块，其中该导热本体内更设有一金属隔板，供分隔该锂电池单体。
【文档编号】H01M10/613GK205429111SQ201620132148
【公开日】2016年8月3日
【申请日】2016年2月22日
【发明人】黄文弘
【申请人】迪吉亚节能科技股份有限公司