一种油浸式变压器冷却系统的利记博彩app
【技术领域】
[0001]本实用新型属于电力装置运行控制技术领域，具体涉及一种将吸热化学反应用于内部冷却介质(矿物油)冷却的油浸式变压器冷却系统。
【背景技术】
[0002]变压器的冷却装置是将变压器运行中由损耗所产生的热量散发出去，以保证变压器安全运行的装置。由于变压器损耗的增加与容量的3/4次方成正比，而冷却表面的增加只与容量的1/2次方成正比，所以变压器容量增大时必须采用冷却装置，以散发足够的热量。
[0003]升压站的主变都是油浸式。通常，油浸式变压器内部的冷却介质为矿物油，外部冷却介质为空气或者是水。油浸式电力变压器在运行中，绕组和铁芯的热量先传给油，然后通过油传给外部冷却介质。用风冷或水冷具有以下缺点:需要增加风速调节或水循环装置，及其相关的控制装置，成本高;冷却速度较慢，冷却效率不高;受冷却效率的影响，变压器的过载能力受限。
【实用新型内容】
[0004]为了解决上述的技术问题，本实用新型提供了一种油浸式变压器冷却系统，在继承原有油浸式变压器冷却系统工作原理的同时，进行了有益的改善。
[0005]本实用新型所采用的技术方案是:一种油浸式变压器冷却系统，其特征在于:包括变压器、矿物油流通管、冷却管、进料管、传输导管和尾气回收装置;所述矿物油流通管与变压器连接，用于将矿物油输送到变压器内部，并在吸收内部元件的热量后，再将矿物油输出变压器外部;所述冷却管包裹在矿物油流通管外部，用于在矿物油流出变压器后，吸收热油的热量;所述进料管与所述冷却管连通，用于向冷却管输送化学原料，化学反应在冷却管中进行;所述传输导管一端与所述冷却管连通、另一端与所述尾气回收装置连通，用于将反应产生的尾气回收利用。
[0006]作为优选，所述系统还设置有温度控制装置，用于根据变压器内部元件的温度，控制进料量进而控制冷却速度。
[0007]作为优选，所述系统还设置有紧急控制装置，用于当所述系统发生故障时，向控制中心发送报警信息，以便采取紧急措施进行调控。
[0008]作为优选，向冷却管输送的化学原料为Ba(0H)2_8H20和NH4C1，吸热反应后产生氨气。
[0009]相对于现有技术，本实用新型的有益效果是:
[0010]1.省去风机，风速调速装置，水冷装置等；
[0011 ] 2.冷却效果更好，冷却速度快；
[0012]3.不受水温或风速等的影响，仅需通过控制进料口的进料量控制冷却速度；
[0013]4.所需附加设备少，更加经济；
[0014]5.反应产生的废气可循环利用。
【附图说明】
[0015]图1为本实用新型实施例的结构框架图。
【具体实施方式】
[0016]为了便于本领域普通技术人员理解和实施本发明，下面结合附图及实施例对本发明作进一步的详细描述。
[0017]请见图1，本发明提供的一种油浸式变压器冷却系统，包括变压器1、矿物油流通管
2、冷却管3、进料管4、传输导管5、尾气回收装置6、温度控制装置和紧急控制装置;矿物油流通管2与变压器1连接，用于将矿物油输送到变压器1内部，并在吸收内部元件的热量后，再将矿物油输出变压器1外部;冷却管3包裹在矿物油流通管2外部，用于在矿物油流出变压器1后，吸收热油的热量;进料管4与冷却管3连通，用于向冷却管3输送化学原料，化学反应在冷却管中进行;传输导管5—端与冷却管3连通、另一端与尾气回收装置6连通，用于将反应产生的尾气回收利用。温度控制装置用于根据变压器1内部元件的温度，控制进料量进而控制冷却速度;紧急控制装置，用于当系统发生故障时，向控制中心发送报警信息，以便采取紧急措施进行调控。
