一种高屏蔽型多通道应答器数据传输电缆的利记博彩app

文档序号:10283221阅读:303来源:国知局
一种高屏蔽型多通道应答器数据传输电缆的利记博彩app
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种电缆,具体涉及一种高屏蔽型多通道应答器数据传输电缆。
【背景技术】
[0002]传统的地面应答器电缆,已经在我国高铁控制系统中使用多年,该电缆及其系统主要用于车对地的信息相互传输,可以准确定位列车的位置,判定列车运行方向等信息,但传统的应答器电缆采用四芯线星形绞合而成,四根线组成两对工作线对,一对使用,一对备用;该电缆最大缺陷是一根电缆只能传输一个通道,而一条铁路上往往有多个信息传输通道,因而就出现了多根应答器电缆,而且每根应答器电缆都要有一个备用线对,这样就造成了备用线对的巨大浪费;另外,现有应答器电缆的工作线对之间没有屏蔽,若两对线同时使用,则会出现信号之间的相互干扰而影响行车安全;现有应答器电缆的屏蔽系数只能达到
0.2,对外界的抗干扰能力还不是很理想。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的是针对现有技术存在的问题提供一种高屏蔽型多通道应答器数据传输电缆。
[0004]—种高屏蔽型多通道应答器数据传输电缆,包括由内向外依次设置的缆芯包带、铝护套、内垫层、铠装层和外护层,所述缆芯包带内均匀排布有屏蔽线;
[0005]所述屏蔽线包括由内向外依次设置的内层绝缘包带和外层绝缘包带,所述内层绝缘包带内设置有绝缘单线,内层绝缘包带和外层绝缘包带之间设置有泄流线;
[0006]所述绝缘单线数量为二,泄流线数量为二。
[0007]本实用新型具有以下有益效果:
[0008]本实用新型的结构可提高电缆内部线对之间的电磁干扰,同时对外界的强电干扰也具有一定的抵抗性,并且可有效抵抗外界的强电磁干扰,其屏蔽系数非常小,对于50Hz频率下,电缆金属护套上的感应电压为50V/km?200V/km时,其屏蔽系数不大于0.1 ;由于缆芯包带内均匀排布有多跟屏蔽线,电缆能够同时传输多个通道信息,因此,电缆的电气性能指标中,增加了近端串音衰减和远端串音防卫度的要求;本实用新型的屏蔽线的结构可提高电缆内部线对之间的电磁干扰,解决了同频信号因相互干扰而难以同缆传输的问题。
【附图说明】
[0009]图1为本实用新型的结构示意图;
[0010]图2为本实用新型屏蔽线的结构示意图。
【具体实施方式】
[0011]如图1和图2所示一种高屏蔽型多通道应答器数据传输电缆,包括由内向外依次设置的缆芯包带1、铝护套2、内垫层3、铠装层4和外护层5,所述缆芯包带I内均匀排布有屏蔽线6;所述屏蔽线6包括由内向外依次设置的内层绝缘包带7和外层绝缘包带8,所述内层绝缘包带7内设置有绝缘单线9,内层绝缘包带7和外层绝缘包带8之间设置有泄流线10;所述绝缘单线9数量为二,泄流线1数量为二。
[0012]本实用新型采用屏蔽线6、缆芯包带1、铝护套2、内垫层3、铠装层4、外护层5的多重组合屏蔽结构,提高了电缆内部线对之间的电磁干扰,同时对外界的强电干扰也具有一定的抵抗性,可有效抵抗外界的强电磁干扰,这种结构的电缆,其屏蔽系数非常小,对于50Hz频率下,电缆金属护套上的感应电压为50V/km?200V/km时,其屏蔽系数不大于0.1;屏蔽线6的结构可提高电缆内部线对之间的电磁干扰,解决了同频信号因相互干扰而难以同缆传输的问题,实现了同频同缆兼容,一缆多用,可节省材料,降低施工成本;泄流线10与金属屏蔽层互相接触,起到很好的导流作用,保证屏蔽体可靠接地。
【主权项】
1.一种高屏蔽型多通道应答器数据传输电缆,其特征在于:包括由内向外依次设置的缆芯包带(1)、铝护套(2)、内垫层(3)、铠装层(4)和外护层(5),所述缆芯包带(I)内均匀排布有屏蔽线(6)。2.如权利要求1所述一种高屏蔽型多通道应答器数据传输电缆,其特征在于:所述屏蔽线(6)包括由内向外依次设置的内层绝缘包带(7)和外层绝缘包带(8),所述内层绝缘包带(7)内设置有绝缘单线(9),内层绝缘包带(7)和外层绝缘包带(8)之间设置有泄流线(10)。3.如权利要求2所述一种高屏蔽型多通道应答器数据传输电缆,其特征在于:所述绝缘单线(9)数量为二,泄流线(10)数量为二。
【专利摘要】本实用新型涉及一种电缆,具体涉及一种高屏蔽型多通道应答器数据传输电缆。本实用新型包括由内向外依次设置的缆芯包带、铝护套、内垫层、铠装层和外护层,所述缆芯包带内均匀排布有屏蔽线。本实用新型的结构可提高电缆内部线对之间的电磁干扰,同时对外界的强电干扰也具有一定的抵抗性,并且可有效抵抗外界的强电磁干扰。
【IPC分类】H01B7/17, H01B11/08
【公开号】CN205194408
【申请号】CN201520959843
【发明人】张惠琴, 郑清忠, 闫春子, 黑广杰, 杨宝根, 王疆
【申请人】天水铁路电缆有限责任公司
【公开日】2016年4月27日
【申请日】2015年11月27日
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