发动机线束接头固定装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及发动机线束固定装置技术领域，具体涉及一种发动机线束接头固定装置。
【背景技术】
[0002]天然气发动机用发动机线束上有整车方头，将线束接头进行固定时，现在的装配方式是使用铝块或金属钣金件固定整车方头，然后再采用多个件配合后才能达到支撑固定线束接头的目的。而该方式不仅装配不便，可靠性较差，且使用零件多，使用成本较高。
【发明内容】
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种便于安装，使用成本低的发动机线束接头固定装置。
[0004]为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是:一种发动机线束接头固定装置，包括安装架，所述安装架上固定设有若干中空支撑腿，所述中空支撑腿远离所述安装架的端部均设有与发动机线束接头进行连接的连接件。
[0005]优选地，所述连接件为具有内螺纹的连接头，所述连接头紧固套在所述中空支撑腿内，所述连接头通过螺栓与发动机线束接头连接。
[0006]优选地，所述安装架上设有网状纹理结构的加强筋。
[0007]优选地，所述安装架上设有安装孔。
[0008]采用了以上技术方案，本实用新型的有益效果:
[0009]由于发动机线束接头固定装置，包括安装架，所述安装架上固定设有若干中空支撑腿，所述中空支撑腿远离所述安装架的端部均设有与发动机线束接头进行连接的连接件，连接件采用带内螺纹的连接头，可直接将线束接头安装孔用螺栓固定在连接头上，解决现有使用的连接结构需要多个件配合使用的问题，不仅方便工人安装，提升装配效率，而且固定可靠，使用成本较低，轻便易携。
【附图说明】
[0010]图1是本实用新型实施例的示意图；
[0011]图2是图1中连接头设置在中空支撑腿内的结构示意图；
[0012]图中:1、安装架，10、安装孔，2、中空支撑腿，3、连接头，4、加强筋。
【具体实施方式】
[0013]为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
[0014]如图1至图2共同所示，本实用新型实施例的发动机线束接头固定装置，包括安装架I，安装架I上设有网状纹理结构的加强筋4，便于提高该安装架I的整体强度，在安装架I上设有安装孔10，便于与对应的发动机壳体之间实现连接，安装架I上固定设有若干中空支撑腿2，中空支撑腿2远离安装架I的端部均设有与发动机线束接头进行连接的连接件。
[0015]上述连接件可以采用如下的结构形式:连接件设计为具有内螺纹连接头3，将连接头3紧固套在中空支撑腿2内，再将螺栓安装在发动机线束接头的安装孔内，然后将螺栓拧入连接头3中，从而实现发动机线束接头的固定。
[0016]上述连接件也可设计为卡扣的形式，将卡扣一端固定在线束接头的安装孔内，将卡扣卡紧在中空支撑腿2上即可。
【主权项】
1.发动机线束接头固定装置，其特征在于，包括安装架，所述安装架上固定设有若干中空支撑腿，所述中空支撑腿远离所述安装架的端部均设有与发动机线束接头进行连接的连接件。2.根据权利要求1所述的发动机线束接头固定装置，其特征在于，所述连接件为具有内螺纹的连接头，所述连接头紧固套在所述中空支撑腿内，所述连接头通过螺栓与发动机线束接头连接。3.根据权利要求2所述的发动机线束接头固定装置，其特征在于，所述安装架上设有网状纹理结构的加强筋。4.根据权利要求1至3任一项所述的发动机线束接头固定装置，其特征在于，所述安装架上设有安装孔。
【专利摘要】本实用新型公开了一种发动机线束接头固定装置，包括安装架，所述安装架上固定设有若干中空支撑腿，所述中空支撑腿远离所述安装架的端部均设有与发动机线束接头进行连接的连接件。具有方便工人安装，提升装配效率，固定可靠，使用成本较低，轻便易携。
【IPC分类】H01R13/73
【公开号】CN205212111
【申请号】CN201521076030
【发明人】李萌, 王蒙蒙, 席时文
【申请人】潍柴西港新能源动力有限公司
【公开日】2016年5月4日
【申请日】2015年12月21日