一种汽车波箱总成线束的利记博彩app
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及波箱设备技术领域，具体地说是一种汽车波箱总成线束。
【背景技术】
[0002]线束是为一定负载源组提供服务设备的总体，如中继线路、交换装置、控制系统等，而波箱又称自动变速箱，自动变速器是通过各种液压多片离合器和制动闸限制或接通行星齿轮组中的某些齿轮得到不同的传动比的，可见线束材料的好坏，直接影响到线束的质量，线束的质量的好坏将影响着波箱的工作状态，因此线束材料的选择，必须考虑到波箱的工作环境以及对外界信号屏蔽情况。
【发明内容】
[0003]针对上述现有技术存在的不足，本实用新型的目的是提供一种汽车波箱总成线束，所具有的有益效果是;线束具有耐高温、耐液压油和耐振动的优点，金属编织网屏蔽层的设置可避免外界信号对线束内信号的干扰，绝缘橡胶的设置可避免漏电的发生，从而使得设备整体具有良好的稳定性与安全性。
[0004]为了实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是:
[0005]—种汽车波箱总成线束，包括耐高温层、金属编织网屏蔽层、吸盘、绝缘橡胶、线束、输入信号接口、Y形绝缘保护套、第二线束和输出信号接口，所述耐高温层与金属编织网屏蔽层之间设置耐液压油层，且耐高温层设置在耐液压油层的外侧，所述金属编织网屏蔽层的内部设置有绝缘橡胶，且绝缘橡胶上设置有通孔，所述线束的表面覆盖有绝缘层，且线束安装在绝缘橡胶的通孔内，所述吸盘设置在耐高温层的下方，所述输出信号接口的右侧安装有第一线束，所述第二线束的右侧安装输出信号接口。
[0006]进一步，所述耐高温层与耐液压油层之间粘接固定连接，所述耐液压油层与金属编织网屏蔽层之间通过热压工艺固定连接。
[0007]进一步，所述耐高温层与吸盘之间设置有连接杆，且连接杆与吸盘之间粘接连接。
[0008]进一步，所述输入信号接口与输出信号接口之间设置有第一线束与第二线束，且第一线束与第二线束的连接处安装有Y形绝缘保护套。
[0009]采用上述技术方案后，本实用新型和现有技术相比所具有的优点是:
[0010]本实用新型线束外侧绝缘层与绝缘橡胶的设置具有漏电保护作用，避免了线束与线束之间的电流产生短路，造成信号传输不稳的状况，耐高温层与耐液压油层的设置，使得线束具有耐高温、耐液压油的优点，金属编织网屏蔽层的设置可避免外界信号对线束内信号的干扰，保证了线束传输信号的绝对稳定，吸盘与连接杆的设置，方便了线束的固定，可避免耐高温层与波箱外壁的直接接触，第一线束与第二线束之间设置的Y形绝缘保护套的设置，使得两线束完美的配合使用，设备整体具有良好的稳定性与安全性，保证了波箱的稳定工作，间接地的提升了零部件的使用寿命。
【附图说明】
[0011]下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明:
[0012]图1为本实用新型一种汽车波箱总成线束的局部剖视图；
[0013]图2为本实用新型一种汽车波箱总成线束的结构示意图。
[0014]附图标记中:1-耐高温层；2-耐液压油层；3-金属编织网屏蔽层;4-连接杆；5-吸盘;6-绝缘橡胶;7-通孔;8-绝缘层;9-线束；10-输入信号接口 ； 11-第一线束；12-Y形绝缘保护套;13-第二线束;14-输出信号接口。
【具体实施方式】
[0015]以下所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不因此而限定本实用新型的保护范围。
[0016]实施例，见图1和图2所示，一种汽车波箱总成线束，包括耐高温层1、金属编织网屏蔽层3、吸盘5、绝缘橡胶6、线束9、输入信号接口 10、Y形绝缘保护套12、第二线束13和输出信号接口 14，耐高温层I与金属编织网屏蔽层3之间设置耐液压油层2，且耐高温层I设置在耐液压油层2的外侧，金属编织网屏蔽层3的内部设置有绝缘橡胶6，且绝缘橡胶6上设置有通孔7，线束9的表面覆盖有绝缘层8，且线束9安装在绝缘橡胶6内的通孔7中，吸盘5设置在耐高温层I的下方，输出信号接口 10的右侧安装有第一线束11，第二线束13的右侧安装输出信号接口 14，耐高温层I与耐液压油层2之间粘接固定连接，耐液压油层2与金属编织网屏蔽层3之间通过热压工艺固定连接，耐高温层I与吸盘5之间设置有连接杆4，且连接杆4与吸盘5之间粘接连接，输入信号接口 10与输出信号接口 14之间设置有第一线束11与第二线束13，且第一线束11与第二线束13的连接处安装有Y形绝缘保护套12。