[0018]作为变压器冷却介质的变压器油，在变压器闭合的油路系统中通过油的浮力、重力的变化而对流循环流动。即在变压器油箱内部，被变压器油所包围的发热元件(例如绕组与铁芯等)加热了周围的变压器油，受热的变压器油密度变小而形成浮力向上浮动，下部温度较低的油随之取代了上浮的油，使变压器油在变压器绕组及铁芯等发热元件中自下而上的流动。发热元件表面热流密度较大的地方，其油的流动速度也将自然加快。热油至油箱顶部流入被冷去管包裹的管道，热油从变压器绕组等发热元件中带出的热量通过冷却管3的外表面散失在周围空气中而使油的温度降低、比重变大，在重力作用下向下流动，又重新回流到变压器的油箱下部，从而形成了变压器油在其封闭的油路系统中自然对流循环流动。
[0019]冷却管3中进行反应:Ba(0H)2.8H20+2NH4C1 =BaCl2+2NH3T+10H20，该反应为吸热反应，可以迅速吸收热油的温度，使热油快速冷却，从而更快的带走变压器内部发热元件的热量。反应所需的化学原料由进料管4进行输送，反应产生的氨气由传输导管5运送到尾气回收装置6回收利用。
[0020]产生的氨气，可用于压缩制冷，或用于制造氮肥、硝酸、炸药、医药、火箭液体燃料、塑料、树脂等。
[0021]尽管本文较多地使用了变压器1、矿物油流通管2、冷却管3、进料管4、传输导管5、尾气回收装置6、温度控制装置和紧急控制装置等术语，但并不排除使用其他术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便的描述本发明的本质，把它们解释成任何一种附加的限制都是与本发明精神相违背的。
[0022]本文中所描述的具体实施例仅仅是对本发明精神作举例说明。本发明所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例作各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本发明的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
【主权项】
1.一种油浸式变压器冷却系统，其特征在于:包括变压器(1)、矿物油流通管(2)、冷却管(3)、进料管(4)、传输导管(5)和尾气回收装置(6);所述矿物油流通管(2)与变压器(1)连接，用于将矿物油输送到变压器(1)内部，并在吸收内部元件的热量后，再将矿物油输出变压器(1)外部;所述冷却管(3)包裹在矿物油流通管(2)外部，用于在矿物油流出变压器(1)后，吸收热油的热量;所述进料管(4)与所述冷却管(3)连通，用于向冷却管(3)输送化学原料，化学反应在冷却管中进行;所述传输导管(5)—端与所述冷却管(3)连通、另一端与所述尾气回收装置(6)连通，用于将反应产生的尾气回收利用。2.根据权利要求1所述的油浸式变压器冷却系统，其特征在于:还设置有温度控制装置，用于根据变压器(1)内部元件的温度，控制进料量进而控制冷却速度。3.根据权利要求1所述的油浸式变压器冷却系统，其特征在于:还设置有紧急控制装置，用于当所述系统发生故障时，向控制中心发送报警信息，以便采取紧急措施进行调控。4.根据权利要求1、2或3所述的油浸式变压器冷却系统，其特征在于:向冷却管(3)输送的化学原料为Ba(OH)2_ 8H20和NH4CI，吸热反应后产生氨气。
【专利摘要】本实用新型公开了一种油浸式变压器冷却系统，包括变压器、矿物油流通管、冷却管、进料管、传输导管和尾气回收装置；矿物油流通管与变压器连接，用于将矿物油输送到变压器内部，并在吸收内部元件的热量后，再将矿物油输出变压器外部；冷却管包裹在矿物油流通管外部，用于在矿物油流出变压器后，吸收热油的热量；进料管与冷却管连通，用于向冷却管输送化学原料，化学反应在冷却管中进行；传输导管一端与冷却管连通、另一端与尾气回收装置连通，用于将反应产生的尾气回收利用。本实用新型缩短了冷却时间，提高了冷却效率和变压器过载能力，并且化学原料可重复利用。
【IPC分类】H01F27/12, G05D23/19
【公开号】CN205122336
【申请号】CN201520923733
【发明人】王佳丽, 刘晨蕾
【申请人】武汉大学
【公开日】2016年3月30日
【申请日】2015年11月18日