[0017]工作原理:使用时，将输入信号接口10与输出控制接口固定连接，输出信号接口 14与波箱的外壁固定连接，输入信号接口 10与输出信号接口 14之间设置的第一线束11与第二线束13能有效的将各个信号传递到所指定的部位，线束9外设置的耐高温层1、耐液压油层
2、金属编织网屏蔽层3与绝缘橡胶6的设置，可保证线束9不受波箱工作环境的高温、液压油以及其它信号的干扰，避免了线束9与线束9之间的短路的情况的发生，吸盘5的设置可缓冲线束9受到的波箱的振动幅度，避免了耐高温层I与波箱外壁直接接触的可能。
[0018]对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其它的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
[0019]以上所述，仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何细微修改、等同替换和改进，均应包含在本实用新型技术方案的保护范围之内。
【主权项】
1.一种汽车波箱总成线束，包括耐高温层(I)、金属编织网屏蔽层(3)、吸盘(5)、绝缘橡胶(6)、线束(9)、输入信号接口( 10)、Y形绝缘保护套(I2)、第二线束(13)和输出信号接口(14)，其特征在于:所述耐高温层(I)与金属编织网屏蔽层(3)之间设置耐液压油层(2)，且耐高温层(I)设置在耐液压油层(2)的外侧，所述金属编织网屏蔽层(3)的内部设置有绝缘橡胶(6)，且绝缘橡胶(6)上设置有通孔(7)，所述线束(9)的表面覆盖有绝缘层(8)，且线束(9)安装在绝缘橡胶(6)内的通孔(7)中，所述吸盘(5)设置在耐高温层(I)的下方，所述输出信号接口(10)的右侧安装有第一线束(11)，所述第二线束(13)的右侧安装输出信号接口(14)。2.根据权利要求1所述的一种汽车波箱总成线束，其特征在于:所述耐高温层(I)与耐液压油层(2)之间粘接固定连接，所述耐液压油层(2)与金属编织网屏蔽层(3)之间通过热压工艺固定连接。3.根据权利要求1所述的一种汽车波箱总成线束，其特征在于:所述耐高温层(I)与吸盘(5)之间设置有连接杆(4)，且连接杆(4)与吸盘(5)之间粘接连接。4.根据权利要求1所述的一种汽车波箱总成线束，其特征在于:所述输入信号接口(10)与输出信号接口(14)之间设置有第一线束(11)与第二线束(13)，且第一线束(11)与第二线束(13)的连接处安装有Y形绝缘保护套(12)。
【专利摘要】本实用新型公开了一种汽车波箱总成线束，包括耐高温层、金属编织网屏蔽层、吸盘、绝缘橡胶、线束、输入信号接口、Y形绝缘保护套和输出信号接口，所述耐高温层与金属编织网屏蔽层之间设置耐液压油层，所述金属编织网屏蔽层的内部设置有绝缘橡胶，且绝缘橡胶上设置有通孔，所述线束的表面覆盖有绝缘层，且线束安装在绝缘橡胶内的通孔中，所述吸盘设置在耐高温层的下方，所述输出信号接口的右侧安装有第一线束，所述第二线束的右侧安装输出信号接口。本实用新型线束具有耐高温、耐液压油和耐振动的优点，金属编织网屏蔽层的设置可避免外界信号对线束内信号的干扰，绝缘橡胶的设置可避免漏电的发生，设备整体具有良好的稳定性与安全性。
【IPC分类】H01B7/28, H01R31/06, H01B7/29, H01B7/00, H01B7/40, H01B7/17, H01B7/02, H01R13/73
【公开号】CN205376142
【申请号】CN201521106155
【发明人】申先进
【申请人】深圳康格瑞精密工业有限公司
【公开日】2016年7月6日
【申请日】2015年12月28日